1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. MTB
  4. furtka, fixka, single vol. V

furtka, fixka, single vol. V

1451 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • HELLBOY22 18.2.2011 23:32

    dúfam že sa nenaštvete ale v minulom vlákne už je 801 príspevkov tak zakladám nové.

    a ešte sem presuniem jednu otázku z tej minulej témy…

    plánujem si asi prerobiť mongoose na singlespeed. Zatiaľ ešte skúšam len jazdiť bez toho aby som preraďoval aby som zistil či mi nebude singlespeed na nič. Napinák sa mi nepáči a chcem reťaz napnúť nejak takto

    http://www.mtbiker.sk/

    ale miesto pásky chcem použiť nejaký pás gumy… najlepšie niaka štýlová čo sa k singlu hodí. Neviete mi sem hodiť nejaký link zatiaľ len ako inšpiráciu? dik :-)

    0 0
    Zpět
    • Rychlej turista 18.2.2011 23:39  

      U toho prvního kola máš závažné nedostatky. Ten řetěz má být modrý a sedlo azurové :-)

      0 0
      Zpět
    • alinceb 19.2.2011 09:14  

      No aspon si se mohl zeptat, jestli muzes zalozit nove, protoze spousta lidi ma stare vlakno v oblibenych a sleduje ho podle toho a pak se tema muze zacit stepit…takze pro priste;)

      0 0
      Zpět
      • treatt 4.3.2011 10:12  

        No jako třeba mně to docela naštvalo, sám jsem si vyžádal povolení od Pebeho, co zakládal vlákna, navíc jsem už měl připravený fotky na další vlákno a anketu, zrovna dneska jsem chtěl nadhodit založení :/

        0 0
        Zpět
        • treatt 4.3.2011 10:17  

          Akorát jsem chtěl ještě dát do minulého fotku tý low costky, už je hotovo, když se tam o tom diškutovalo..

          0 0
          Zpět
          • alinceb 4.3.2011 12:28  

            Tak ho nafoť a někam postni…;)

            Btw. už sem nadobro změnil působiště – předpokládám, že se tu na jaře ukážeš…;) Možná se zajedu mrknout na tu garage-race…

            0 0
            Zpět
            • treatt 7.3.2011 12:03  

              Je to v moje bajcích :) Jestli mu to nebude vyhovovat, nechám si ji na válce :)

              Takže už pod Ještědem? No jasný, duben, max květen se tam určitě aspoň jednou vydám na vejlet :)

              0 0
              Zpět
            • treatt 7.3.2011 15:57  

              Navazuji na Tvou žádost z naše bajky..

              Hele, přímo cenovou tabulku této low-costky mít nebudu, ale vyšlo to asi takto:

              ráfek + zadní nába – 850 (?)

              Rám + hlávko + střed + sedlovka – 600

              Kliky od Tebe, tedy dvě kilča, jestli si pamatuju dobře? :)

              Forbec, rodla, brzda, přední kolo a zadní plášť byly doma

              Sedlo a pedály jsem dostal

              Brzdová páka – 15$ pár, tedy 7,50 za jednu

              Řetěz, vypletení a další radosti s tím spojené – asi litr

              Sakum prdum baj voko to je do třech tisíc 8-)

              0 0
              Zpět
              • alinceb 7.3.2011 16:09  

                Když si to tak přemítám v hlavě, tak si nevzpomínám, že bys mi něco platil…:D

                0 0
                Zpět
                • treatt 7.3.2011 16:33  

                  No nekecej! :)

                  Jak jsme to udělali? To mi vezl Stynca tu nábu ne? Tak tomu jsem platil za voboje, ráfek i nábu..a kliky..to si vůbec nepamatuju :)

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 7.3.2011 16:39  

                    Nevim…:) Ten forbec si mi určitě neplatil a kliky fakt nevim. Asi to vyřešíme někdy v létě na zahrádce…;D

                    0 0
                    Zpět
                    • treatt 7.3.2011 16:55  

                      Tomu říkám slovo chlapa! :) looking forward…

                      0 0
                      Zpět
              • gargamel 7.3.2011 22:07  

                A nezbyla ti ta druhá páka na prodej? :-)

                0 0
                Zpět
                • treatt 8.3.2011 09:38  

                  Zatím opravdu ne, sorry :) Ale uvidíme, třeba se ukáže jako přebytečná :)

                  0 0
                  Zpět
    • pustipav 19.2.2011 09:28  

      božinku, to první je krasňoučký

      0 0
      Zpět
    • alinceb 19.2.2011 09:33  

      Co se tyka napinaku, tak guma nebude nejstastnejsi reseni, protoze se brzo prodre. Bud bych pouzil klasicky napinak, co se montuje na patku prehazovacky a nebo DH napinak ( pokud se nepletu ) a ten se montuje za misku slapaciho stredu…;)

      0 0
      Zpět
    • Hombre85 19.2.2011 10:39  

      jen takový technický dotaz- koupil jsem kliky s Biopace přodníkem (pro neznalé- mírná elipsa) nebude to mít vliv na plutí řetězu, když tam není přehazka? Nějak si to nedokážu představit.

      0 0
      Zpět
      • alinceb 19.2.2011 13:12  

        Z pravidelneho tvaru elipsy vyplyva, ze na pnuti retezu to vliv mit nebude – stejne resenou festku ma TJK…;)

        0 0
        Zpět
      • JSt 19.2.2011 18:41  

        retezem je opasany stale stejny obvod elipsy.

        0 0
        Zpět
      • Obi-wan 4.3.2011 10:27  

        Mám to taky tak a pohoda.

        0 0
        Zpět
    • tonik666 4.3.2011 09:50  

      Zdar,

      chtěl bych poprosit o vaše zkušenosti s domácky udělanými powergrips. Včera jsem na montoval první pokus a při dnešní testovací jízdě to byl Epic fail. Noha se mi do popruhu špatně strkala, špatně jsem trefil velikost a navíc mi popruh nohu vytáčel do strany. Samotné pedály Odyssey Twisted velmi příjemná změna od SPD. Vzorem pro výrobu byly powergrips jak jsou tady na tom odkazu

      Podělte se o svoje zkušenosti.

      0 0
      Zpět
      • JSt 4.3.2011 10:49  

        zkusenosti mam jen ty nejlepsi. samo si to musis poradne premerit a namontit tak, aby popruh drzel tvar.

        http://www.bike-forum.cz/…ckbike05.jpg

        0 0
        Zpět
        • hrajem 4.3.2011 11:36  

          Ja jsem ten tvar docilil aplikovanim prouzku plastu z PET flasky, je to cele pevnejsi a tvar to drzi o 106…

          0 0
          Zpět
          • alinceb 4.3.2011 12:24  

            A ty už jezdíš, nebo o tom jen píšeš…?:P :D

            0 0
            Zpět
            • hrajem 4.3.2011 21:01  

              Zatim muzu jen psat, ale uz bych jezdil jak drak :D

              Dal jsem typkovi pastorek na provrtani a nejak se to tahne… Udajne by to melo byti pristi tyden, tak uvidim… Krom toho pastorku uz je vsecko pripravene

              0 0
              Zpět
        • tonik666 4.3.2011 12:52  

          Má to namontované stejně jako ty. Drží ti popruh dobře na noze? mě se zdá, že v něm nemám moc oporu a vytáčí mi nohu do strany. Vklouzne ti tam noha dobře? Nezachytává ti bota přední stanu popruhu? Bylo by fajn to vidět, vyzoušet a porovnat naživo :)

          0 0
          Zpět
          • JSt 4.3.2011 14:07  

            ano. ano. ne. :-))

            chce to v s tim chvilu jezdit, aby se popruhy vytvarovaly, pak do nich strcis nohu vpohode.

            co znamena, ze nemas moc oporu? na skid je to lepsi nez klipsny. tahat to silou do kopca je horsi.

            0 0
            Zpět
            • tonik666 4.3.2011 14:15  

              To, že mi noha nedrží tak dobře jako v SPD. Nejspíš je to nezvyk. zkusím ten popruh trochu upravit a vytvarovat, tak jsem přemýšlel, že bych ho prostrčil bokem pedálu a přišrouboval zevnitř (nějaké postřehy?).

              0 0
              Zpět
    • pstasek 5.3.2011 17:13  

      Sry za post ve vedlejším threadu, není zamčený a já šel z bookmarků. Dám to ještě sem …

      Stala se mi nemilá věc. První zkouška nových kol zapletených na Maillardech, pastorek dotažen, lockring taky, zkusim si zaskidovat … pastorek se protočil. Po sundání pastorku mě čekalo velmi nepříjemné zjištění …

      0 0
      Zpět
      • kubad 5.3.2011 17:54  

        O duvod vic koupit rozumnou kvalitu, misto srotu

        0 0
        Zpět
        • JSt 5.3.2011 18:33  

          …a nahodil arospouky :-))

          0 0
          Zpět
        • tonik666 5.3.2011 18:44  

          Co je rozumná kvalita? Výhledově taky budu někdy kupovat nová kola na fixku, tak ať mám představu. Dík.

          0 0
          Zpět
      • alinceb 5.3.2011 19:10  

        Hej tak to je zlo – asi vadnej kus. Když Nakecovi napíšeš a přihodíš fotku, tak ti snad pošle nový pár…to by snad neměl být problém…;) Já i Jura je jezdíme a žádný problém jsme neměli – a to já ty kola na dvojce rozhodně nešetřím…;)

        0 0
        Zpět
      • JSt 5.3.2011 20:03  

        imho jsi pastorek nemel poradne dotazenej. kdyz ho fest dorvu, lokring neni treba. pak jsem jeste mel mezi pastorkem a lockringem nejakou desetinku fuk. radej jsem to vypodlozil.

        tim samo nechcu nijak omlouvat ten naboj. jestli to takhle ulitlo, je to docela prusvih :-(.

        0 0
        Zpět
        • pstasek 5.3.2011 22:27  

          Je fakt, že pastorek jsem měl dotaženej „jen“ bičem a lockring „jen“ takovým tim klíčem, co byl u favoritů v nářadíčku spolu s poklepáním kladívkem. Říkal jsem si, že když je to ten dráhovej náboj, větší nasilí netřeba. Zkusím napsat Nakládalovi, jestli mu to má cenu posílat a reklamaci zkoušet. Stačilo by mi i tělo zadního náboje, jen nejsem odvázanej z dalšího vyplétání. Sám si na to netroufám.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 6.3.2011 00:00  

            To fakt nestačí…musí se to pořádně dorvat, jinak se to povolí. Nafoť si kolo a vyplést to zvládneš podle fotky…;)

            0 0
            Zpět
            • pstasek 6.3.2011 00:16  

              A myslíš, že je to kvůli tomu, nebo je to vada materiálu? Stejně ten výplet budu muset nechat dotáhnout, tak nevím, jestli bych tomu servismanovi nepřidělal víc práce.

              0 0
              Zpět
              • JSt 6.3.2011 06:17  

                ne, je to bez diskuze chyba naboje. kdybys mel smeteny zavit, ale roztrzena naba?

                0 0
                Zpět
                • pstasek 6.3.2011 09:25  

                  Oki, to jsem potřeboval slyšet. Proč musim vždycky dostat rozbitý :(

                  0 0
                  Zpět
                • alinceb 6.3.2011 11:43  

                  Přesně tak…kdyby to bylo jen tvou vinou, tak bys měl orvaný závit, ale ne utrženou přírubu…;)

                  0 0
                  Zpět
                  • pstasek 6.3.2011 13:32  

                    Takže s panem Nakládalem jsem se domluvil na zaslání nového páru za poloviční cenu, vzhledem k tomu, že tyto náboje nejsou podle jeho slov určené na skidování, myslím, že je to od něj celkem férová nabídka.

                    Pastorek dorvu řetězem přes mufnu a lockring budu považovat pouze jako pojistku. Snad se to již nebude s novou nábou opakovat.

                    0 0
                    Zpět
                    • JSt 8.3.2011 07:11  

                      jak nejsou urcene na skidovani? je to drahova naba s opacnym zavitem na pojistnou maticu, ktera se v osazeni zavitu roztrhla – vada materialu nebo konstrukce.

                      on ti muze pri slajfu rupnout ram a nikdo se nebude odvolavat, ze na to nebyl urceny.

                      skid je bezny draharsky manevr :-))

                      0 0
                      Zpět
                      • Patar 8.3.2011 08:14  

                        Juro , ta vůle mezi pastorkem a pojistnou maticí mohla být opravdu příčinou defektu náboje dle fotky. To , že jsi tuto vůli vymezil jsi udělal jen dobře. Při zabrždění s vůlí se pastorek mohl pootočit na závitě a narazil na matici, čímž se nába roztrhla.

                        Pro to vaše „blbnutí“ se dají použít náboje pro sálovou cyklistiku , které jsou bohatěji dimenzované -obzvláště při brzdění v kolové. Nějaké mám také ještě v DEPOZITU.

                        0 0
                        Zpět
                        • pstasek 8.3.2011 08:19  

                          Takhle mi to pan Nakládal také popisoval. V podstatě projevil dobrou vůli, že mi zašle jiný pár za polovic a apeloval na festové utažení pastorku i pojistné matice.

                          0 0
                          Zpět
                        • JSt 8.3.2011 09:30  

                          tak jsem to s tim fukem myslel. nicmene stejne si myslim, ze by to melo telo naboje vydrzet.

                          0 0
                          Zpět
                      • pstasek 8.3.2011 08:15  

                        Myslet si můžu svoje. V reálu je však posouzení reklamace v tomhle případě na prodejci. Mohl říct taky špatná montáž a nazdar. Takhle budu mít alespoň něco.

                        0 0
                        Zpět
                        • Patar 8.3.2011 08:31  

                          Ona je to opravdu špatná montáž. Jestliže neodstraníš vůli , pastorek není kontrován. Po dotažení pojistné matice řádným klíčem, dlouhým 30cm- nekur..t mlácením do zářezu, je třeba bičem zkusit pastorek povolovat. Při vůli v každém případě PODLOŽIT.

                          0 0
                          Zpět
                          • pstasek 8.3.2011 08:58  

                            Pokusím se chybu nezopakovat. Do zářezu jsem nemlátil, použil jsem klíč, ale byl příliš krátký, takže nebyla dostatečná páka. Tam jsem si pomohl doklepnutím na klíč. Na novém náboji použiju určitě dlouhý. (Bude v balení s nábama)

                            Říkáš, že pastorek nemusím dorvávat nějak razantně, stačí bičem, ale je potřeba především pořádně dotáhnout pojistnou matici? Pokud totiž dotáhnu pastorek řetězem o mufnu, bičem nemám šanci ho povolit a vůli mezi maticí a pastorkem nezjistím. Leda tu vůli zkusit stejným způsobem, jako při montáži.

                            0 0
                            Zpět
                            • JSt 8.3.2011 09:48  

                              predpokladam, ze jsi mel stejnou skladbu komponent jako ja. tzn. ten nejlevnejsi pastorek bez povchovky, maillard nabu s lockringem. kdyz jsem vsecko dorval na kryv, zustala mezi pastorkem a lockringem skvirka, kterou se dal protahnout papir. na pastorku to delalo dobreho pul zavitu, kdyz se povolil. povoleni pastorku a jeho hrknuti do lockringu je pravdepodobna pricina roztrhnuti naby, ale imho by to mela vydrzet bez ztraty kyticky.

                              kdyz nemuzes povolit pastorek bicem, tak ho povolis zas pres mufnu ;-).

                              0 0
                              Zpět
                              • alinceb 8.3.2011 15:36  

                                Já to ani jinak než přes mufnu nedělám, protože doma bič nemám…:D S mezerou mezi pastorkem a lockringem sem neměl problém a to mám klasické pastorky od Nakece a Maillardy. Žabožrouti si na nějakou přesnou strojařinu asi moc nehrajou…:D

                                0 0
                                Zpět
                                • JSt 8.3.2011 16:03  

                                  tak sis toho mozna jen nevsiml. imho jsou ty pastorky o neco uzsi, potoze jsem to takhle vypodlozkovaval i na favo nabe…

                                  0 0
                                  Zpět
                                  • alinceb 8.3.2011 22:04  

                                    Já sem si to právě kontroloval a fakt tam mezeru nemám…;)

                                    0 0
                                    Zpět
                                    • Patar 8.3.2011 22:14  

                                      Tu kontrolu provedls povolováním pastorku?Nemusí být pouhým okem znatelná mezera.

                                      0 0
                                      Zpět
        • gargamel 6.3.2011 09:26  

          čím jsi to vypodložil? možná taky budu potřebovat podložku..

          0 0
          Zpět
    • mathosh 5.3.2011 20:33  

      Možno hlúpa otázka ale aj pri originál dráhovej nábe je potrebné pastorok tak brutálne doťahovať ?

      0 0
      Zpět
      • alinceb 5.3.2011 20:43  

        jj…už tu byl několikrát postnutý návod – řetěz přes hadr za mufnu a na pastorku přeložit, nakrev dotáhnout a lockring doťukat šroubovákem a kladívkem…;) U brakeless máš jen 2 možnosti – pořádně dorvanej pastorek nebo podrážku na gumě…;)

        0 0
        Zpět
        • hrajem 5.3.2012 10:14  

          Hodil bys sem prosimte jeste jednou ten odkaz… za boha ho nemuzu najit…

          0 0
          Zpět
      • JSt 6.3.2011 06:22  

        i ten maillard je original drahova naba ;-). neni treba nic dovavat nafest, ale urcite tim nic nezkazis.

        0 0
        Zpět
    • JSt 6.3.2011 18:28  

      dneska jsme byli s culim trosku zalumpacit na festkach. dobre, akorat jsme museli skoncit lehce predcasne, pacto culi ohl fort vidlu pri seskoku bratru 30cm rantliku. mne ta sama zatim drzi :-P.

      ted mne culi psal, ze pred barakem lehl kdyz sjizdel pangejt. vidla se ohla vic a predni kolo se mu o ni floklo. on ok :-D.

      0 0
      Zpět
      • pepek 6.3.2011 18:53  

        K čemu je dobrá negativní stopa řízení? :-)

        0 0
        Zpět
    • sh 10.3.2011 15:35  

      http://bikepunx2011.wordpress.com

      0 0
      Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 11.3.2011 11:03  

        Docela lakave, diky za info. Budete mit limit po kterem uz prohlasite cloveka za DNF a DNS (did not survive)?

        0 0
        Zpět
        • alinceb 11.3.2011 11:30  

          Nebo speciální „hroší“ kategorii. Taky by to chtělo limit, po jehož uplynutí tě začne hledat policie a armáda…;) :D

          0 0
          Zpět
      • tonik666 21.3.2011 21:18  

        Do toho bych šel. Samo ve specialni kategorii fixed :)

        0 0
        Zpět
    • marekmaue 16.3.2011 20:05  

      kdo z prahy tu má černou furtku s bílími aerospoke kolama? :) dnes jsem ho potkal někde na malé straně u karlova mostu.

      0 0
      Zpět
      • alinceb 18.3.2011 15:29  

        Spíš bych se zeptal na PrahaFixed než tady… Pokud se nepletu, tak na fotkách z TunelRace nějaká taková fixka vidět byla…;)

        0 0
        Zpět
    • alinceb 19.3.2011 13:53  

      2ks Bayer ViliVili v červené barvě s brzdnýma plochama – 500K vč. pošty…chcete je někdo?;) Kdyžtak dám kontakt…;)

      0 0
      Zpět
    • Avail 21.3.2011 12:55  

      honim nějaký lowcost věci, fix nábu a lowcost kliky na 4hran, nemá někdo nějakej materiál doma ?

      0 0
      Zpět
      • alinceb 21.3.2011 13:31  

        Dráhové náby koupíš u Nakládala za cca. 650K nebo jen zadní Sturmey-Archer Kliky doporučuju kouknout na aukro: campa nebo dotek …zadní nába by šla ještě přebastlit z přední kotoučové – výměna osy a pastorek s dírama na INTL přírubu…;)

        0 0
        Zpět
        • Avail 21.3.2011 14:35  

          na toho „Archera“ už jsem koukal´dřív, je pěkná, ale zatim je mi proti srsti, aby nejdražší položka na mrdce byla nába za 900 vč dopravy :)))

          ty kliky vypadaj fajnově

          0 0
          Zpět
          • alinceb 21.3.2011 14:43  

            Pokud budeš mít na festce nějakou brzdu, tak můžeš koupit nějakou úplně obyčejnou nábu na šroubovací kazetu, našroubovat torpédový pastorek s locktitem a zajistit pojistnou matkou ze středu…to je nejvíc lowcost, ale na brakeless bych to já osobně asi neriskoval…;)

            0 0
            Zpět
            • JSt 21.3.2011 15:10  

              culi to tak vozi a zatim dorafal jen vidlicu a kliku. naba vpohode :-DD

              0 0
              Zpět
              • alinceb 21.3.2011 15:11  

                Tak to kecáš, protože nám v hospodě vykládal, jak mu to před barákem povolilo a skončil zapíchnutý v keři…:P

                0 0
                Zpět
                • treatt 21.3.2011 15:25  

                  No, já ještě pořád nepředal tu lowcost fixinu kamarádovi, trestám ji na válcích :) teď jsem na tom ale kousek jel venku a něco není dobře :) Když jsem zkusil protitah a náznak skidu, něco tam povolilo..divnej pocit, jako by se protočily kliky o jednu stranu čtyřhranu, prostě povolení a zase normální funkce…zkusil jsem zase, objevilo se to znovu. Chtěl jsem se rozjet, zabral do pedálů a zas to protočilo..tak jsem neblbnul, jel normálně a pohoda…ale příjemnej pocit to teda nebyl :)

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 21.3.2011 15:33  

                    Tvle tak už na to radši nelez. Máš málo dotaženej pastorek. Sundej pastorek a zkontroluj, jestli si neserval závit, pak ho namontuj a přes mufnu pořádně dorvi. Dotáhni sichrmatku a zkontroluj, jestli doléhá na pastorek. Pokud ne, tak musíš sichrovku odšroubovat a vypodložit…;)

                    0 0
                    Zpět
                    • treatt 23.3.2011 16:02  

                      Sakra, příště musím toho Břéťu poslechnout, fakt jsem na to neměl lézt…neměl bych rozbitý koleno jinak…

                      No, ale není za tím povolenej pastorek, ale spíš zlej chodník, co mi hodil záludnou myšku a vrazil mi obrubník před přední kolo :) asi kolem druhý ráno O:-)

                      0 0
                      Zpět
              • Čuli 21.3.2011 22:26  

                Břéta má pravdu, už 2 krát sem se hrabal z křoví u baráku .. =DD Ale už to vozím pul rok a nějak to zatím drží ještě.. =))

                0 0
                Zpět
    • hrajem 21.3.2011 19:19  

      Hotovo, dostaveno, prvnich nekolik set metru kolem baraku odjezdeno :)…

      0 0
      Zpět
    • PKQ 21.3.2011 19:37  

      …týden v NY a tak 70% kol byly fixky nebo siglespeedy, dvě imho nejzajímavější zde.

      0 0
      Zpět
      • tonik666 21.3.2011 21:14  

        A jezdil jsi taky?

        0 0
        Zpět
        • PKQ 21.3.2011 22:14  

          nn, neměl jsem na čem, ale zajezdil bych si tam :)

          0 0
          Zpět
      • alinceb 21.3.2011 21:41  

        Na těch dvou IMHO není nic zajímavého…myslim, že v NY bys našel stovky hezčích festek…;)

        0 0
        Zpět
        • PKQ 21.3.2011 22:18  

          možná někde v garážích/pokojích , každej den jsem byl venku tak 8hodin a nic lepšího jsem tam neviděl… většina jich byla prostě na úrovni kola, o který se nemusíš bát…

          0 0
          Zpět
          • alinceb 21.3.2011 23:19  

            Já sem v NY strávil cca. týden v kuse – bydleli jsme v Harlemu a jezdili po celém Mannhattanu. Bohužel jsem v té době ani netušil, že nějaký fenomén „fixie“ existuje…dokonce sem v té době ani nejezdil na kole…:) Každopádně newyorské messíky na kolech si vybavuju…:)

            0 0
            Zpět
            • tonik666 22.3.2011 09:28  

              Uděláme zájezd českých fixkařů do NY! Tam a zpátky můžeme jet lodí, aby to bylo levnější, a cestou hrát na palubě pólo :D

              0 0
              Zpět
              • alinceb 22.3.2011 09:35  

                Jel bych hned…ty prázdniny na Long Islandu byly nejlepší v mém životě…:/

                0 0
                Zpět
    • Čuli 22.3.2011 12:15  

      Sorry že to cpu sem. Prodám nebo vyměním tenhle ráfek bez broušených brzdných ploch. 36 děr.

      0 0
      Zpět
    • TJK 23.3.2011 22:10  

      Mel bych takovy dotaz na mistni fixes guru :-) protoze laboruju porad se sedlovkou a sere me a cely to dotahovani je napikacu, napadla me takova temna myslenka :-) je mozny odfrezovat ty oka na sroub sedlovky, zafrezovat konec edlovy trubky do rovna, vysoustruzit presnou vlozku s odsazenym vnejsim prumerem tak aby souhlasil s vnejsim prumerem original sedloe trubky a nechat to pak zavarit, tak aby vznikla integrovana sedlova roura kterou fiknu na presnej rozmer? je nejakej ramar kterej by to vykutil? nebo je to totalni kokotina? :-)

      0 0
      Zpět
      • alinceb 23.3.2011 22:46  

        Určitě by to šlo, ale stojí ti to za to drbání, podělání laku, nárůst hmotnosti a domrvení rámu? Radši sežeň nějakou lepšejší sedlovku…;) Udělá ti to Bareš v Brandejse…ale je to IMHO fakt kokotina…:)

        0 0
        Zpět
        • TJK 23.3.2011 22:50  

          ram je ingot, zadnej extra kousek, tezkej jako prase, navic sedlovka mela bejt 25,4 a je tam vakl jako krava a ani ty oka se mi nelibi… hele pokud mu to tam poslu a prijde mi ram zpatky hotovej, tak pohoda… lak fakt neresim :-D

          0 0
          Zpět
          • alinceb 23.3.2011 23:05  

            Jako pokud ho tam pošleš, tak ti příjde zpátky hotovej, ale tak za 2 měsíce…Barešovi všechno strašně dlouho trvá…:) Byl by si 2 měsíce bez kola. A nebo by si musel hezky poprosit strejdu Břéťu, pozvat ho na pivo, a on by ti na dobu neurčitou zapůjčil rámovku Bareš vel. 58, na které bys mohl ty 2 měsíce lítat…:)

            0 0
            Zpět
            • TJK 23.3.2011 23:07  

              este si to necham projit hlavou :-) (tu upravu ramu) Strejda Breta ma fajn nabidku ktera by se nedala odmitnout :-) jak to pivo tak ramovka :-DDD .. hele mohli bysme i vyjet v liberci :-)

              0 0
              Zpět
              • alinceb 23.3.2011 23:13  

                Sem ti to psal voe…:P Mám tu ale zatím nepoužitelný převod. O víkendu jedu k našim a dovezu si pastorky, takže příští týden bychom mohli dát nějaký večerní pojezd (až se dohrabu z práce). Jestli chceš půjčit ten rám, tak ti ho můžu o víkendu dovézt. Pak tam zas nějakou chvíli nepojedu…

                0 0
                Zpět
                • TJK 23.3.2011 23:19  

                  ten ram zatim ne, to ma cas. pristi tyden navecer bohuzel :-( mam odpoledni, tudiz do 10ti v praci…

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 23.3.2011 23:21  

                    Ach ten Benteler…:) To u nás sme do večera v práci každý den, nejen občas…:D Tak klidně i příští víkend. To budu mít určitě jeden den čas…

                    0 0
                    Zpět
                    • TJK 23.3.2011 23:24  

                      :-) ok nejak to pak domluvime :-)

                      0 0
                      Zpět
                      • alinceb 23.3.2011 23:26  

                        OK…jdu spát, nebo zítra nevstanu…:/

                        0 0
                        Zpět
                        • TJK 23.3.2011 23:34  

                          to ja taky ne :-) vcera sem se vozral jak prase a dneska rano v praci pekne trpel :-DDD

                          0 0
                          Zpět
    • hribik A1 23.3.2011 22:38  

      100 (slovom sto)

      0 0
      Zpět
    • HELLBOY22 25.3.2011 23:06  

      inak aký máte názor na MTB single speed?

      0 0
      Zpět
      • jIrI___ 25.3.2011 23:08  

        Kolo k ničemu. Dobré možná tak někam do rovinatého polabí nebo na třeboňsko.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 27.3.2011 23:11  

          To je kec…na technické rovinaté traily je to v pohodě…

          0 0
          Zpět
          • jIrI___ 27.3.2011 23:25  

            Tak jsem to myslel, jen se špatně vyjádřil :). Prostě hlavní je to slovo „rovinaté“.

            0 0
            Zpět
          • JSt 28.3.2011 07:50  

            vubec to neni o rovine. casem se na tom nauci clovek vylamat i docela slusny stojky ;-)

            0 0
            Zpět
            • alinceb 28.3.2011 07:52  

              Fixkař je na stojky zvyklý…;) Předpokládám, že je tady řeč o šaltrama rozmazlených „bikerech“…:D

              Btw. nevzpomněl sis na mě s tou vidlí?

              0 0
              Zpět
            • DaSnail 28.3.2011 16:17  

              no, ale na to potrebuješ porádne rodla, ne?

              teraz som skúsil na citybajk zrezané barany 42cm a občas sa trochu trápim.

              0 0
              Zpět
        • vili 28.3.2011 11:09  

          nesmysl, na rovině je na tom naopak hrozna nuda. Není to do extrémních a dlouhých kopců, ale běžný ježdění kolem Brna je na tom super.

          0 0
          Zpět
        • black.horse 28.3.2011 11:36  

          blbost…

          0 0
          Zpět
      • tonik666 28.3.2011 00:15  

        Pokud mmáš dobré místo kde na něm jezdit, tak super. V Česku o takovém zatím nevím, ale třeba by věděl někdo jiný. Jen vím, že na Závist bych na něm jet nechtěl.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 28.3.2011 07:38  

          Třeba brněnské traily nebo SpS by byly určitě supr…to by poreferoval JSt…:)

          0 0
          Zpět
      • black.horse 28.3.2011 11:40  

        Fajn, odreagování a člověk si dá v kopcích pěkně do těla a intenzivněji vnímá vyjížďku. Občas se na něm projedu a nemusí to ani být po rovině, jezdil jsem na tom i na Labských pískovcích v okolí Děčína.

        0 0
        Zpět
    • mathosh 27.3.2011 23:25  

      Ešte vydrží ? :)

      0 0
      Zpět
      • alinceb 27.3.2011 23:37  

        To asi kdysi bývalo Zafiro…:D Otoč to o pár zubů a můžeš jezdit dál…;) :D

        0 0
        Zpět
        • mathosh 28.3.2011 17:56  

          Už ho nebolo kam točiť :) Včera som na miesto zafira nahodil nejaký jazdený michelin , po jednom dni trčalo plátno a veľmi ťažko šiel do skid-u , ešte v ten deň nahodená nejaka rubena či čo …dnes cestou zo školy som ju rozrezal :D Práve som nahodil Longus(hanbím sa za to :D) Uvidíme čo vydrží :)

          0 0
          Zpět
          • alinceb 31.3.2011 10:39  

            Nejlepší zkušenost mám s kevlarovým Michelinem Speedium – to je velkej držák. Teď jezdím na Béčku lowcost Rubena Flash 28×622 a ten docela vydrží – budu teď dávat nový 32×622. I když já už většinou jen přibržďuju krátkým přikopávanýma skidama. Longskidy a shortskidy moc žerou pláště – kor na nějakém hrubším asfaltu.

            0 0
            Zpět
            • Mejsa 1 11.10.2011 14:46  

              Co si myslíte o Freedom thickslick?

              0 0
              Zpět
              • michals1 11.10.2011 15:01  

                Hmotnostně 1 kus vydá za tři běžné pláště. Nemyslím si tedy, že je dvakrát rozumné to vůbec nasazovat na ráfek.

                0 0
                Zpět
                • Mejsa 1 11.10.2011 15:53  

                  Jasně, váha je vysoká, ale měla by odpovídat odolnosti při brzdění smykem. Plášť je hodně zesílen a má vydržet. To je teorie. Praxe?

                  0 0
                  Zpět
                  • Mejsa 1 11.10.2011 16:00  

                    Ta váha není zas až tak extrémní. Váží 445g a třeba Michelinem Speedium 700×23 – kevlar 300g.

                    0 0
                    Zpět
                    • tonik666 11.10.2011 16:14  

                      To je o půlku víc :) Jako na MTB 600g vs. 900g :) A Michelin Pro3 Race má jen 200g!!

                      0 0
                      Zpět
                    • tonik666 11.10.2011 16:16  

                      Ale vážně – řešilo se to tady a shodlo se, že na hoblování ve smyku jsou nejlepší obyčejné levné pláště.

                      Máš aspoň max. počet skid patches?

                      0 0
                      Zpět
                      • Mejsa 1 11.10.2011 16:42  

                        Skid patches mam 8.

                        0 0
                        Zpět
                      • Mejsa 1 12.10.2011 14:36  

                        Myslím, že jde taky o nějakou image a thickslick jsou kultovka. Je mi jasné, že image nejezdí, ale k tomuhle stylu to taky patří. Rozhodně nechci mít kolo, který vypadá jako poskládaný z deseti jiných (je pravda, že je).

                        0 0
                        Zpět
                  • JSt 11.10.2011 17:08  

                    thickslick, soma everwear apod. jsou imho vyhozeny love. cim levnejsi guma, tim lepsi ;-).

                    0 0
                    Zpět
                    • alinceb 11.10.2011 17:34  

                      Říká dlouhodobý brusič lownedů Kenda na 100–150K…:D

                      0 0
                      Zpět
              • BIKEZONE.cz 13.10.2011 13:49  

                Legendární guma kultovní značky. Díky použité technologii zesílení běhounu s použitím výstužné kevlarové pásky se jedná o plášť s až tří násobnou výdrží proti běžným plášťům. Pokud budeš srovnávat životnost se zde zmíněným lehkým pláštěm Michelin Pro3 Race tak bude až pětinásobná.

                Image této gumy je bezkonkurenční.

                Máme je na prodejně BIKEZONE.cz na Cejlu 74 v Brně.

                Stav se

                0 0
                Zpět
                • JSt 13.10.2011 15:03  

                  troufnu si tvrdit, ze 6k km mne na zadnim kole na festce nevydrzi. a ucite stoji i vic nez 360kc (rozumej 3×120) ;-). snad jen pro nekoho ten napis ;-).

                  0 0
                  Zpět
                  • Hroch obojzhivelnyj 13.10.2011 15:07  

                    IMAGE této gumy je bezkonkurenční.

                    0 0
                    Zpět
                    • Mejsa 1 13.10.2011 16:22  

                      Přesně, image je super. Měl jsem je v ruce a materiálu na běhounu je opravdu hodně.

                      Kdyby to někoho zajímalo tak tady je odkaz na eshop: http://www.cubebikes.cz/…t-white.html

                      0 0
                      Zpět
                      • Biker jak Pes 13.10.2011 19:02  

                        Ten vypadá parádně, asi vím, co si dám na kolo… :-)))

                        0 0
                        Zpět
                        • treatt 1.11.2011 11:08  

                          To ho ale budeš muset po každý vyjížďce drhnout kartáčkem, aby bílá bílá byla ;)

                          0 0
                          Zpět
                  • BIKEZONE.cz 26.10.2011 14:38  

                    Přečti si report z testování: http://www.moraviafixed.cz/

                    0 0
                    Zpět
                    • JSt 26.10.2011 16:52  

                      docetl jsem se, ze na echt drahovku se to nevleze – mam problem i s klasickyma 23mm plasti (fousy musis strihat kazdopadne, aby nesuchaly o zadni stavbu), kdyz je zadni kolo prirazeny v patkach moc vepredu. dal jsem se docetl, ze gumy vubec nejedou :-). podle nevzorku vidim, ze na mokru a snehu se to moc chytat nebude.

                      ale zaver je, ze to jsou nej gumy do statlu ;-).

                      jakakoliv levna guma v kombinaci s dusi s vysroubovatelnym ventilkem a no-flats srajdou (kterou jsem mimochodem poridil u vas ;-) ) je tez vpodstate neprustrelna.

                      banjo v testu jen potvrdil moje domnenky.

                      0 0
                      Zpět
                      • alinceb 26.10.2011 17:35  

                        Ty určitě rád trháš mouchám křidýlka…:D

                        0 0
                        Zpět
                        • JSt 27.10.2011 00:59  

                          nekdy i nozicky. a nejradej mam postupne vypichovani mozaikovych ocicek :-D

                          0 0
                          Zpět
                      • treatt 1.11.2011 11:16  

                        Proč by to nemělo držet na mokru? Jestli myslíš asfalt, tak nevím, v čem by moc měl pomoct vzorek – odvádění vody? Nevím, na silničce jsem teda ještě aquaplanning nechytil :) Mám pocit, že skoro spíš bude záležet na směsi, jak je přilnavá, než nějaký pseudovzoreček­..protože nepředpokládám, že bysme se bavili o CX pláštích na fixie..

                        0 0
                        Zpět
                        • Mejsa 1 7.11.2011 16:23  

                          Drží perfektně. Pořídil jsem je a jsem nadmíru spokojen. Perfektní je i protidefektní úprava. Víc gumy holt vydrží i nějaký ten střep.

                          Koukněte ještě na tuto recenzi http://road.cc/…e-urban-tyre

                          0 0
                          Zpět
                          • treatt 8.11.2011 11:51  

                            Hm, celkem nad nima uvažuju – líbí se mi, že jsou bombproof a drží. Že tolik nejedou mě myslím až tolik nežere, stejně na tom nejezdím závody, tak aspoň těžko na cvičišti, lehko na bojišti, no ni? :)

                            0 0
                            Zpět
    • jIrI___ 28.3.2011 13:40  

      Dneska jsem viděl u VŠB v Porubě pěknou žlutou festku s bílou omotávkou. Přihlásí se případný majitel? :)

      0 0
      Zpět
      • alinceb 28.3.2011 14:03  

        Ostravská crew se tady moc neprezentuje. Zkus mrknout sem …;)

        0 0
        Zpět
    • Čuli 28.3.2011 18:27  

      Nová vidla a rodla =))

      0 0
      Zpět
      • JSt 5.4.2011 07:16  

        od vcerejska mam tu fort vidlu taky podkoplou ]:-). budu muset vymyslet nejakou nahradu.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 7.4.2011 09:35  

          Co s těma vidlema děláte? Já mám 2 takové a žádný problém…

          0 0
          Zpět
          • JSt 7.4.2011 10:28  

            staci na tom jezdit. vono to prinde samo ;-)

            0 0
            Zpět
    • JSt 5.4.2011 07:14  

      bike polo v brne ;-)

      0 0
      Zpět
      • borsor 2.6.2011 14:07  

        Chodíte pravidelně? Rád bych se někdy přidal.

        0 0
        Zpět
    • tonik666 7.4.2011 10:05  

      Zdar,

      myslíte, že by se dalo vyměnit u mého rámu (fixka v profilu) hlavové složení? v někm mírně vyjeté drážky a nedaří se mi ho seřídit aby nemělo vůli, takže předpokládám, že časem odejde a možná bude nutná výměna.

      0 0
      Zpět
      • alinceb 7.4.2011 10:49  

        Jasně, že by se to dalo. Nejlevnější ocelové Force stojí v kamňáku asi 70K. Já bych ale zkusil něco takového

        0 0
        Zpět
        • tonik666 7.4.2011 15:53  

          super, dík za odpověď. A ty misky jsou v rámu předpokládám nějak nalisované. Dají se spolehlivě vyjmout a vyměnit doma, nebo je potřeba požádat servis (nemám přílišnou výbavu a radši utratím nějakou stovku než abych to zmršil :)

          0 0
          Zpět
          • JSt 7.4.2011 20:22  

            zvladnes to doma pokud mas 32mm placatej klic.

            0 0
            Zpět
        • tonik666 7.4.2011 15:58  

          V současnosti tam mám něco takovéhleho , uvnitř josu obyčejné kuličky v klícce. To Rudelli co jsi na něj házel odkaz výše, jaké jsou jeho výhody oproti standardu?

          Pokud to bude funkční, tak se můj rozpočet pohybuje někde okolo 500Kč.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 7.4.2011 21:57  

            No válečková ložiska jsou lepší než kuličky. Každopádně tomu neublížíč, když celé hlávko rozebereš a očistíš plošky. Pokud nemá vychozené dráhy, tak by stačilo i vyměnit kuličky (ty můžou být sjeté). Pokud jsou v háji misky, tak ho vyměň. Vezmi kus kulatiny, strč ho do hlavovky, zapři za okraj misky a pomocí kladívka vyraž misku ven. Pak to chce plochý šroubovák nebo stará dláto na vyražení spodního kroužku na vidlici. Nové misky do hlavy natlučeš opět kladívkem přes špalík z měkkého dřeva. Nejhorší porod je narážení nového spodního kroužku – to jde taky přes špalík, ale docela blbě…pokud by ti to v servisu udělali za pár korun (do stovky) a necítíš se na to, tak si to radši nech udělat…;)

            0 0
            Zpět
            • tonik666 8.4.2011 00:24  

              Dráhy už tam jsou, sice malé ale jsou. Rozebrané jsem to měl nedávno. Narážet crown race sám nejspíš nebudu, nechal bych odpovědnost servisu. No uvidíme :)

              0 0
              Zpět
            • JSt 8.4.2011 07:06  

              konus na vidlu narazis trubkou – banalita na max 10 uderu kladivem ;-).

              0 0
              Zpět
              • alinceb 8.4.2011 07:23  

                .tjn, jen musis mit po ruce trubku odpovidajiciho prumeru s zaoblenym koncem…a to ja vetsinou nemam…:/

                0 0
                Zpět
                • pstasek 8.4.2011 08:45  

                  u 1 1/8" hlávka jsem úspěšně použil starou trubku od vysavače ;-)

                  0 0
                  Zpět
                  • 8.4.2011 08:57  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
                    Zpět
            • Hroch obojzhivelnyj 8.4.2011 09:38  

              Pokud by to nekdo delal casteji, tak na vyrazeni misek zavitoveho 1" hlavka je idealni vzit tenkostenou trubku 25.4 (stara horni ramova) a kus ji po delce rozriznout do krize a trochu roztahnout, pak misky vyrazi stejnomerne.

              Na zalisovani misek do ramu zavitovou tyc a velky podlozky.

              Na crown race trik nemam.

              Jo pozor, crown race, resp. vidlice muze mit 2 prumery, myslim 26.0 nebo 26.4.

              0 0
              Zpět
              • tonik666 8.4.2011 20:00  

                Dík, vidli změřím, myslím, že to je 26,4mm a 27mm. Ještě nevím, zda vůbec něco budu dělat, možná ještě chvíli budu ničit to staré hlávko (aneb řídítky stále točit jde).

                0 0
                Zpět
                • Hroch obojzhivelnyj 8.4.2011 22:09  

                  Jestli to neni kalamitni tak to neres. Nebo vyhod klicky a dej tam jen samotny kulicky (plnej kruh-1), to by mohlo pomoct, jestli to neni vydreny moc.

                  0 0
                  Zpět
    • gargamel 11.4.2011 13:27  

      Zdar, poradíte, co mám dát za převodník na kliky v příloze?

      Nevím co jsou zač, ale mají unašeče „vybrané“ do půlkruhu a nejde mi tam převodník. Jde něco sehnat, nebo se to bude muset nějak zbytečně pilovat? Rozteč je tuším 125mm.

      0 0
      Zpět
      • JSt 11.4.2011 13:33  

        stronglight?

        0 0
        Zpět
        • gargamel 11.4.2011 13:49  

          Dík, mrknu po nich, jestli někde budou s rozumnym počtem zubů (42–46). Nebo tam dám ten co mám a dám ho ze vnitřku pavouka (ale to jsem nechtěl).

          A ty strongligt maji nizží ten unašeč, než ostatní?

          0 0
          Zpět
          • JSt 11.4.2011 13:52  

            ne. ptam se co to jsou za kliky. stronglight meli nejakou svou nestandardni roztec. jestli mas pily k tomu, tak neni co resit, ne?

            0 0
            Zpět
            • gargamel 11.4.2011 14:36  

              Nevim, co je to za kliky a origo převodník k tomu nemám, ale roztečí mi tam pasuje viavelo co mám doma, jen se nevejde do pavouka, leda z vnitřní strany. Asi to dám provizorně takhle a budu shánět nějaký pěkný kliky.

              0 0
              Zpět
              • alinceb 11.4.2011 15:59  

                No já si hlavně myslim, že bude záviset hodně na řetězové lincě, jestli dáš převodník dovnitř nebo ven…to máš kliky na toho favorita?:)

                0 0
                Zpět
      • michals1 11.4.2011 13:52  

        Podle mě se vůbec neoplatí do tohoto atypu investovat. Vzal bych kliky na drahovy standard BCD 144mm a na ty pak nakoupil převodníky.

        0 0
        Zpět
    • marasan 15.4.2011 19:42  

      zdar, dalsi novacek se hlasi ;-)

      panove, jaky naboje pouzivate kdyz si montujete pastorek na misto pro diskovou brzdu? myslel sem, ze predni naboj bude ok, ale udajne je na zadni vidlici moc uzkej (13cm vs 10cm). Nechci si kupovat zadni naboj s obrovskym nastavcem na kazetu.

      dik

      0 0
      Zpět
      • hrajem 15.4.2011 20:13  

        Ja tam mam predni nabu + vymenenou osu v ni a je to v cajku… Akorat bojuju s vystredenim pastorku…

        0 0
        Zpět
        • marasan 17.4.2011 16:51  

          heh :) to neni moc v cajku, teda.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 18.4.2011 11:51  

            Náhodou je to celkem OK. Koupíš přední náboj – nejlépe shimano nebo jiný, co má konusy, a k tomu za pár korun novou zadní osu a víc podložek. Přeměříš si pozici převodníku a náboj pomocí podložek vystředíš tak, aby ti vycházela rovná řetězová linka. Pro sichr to hodíš do rámu, jestli to sedí a pak už můžeš plést na střed…

            Kde je problém?:)

            0 0
            Zpět
            • marasan 19.4.2011 23:37  

              pokud se to povede, tak dphdy, ale jestli s tim furt bojujes, tak nicmoc.

              0 0
              Zpět
              • hrajem 20.4.2011 23:32  

                Dneska jsem zjistil po pul hodine bojovani, ze problem nebyl v pastorku – bordel dela prevodnik.

                Pri hrani si s tim se mi povedla super vec, dostal se mi prst mezi prevodnik a retez a zub mi propichnul nehet :/

                0 0
                Zpět
                • jIrI___ 21.4.2011 06:10  

                  ouuu, nepříjemné.

                  0 0
                  Zpět
                • alinceb 21.4.2011 07:41  

                  No jo, řetěz na festce holt neuhne jako u okvaltovaný­ho kola…

                  0 0
                  Zpět
                • Hroch obojzhivelnyj 21.4.2011 09:45  

                  Ouch, vitej v klubu. To byla ta prvni vec co se mi povedla kdyz jsem sestavil festku. A kdybych to blbec predtim necet, ze si na to mam dat pozor.

                  0 0
                  Zpět
                • bikekralik 21.4.2011 10:03  

                  Jsi ještě dobře dopadl :)

                  0 0
                  Zpět
    • tonik666 15.4.2011 20:22  

      Kdo z vás zítra Alleycatuje v Praze?

      0 0
      Zpět
      • treatt 18.4.2011 10:32  

        Shit, já na to zapomněl jak na smrt..ale na moji obhajobu mohu podotknout, že jsem fixie neflákal a včera si naložil Poděbrady :)

        0 0
        Zpět
        • alinceb 18.4.2011 11:12  

          To je po rovině…se nemáš čím chlubit…:P

          Já byl na víkend v Brnisku, tak mi to taky nevyšlo…:(

          0 0
          Zpět
          • treatt 18.4.2011 12:17  

            Šak se taky nechlubím, se obhajuju voe :) nicméně proti větru zpět to až tak samo nejelo :)

            0 0
            Zpět
            • tonik666 18.4.2011 22:18  

              škoda, závod byl super. Taky tam byly k vidění docela fajné fixky. (a fixkař i vyhrál, ale silnička a mtb byli v těsném závěsu :)

              0 0
              Zpět
          • treatt 27.4.2011 00:14  

            Tak co, lepší profil na fixie? :)

            0 0
            Zpět
    • tonik666 19.4.2011 20:15  

      Mohli bychom tady sestavit nějaký seznam obchodů, které se specializují na fixky a dají se z nich objednávat věci do Česka? (ať už jsou v Česku či zahraničí). Občas je něco potřeba nebo chce člověk utrati peníze a bylo by fajn mít přehled o obchodech, kde to lze udělat.

      Pár prvních:

      Festka.com

      Moravia Fixed

      0 0
      Zpět
      • alinceb 19.4.2011 20:50  

        Funbikes

        Brainless

        Pedal-Project

        SunRace …náboje a kliky Sturmey-Archer

        Velo Blažek

        0 0
        Zpět
        • sh 19.4.2011 22:27  

          jeste tohle: http://obchod.sportblazek.cz/…-discipliny/

          ale nektery veci je lepsi hledat jinde. napriklad pedaly s logem BLB identicke (oboji jsem mel v ruce) s temito: http://www.bike-eshop.cz/…ard-hti-ar01 jsou o tri stovky drazsi. pritom je to vsechno stejne dovezeny z jedny fabriky v asii. to same s nabojema formula, na kterych je natisteny blb nebo iro. akorat ty formule se bohuzel u nas nedaj sehnat.

          0 0
          Zpět
          • JSt 20.4.2011 07:14  

            blb jsou ty nejlevnejsi, jen ologovany, veci za zbytecne vysokou cenu. asi je snadny se s polakama domluvit, kdyz to sem vpodstate vsici fixed specializovani obchodnici vozi…

            0 0
            Zpět
            • tonik666 20.4.2011 14:12  

              Okej, chtěl bych koupit ty 48cm řídítka co prodává blb. Lze je někde sehnat lépe?

              0 0
              Zpět
              • JSt 20.4.2011 15:51  

                tyhle jsem sehnal za 120,– a zarizl na 42cm. cifem sundat zoom logo a hodit to na komax nebo elox nevidim problem ;-). kvalitativne na tom budes uplne stejne.

                0 0
                Zpět
                • tonik666 20.4.2011 16:21  

                  Jenže to je trochu moc operací – v tom případě je po mě snazší koupit si na festka.com blby a zajet si je na kole vyzvednout.

                  0 0
                  Zpět
                  • JSt 20.4.2011 16:36  

                    urcite. je to o pristupu ;-)

                    0 0
                    Zpět
                  • alinceb 20.4.2011 16:41  

                    Pokud ti nevadí, že zaplatíš dvojnásobek (vč. eloxu), tak si klidně kup BLBy. BLB je asi stejná značka jako Author – nevidim důvod, proč za to platit takové dardy, když je to úplně obyčejnej čínskej matroš…ten nápis Zoom jde lehce oškrabat i nožem…;)

                    0 0
                    Zpět
                    • tonik666 20.4.2011 18:06  

                      Jde o náročnost celé operace. Nemám čas a ani možnost řezat řídítka, nemám čas hledat kde a jak se dá v Praze eloxovat, jít tam, vysvětlovat jim co chci a taky ušetřím na poštovném. Bejt ještě student, možná koupil bych si Zoom.

                      0 0
                      Zpět
                      • alinceb 20.4.2011 18:08  

                        Pokud vyděláváš a nerad kutíš, tak neřeš cenu a kup si BLBy…;)

                        0 0
                        Zpět
              • sh 21.4.2011 21:24  

                ja nevim, 48 je normal, ne? nez jsem zjistil ze rovny riditka jsou, kdyz vetsinou najezdis 30 a vic kilaku, nanic, tak jsem si koupil na aukru tvarove stejny riditka za 50 s osobnim vyzvednutim a urizl jsem si je (a to nejsem uz student :)) na 42 cm, coz je sirka, co mi vyhovuje. ty zoomy za 120 je taky reseni. list do pilky, kterym se to v klidu urizne, stoji tak 50, rezani trva 10 minut. asi tak. barevny by se urcite taky daly sehnat.

                0 0
                Zpět
          • tonik666 16.5.2011 17:30  

            Přidávám další obchod – brainless.cz

            0 0
            Zpět
        • JSt 20.4.2011 07:42  

          nechapu, proc vsichni prodavaji pastorky v radu stokorun. koupil nekdo z vas takovej pastorek nebo taky vsici vozite ty, co se vlezou do tricetikacky :-)? u nakladala jsem postupne nabral komplet sadicku 14–24z (nektere mam i vickrat). dat za jeden pastorek i 600,– je dobrej ulet :-)). trosku zacinam rozumet tomu brainless :-)).

          0 0
          Zpět
          • michals1 20.4.2011 08:04  

            Mně se osvědčily černé pastorky Sh Dura Ace. Udělal jsem si větší zásobu v provedení od 14T do 16T v době, kdy byly ještě za 10 GBP. Duralové Tokeny mně taky drží.

            0 0
            Zpět
            • sh 20.4.2011 09:21  

              jo, to je pravda, ty duraace docela drzej. jezdil jsem jeste na miche, phil wood a noname a ty duraace se mi osvedcili nejlip. navic jsem to mel zadara :) za 600 bych si blba nebo necio podobnyho nekoupil ani nahodou

              0 0
              Zpět
              • JSt 20.4.2011 10:00  

                co je funkcne lepsi na tech drazsich pastorcich?

                mam treba obyc 20z, ktery ma najeto kolem 7k km a opotrebeni je skoro neznatelne. ostatni, co maji najeto min, jsou po ocisteni jako novy. :-)

                0 0
                Zpět
                • sh 20.4.2011 10:13  

                  ja myslim ze ten rozdil tam neni skoro zadny. ted mam treba noname a je uplne super. napr. miche se ale celkem ojizdi. myslim ale ze to bude hodne tim, ze to mam na prasackym kole na kterym jezdim celej rok – voda, sul, pisek… zrovna ten duraace je furt jako novej.

                  0 0
                  Zpět
                • Hroch obojzhivelnyj 20.4.2011 11:41  

                  Ty obyc jsou fosfatovany, takze nereznou a povrch je tvrdsi nez vnitrek (coz je chybka kdyz je zbrusuju na uzkej retez), a naprosto dostacujou. Ono na festce nebo torpedu je to uplne jedno, daj se skoro az do uplnyho odzubeni.

                  0 0
                  Zpět
                  • Hroch obojzhivelnyj 20.4.2011 11:51  

                    bral jsem je z http://www.nordicpoint.cz/

                    (search pastorek torpeda sroubovaci)

                    0 0
                    Zpět
                    • treatt 4.1.2012 09:34  

                      Hm, takže na Sram PC 971 bych taky musel brousit, co? Říkám si, není nějaká podobně levná alternativa, co by šla nasadit na ouzkej řetěz? Asi ne co, když ses s tím brousil.. :)

                      Mimochodem, oceňuju pozadí, které jsi zvolil :)

                      0 0
                      Zpět
                      • Hroch obojzhivelnyj 4.1.2012 10:54  

                        No, nevim o ni. Nebo jezdit sirokej retez na uzsich prevodnikach. Nebo mozna zavolat na viavelo, ten pan by ti udelal na miru bud uzky pastorek, nebo siroky prevodnik a mas vystarano. Z duralu nebo treba i z titanu :)

                        0 0
                        Zpět
                        • Hroch obojzhivelnyj 4.1.2012 11:09  

                          A nebo si nechat vypalit prevodnik z 3mm nerezu nekde kde laserem vyrezavaj kotouce, a pojmout to jako designovy pocin, co ja vim, treba s najadama.

                          0 0
                          Zpět
                          • alinceb 4.1.2012 11:18  

                            Jezdim široký řetěz na úzké pile a funguje to úplně v pohodě. Nevim, co furt řešíte…:)

                            0 0
                            Zpět
                            • Hroch obojzhivelnyj 4.1.2012 11:53  

                              Lestenou titanovou pilu s krasotinkama?

                              0 0
                              Zpět
                              • alinceb 4.1.2012 12:22  

                                Koukám, že na tebe byl Ježíšek milostivý, když vymýšlíš takové kktiny…:D

                                0 0
                                Zpět
                              • treatt 4.1.2012 16:50  

                                Hele ptákovinky pěkný, ale věcně, čistě náhodou asi nějakej ten zbroušenej nemáš doma plonkovej, co? Ideál 19ku nebo 17ku? O:)

                                0 0
                                Zpět
                                • Hroch obojzhivelnyj 4.1.2012 17:02  

                                  Ted tam mam 18, abych ustihal Internauta s Jecnakem, do Podebrad, nekdy mozna, ale na jaro do prace vratim 19. 17 mam nezbrousenou. Ale ty mas prece sirokej prevodnik, jsem koukal?

                                  0 0
                                  Zpět
                          • treatt 4.1.2012 12:46  

                            Prosím Tě, co to jsou najady? :)

                            0 0
                            Zpět
                        • treatt 4.1.2012 17:02  

                          Dzju, paráda za tip, právě jsem s panem Mrnuštíkem mluvil, 19ku úzkou má skladem, 17ku rozdělanou, tak mi ji jen domázne na úzkej a vyřešeno :) nebude mít teda tvrdej elox, ale to asi přežiju :) zítra by to měl poslat, jupí

                          0 0
                          Zpět
                          • alinceb 4.1.2012 17:04  

                            Budeš mít ALU pastorek? To sem zvědavej, co to vydrží…:)

                            0 0
                            Zpět
                            • treatt 4.1.2012 17:14  

                              Bude držet jak židovská víra, neboj ;)

                              0 0
                              Zpět
                              • alinceb 4.1.2012 17:18  

                                Na to tvoje fitness to možná bude stačit, ale na brakeless bych do toho teda nešel…

                                0 0
                                Zpět
                              • Hroch obojzhivelnyj 4.1.2012 17:21  

                                1301, treatte. Co ty na to, kdyz uz jsi tady, jednou za cas?

                                0 0
                                Zpět
                                • alinceb 4.1.2012 17:27  

                                  Není to jedno? Stejně je to tu poslední dobou takové chcíplé…

                                  0 0
                                  Zpět
                                • treatt 4.1.2012 18:14  

                                  Treatt se zamyslí :)

                                  0 0
                                  Zpět
                            • treatt 9.1.2012 15:37  

                              Jsem ho už měl v kapce, jak jsme se sešli, ale vzpomnděl jsem si na to, až když jsem seděl v aute, ale to už jsi to nebral :)

                              0 0
                              Zpět
                              • alinceb 9.1.2012 15:44  

                                Jak vypadá nový mě nezajímá. Postni fotku po 1000km a pár stech skidech…;)

                                0 0
                                Zpět
                                • michals1 9.1.2012 16:06  

                                  Na jednom duralovém Tokenu mám najeto přibližně 7000km a žádné velké opotřebení na něm vidět není.

                                  0 0
                                  Zpět
                                • treatt 9.1.2012 16:25  

                                  Po tisíci skidech? Nooo, tak to si teda počkáš :) Obzvlášť teď, nasazuju na fixouška tohle

                                  Ale jako lehoučký to je až neuvěřitelně..

                                  0 0
                                  Zpět
                          • Hroch obojzhivelnyj 4.1.2012 17:06  

                            Tak uz dela i drahovy pastorky? Vida vida, zvedav jak ten dural vydrzi.

                            0 0
                            Zpět
          • alinceb 20.4.2011 16:37  

            Taky jezdim pastorky od Nakece a pohoda. Víc jak 50K/ks je imho fakt nesmysl. Jen tady v LBC nějak není žádný zdroj, tak asi budu muset nákupy spotřebáku řešit přes tebe, Juro…;) :)

            Vyrazili jste nakonec o víkendu směr Hnojmo?;)

            0 0
            Zpět
            • JSt 20.4.2011 16:53  

              pastorky nakoupim a poslu. za okurkama razime tuto sobotu ;-).

              0 0
              Zpět
      • marasan 19.4.2011 23:36  

        bike-obchod.cz a koloshop.cz ma veci pouzitelny na fixky – Sturmey-Archer a Novatec

        0 0
        Zpět
        • alinceb 20.4.2011 00:19  

          To čumim, konečně někdo začal vozit použitelný díly za rozumnou cenu…:)

          0 0
          Zpět
    • hýbňoš 20.4.2011 15:03  

      Tak sem to taky složil. Ještě klipsny a hurá do města.

      0 0
      Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 20.4.2011 15:26  

        Hezky kola, ta cerveno-bilo-cerna kombinace.

        IMHO budes brzo ubirat clanek ze retezu.

        0 0
        Zpět
        • hýbňoš 20.4.2011 15:28  

          Jak pak to?

          0 0
          Zpět
          • Hroch obojzhivelnyj 20.4.2011 15:32  

            Protoze uz ted to mas vzadu co to jde a retez za chvili trochu povoli. A taky mas od oka dost lehkej prevod- kolik? – a budes davat mensi pastorek a uz to nenapnes ;)

            0 0
            Zpět
            • Hroch obojzhivelnyj 20.4.2011 15:41  

              Aha tak ne, 48/18 je akorat.

              0 0
              Zpět
              • hýbňoš 20.4.2011 15:45  

                Ještě je tam tak 1cm rezerva

                0 0
                Zpět
              • JSt 20.4.2011 15:54  

                48/18 je spatnej kvalt. jen 3 skid patche. rychle prohulis gumu.

                0 0
                Zpět
                • alinceb 20.4.2011 16:33  

                  Tak tak…42/16 to jistí…

                  Teď do LBC sem nasadil 46/18 a skidpatche sem ještě nepočítal…doufám, že to nebude nic hrozného…:)

                  0 0
                  Zpět
                  • JSt 20.4.2011 16:54  

                    9 je vpohode ;-)

                    0 0
                    Zpět
    • gargamel 21.4.2011 18:30  

      Dostáváam se do finále s festkou. Co by jste dali za převod k převodníku 44z? Nebo mám ještě 39×14. Dík

      0 0
      Zpět
      • michals1 21.4.2011 18:47  

        Na takové pohodové ježdění pastorek 15T, ne na dráhu.

        0 0
        Zpět
        • JSt 21.4.2011 23:22  

          :-D

          0 0
          Zpět
        • alinceb 21.4.2011 23:30  

          Ty máš asi nohy jako sprinter, co…?;)

          0 0
          Zpět
          • michals1 22.4.2011 09:50  

            Všimli jste si vůbec, že to byla reakce na gargamelův příspěvek? Píše tam, že má převodník 44z.

            0 0
            Zpět
            • alinceb 22.4.2011 10:00  

              Všimli;) 44/15 má převodový poměr cca. 3 – to je dobré tak na kondiční tréning na dráhu. Do města na brakeless je to kktina. Ani né tak kvůli kopcům, jako kvůli brždění. Já vozim normálně 42/16 jako Ghislain Lambert – do města akorát. Na druhém kole mám teď 46/18 a možná dám ještě nižší, protože do kopců v Liberci to moc není…

              Být gargamel, tak bych ke 44 pile dal 17ku pastorek – do města ideál, ale ne jak je to se skid patches…

              0 0
              Zpět
              • michals1 22.4.2011 10:24  

                S bržděním na převod 44/15 jsem nikdy neměl problém a jezdil jsem brakeless.

                Ale na ježdění po Praze používám hodně toto kolo, kde mám většinou 50/15 a tam již problémy nastávají. Ale je to alespoň adrenalin. Jako takové menší zlo spíš beru dočasně přidělat brzdu s cyklokrosovou pákou, než točit klikami úplně naprázdno.

                0 0
                Zpět
                • JSt 22.4.2011 11:15  

                  jakoze to romzmydlis z prudkyho kopca treba na 50 a pak vklidu zaskidujes nebo to drzis nohama v nizke rychlosti? to je dost rozdil ;-).

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 22.4.2011 11:18  

                    Asi sem posera, ale od jisté doby (1.11.2010) brzdim hodně protitahem a rozjet to nenechávám. Každopádně trhat 50/15 do skidu bych fakt nechtěl. I 42/14 šlo do skidu hodně blbě…

                    0 0
                    Zpět
                    • Hroch obojzhivelnyj 22.4.2011 11:21  

                      Pockej tam byla ale problemem pozornost rozptylena slecnou v tramvaji, a ne prilisna rychlost? Na to nema prevod vliv.

                      0 0
                      Zpět
                      • alinceb 22.4.2011 11:27  

                        To sice jo, ale ta situace mi ukázala, že nemám křídla a že ne rychlost dokáže pěkně bolet…Navíc už mi jednou řachla ve sjezdu týden stará guma a od té doby z toho mám taky trochu vítr. To bych musel preventivně měnit gumu každý týden, abych se toho nemusel bát…

                        Rubenám se nedá věřit…:P

                        0 0
                        Zpět
                        • treatt 22.4.2011 14:50  

                          Ruplá zadní gumička na brakeless? Hmmm, to je docela adrenalín asi, co? :)

                          0 0
                          Zpět
                          • alinceb 22.4.2011 15:02  

                            No když nechceš odrovnat ráfek, tak docela jo. Naštěstí sem nejel moc rychle a dobrzdil sem to protitahem:)

                            0 0
                            Zpět
                  • michals1 22.4.2011 11:40  

                    Na rovině se mi těch 50/15 ještě zaskidovat podaří. Jde to ale špatně. Snažím se spíš neničit zadní gumu.

                    Do kopců s tím nejezdím. Je na jen na rovinaté široké silnice, kterých je tu dostatek.

                    Taky, co jsem nasadil 170mm kliky, je ten převod do kopců pro mě nepoužitelný. Na nějaké cestování dávám většinou 49/16 nebo beru jiné kolo.

                    0 0
                    Zpět
                    • alinceb 22.4.2011 11:46  

                      My tu ale většinou neřešíme festky na rovinaté dálky, ale do kopcovatých měst a tam se 50/15 ani 49/16 brakeless prostě jezdit nedá – to je sebevražda…;) Topspeed se moc neřeší, spíš obratnost a pohotovost a ta u 49/16 taky nebude nic moc. Dlouho trvá, než to roztočíš…;)

                      0 0
                      Zpět
                      • michals1 22.4.2011 12:03  

                        Do kopců také volím jiný setup. Minulý rok jsem byl v Jeseníkách a bral jsem si tohle Tifosi, kde byl převod 44/15 a kliky 175mm. Do prudkých kopců to jelo parádně. Stejně dobře to i brzdilo.

                        0 0
                        Zpět
              • gargamel 22.4.2011 16:15  

                Tak se nehádejte:-). Těch 15 se mi zdá taky moc málo…Ale situace je úplně jiná, protože ten převodník co mám je 42z. Nevím, proč jsem myslel, že je 44. Takže nový dotaz zní, co k tomu 42z, do města? Těch 15, či 16? Díky.

                P.S. Možná ještě budu mít později kliky se 44z, tak tam bych pak zkusil tu 17tku.

                0 0
                Zpět
                • alinceb 22.4.2011 16:21  

                  Ghislain Lambert by ti doporučil 42/16…;) Do města ideál…

                  0 0
                  Zpět
                  • gargamel 22.4.2011 16:25  

                    Dík, zkusim ho poslechnout :-)

                    0 0
                    Zpět
                  • pstasek 28.4.2011 10:21  

                    U 42z převodníku:

                    převod – skid patch

                    42/17 – 17

                    42/16 – 8

                    0 0
                    Zpět
      • tonik666 21.4.2011 18:54  

        Po Praze jezdím 44–17. Po rovině kde nebyly žádné kopce (zejména ne kopce v českém pojetí) jsem jezdil 44–15 (než jsem přešel na těch 44–17, které se taky taky daly).

        0 0
        Zpět
      • Saskije 21.4.2011 20:07  

        Po Brně jezdím 44/15, 44/17 bylo až moc lehké

        0 0
        Zpět
      • jIrI___ 22.4.2011 10:04  

        V Ostravě jezdím 52/18. Zkoušel jsem 52/20 a to už byl moc lehký převod. Člověk šlapal jak vzteklý a prd to jelo :). Ale mám to na singlu, ne na festce.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 22.4.2011 10:06  

          Festka není singl. Na festce se dají točit větší kadence…;)

          0 0
          Zpět
    • Čuli 21.4.2011 20:48  

      nevíte kde sehnat tyhle pláště?? dík. =))

      0 0
      Zpět
    • Nemky 21.4.2011 20:52  

      Ahoj fixaři,

      nevíte prosim, jestli se na nábu na kotouč dá jezdit i pastorek 15zubů? Drhne už řetěz o uchycení, nebo se to ještě vejde? Dík

      0 0
      Zpět
      • hrajem 21.4.2011 23:26  

        16z ma malou rezervu, az budu v Brne tak ti to muzu vyfotit.

        Podle mne by se ale jeste tak tak mel vejit

        0 0
        Zpět
        • Nemky 22.4.2011 15:45  

          Dík za odpověď. Zkusim to.

          0 0
          Zpět
    • mathosh 22.4.2011 10:33  

      Prečo niesu v dnešnej dobe všetky náboje riešené takto ? Nieje to jednoduchšie a istejšie ?

      0 0
      Zpět
      • alinceb 22.4.2011 10:35  

        Je to jistější a jednodušší na výměnu pastorků, ale ty pastorky se blbě shánějí a jsou pekelně drahé…

        To si radši koupim klasické šroubovací. Tenhle systém používá imho Miche…;)

        0 0
        Zpět
        • michals1 22.4.2011 10:44  

          U Miche se na náboj nejdřív přidělá unašeč pastorků. Mají to však nekvalitní a mezi pastorkem a unašečem se vytvoří často vůle. Údajně kvalitnější podobný systém dělá Sugino.

          0 0
          Zpět
    • gargamel 22.4.2011 15:48  

      Dal jsem na aukro za korunu kola co mi zbyly, kdyby měl někdo zájem.

      0 0
      Zpět
      • Automat_1 22.4.2011 16:29  

        Ha výborně, to jsi ty. Psal sem ti mail, dokonce 2:)

        0 0
        Zpět
      • alinceb 22.4.2011 16:54  

        a co si napletl místo původních kol?

        0 0
        Zpět
        • gargamel 22.4.2011 16:55  

          Remerx + maillard

          0 0
          Zpět
          • alinceb 22.4.2011 16:57  

            lowcost…:D pletl sis to sám? kolik tě vyšly?

            0 0
            Zpět
            • gargamel 22.4.2011 17:09  

              Jasan loukost :-). Sám ne, pletl kamarád. Ceny standartní (náby nakládal, ráfky tušim kolem 300/ks). Akorát vzadu mám dražší dráty DT (8,–/ks), páč jiný neměl.

              Jak jsou na tom ty náby s výdrží? nebyly by nakonec lepší ty Renaky co prodávám?

              0 0
              Zpět
              • alinceb 22.4.2011 22:49  

                To by fakt nebyly…Renaky jsou hrozné bláto. Ty Maillardy ti vydrží. Jen je občas musíš rozebrat, vyčistit a namazat…;) A pořádně dotahuj pastorky…

                0 0
                Zpět
                • pstasek 28.4.2011 10:31  

                  O tom bych mohl vyprávět … při správným dotažení zatim držej.

                  0 0
                  Zpět
      • cmykous 1.5.2011 20:01  

        skoda, tak tyhle naby jsem projel… paradne by se mi hodily na favoritackou drahovku, kterou stavim v klasickym stylu..

        nemate nekdo jeste stary drahovy renaky na prodej???

        0 0
        Zpět
    • hrajem 26.4.2011 10:23  

      Nevali se nekomu doma prebytecny forbec?

      0 0
      Zpět
    • Hroch obojzhivelnyj 28.4.2011 09:50  

      Nepojedete dneska nekdo podporit radikalni cykloteroristy ?

      0 0
      Zpět
      • tonik666 28.4.2011 09:55  

        Já tam plánuju bejt :)

        0 0
        Zpět
        • Hroch obojzhivelnyj 28.4.2011 10:00  

          Cerny Puch? U me svitive zelena festka a cerny retro dres, tak se treba potkame.

          0 0
          Zpět
          • tonik666 28.4.2011 10:11  

            jj, černý puch, žluté gripy, v džínách, tretry sh-182, žlutá helma giro pneumo.

            svitive zelenou festku bych neměl přehlednout

            0 0
            Zpět
      • tonik666 28.4.2011 09:59  

        Kdyžtak napiš na mail, můžeme dát někde vedle sraz, protože pak se tam najít bude dost náročné.

        0 0
        Zpět
      • black.horse 28.4.2011 10:45  

        No fuj…

        0 0
        Zpět
      • JSt 28.4.2011 10:58  

        hrochu, chrochu :-/

        :-))

        0 0
        Zpět
        • Hroch obojzhivelnyj 28.4.2011 11:03  

          No co co, je treba pripomenout ze i cyklisti patrej na silnici a ze jeste nevyhynuli (i kdyz na tom plechovkari pracujou).

          0 0
          Zpět
          • JSt 28.4.2011 11:14  

            jezdis normalne na kole? jezdis. tak pripominas. tohle je imho dost nadbytecny.

            0 0
            Zpět
            • Pebe 28.4.2011 11:19  

              taky si myslím. Navíc ještě to ucpání magistrály…

              jako chápu, jinak se tam na kole nepodíváš, ale imho to nestojí za to

              0 0
              Zpět
              • Hroch obojzhivelnyj 28.4.2011 11:33  

                Magistralu neucpavaji cyklisti. Magistralu ucpavaji plechovky, kterych tam je 2/3 z lenosti.

                0 0
                Zpět
                • Pebe 28.4.2011 11:51  

                  ona magistrala je pro plechovky…a ta cyklojizda ji ucpe, polde me tak na 20minut v kazdem smeru, pokud se za nuselakem otoci do protismeru…

                  jako ja tam nejedu, jedu si na trenink na opacnou stranu, jen i kdyz jsem cyklista, tak vim ze by me to v aute spis nasralo nez abych se zamyslel nad cyklistickou infrastrukturou a sel lobovat na magistrat za cyklisty.

                  0 0
                  Zpět
                  • Hroch obojzhivelnyj 28.4.2011 12:04  

                    V jednom smeru. Pak se to ma stocit na Barrandov ;)

                    Sam se chystam prvne a nevim co do toho cekat. Beru to jako podporu myslenky ze jezdit na kole po meste je normalni . A to bohuzel zatim spoustu lidi vubec ani nenapadne.

                    BTW podzimni „mesto jinak“ na Miraku bylo moc fajn (bez kola, s rodinou).

                    0 0
                    Zpět
            • black.horse 28.4.2011 11:22  

              „Nadbytečný“ to jsi řekl hodně elegantně a diplomaticky :-)

              0 0
              Zpět
            • Hroch obojzhivelnyj 28.4.2011 11:31  

              Me zas jeste porad pripominaj zebra pripomenuti ze se s cyklistama nepocita.

              Neni to nadbytecny. Az to bude vypadat u kazdyho metra jako na obrazku, pak mozna.

              0 0
              Zpět
              • JSt 28.4.2011 12:10  

                posouvas to zbytecne afektovane uplne jinam. jestli to nejakej ridic posral a poslal te k zemi, byla to dopravni nehoda. kdyz pojedes v aute, nekdo ti neda prednost a nakouri to do tebe tez v aute asi nebudes rikat, ze s autama nepocita ;-). proste opet nehoda.

                0 0
                Zpět
                • Hroch obojzhivelnyj 28.4.2011 12:26  

                  OK, mozna. Ale jezdil jsem na kole leckde a ta Praha mi prijde fakt zoufala. A i u nas na mestyse (idealni pro kolo) kazdy rano ta zacpa kolem skoly a kazdou sobotu dopo parkovaci kolaps na jediny hlavni ulici.

                  Proste si myslim ze bezna uzitkova cyklistika zaslouzi podporu. Howgh, nekdy si treba roztrhame obcanky u skopku.

                  0 0
                  Zpět
                  • JSt 28.4.2011 12:59  

                    prukazky netreba trhat ;-).

                    nebudu rozporovat, ze si dojizdeni po statlu zaslouzi podporu. proti tomu bych vzasade nic nemel. jen mne vadi pouziti te nejprimitivnejsi formy – blokady. beru to podle sebe. pokud bych mel o necem rozhodovat a nekdo se takhle projevoval, okamzite to smetu ze stolu. dyt tady jde de facto o hovno. zadne existencni problemy, jako napr. kdyz ztebedelci vylivali mliko do poli, pac nevedeli z kere do kere. proc to takhle hrotit?

                    0 0
                    Zpět
                    • Hroch obojzhivelnyj 28.4.2011 14:11  

                      Blokada? To si nekdo plete pojmy s dojmy.

                      0 0
                      Zpět
                    • sh 28.4.2011 22:33  

                      my neblokujeme dopravu, my jsme doprava :)

                      0 0
                      Zpět
                    • treatt 2.5.2011 14:40  

                      Musím říct, že tomuhle „napr. kdyz ztebedelci vylivali mliko do poli, pac nevedeli z kere do kere.“ vůbec nerozumím :)

                      0 0
                      Zpět
                      • Hroch obojzhivelnyj 2.5.2011 14:42  

                        .

                        0 0
                        Zpět
                      • JSt 2.5.2011 15:34  

                        http://www.rozhlas.cz/…prava/651312

                        0 0
                        Zpět
                        • treatt 3.5.2011 09:58  

                          Já jsem tak nějak tušil, co kdo dělal, ale stále nechápu, co ta věta měla znamenat a cos tím chtěl říct :)

                          0 0
                          Zpět
                          • JSt 3.5.2011 10:18  

                            chtel jsem tim rict, ze u dojizdeni na kole jde uplne o hovno. bud zkousnes stavajici stav nebo existuji alternativy. tedy nevidim duvod se vztekat.

                            pokud mas zivobyti zalozeny na kravinu plnym dojnic a mliko musis prodavat pod produkcnima nakladama, je to pruser. proto, dovedu pochopit nejakou formu protestu.

                            takze jeste jednou. u jezdeni na kole vubec o nic nejde, dokud ti to nekdo nezakazuje, coz se nedeje.

                            0 0
                            Zpět
                            • Hroch obojzhivelnyj 3.5.2011 11:07  

                              No ja si ale myslim ze votomtoje dat najevo ze od statu/mesta neco chces nebo nechces i kdyz o zivot nejde. A ze tohle je pomerne prima cesta.

                              0 0
                              Zpět
                              • JSt 3.5.2011 13:27  

                                paradoxni je, ze protestujes za to, abys byl omezen. ja nechcu byt vykazanej na cyklostezku. kdyz potrebuju nekam dojet rychle, jedu po silnici hranu. kdyz nikam nespecham, jedu si v klidecku po silnici tuzku, abych se nezadechal ;-).

                                po cyklostezce se moc rychle jet neda, resp. zhledavam to nebezpecnym. a tim, ze cyklostezka vznikne, bych mel teeroticky jezdit vyhradne po ni. dekuji, nechci.

                                0 0
                                Zpět
                                • Hroch obojzhivelnyj 3.5.2011 17:04  

                                  ??? ja taky nechci byt vykazanej na cyklostezku. Chci aby bylo normalni ze jedu po po meste. A to jde jen tak e tech cyklistu bude postupne vic.

                                  A ne kazda cyklostezka je zlo. To chce brat pripad od pripadu, a aby cyklostezky byly pokud mozno zkonzultovany s nekym kdo na tom kole jezdi.

                                  V Brne je lepsi situace nez v Praze. Face it, man.

                                  P.S. Taky mam na ceste do prace kilometrovy usek hladke rovne silnice. Na obou koncich ma znacku zakaz vjezdu cyklistu, protoze paralelne vede cyklostezka. Panelova.

                                  0 0
                                  Zpět
                            • treatt 3.5.2011 11:23  

                              Jo, tak už chápu, díky :) a to mlíko mi radši ani nepřipomínej, Poláci mi neskutečně pijou krev, jak tady svojí dotovanou produkcí likvidujou naše zemědělce..

                              0 0
                              Zpět
              • sh 28.4.2011 22:32  

                muj loket po peti tejdnech sadry taky pripomina co muze. holt po autech se z vedlejs silnice kouka, ale po cyklistech ne. a to ani v centru prahy

                0 0
                Zpět
                • JSt 29.4.2011 05:37  

                  to samy, co jsem psal nekde hrochovi ;-). proc delas hned ukrivdenyho, ze po cyklistech se ridici nedivaji? dyt nehod, kdy si nedaji auta prednost je plno…

                  0 0
                  Zpět
                  • sh 29.4.2011 11:18  

                    ja nedelam ukrivdenyho :) ja jen rikam, ze aspon tady to takhle casto chodi. jedes s radou aut po hlavni silnici, auta na vedlejsi silnici cekaj az prejedou auta a kdyz ses tam ty, tak se rozhodnou vyjet. proste nektery lidi nechapou ze cyklista na hlavni ma taky prednost. nebo je druha moznost, ze necekaj ze pojedes stejne rychle jako ty auta a myslej ze to stihnou

                    0 0
                    Zpět
                    • JSt 29.4.2011 13:12  

                      a pak, ze nejsi ukrivdenej :-)). uplne to samy se stava autum navzajem.

                      0 0
                      Zpět
                      • Hroch obojzhivelnyj 29.4.2011 13:33  

                        Sak taky automobilisti poradaj blokadu magistraly skoro denne! :-)

                        Docela jsem koukal kolik se nakonec cykloteroristu seslo (radove tisice). A kolik tam bylo festek (ba dokonce i sedlanych damami).

                        0 0
                        Zpět
                        • JSt 29.4.2011 14:58  

                          taky me prekvapil pocet, kdyz jsem to tu cetl ;-).

                          0 0
                          Zpět
                        • jIrI___ 29.4.2011 15:08  

                          Je třeba mobilizovat a udělat přítrž cykloteroru, nějak moc se tahle „móda“ začíná rozmáhat :)

                          0 0
                          Zpět
    • gargamel 29.4.2011 19:26  

      Tak mi opět vyvstal problém, který souží mě. Levá klika mi škrtá o zadní stavbu. Je to čtyřhran. Co s tím? Nějak vypodložit?

      Předpokládám, že osa je na obě strany symetrická (že by byl na jedný straně delší konus čtyřhranu a já ji měl obráceně).

      0 0
      Zpět
      • JSt 29.4.2011 21:52  

        prvne bych se podival jestli mas osu s iso ctyrhranem spravne delky tj. 109mm.

        takhle od oka bych rekl, ze mas japan 4-hran, kde taliansky kliky zajedou o 5mm hloubej.

        0 0
        Zpět
        • michals1 29.4.2011 22:09  

          ISO kliky budou na JIS ose naopak o tech necelych 5mm dal od ramu.

          0 0
          Zpět
          • JSt 29.4.2011 22:30  

            ted jsem schvalne mrkl k sheldonovi a mas recht.

            menil jsem na stejne ose dura kliky za nejaky sachsy. ty by mely byt iso a jsou bliz stredu. osa 113mm a myslel jsem, ze shimano. vyndanou jsem ji nemel. zajimavy…

            0 0
            Zpět
        • gargamel 29.4.2011 23:07  

          Oboje je taliansky campa-campa. Znovu to rozeberu a kouknu na osu…

          0 0
          Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 29.4.2011 22:38  

        Osa nemusi byt symetricka. byva na ni znacka-drazka nebo tak- ta patri na pravou stranu.

        Ale cekal bych to obracene, ze bude skrtat napravo. Budes muset poridit spravne dlouhou osu.

        0 0
        Zpět
        • gargamel 1.5.2011 14:34  

          Tak jsem zjistil, že problém je v klice. Má trochu vymačkanej čtyřhran, takže vůle způsobuje škrtání. Mám tady jinou kliku (ne campu) a tam je to bez problému.

          Předpokládám, že bude tedy campa klika nepoužitelná :-(? Nebo je nějaké řešení nápravy?

          Nechce se mi dávat každou kliku jinou.

          Jo jinak osa má označení 68–120.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 1.5.2011 20:15  

            Mělo by to jít vyvložkovat → Bareš nebo Štěrba

            0 0
            Zpět
            • gargamel 2.5.2011 08:40  

              Díky za info.

              Ale se*e mi to. To jsou zase komplikace a prodlevy :-(

              0 0
              Zpět
    • pstasek 30.4.2011 12:06  

      Troufám si tvrdit, že historicky první festka v Peci pod Sněžkou :-)

      0 0
      Zpět
      • alinceb 30.4.2011 12:48  

        Fuj to je ale hajtra vošklivá…:P

        0 0
        Zpět
    • DAWE25 30.4.2011 14:07  

      Poraďte nějaký rám na SS s pevnou rovnou vidlí, něco levnějšího, chci prozatím low-cost než bude něco lepšího pokud mě to chytne. Buď mě láká dozadu torpédo, véčka by také šly nebo cantilevery, ale pak uvažuji, že bych někdy v budoucnu postavil SS s kotoučema (vim, že spousta lidí bude asi proti, ale mě by se líbil SS s Avidama BB7 a rovnou pevnou vidlí, ideál nějaké větší a užší kola 28 nebo 29. Možná že ještě až proniknu do SS, tak změním názor a zůstanu o V nebo torpeda) Chci mít na čem jezdit po Praze. Díky

      0 0
      Zpět
      • jIrI___ 1.5.2011 15:08  

        Pokud nechceš festku, tak ber torpédo. Hovno to brzdí, ale vypadá to líp než čelisti :-D. Navíc můžeš použít ráfky bez brzdných ploch. Nevím, jaké jsou v Praze kopce, ale po Ostravě torpédo stačí. Nicméně nedokážu si představit na něm sjíždět nějaký dlouhý prudký kopec.

        0 0
        Zpět
        • tonik666 2.5.2011 11:03  

          V Praze jsou kopce velký. S přední brzdou to jde dobře, i když to nevypadá tak cool.

          0 0
          Zpět
      • alinceb 1.5.2011 20:29  

        Pokud chceš lowcost, tak sežeň sterého favorita nebo esku a můžeš začít kutit. Takhle vypadal můj první singl – jezdil sem s tím po Praze a torpedo bylo celkem v pohodě. Pak sem ale přešel na fix a nelituju – je to větší zábava a styl:) Singl s BB7 by určitě šel, ale bylo by to složitější. Dá se koupit singl nába s přírubou (používají se na skákačky a trialy). rám bych pak zkusil sehnat nějaký silniční ocelák z lepší oceli (Columbus, Oria, Reynolds) a u Bareše si nechat navařit úchyty třmenu i na vidli. Je to ale poměrně drahá sranda – myslím custom úpravy rámu.

        0 0
        Zpět
        • JSt 1.5.2011 22:00  

          co bude asi delat subtilni silnicni ocelova vidlicka pod kotoucem? :-D

          0 0
          Zpět
          • alinceb 1.5.2011 22:05  

            Navaří se vzpěra zadní stavby a bude to OK…;)

            0 0
            Zpět
            • JSt 2.5.2011 10:10  

              ty myslis na ram, ja mluvim o vidlici :-)

              0 0
              Zpět
              • alinceb 2.5.2011 10:23  

                Tak to se můžeš zkusit zeptat v Atrexu…;) Já bych se toho nebál, třeba ta moje Fortka by to imho udržela v pohodě. Sice se pod Čulim rozlámala, ale to se při jeho stylu ježdění není moc co divit…:D

                0 0
                Zpět
                • JSt 2.5.2011 10:41  

                  o fortce si nemyslim radej nic :-))

                  pod kotoucem se krouti 32mm tlusty alu nohy (pravda, trosku vyssi, jiny plaste atd.). kazdopadne silnicni vidlica je stavena na brzdnou silu v miste korunky, ne na paku u konce savle.

                  misto fortky jsem nahodil mtb ocelovou ;-).

                  0 0
                  Zpět
    • Uruwashii 30.4.2011 14:50  

      ahoj,

      jsem v tomto tématu naprostý amatér, ale na chalupě se mi válí dva nepojízdné favority.

      Rámy jsou v pohodě, tak jsem si říkal, že bych z toho postavil furtšlat, ale spíš asi singla normálního :)

      Chci se vás zeptat na rady, jak na to. Rám bych asi přebarvit zvládl, ale nevím co všechno budu potřebovat..

      řidítka, kliky, zapleteny kola, brzdy (?).. nevíte jestli to někdo nedělá levně v brně na zakázku třeba ?

      nechci do toho dát moc peněz, bylo by to takové městské pěkné šlapadlo :)

      Díky

      0 0
      Zpět
      • DAWE25 30.4.2011 16:33  

        O kousek výš než je tvůj příspěvek je dost odkazů na komponenty na SS a fixie. Co jsem koukal, tak ceny nejsou zlý, třeba by se ti něco hodilo. Jsem v tomto také nováček a jak vidíš, tak v příspěvku nad tebou hledák rám na kterém bych něco low-cost postavil. :)

        0 0
        Zpět
      • jIrI___ 1.5.2011 15:10  

        Přesně takhle jsem stavěl svojeho singla, nejdráž vyšly nové záplety (1700,– včetně obutí). Torpédo jsem koupil od alinceb a zbytek aukro. Rám, vidle, kliky a přední nába zůstaly originál z té vykopávky.

        0 0
        Zpět
      • alinceb 1.5.2011 20:39  

        Pokud do toho nechceš dát moc peněz, tak si to udělej sám. První verze tě nebude stát skoro nic. Rozeber favorita, ořež navářky, obruš rám a nastříkej (popř. komax v Medlánkách stojí 5OOK). Pak vyčisti všechny díly, rozpleť zadní kolo a napleť místo náboje dráhovou nábu (pár u Nakládala za 600K), pak to zkompletuj, polaď řetězovou linku a můžeš jet. Nebo můžeš koupit komplet – Nakládal tam má nějaké svoje předělávky, ale to už by něco stálo (cca. 5K)…;) Každopádně zkus kontaktovat JSt. Kluci z Fixedbeer ti u piva určitě rádi poradí…;)

        0 0
        Zpět
        • cmykous 2.5.2011 23:06  

          mam par lame dotazu..: podarilo se mi ziskat NOS drahovy maillardy a nejak si nejsem jistej v nekterych vecech – zadni naba ma roztec 110mm – do staryho drahovyho favorita mi to pasuje, ale mam pocit, ze ty zadni vidle jsou stazeny jak tam nic neni a standard je 120mm – takze predpokladam, ze bude asi lepsi koupit osu o centak sirsi (tedy 155mm pokud se nepletu) a prehodit ji… dale si nejsem jistej s vypletem – takze sam to radsi delat nebudu – myslel jsem si totiz, ze stred naboje mezi flanzemi a mezi konusy je stejny… ale neni tomu tak, strana, kde je pastorek a lockring je sirsi, coz znamena, ze rafek bude jakoby mirne posunuty ke strane, kde je pastorek; a taky si nejsem vubec jistej tim, zdali talir bude ve stejny linii se zadnim pastorkem… jestli je to nejak standardizovany, jaka je tam tolerance krizeni…

          predem diky za pripadne odpovedi na me kostrbate vetne konstrukce (:

          0 0
          Zpět
          • JSt 3.5.2011 02:34  

            prepodlozkovat na 42mm retezovou linku.

            0 0
            Zpět
            • alinceb 3.5.2011 09:29  

              Ty jsi byl ale hodně stručný…:D

              0 0
              Zpět
              • JSt 3.5.2011 09:46  

                co k tomu chces vic? pokud ma drahovej ram se 120mm rozteci, jak jsem pochopil, netreba menit osu.

                0 0
                Zpět
          • alinceb 3.5.2011 09:39  

            Ideální by bylo, kdybys použil vyhledávač – zadej „Maillard“ a najdeš vše, co potřebuješ…;)

            Tyhle náboje nás tu jezdí spousta, nakoupili jsme je v Brně u Nakládala. Zadní náboj musíš rozebrat a vyměnit osu za delší + podložky na 120mm. Nábu dej do rámu a polaď řetězovou linku, aby byla fakt rovná. I tak ti bude řetěz při dopnutí vrčet. Každopádně brakeless bych se zkříženým řetězem neriskoval.

            U silničních klik asi budeš muset dát převodník na vnitřní stranu pavouka a změřit správnou délku osy. Poloha převodníku se dá taky korigovat otočením osy (některé jsou asymetrické), popř. taky jemně dotažením misek. Až to budeš mít, tak kolo symetricky napleť a nech někde docentrovat na střed…;)

            0 0
            Zpět
            • marasan 3.5.2011 09:54  

              jak vypada ten naboj od Nakladala? Njakej flip-flop? jeho web skoro nefunguje…

              0 0
              Zpět
              • JSt 3.5.2011 09:59  

                http://farm4.static.flickr.com/…dc53b2cd.jpg nejak takhle.

                web funguje, jen tam toho moc neni ;-)

                0 0
                Zpět
                • marasan 3.5.2011 10:00  

                  pastorek se k tomu pak fixuje jak, aby se neprotacel dozadu? ten lockring to udrzi nebo se to necim i lepi? svaruje ;-)

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 3.5.2011 10:14  

                    Pastorek se k tomu lepí kanagonem na hladkou přírubu…;)

                    0 0
                    Zpět
                • alinceb 3.5.2011 10:19  

                  Však Boris ho má jen aby ho měl…holt stará škola…:D

                  0 0
                  Zpět
              • alinceb 3.5.2011 10:17  

                Je to normální jednostrannej dráhovej náboj s dvojitým protisměrným závitem a lockringem. Našroubuješ pastorek, pomocí řetězu hozeného přes mufnu ho pořádně dotáhneš a zajistíš lockringem (někdy je potřeba tam vložit ještě podložku a já třeba ještě lockring „doťukávám“ kladívkem a šroubovákem). U Nakece si koupíš komplet sadu pastorků po cca. 35K…;)

                0 0
                Zpět
            • cmykous 3.5.2011 10:37  

              shodou okolnosti jsem je koupil taky u Nakladala, i kdyz me to stalo trochu premlouvani a nejaky prachy navrh – ma uz prej asi posledni dva tri pary a da je akorat zapleteny… kazdopadne mi k tomu dal i osu 175mm, ale zkracovat ji doma v dilnicce pilkou je podle me prase style, takze zkusim sehnat tu 155mm – taky mi poradil, ze hned u konusu mam nasroubovat dotahovaci sroub (takze kazdou zadni patku budou stahovat dva stejny srouby z obou stran – taky takovy nestandardni, ale ze prej to je dobry, protoze se naboj k ramu opira vetsi plochou…) a pak by to melo vsechno sedet na tech 120mm.. takze to asi zkusim nejprve vypodlozkovany stejne na obou stranach a uvidim, jak bude sedet retez..

              jeste me napadlo s tou retezovou linkou – pastorek ma zhruba dvakrat sirsi zavit nez je sirka „pily“ protoze na jednu stranu je ten zavit jakoby predsunuty – tim, ze by se obratil na druhou stranu, se da taky vlastne retezova linka trochu posouvat (i kdyz to spekuluju..). ale dik za odpovedi

              0 0
              Zpět
              • alinceb 3.5.2011 10:48  

                Jsem si téměř jistý, že řetěz bude potřeba posunout spíš směrem od výpletu, než k výpletu. Pastorek bych rozhodně neotáčel. Osu klidně uřízni doma ve svěráku. Není to žádné unikum. Kdybys chtěl krájet třeba campu, tak bych ti urazil pazoury, ale u Maillardu na tom fakt nezáleží… Origo 155mm osu asi těžko seženeš.

                0 0
                Zpět
              • marasan 3.5.2011 10:52  

                takze u Nakladala uz nejsou? hm, nejspis pujdu do flipflopu od SA

                0 0
                Zpět
                • cmykous 3.5.2011 17:32  

                  no ma je tam jeste, ale neda je samotny – da je jen k vypletu, tzn, ze kdybys tam prinesl svoje rafky a nechal si je tam vyplist, tak to klidne udela (tak jsem to teda pochopil), za vyplet chce 200Kc + draty a niple. Ja jsem to udelal tak, ze jsem mu k tem nabam dal prachy za dva vyplety a naby byly moje hh .)

                  0 0
                  Zpět
          • Saskije 3.5.2011 10:47  

            Tady je fotka, jak to je posunutý.. Podložky na delší osu mám vysoustružený z hliníku

            0 0
            Zpět
            • alinceb 3.5.2011 10:50  

              Hmmm, hodně sofistikované řešení…;) Večer můžu nafotit prasácké řešení, které sem zvolil já…:D Ale zase mám na rámu dráhové patky…;):D

              0 0
              Zpět
          • pstasek 3.5.2011 12:42  

            Já to řešil tak, že ještě nezapletený náboj s pastorkem jsem uchytil do zadní stavby, nasadil kliky a řetěz, pomocí dlouhé rovné tyče srovnal rovnoběžnost s převodníkem a pomocí podložek mezi rámem a kontrou na konusech jsem vyladil řetězovou linku. U mého favorita z r.1965 (púvodně 3 kolečko) s užší roztečí zadní stavby mi stačila původní osa z Maillardů. U novějších rámů s širší roztečí bude asi třeba delší osa. Na takto poladěném náboji jsem nechal vyplést a vycentrovat zadní kolo. Převodník na silničních klikách mám nasazen zevnitř, ale délku osy z hlavy nepovím.

            0 0
            Zpět
            • alinceb 3.5.2011 12:49  

              Neopisuj :P

              0 0
              Zpět
              • pstasek 3.5.2011 13:03  

                Trošku jsem ti to doplnil ;-)

                Ještě doplním, že s dlouhou osou se mi povedla naladit řetězová linka i s původně bikovýma klikama, ale bylo to megahnusný ;-)

                0 0
                Zpět
        • marasan 3.5.2011 09:37  

          ad komaxit – ve Dvorske za Turanama to i s tryskanim davaji za 350 Kc, ted sme tam delali 3 kostry.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 3.5.2011 09:42  

            Já jezdil do Medlánek, bo jsem to měl blízko. Rám vč. vidle – pískování + lak mě vycházel obvykle na 400K. Záleželo, co to bylo za rám. Stříkal jsem tam asi 5 rámů…:)

            0 0
            Zpět
    • marasan 3.5.2011 09:39  

      nemeli byste nekdo (v Brne) zbytecnej predstavec na favoritku? nechce se mi nasazovat nejakej ten hi-tech z obchodu

      0 0
      Zpět
    • tonik666 6.5.2011 00:09  

      Nemáte nějakej tip na to kde bych pořídil novej převodník na mojí fixku? Je to na fixku trochu atyp, – BCD 110mm, 44 zubů, pětipacka a na tloušťce, lépe 1/8.

      Na ebay se dá koupit Origin8 a Sinz, u nás ji dělá Gebhardt, ale nevím, zda ji má skladem a zda není nějaká lepší možnost. Díky.

      0 0
      Zpět
      • alinceb 6.5.2011 08:34  

        No já mám na Pažoutovi taky BCD 110 – CX kliky RSX a převodník 46z. Nějakej převodník se občas objeví na aukru a já bych taky o něčem věděl, ale kolik to má zubů, ti bohužel nepovim. Mohl bych to zjistit o víkendu…možná…

        0 0
        Zpět
        • tonik666 6.5.2011 11:10  

          Díky, napsal jsem Gebhardtovi, uvidíme co z nich vypadne. Origin 8 na Ebay je za 27 dolarů v pohodě, ale po přičtení poštovného (17) a daně to vychází na 900Kč, což je trochu moc. Mají nějakého místního distributora, tak jim napíšu zda fungují :)

          0 0
          Zpět
          • Pebe 6.5.2011 11:27  

            od Gebhardta jsem bral KLASIC TRACK 110.50.A-02 ZA 655,–

            měli skladem, komunikace super, došel do týdne, vydržel toho hodně. Nebyl to ten CNC…

            0 0
            Zpět
            • tonik666 6.5.2011 11:31  

              super, dík za info, jestli ho budou mít, tak o od nich vezmu.

              0 0
              Zpět
              • tonik666 15.5.2011 17:46  

                Úprava na 1/8 téměř hotova – ještě zbývá vyměnit pastorek, což se mi bez svěráku nepodařilo. Díky za doporučení :)

                0 0
                Zpět
                • JSt 15.5.2011 18:30  

                  proc pulclanek?

                  0 0
                  Zpět
                  • tonik666 15.5.2011 19:22  

                    Protože normální mi na tu moji kombinaci 44/17 blbě padne – řetěz je buď moc dlouhý nebo moc krátký. Tak jsem vzal půlčlánek.

                    0 0
                    Zpět
                    • JSt 15.5.2011 19:31  

                      pak neni o cem ;-). pokud to neni nezbytne, snazil bych se pulclanku vyhnout. proto ten dotaz.

                      0 0
                      Zpět
                      • tonik666 15.5.2011 19:52  

                        Z jakého důvodu? Abych pravdu řekl, jiné než půlčlánkové 1/8 řetězy jsem neviděl, ale moc jsem teda nehledal, protože jsem potřeboval ten půlčlánek.

                        0 0
                        Zpět
                        • JSt 16.5.2011 00:47  

                          spatne se nytuje a trha se. nejen ma zkusenost…

                          0 0
                          Zpět
                          • tonik666 16.5.2011 01:37  

                            Je pravda, že to výtování byl porod, ale nakonec jsem zvítězil. Už ho tam mam, tak ho jezdit budu, a příště to bude ten PC-1.

                            0 0
                            Zpět
                        • Hroch obojzhivelnyj 16.5.2011 00:54  

                          Sram PC-1 a tohle rozprodej po 10Kc za pulclanek :)

                          Skoro vsechny 1rychlostni retezy jsou 1/8.

                          0 0
                          Zpět
                          • vili 24.5.2011 14:39  

                            No já bych si zrovna 2 nebo tři půlčlánky klidně vzal, kdyby mu nějaký zbyly. Co? :-)

                            0 0
                            Zpět
                            • tonik666 24.5.2011 15:18  

                              Myslím, že mi dva nebo tři zbyly. Mail.

                              0 0
                              Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 6.5.2011 13:13  

        Viavelo

        dela vsecky roztece a zuby, ale nevim jestli by udelal i na 1/8. Kvalita proverena Hrochem.Zavolal jsem a obratem prisly na dobirku, ca 300/kus, pred 3 lety.

        http://viavelo.rajce.idnes.cz/

        http://sites.google.com/…home/english

        0 0
        Zpět
    • velotoy 8.5.2011 16:03  

      ahoj, nevíte jestli se dá u nás sehnat tohle? nebo něco podobnýho? pro svůj provoz bych to hodně cenil…

      http://vimeo.com/19118716

      http://www.jah-life.com/pg376.html

      0 0
      Zpět
      • JSt 8.5.2011 17:44  

        jestli jsem to pochopil, tak pri free modu to je klasicka volnobezka bez moznosti brzdit pedalama?

        radej flip-flop a nemel bych strach, ze tam neco ztrham, nedobrzdim a rozbiju se

        0 0
        Zpět
        • alinceb 9.5.2011 08:30  

          Asi tak…osobně si myslim, že časté přehazování free/fix je celkem nebezpečné. S tímhle už na kole stejně potřebuješ brzdy a jediné, k čemu je to teoreticky dobré, jsou kopcovité vyjížďky na lehký převod, kde to na kopci vypneš a dolů brzdíš. Do města je to k IMHO ničemu a zbytečně náchylné na poruchy, jak psal Jura…

          0 0
          Zpět
    • gargamel 9.5.2011 08:56  

      První zkušební verze. Ještě přijde asi pár zásadních změn. Takže jen tak na kouknoutí :-)

      0 0
      Zpět
      • JSt 9.5.2011 09:29  

        pekny ;-)

        0 0
        Zpět
      • alinceb 9.5.2011 10:09  

        Fakt to máš pěkný. Závidim ti ty kliky, sedlovku (Campa, že?) a forbec vypadá jako Cinelli. Co na tom ještě hodláš měnit a proč?

        0 0
        Zpět
        • gargamel 9.5.2011 10:18  

          Musím vyměnit bohužel ty kliky. Maj vakl v levém čtyřhranu. Sedlovka je campa, hlávko campa forbec je tuším ITM. Mám ITM a SR (asi suntour?), tak teď nevím, kterej jsem tam dal. Možná přijde do začátku i jiná vidle, dočasně s brzdou.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 9.5.2011 13:14  

            Kliky jsou Pista nebo Strada? Pokud by byly Pista a chtěl by ses jich zbavit, tak mi napiš + cenu. Budu dávat do kupy toho Coppiho. Nebude se na něm moc jezdit, takže by mi vakl nevadil. Mám tu bohužel jen kliky Strada a to už by nebylo ono…:( Ta sedlovka je super, jen se strašně blbě shání (je to ta se dvěma šroubama?). Představec SR je Sakae SR, jestli to má něco společného se Suntourem nevim, ale řekl bych, že ani ne…:)

            Brzda je dobrá, pokud jezdíš v kopcích. Kladno je ale celkem rovina, ne? Já uvažuju, že tady do Liberce si ji ale namontuju. Je to dost o hubu v těch krpálech…:(

            0 0
            Zpět
            • gargamel 9.5.2011 13:26  

              O tu brzdu mi jde pro začátek, než se na tom trochu otrkám, pak bych asi jezdil breakless. Kliky jsou Strada. Sedlovka je s dvěma šroubama a je to pěkná veteránka :-)

              0 0
              Zpět
              • alinceb 9.5.2011 13:50  

                Hmmm, to je škoda – Strady nechci…:)

                0 0
                Zpět
                • sh 9.5.2011 21:12  

                  pista i strada sly ve fabrice z jedny formy, jen se pak strojove ubrousily ty uchyty na dalsi prevodnik. ale styl je styl, no.

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 9.5.2011 22:27  

                    To sice jo, ale Strady se nedělaly 165mm…moje jsou 172,5 a chtěl bych kratší. Nejlíp 167,5 – to by byl styl:)

                    0 0
                    Zpět
                    • sh 10.5.2011 08:20  

                      delaly :)

                      0 0
                      Zpět
                      • alinceb 10.5.2011 08:23  

                        Tak to bude ale nějaký super vzácný kousek. Povětšinou sem viděl 175, 172,5 a 170mm…167,5 jsou prý nejvzácnější…:)

                        0 0
                        Zpět
                        • sh 10.5.2011 08:39  

                          dej si to vyhledat na ebay a strada 165 tam jsou spoustukrat

                          0 0
                          Zpět
                • sh 9.5.2011 21:14  

                  ad sedlovka – nemas ji uz pres caru? takhle dlouhou starou campa sedlovku jsem snad nikdy nevidel a to jsem jich doma mel tak 10

                  0 0
                  Zpět
                  • gargamel 9.5.2011 23:13  

                    Možná jo. Není to nastavený, ale možná bude krátká :(

                    0 0
                    Zpět
    • brozis 9.5.2011 15:14  

      Stavba dokončena – více zde

      0 0
      Zpět
      • alinceb 9.5.2011 15:45  

        Dobrý lowcost rešení, ale oku to teda opravdu nelahodí…

        0 0
        Zpět
        • jIrI___ 9.5.2011 17:15  

          Mně se naopak hodně líbí.

          0 0
          Zpět
        • brozis 9.5.2011 17:32  

          :-P záleží na vkusu… v reálu vypadá lépe jak fotce, ale jak píšeš je to opravdu lowcost, takže žádné designové lahůdky se nekonají :-)

          0 0
          Zpět
        • vinca 10.5.2011 08:35  

          Na to , z čeho to je se mi to líbí moc !

          0 0
          Zpět
    • .andré.2 10.5.2011 11:41  

      Zdravím, mohl bych se zeptat, jaký je rozdíl mezi klasickým pastorkem a volnoběžným kolečkem? Chápu to správně, že volnoběžné kolečko má v sobě mechanismus, který přímo umožňuje volnoběh? Jde mi o to, že jsem už narazil na pár nábojů „určených pro volnoběžné kolečko“, čili tyto náboje by neměly mít volnoběh – fixed? Nějak to nechápu a na webu o tom není nic k dohledání.

      Dík moc za odpověď :)

      0 0
      Zpět
      • alinceb 10.5.2011 11:54  

        Je to tak – volnoběžné kolečko je jako staré vícekolečko, které se dřív používalo, než se zavedl systém kazet. Vícekolečko má v sobě mechanismus volnoběhu a celé se pak šroubuje na závit na náboji. Tento závit má stejné rozměry, jako závit, který se používá i na fix nábojích.

        Rozdíl mezi fix a volnoběžným nábojem je, že fix náboj má ještě šroubovací lockring (pojistná matice s opačným závitem menšího průměru, která zajistí pastorek před povolením při skidu nebo protitahu).

        Náboje se dělají jednostranné (free nebo fix) a flip/flop (oboustranné: free/fix, fix/fix). Obecně lze na fix náboj našroubovat i freewheel bez problémů. Na free náboj namontuješ fix pastorek, ale mechanicky ho pořádně nezajistíš (pouze třeba lepidlem nebo pojistnou maticí ze šlapacího středu, ale není to tak pevné jako originál lockring).

        Pak jsou ještě fix náboje (třeba Miche), kde se pastorek nasazuje na tisícihran a pouze zajistí lockringem, ale s tím nemám zkušenost – jen jsou dražší pastorky i ty náboje…:)

        0 0
        Zpět
        • .andré.2 10.5.2011 12:25  

          Takže náboj pro volnoběžné kolečko je ve své podstatě fixed náboj (k čemu by byly 2 volnoběhy), jenže tam není menší závit pro lock ring, čili se to nedá rozumě použít pro fixed gear?

          0 0
          Zpět
          • alinceb 10.5.2011 12:35  

            Přesně tak. Použít se dá, ale není to úplně ok (uživatel Čuli by ti mohl vyprávět :D ). Když už, tak bych pastorek zalepil locktitem (pak ale bude problém s výměnou pastorku) a ještě zajistil tou maticí ze středu. Úplně obyčejný náboj stojí asi 150K, takže to je hodně lowcost řešení. Ale fix náboj od Stumey-Archer, Formula nebo Kore se dá pořídit už kolem 600K, takže to už není takový problém…;)

            0 0
            Zpět
            • .andré.2 10.5.2011 12:49  

              No, já je viděl tak od 750, ale v tom by nebyl problém. Spíš jde o to, že k tomu náboji je potřeba sehnat ještě ráfek, paprsky a nipple a nechat si to někde vyplést/vyplést sám a nechat vycentrovat, čímž se dostanu tak na 1500? Zatímco pokud pořídím vypletené kolo s nábojem na volnoběžný kolečko, tak je to tak za 500 nebo 600 celý. No, ale asi pořídím ten SA nebo Novatec.

              0 0
              Zpět
              • alinceb 10.5.2011 13:16  

                Mrkni o kus víš a třeba něco vybereš. Já sem upletl kola na Pažouta za 1500K, ale byla to spíš souhra náhod (ráfky, náby i dráty za lacino a pletl jsem si to sám). Spíš počítej kola tak za 2K. A nebo kup na aukru nějaká silniční kola (tak 500 – 700K) a zadní kolo přepleť na fix náboj…;)

                0 0
                Zpět
            • Čuli 10.5.2011 22:36  

              Zase si mě berete do huby =DD Ale drželo to ***** dlouho, myslím že kdybych něměnil ty pastorky tak to drží do ted =))

              0 0
              Zpět
    • cmykous 11.5.2011 10:31  

      uff.. stavba me fixky nebere konce, proto opet zadam o radu.. zbyvaji mi rafky – ale kvuli dodrzeni kontextu shanim rafky pouze klasickeho vzhledu – tedy nizkoprofilovy s vyskou asi tak kolem 15mm. Uz jsem dokonce koupil jedny – z anglickyho ebaye – Mavic MA2, ktery si myslim jsou tak asi nejlepsi na muj ucel, ale typek v popisu aukce lhal a poslal mi s 32 dirama misto 36 a navic dodeny a tukly, takze ojeb.. a cokoliv, co je z 80 let NOS je na ebayi silene drahy

      Je mozny, ze treba nekdo z vas vi, kde by se mohly takovy rafky povalovat,.. mavic ma2, alesa 913, araye.. stary ambrosia ci jakykoliv jiny dvojstenny plastovy s vnejsi sirkou 20mm a vyskou kolem 15mm, 36 der, stribrny http://www.cyklobazar.cz/…-ci-podobne/

      btw nemate nekdo kontakt na cykloshop na velodromu v brne? nejsem z brna..

      diky diky

      0 0
      Zpět
      • alinceb 11.5.2011 11:02  

        Cykloshop na Velodromu…:D:D:D no já padnu…:D Nic takového neexistuje. Možná bych ale o nějakých ráfcích věděl – záleží, jestli potřebuješ galusky nebo pláště…Byly by samozřejmě NOS…:)

        0 0
        Zpět
        • cmykous 11.5.2011 11:08  

          no a co jako? :) jako nazev hospody by to bylo dobry ne???.. dratovat a montovat. no ne, vazne, kdosi mi to rikal, ze tam nejaky obchod je a dnes mi zenska z favoritu do telefonu rikala, ze se to jmenuje moto machov ci tak nejak a ze tam maji cosi s kolama, ale kontakt nevi…

          a ty rafky: plaste. davej davej .)

          0 0
          Zpět
          • alinceb 11.5.2011 11:48  

            S pláštěma to bude asi horší…spíš ty galdy by byly. Mrkni na fotky…;) Musel bych se podívat v konkrétním obchodě…:)

            0 0
            Zpět
            • cmykous 11.5.2011 12:14  

              jo.. zrovna vsechny ty s rovnou vnitrni plochou vypadaji galuskove… dej nazev obchodu, zkusim zavolat..nebo jestli mi je chces prodat ty jako prostrednik? :D …nemam vyhrady

              mam v brne brudra, mohl by vyzvednout, zaplatit. dik

              0 0
              Zpět
              • alinceb 11.5.2011 12:28  

                Já ale už nebydlím v Brně…:P Tyhle ráfky má na krámě Bradský v LBC. Máš pravdu – ty placaté jsou galuskové. Pokud chceš to kolo na okrasu nebo lítání po dráze, tak tam dej galusky…;)

                0 0
                Zpět
                • cmykous 11.5.2011 13:22  

                  jsem tam i volal, a vsechno galusky… jinak chci spis plaste – budu jezdit i mesto (a mezimesto.)) takze galusky by se mohly pripadne prodrazit… ale dik za tip, kdybys na neco narazil, dej vedet..

                  0 0
                  Zpět
                  • JSt 11.5.2011 16:05  

                    pokud chces jezdit po meste, vykasli se na nizky rafky. alespon vzadu ;-).

                    0 0
                    Zpět
    • Saskije 15.5.2011 08:34  

      Zdar Festkaři!

      Sháním převodník na campa kliky se 42 zubama.. Je tady někdo, kdo by prodal nebo vyměnil za 44 zubovej?

      Ondra

      0 0
      Zpět
      • Saskije 15.5.2011 09:27  

        Koukám na tabulku skid patches a vůbec bych si nepomohl.. Sorry, že tady zasírám vlákno.

        0 0
        Zpět
    • JSt 16.5.2011 01:04  

      kubuv reportik z jednoho celodenacku

      0 0
      Zpět
      • tonik666 16.5.2011 14:31  

        Super report.

        Aspoň jsme my ostatní poučenější, že ta správná výzva ve Vídni je dojet se vyfotit ke Štefansdómu :)

        0 0
        Zpět
        • alinceb 16.5.2011 16:20  

          Ale musíš dojet až k němu bez pokuty…jinak si hovno fixkař…:D

          …a jestli si corefixkař, tak zajedeš bez sesednutí dovnitř, obkroužíš oltář a zaskiduješ při výjezdu v hlavní uličce…;) :D

          0 0
          Zpět
          • tonik666 16.5.2011 16:30  

            To už by nebylo jen za 21E, to by se pak přidávaly otčenáše a zdrávasy :)

            0 0
            Zpět
    • tonik666 16.5.2011 01:38  

      Potřeboval bych poradit se sundáním šroubovacího pastorku z náboje – ten současnýdost drží a nedaří se mi ho servat. Jaké máte metody? (já zatím zkoušel bič na kazetu a nepříliš šikovně řetež ve svěráku – ani jedno nezabralo)

      0 0
      Zpět
    • .andré.2 17.5.2011 18:35  

      Na koloshop.cz mají dnes slevu 20% na všechno zboží na skladu, konkrétně se to týká i fixie/free flip flop nábojů Novatec, který by se vám možná mohly někomu hodit.

      http://www.koloshop.cz/…naboj-36der/

      Jsou i v barevném provedení bílé a červené, ale ty mají 32 děr a jsou trošku dražší.

      0 0
      Zpět
    • Avail 18.5.2011 22:26  

      nemáte někdo tucha jak je na tom velodrom v Plzni ? jakože přístup atd.. ?

      0 0
      Zpět
      • Obi-wan 30.5.2011 11:15  

        Kolem hospody se dá na dráhu dostat a mám pocit že to ani nikdo nehlídá,jsem to tam tůdle omkrnul od manťáku a cestou k bráně vylezl nějakej dědek tak nevim.Za tři neděle budeme dělat sranda akci budeme rádi když se připojí více lidí info na stránkách Plzeňských es.

        0 0
        Zpět
        • Avail 30.5.2011 14:04  

          to zní celkem zajímavě, pokud v tý době nebudu pryč tak se stavim

          0 0
          Zpět
    • Blindworm 22.5.2011 11:22  

      Zdravicko,

      nejak se nemuzu rozhodnout. Mam dat misto tech zarizlych oblouku z favorita, ktery mam ted na kole tyhle riditka? Samozrejme nejdriv bych je musel obrousit, vylestit a omotat cervenou paskou. A prave do toho brouseni a lesteni se mi moc nechce :)

      Taky me odrazuje, ze to bude nejspis jeste vic nepohodlny nez ted. Ale zas vypadat by to nemuselo spatne… :-P

      Co zdejsi esteti na to?

      0 0
      Zpět
      • john barley 28.5.2011 14:39  

        zdravím místní nadšence, plánuju postavit singla a zrovna řeším převod, žiju v kopcovitém kraji a zároveň jsou tu místa, kde se to dá drtit dlouho na těžký převod.. vyčetl jsem, že existují náby flip-flop, kde můžu chytit singlespeed/fixed.. a teď moje prosba na Vás – je možné na ně uchytit dvě volnoběžky? důvod je nejspíš zřejmý.. a podotázka, o kolik zubů menší/větší pastorky se dají asi tak nacpat na stejnou délku řetězu – je mi jasné, že záleží na délce patek – pak tedy zkusme uvažovat klasické favoriťácké..

        Děkuju všem za tipy a rady!

        0 0
        Zpět
        • Saskije 28.5.2011 18:01  

          A nepřemejšlej jsi o třeba třírychlostní nábě? Určitě by se mi nechtělo porád otáčt zadní kolo..

          0 0
          Zpět
          • john barley 29.5.2011 12:15  

            většinu času(95%) bych jezdil na těžkém, protože se pohybuju v údolí a to přehození na lehčí převod by bylo když jedu občas někam na hrb.. takže proto chci sáhnout po tomto řešení.. je to tedy technicky možné? jediné náby na dvě volnoběžky, co jsem viděl jsou BMX – jiný průměr osy.. děkuju za radu..

            0 0
            Zpět
            • alinceb 29.5.2011 14:02  

              Na flip/flop nábu free/fix dáš v klidu dvě volnoběžky. Šroubení závitu je na obou stranách stejné. Free strana se liší jen tím, že má ještě menší obrácený závit pro sichr matku…;) Maximální rozdíl pastorků na jednom řetězu bych viděl na cca. 3 zuby, ale na singl můžeš klidně dát napínák a pak to nemusíš řešit. A nebo koupit ještě jednu spojku a prodlužovací kus řetězu vozit s sebou…;)

              0 0
              Zpět
        • Hroch obojzhivelnyj 29.5.2011 23:25  

          Nez flip-flop bych asi uvazoval o 3kolecku, mnohem snaz prehodis prevod. Ty cca 3 zuby bych taky videl rozsah, ale nevim. Kdyz flip-flop, pak bych dal na 1 stranu fix a na druhou 3kolecko, pred valkou to tak mivaly zavodni stroje.

          Pokud je 3 zuby rozsah malo, pak bych uvazoval o kombinaci 2 pastorky a dvouplacka. Favo dvouplacky mivaly docela maly rozdil zubu. Kdyz vychytas pocty zubu, muzes dostat celkem velky rozdil 2 prevodu (velka-mala a mala-velka) na stejnou delku retezu. Mozna by mohlo fungovat i dat 2 fix pastorky na 1 stranu (ale ne brakeless).

          0 0
          Zpět
        • john barley 30.5.2011 10:18  

          děkuju vám za rady, ty tři zuby bude asi málo, do vícekolečka se mi moc nechce..(téměř žádný praktický důvod to nemá, chci vyzkoušet zas něco jiného:D) zatím vymýšlím, jak to bude, možná změním názor.. nejspíš vyzkouším najít nějaký optimální single převod, a budu si užívat pořádné kadence z kopce dolů a naopak dupání nahoru:) bude to kolo hlavně na dojíždění, takže co nejmíň štelovátek.. furtka mě taky trochu láká, ale po tom, co mě nedávno sundalo auto na klasické silničce už moc chuť nemám, městský provoz je pro cyklist(k)u a jeho/její okolí neustále na hraně dopravy případně i zábavy, a nebezpečí..

          0 0
          Zpět
      • Kalderon 26.7.2011 20:48  

        Já bych měl jeden dotaz, co je to za vidlici? Je nějaké specielní nebo je sundaná z kola, popř. z jakého.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 27.7.2011 08:48  

          Je to vidlice Fort a měla by být z japonských trubek Sanko. Na svých kolech mám 2 takové (a popravdě jsem byl asi první na BF, kdo si ji dal na singla) – koupené z výprodeje Bottico. Každopádně tu s ní nejsou zrovna dobré zkušenosti – JSt a Čuli ji už ohnuli, ale já si myslim, že je to tim, že neuměj jezdit na kole, bo mi se nic takového nestalo…:D

          0 0
          Zpět
          • JSt 27.7.2011 10:56  

            prvni asi ne ;-). pokud na ni jen jezdis, tak je ok. ale nesmis nejak nesikovne spadnout, to se muze ohnout. pak nedoporucuju seskakovat zidky a nakopavat predni kolo. to je podkopnuti jen otazka casu… :-)) tohle jsem poresil pevnou mtb vidlici ;-).

            0 0
            Zpět
            • alinceb 27.7.2011 13:13  

              Tak sorry Milionářu – zapomněl sem na tenhle tvůj „počin“…:)

              0 0
              Zpět
            • Čuli 27.7.2011 16:31  

              =DD O:)

              0 0
              Zpět
            • Hroch obojzhivelnyj 27.7.2011 16:37  

              jezis voni se jeste hadaj kdo si dal takovou vohavnost na kolo jako prvni :)

              0 0
              Zpět
    • treatt 24.5.2011 14:25  

      Kolegové, potřeboval bych vyřešit nějaký elegantes 3/4 civilní gatě na commuting, stylově něco jako tohle ale co by se dalo sehnat za rozumnej peníz a ideálně u nás, nebo aspoň z UK třeba. Protože např. mám teď od 12. nábu u celníků, je 24. a furt ji ještě neuvolnili z celního řízení :/ Prostě, chci v tom jezdit a ne čekat, až to přijde poštou :)

      Nemáte tipy?

      0 0
      Zpět
      • alinceb 24.5.2011 14:34  

        Tvoje problémy bych chtěl mít…:D Zajdi do krámu, kup si nízkogramážní jeany (dobré sem viděl od Rusty – lehké a elastické), doma je ustřihni popř i nech zapošít a můžeš jezdit. Na Brookse ani nepotřebuješ plínu, tak není to řešit…;)

        0 0
        Zpět
        • treatt 24.5.2011 14:46  

          Je co řešit, Brooks není a ještě nějaký čas nebude – je hrozně vysokej, nejde mi zasunout sedlovka dost nízko, tak hledám řešení.

          No víš jak, k elegantním hnědým koženým botám se jen tak něco nehodí O:-) mi dneska kolegyně vynadala, že když už mám tak pěkný boty, tak k tomu nemůžu vozit ty klasický cyklohadry a vysloveně mě nutí, ať si něco seženu :-D

          A jinak klasický jeans se mi moc nechtěj, je to spíš nouzovka, párkrát jsem teď v nich dojel do práce a ten centrální šev není moc příjemnej :)

          0 0
          Zpět
          • alinceb 24.5.2011 14:50  

            Tak si nech něco ušít přesně podle sebe. Šikovná švadlena ti spíchne kalhoty za pár dní a cena IMHO taky nebude nic strašného…;)

            0 0
            Zpět
            • treatt 24.5.2011 15:20  

              Přesně tohle teď napadlo tu kolegyni :) Jen si kladu otázku, za jakýho matroše..co příjemnýho a zároveň aspoň trochu odolnýho..no, prokonzultuju to :)

              0 0
              Zpět
              • alinceb 24.5.2011 15:23  

                Ideálně kostkované vlněné plátno a kalhoty na styl pumpek ála Bylo nás 5…;)

                0 0
                Zpět
          • tonik666 24.5.2011 15:21  

            Tip nemám, spíš jsem zvědavej na tvoje řešení. V džínách jezdím (jak ustřižené, tak dlouhé) a je to na nich docela znát. Pohodlí je celkem ok, ale jak píšeš, nic stylového to není.

            0 0
            Zpět
          • Hroch obojzhivelnyj 24.5.2011 15:33  

            Prober dedovi satnik, najdes tam nejake elegantni kalhoty nebo pumpky.

            Co ty kozeny tretry, pujde to?

            0 0
            Zpět
            • treatt 24.5.2011 16:00  

              Bohužel, nic takovýho z domácích zdrojů :(

              A ty tretry bohužel fakt nic, jsou moc krátký..

              0 0
              Zpět
          • hrajem 24.5.2011 15:39  

            A co rikas na tyto od cinana?

            http://en.vancl.com/…ll-up-shorts

            Nedavno jsem objednaval na zkousku triko a kvalita je super, lepsi nez mnohe „znackove“ trika co mam doma. Doprava je zdarma a prislo mi za necely tyden nejakou zasilkovou sluzbou – myslim ze to bylo GLS…

            0 0
            Zpět
    • cmykous 29.5.2011 13:09  

      je pruser, kdyz mam pastorek takhle obracenej? mezi vypletem je dost mista na retez. takhle je totiz retezova linka snad na milimetr presna (pokud jsem to spravne meril :))))

      0 0
      Zpět
      • alinceb 29.5.2011 14:03  

        Ničemu to nevadí. Pokud ti řetězovka takhle vychází, tak to tak klidně nech. Jen si překontroluj, jestli ti doléhá a jestli máš pořádně dotažený pastorek a lockring…;)

        0 0
        Zpět
        • cmykous 29.5.2011 22:13  

          mno, popravde, nejsem o ty retezovy lince presvedcenej, zkousel jsem vymyslet asi tisic zpusobu, jak linku overit prikladanim ruznych dlouhych predmetu, merenim, ale kdyz na to koukam ze sedla za jizdy, vypada to trochu sejdrem… mas nejakej figl, jak to zjistit? ta krizici spodni vidle totiz vytvari zrakovej klam (:

          nizky rafky jsem nakonec sehnal nejaky stary machy1 a nechal vyplist deteckama, takze.. dneska byl prvni jezdici den, poprvy vubec na festce (: a budu potrebovat trochu cviku na to skidovani asi… (.

          F2 '88 lešeňovka, 56cm, 48/18:

          0 0
          Zpět
          • Hroch obojzhivelnyj 29.5.2011 23:37  

            Vypoctem, na prevodniku zmeris suplerou vzdalenost zubu od prilehle a protilehle strany trubky, na nabe k blizsi matici a roztec pres matky, to by mel stacit. (Retezova linka je vzdalenost stredu retezu od osy kola.)

            0 0
            Zpět
          • alinceb 30.5.2011 10:55  

            Jak napsal Hroch – spočítat. Nebo je možnost přiložit 30cm pravítko bokem na převodník a podívat se směrem k pastorku. Pokud nemáš křivé oko, tak uvidíš, jestli je to OK.

            Co se týče kola, tak rám je super, kola ujdou (do města ale nebudou ideální jak psal JSt), sedlovka a sedlo taky OK, ale zbytek vyhoď. Klínkové kliky ti při skidování brzo ožvýkají klínek a budeš to pořád měnit. Forbec a rodla jsou celkem ošklivá – doporučuju kouknout na aukro a počkat si na nějaký pěkný klasický kokpit (3ttt, Cinelli, ITM, Deda, Atax, SR apod.)

            A hlavně si dopni řetěz. Takhle volný řetěz na brakeless je dost nebezpečný. Když ti spadne, tak máš 2 možnosti – zašlápnout zadní kolo a nebo si hledat místo, kde si usteleš. Když točíš klikama a zastavíš, tak by v řetězu neměla být žádná vůle. Možná ti bude řetěz jakoby vrčet, ale to ničemu nevadí…;)

            0 0
            Zpět
            • cmykous 30.5.2011 11:46  

              Teda nevim, co je na tom ramu (krome zachovaleho laku a nalepek) super :), protoze je tezkej a z ty nejmekci dostupny oceli + predni vidle je mirnoucce kriva (aby sedelo kolo rovne, musim jednu stranu utahnout jakoby „ve vzduchu“) a zadni vidle se neuveritelne stahuje – naboj jsem tam musel rvat a to mam ted roztec asi 118mm.

              Jinak ten favoritackej predstavec se mi vylozene libi a berany jsou akorat trochu nepohodlny, ale to je nezvykem a prestupem z sirokych vlastovek :) Ale casem asi neco sezenu.. Kliky a prevodnik se mi taky libi, ke kolu tak nejak vizualne jdou, i kdyz prakticky, jak rikas, asi dost minus.. coz jsem vlastne uz poznal a souvisi s tim i ten visici retez – prevodnik je totiz trochu do sisky, takze kdyz otocim klikama o 180°, retez se hezky vypne a zavrci; prevodnik je trochu krivy i podelne (do vrtule, leti to tak o 1,5mm), takze odpada i to pravitko a vypoctem jsem zatim dospel k tomu, ze retez by mel byt v lince.. Pujdu si dnes ale pujcit bic a klic na lockring a zkusim to prehodit, jak to bude vypadat, prevodnik taky zkusim nejak srovnat.

              Na sedlo jsem pysnej :) sice me z nej boli prdel, ale za libru z ebaye Iscaselle Targa prepotahly v hnedy kuzi je to luxus.

              A diky za koment

              0 0
              Zpět
              • alinceb 30.5.2011 12:08  

                Převodník na pavoukovi povol a zatoč s ním – měl by si sednout a pak ho dotáhni, to by snad mohlo pomoct. Ale doporučuju výměnu za jakékoliv alu kliky na čtyřhran. Namontuješ zapouzdřený střed, který je bezúdržbový, ušetříš hmotnost, zlepšíš tuhost, větší možnosti volby převodníků atd.

                Na rámu je právě super ten zachovalý původní lak.

                Bič k ničemu nepotřebuješ – viz a lockring povolíš poťukáním kladivem přes šroubovák…;)

                Dneska mi poštou přišel do práce bílý San Marco Laser. Je super zachovalý, jen čalouněný koženkou, tak uvažuju, že ho nechám přečalounit bílé kůže…:)

                0 0
                Zpět
                • Hroch obojzhivelnyj 30.5.2011 12:21  

                  Vystredit prevodnik urcite prospeje, taky to delam. NApnout pomerne dost retez,je treba zatocit nekolikrat nez se odchylka na prevodniku a pastorku sectou, tj pujde to najednou ztuha. Pak trochu povolit a zas dotahnout srouby na prevodniku, a tak nekolikrat.

                  Tady nevim jak uspejes, myslim ze problemem je opet klinkovy stred.

                  Kladivem pres sroubovak, fuj. Teda ze ne by to neslo.

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 30.5.2011 12:27  

                    Nesmíš to tak žrát – lockring je spotřebák…:D Btw. je pravda, že ten klínkový střed se při vytloukání klínku bez protiváhy rád ohýbal, taž pak bude imho celkem problém vystředit převodník, když je třeba křivá osa…:)

                    0 0
                    Zpět
              • alinceb 30.5.2011 13:58  

                add kokpit – jen sem tak kouknul na aukro a našel sem tam 2 vhodné sety: 1 nebo 2 …a za pár korun…;)

                0 0
                Zpět
                • cmykous 30.5.2011 20:56  

                  Tak jsem se do toho prevodniku pustil, ale vystredit nesel, diry na pavouku a na prevodniku vicemene urcily presnou polohu prevodniku vzhledem k pavouku, takze se s tim hejbat vubec nedalo. Takze jsem si trochu pomohl pilnikem a projel ty spravny dirky :) K memu uzasu to pomohlo a je to o dost lepsi.. Podelnou krivotu prevodniku asi ani resit nebudu, v obou krajnich hodnotach to dela asi milimetr, i kdyz okem to videt jde. Stred uz mirnou vuli ma, osa snad kriva jeste neni…

                  ad. berany – ty aukracky mi prijdou uplne stejny jak ty moje nynejsi, eska predstavec taky zadnej diamant (: Nemuzu si pomoct, ale ten favoritackej predstavec je podle me tezka frajerina a na festkach se moc nevidi… Jestli se nelame, tak bych v nem problem fakt nevidel.

                  0 0
                  Zpět
          • JSt 30.5.2011 23:25  

            retezovou linku si spocitej predem kvuli delce osy, pripadne vypodlozkovani naby. jinak je zbytecne cokoliv merit. jestli je prima, overis snadno pohledem na retez na pastorku a prevodniku. kdyz jsou zuby prostred retezu, je ok.

            jinac je klidne mozny, ze ten tvuj ram je na 110mm zadni nabu, proto musis zadni vidlu roztahovat.

            0 0
            Zpět
            • cmykous 31.5.2011 00:12  

              Mno, to je dulezita informace – vis o nejakych F2, ktery mely zadni roztec 110mm? Totiz, ty maillardy jsem od Nakladala koupil se 110mm osou, kdyz jsem ji tam strcil, tak to vypadalo, ze tam snad i pasuje… Typek, od kteryho mam ten ram, tam mel naby renaky, byly 100% sirsi nez 110mm a rikal mi… ze se to tam musi napasovat, ze je to ocel a ta se ohyba… A vicemene pod timto natlakem jsem kratsi osu vymenil za delsi a vytvoril tam cca 120mm (mozna krapet min), ale do patek to cpu mensim nasilim. Na fotce pastorku (vyse) je ta kratsi origo osa. Je divny, aby to delalo takovy tlaky na tech 120mm, natuty to bude 110, netusil jsem, ze stodesitkovy roztece na fava davali. To asi bude lepsi prehodit zase zpet co?…

              0 0
              Zpět
    • jeniiiik 2.6.2011 10:55  

      Tak se pomalu začíná klubat moje fixie, vlastně dvě… Jeden rám je zkracovaný FAVORIT po strejdovi:-)), druhý je FORCE PERFORMANCE-momentálně na nástřiku. Ráfky se vyrábí v Remerxu, náboje NOVATEC, kliky Shimano 300EX a druhé jsou taky nějaké Shimana.

      Ještě řeším, co s převodníky, nové na široký řetěz se mi moc kupovat nechcou…

      0 0
      Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 2.6.2011 14:05  

        Polad pastorek na brusce, nejlip pasove.

        0 0
        Zpět
        • Hroch obojzhivelnyj 2.6.2011 14:07  

          ..z 3.neco mm na 2.4 mm, aby se vesel do 7–8 speed retezu.

          0 0
          Zpět
        • Hroch obojzhivelnyj 2.6.2011 14:11  

          A jeste, kdyz doladis spravnou delku osy, pak muzes dat prevodnik i zvenku. Kdyz jsou srouby do prevodniku moc dlouhe, tak u instalateru maji takove akorat velike uzke alu podlozky prumer 11mm.

          0 0
          Zpět
          • jeniiiik 2.6.2011 15:04  

            Fajn, díky za tip. Pastorek zbrousím. Převodníky z venku budu řešit určitě, strašně by mě tam štvala ta hrana… Přemýšlel jsem že bych dal kliku s převodníkem na levou stranu, bude se na tom něco povolovat ať mě to při skidu nevypeče???

            0 0
            Zpět
            • Hroch obojzhivelnyj 2.6.2011 15:12  

              Kdyz ho nasroubujes na starou levou stredovou misku, mas ho za co drzet a zaroven oprit o bok pasove brusky. To ti vymezi ten okraj.

              Ad leva strana, skid by to mel utahovat, ne? Prakticky nevim. Zas ti tambude cumet ten prolis na zadni stavbe a mozna budes mit problem se skrtanim prevodniku.

              0 0
              Zpět
              • jeniiiik 2.6.2011 15:20  

                Mám ještě ten druhý rám, na něm myslím ten prolis není, jen je tam trochu sploštělá trubka-asi. Zítra si pro něj jedu tak uvidím. Na jedno z kol plánuju víc nestandartních komponentů, náboje se budou vyrábět tak vymýšlím blbosti… I ty 300EX kliky jsou trochu upravené-nelíbila se mi ta masa materiálu u pacek nejblíž k pedálu…

                0 0
                Zpět
          • jeniiiik 2.7.2011 14:50  

            Tak jsem dneska zkusmo nasadil kliky, náby a řetěz abych se podíval, jak vychází řetězová linka, od oka to vypadalo šejdrem tak o 2cm-hodně zkresluje zadní stavba. Když jsem to poměřil, tak mi vycházelo, že bych měl pořídit o 14mm kratší osu což se snad ani nedělá (zkoušel jsem na 115 nebo 116) a tak jsem nakonec na bok převodníku položil krátkou vodováhu, tak to vycházelo bokem jen o cca 3mm tedy potřebuju o 6mm katší osu… Tak a teď čemu věřit:-))

            Jo a už mám ráfky, jsem zvědavý, kolik vydrží zadní při brždění, jedna strana bude asi radiál a druhá na tři kříže, nebo obě strany na dva.

            0 0
            Zpět
            • alinceb 2.7.2011 16:36  

              Co to je za ráfky? Ten zadek nevim nevim…

              0 0
              Zpět
              • JSt 2.7.2011 18:06  

                bud remes grand nebo allegro (ci tak nejak se to jmenovalo).

                0 0
                Zpět
              • jeniiiik 2.7.2011 23:57  

                Jsou to Remerxy Taurusy, akorát já si navymýšlel jiné vrtání a obrousil jsem tu hranu. Dalo to zabrat, ale vypadá to lépe.

                0 0
                Zpět
                • alinceb 4.7.2011 07:45  

                  Tak jako vypadá to pekelně, ale z toho vrtání a výpletu budeš imho nešťastnej…:(

                  0 0
                  Zpět
                  • jeniiiik 4.7.2011 08:22  

                    Tak pokud to bude na houby, hodím to jen jako přední kola a zadní dám klasiku…

                    0 0
                    Zpět
                    • alinceb 4.7.2011 08:43  

                      Já se hlavně divim, že se ti s tim broušením chtělo drbat…to by mi mohlo…:D

                      0 0
                      Zpět
                      • jeniiiik 4.7.2011 10:06  

                        Vzhledem k tomu, kolik už bylo práce s rámem-uřezáním patky na přehazku, navářek na bowdeny a černým komaxitem to neskončilo…tak už jsou nějaké tři hodinky broušení zanedbatelné. Navíc barva ráfků taky není definitivní, myslím, že to bude zajímavé kolo:-)

                        0 0
                        Zpět
      • alinceb 2.6.2011 15:34  

        Převodníky bych neřešil. Mám 2 festky a na obou jezdím tenké placky+široký pastorek+široký řetěz. Funguje to bez sebemenších problémů. U tenkého řetězu bych se asi bál skidovat. Když si vezmu, že jsem už 2 tenké řetězy rozerval, když sem šel v kopci na těžkej ze sedla, tak skidovaní bych fakt neriskoval…

        Jinak ty kliky 105 Golden Arrow vypadají hezky – to bude stylovka…;)

        0 0
        Zpět
        • jeniiiik 2.6.2011 18:06  

          No mi se zrovna moc nelíbí, bral bych nějaké vzhledově novější. Tak brousit pastorek asi nebudu, brzdy na kole nebudou a to že bych někde urval řetěz se mi riskovat nechce…zkusím široký řetěz a pak přinejhorším dokoupím převodník.

          0 0
          Zpět
          • JSt 2.6.2011 18:09  

            pretrhnes cokoliv. z uzkyho prevodniku zas snadnej tlustej retez spadne. :-))

            ideal je mit sve k svemu, ale tez mam 3/4 festek uzkou pilu… ;-)

            0 0
            Zpět
        • Hroch obojzhivelnyj 3.6.2011 10:58  

          Pretrh= roznytoval? Nerikej ze jsi pretrh bocni clanek. Imho trhani retezu nesouvisi s tim jestli je uzkej nebo sirokej, ale spis jak je snytovany.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 3.6.2011 15:21  

            Máš recht – roznýtoval. Každopádně ale 1/8" řetěz jen tak neroznýtuješ – segmenty jsou z pevnějšího plechu a díky spojce se ségrofkou ho ani nemusíš nýtovat, čímž aliminuješ riziko roznýtování…;)

            0 0
            Zpět
          • michals1 3.6.2011 15:45  

            Bocni clanek mne jiz parkrat praskl v miste kolem cepu. Bylo to u 9 a 8-speed retezu.

            S retezy 1/8" jsem nikdy nemel problem. Vydrzi toho mnohem vice.

            0 0
            Zpět
            • JSt 3.6.2011 16:00  

              ale ty retezy ti ruply na vicekvaltu, ne?

              povedlo se mne roznytovat tlustej cz na bajkovym singlu s primou linkou. jo, ten ke kterymu davaji spojku se segrovkou. cz mi na kolo nesmi. pc-1 nebo nexus maji oproti nemu mnohem pruznejsi a hadam tedy i tvrdsi plechy.

              0 0
              Zpět
              • michals1 3.6.2011 16:29  

                Ano, na vicekvaltu. Na fixce nebo singlespeedu bych to nepouzival.

                Jinak retez CZ mne taky jeden selhal. Byla to siroka verze 1/2×5/16" a zdemoloval plechovy kryt retezu.

                0 0
                Zpět
    • .andré.2 3.6.2011 10:30  

      Hojte, chtěl jsem se ještě zeptat, mám v plánu pro jistotu jezdit s brzdou, kdyby z toho mýho starýho low cost fáčka spadl řetěz nebo do vypjatých situací v provozu, ale hodně lidí říká, že přední brzda je stejně na nic, že člověk tak maximálně přeletí přes řidítka :) a to se mi už stalo a nechci moc opakovat :D

      Otázka tedy zní, rád bych zadní brzdu a rád bych měl co nejméně drátů, přemýšlím nad vedením lanka skrze horní trubku rámu, myslíte si, že by se to dalo, případně zkoušel jste to někdo? A neporuší ty dvě malé dírky nějak extrémně pevnost? Mě se zdá, že minimálně vepředu zas takový síly nebudou. A vzadu, toť velký otazník.

      0 0
      Zpět
      • Čuli 3.6.2011 14:48  

        dej si přední, pokud umíš brzdit jako člověk zabrzdíš rychleji a líp.. Taky sem ze začatku měl zadní brzdu ale to je hodne na hovno, fakt je lepší přední, jen to prostě chce brzdit s citem =))

        0 0
        Zpět
        • tonik666 12.6.2011 10:07  

          Taky jezdím s přední, kdybych měl zadní, tak z prudších kopců se jen kloužu (třeba v Praze od Dobešky dolů:)

          0 0
          Zpět
      • alinceb 3.6.2011 15:19  

        Vedení horní rámovkou se dá – měl sem to tak na starém favoritu po tátovi. Nepraskl. Ale je docela problém natahování bowdenu. Na Béčku mám připravený rozvod pro zadní brzdu – rámem je tažená trubička, která vede bowden, ale bez ni to je děsnej voser…

        Pro začátek si dej obě brzdy, ale používej je jako nouzovku, spíš brzdi protitahem nebo skidem (resp. popohazováním kola). Až budeš mít naučený skid, tak si nech jen předek…;)

        0 0
        Zpět
        • .andré.2 3.6.2011 22:49  

          Se skidem a protitahem počítám, jen jsem myslel, že by bylo dobrý něco do zálohy do krize a tam se ta přední jeví dost nebezpečně :D Asi prvně vyzkouším prakticky a pak kdyžtak začnu vymejšlet kraviny :) Třeba seznám, že stačí jen ta přední (dík Čuli) a bude jen přední do nouzovek – a bolavejch nohou z kopce :D

          Ale je fajn, že by se to horní trubkou teoretický vést dalo :)

          0 0
          Zpět
          • pstasek 6.6.2011 10:22  

            Určitě dej přední nebo obě. Tím spíš pro krizové situace. Pokud použiješ favorití brzdu (brzdí opravdu slabě), musel bys být opravdu nešika, abys přeletět přes řidítka. Zadní brzdou samotnou, a ještě k tomu favorití, neubrzdíš nic.

            0 0
            Zpět
            • alinceb 6.6.2011 10:32  

              Zadní brzda primárně na ulevení nohám není špatná – nemusíš všechno chytat protitahem a nestane se ti, že ti podklouzne předek třeba na prachu nebo po kamínku (když neumíš moc dobře brzdit). Používat originál brzdy Favorit a spoléhat se na ně je imho hazard se životem. Když už, tak aspoň brzdy Favorit Speciál (ty celkem brzdí) popř. Centric, lépe ale na aukru koupit pořádné brzdy, na které se dá spolehnout…;)

              0 0
              Zpět
              • pstasek 15.6.2011 11:34  

                Já na ni nespoléhám, spoléhám na protitah nebo skid a především na vhodnou rychlost. Snažím se předvídat. Když někam nevidim, nevletim tam naplno. Stejně tak když vidim na cyklostezce děcko nebo psa. Brzdu mam jako poslední záchranu, kdyby něco selhalo (třeba spadl řetěz), ale zatím jsem ji použil pouze jednou, jak se mi utrhla ta příruba.

                0 0
                Zpět
            • Hroch obojzhivelnyj 6.6.2011 10:41  

              Moderni spalky hodne pomuzou.

              0 0
              Zpět
    • kwaker 3.6.2011 22:50  

      :-) ahoj, dá se tohle… http://www.festka.com/…j-blb-zadni/ dát na favorit rám? rozměrově

      0 0
      Zpět
      • JSt 4.6.2011 04:05  

        de http://www.koloshop.cz/…naboj-36der/ ;-)

        0 0
        Zpět
        • kwaker 4.6.2011 20:58  

          děkuju moc, zvlášť za odkaz…ještě nějaky cenově dostupny kola…kdyby jsi zase měl odkaz, tak bych Ti byl vděčný. Jde na ten naboj naplest stary puvodni kolo z favoritky?

          0 0
          Zpět
          • .andré.2 5.6.2011 10:07  

            Ty Novatecy mají ve verzích 32 i 36, takže by to naplést mělo jít. Osobně bych do toho ale nešel, nový ráfek stojí do 300kč, třeba vysoký Remerx Taurus, zatímco nový výplet tě vyjde tak na 400 až 500kč. Takže bych radši zainvestoval do ráfku, než pak muset přeplétat a kupovat zrovna ten ráfek.

            0 0
            Zpět
            • JSt 5.6.2011 10:12  

              urcite. kor dozadu na skid bych se bal o favorafek, kdyz to pridupnes do boku. takhle bude mit za cenu te blb naby naboj+raf ;-).

              0 0
              Zpět
              • kwaker 5.6.2011 21:45  

                oboum moc díky!!!

                0 0
                Zpět
                • kwaker 8.6.2011 22:48  

                  a jaky kliky na favorit rám? :-)

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 10.6.2011 12:12  

                    Jakýkoliv silniční, který budou na 4-hran…;) Řetězovou linku doladíš délkou osy a osazením převodníku na packách (uvnitř nebo vně)…

                    0 0
                    Zpět
                    • kwaker 11.6.2011 22:02  

                      díky moc. takže můžou byt 170mm aji 175mm kliky..podle zvolenyho převodu (zubů na pastorku atd)? Tu linku doladim tím, že nějak posunu/vymezím převodník v uchycení na kliky?

                      0 0
                      Zpět
                      • JSt 12.6.2011 07:19  

                        170mm jsou na hrane u silnicniho ramu. dal bych jeste nejaky nizsi uzsi pedaly. se 175m klikama to nebudes moct naklopit do zatacky. drahovej ram ma stred vys o nejake 2–3cm (drahovka bratru 28–29cm, silnica tech 26–27cm). je to dost znat. tohle ma vcetne nakopnuti vyssi vidlici stred 26.5cm, 170mm kliky a vnejsi piny na pedalech mam orvany.

                        klasicky favo nemam. zmer si ten stred a uvidis, na cem jsi.

                        0 0
                        Zpět
    • Ondrej91 4.6.2011 10:29  

      tak taky přidávám ty svý stroje..

      první verze, favorit rám, kole eightinchjulian z ebay, převod 46/13 tuším, cena byla i po laku okolo 5000,–

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/4903649945/][im­g]http://farm5­.static.flickr­.com/4095/4903649945_44a­8a4bd86_m.jpg[/im­g][/url]

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/4903649945/]fi­nal :)[/url] by [url=http://www­.flickr.com/pe­ople/tx3rf/]On­drej91[/url], on Flickr

      druhá verze na F1 rámu s columbus trubkama, 30cm řidítka s oury gripama a převod 46/18 – do prahy ideál

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/5083449793/][im­g]http://farm5­.static.flickr­.com/4103/5083449793_6cc­6f19c5c_m.jpg[/im­g][/url]

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/5083449793/]co­lumbus aelle frame[/url] by [url=http://www­.flickr.com/pe­ople/tx3rf/]On­drej91[/url], on Flickr

      třetí verze F1 rám, menší než ten oranžovej, převod 48/18, po víkendu si jedu pro představec, abych tam mohl dostat bullhorn řidítka

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/5796104250/][im­g]http://farm3­.static.flickr­.com/2764/5796104250_6c0­78d0d57_m.jpg[/im­g][/url]

      [url=http://www­.flickr.com/pho­tos/tx3rf/5796104250/]DS­C00002[/url] by [url=http://www­.flickr.com/pe­ople/tx3rf/]On­drej91[/url], on Flickr

      teď dostavuju ještě druhý kolo na tom oranžovym rámu s těžšim převodem, asi tak 48/13, protože často jezdim na projížďku okolo 40km a ten lehkej převod člověka strašně unaví

      Jezdíte někdo v okolí Nymburka?

      0 0
      Zpět
      • Ondrej91 4.6.2011 10:33  

        nějaká chyba, vkládám znova s fotkama

        tak taky přidávám ty svý stroje..

        první verze, favorit rám, kole eightinchjulian z ebay, převod 46/13 tuším, cena byla i po laku okolo 5000,–

        druhá verze na F1 rámu s columbus trubkama, 30cm řidítka s oury gripama a převod 46/18 – do prahy ideál

        třetí verze F1 rám, menší než ten oranžovej, převod 48/18, po víkendu si jedu pro představec, abych tam mohl dostat bullhorn řidítka

        teď dostavuju ještě druhý kolo na tom oranžovym rámu s těžšim převodem, asi tak 48/13, protože často jezdim na projížďku okolo 40km a ten lehkej převod člověka strašně unaví

        Jezdíte někdo v okolí Nymburka?

        0 0
        Zpět
        • alinceb 5.6.2011 22:14  

          První verze se mi moc nelíbí – dlouhej a měkkej rám. Druhá je lepší, ale mám pocit, že to nebude F1. Když pošleš víc detailních fotek, tak uvidíme…favority mají některé charakteristické znaky. F1 se nejčastěji vařily z Reynoldsu nebo mosteckých trubek – F1 Super Special byly z Columbusu SLX, ale na těch jezdili jen reprezentanti a kola stavěl na míru přímo pan Babický. Dovolil bych si pochybovat, že by se ti takové kolo dostalo do ruky…:)

          Poslední verze se mi líbí hodně – taková pěkně krátká obratná mašina do města;)

          0 0
          Zpět
        • pstasek 6.6.2011 10:39  

          Za mě, ta první verze je nejhezčí, ač v podstatě nejlevnější. Barevně je to bomba. Ty kola k tomu vypadaj velice pěkně. Druhá a třetí verze máš zase lepší rámy co do funkce, ale barevně se mi moc nelíbí. Rovná řidítka taky moc nemusím, ale proti gustu… Možná to ty bullhorny vylepší ;-)

          0 0
          Zpět
          • marasan 6.6.2011 11:00  

            Prvni verze je, co se barev tyce, opravdu kulervouci.

            0 0
            Zpět
        • treatt 6.6.2011 12:30  

          48–13 už je celkem těžký..já teď vozím 48–15 a na rovině dobrý, i v protivětru v pohodě, ale jak se zvedne silnice, kadence je zcela mimo nějaký rozumný poměr..spíš uvažuju, že přidám vzadu tak 2 zoubky..

          0 0
          Zpět
          • Hroch obojzhivelnyj 6.6.2011 12:58  

            S 48–17 budes na mych 52–19..ti to rikam od zacatku.

            0 0
            Zpět
            • JSt 6.6.2011 13:13  

              ja mu to taky rikal, ze ma vozit neco jezdivejsiho. a nakonec u toho skonci ;-).

              0 0
              Zpět
        • jIrI___ 12.6.2011 22:09  

          Ten první je peckovní.

          0 0
          Zpět
    • .andré.2 5.6.2011 22:39  

      Tak ještě pár hloupých dotazů :)

      1. Jaký převod vidíte jako vhodný do Brna? Budu mít na kole

      38 převodník a uvažuju k tomu o pastorku 15z, aby vycházelo dost míst na skidy. Nebude 38/15 na 170 klikách moc pomalý? Popravdě moc jsem toho na kole nenajezdil, takže lehčí převod bych rád, ale aby nebyl až moc.

      1. Na převodníku mám nyní 3 tác a je to nějaký dementní systém.

      Šroubky se protáčí a z druhé strany jsou kryty plastovým krytem přivařeným až na kliku, takže se nedají zajistit imbusákem. Teda nakonec jsem ho tam narval, ale zdá se, že to není šesti hran, ale čtyř hran. Jak něco takovýho sundat? Asi je potřeba sundat kliku a pak až to nějak rozebrat?

      0 0
      Zpět
      • Čuli 5.6.2011 23:17  
        1. Vozím taky kliky 170mm a po Brně převod 42/16 = 2,625 a je to pohodička

        jak s kopce, do kopce nebo po rovině.=)) pokud ty budeš mít 38/15 to máš 2,533 takže to máš o něco lehčí.

        1. Podobný kliky jsme u kamaráda rozvrtaly, pak dáš jen jiné šroubky a

        jedeš. =))

        0 0
        Zpět
        • .andré.2 5.6.2011 23:21  

          Takže vzít prostě vrtačku a zvrtat to? :) Já na to teďka koukal a tam snad ani není čtyřhran, tam je prostě kolečko :D Čili to zvrtání zní dobře no, ještě že mám šrouby v zásobě. Dík moc!

          0 0
          Zpět
          • Čuli 5.6.2011 23:35  

            Jojo, prostě a jednoduše odvrtej ty šrouby co tam jsou nech si tam jen tu jednu placku co chceš, hod tam nový šroubky a máš vystaráno .. =)P a Není zač =))

            0 0
            Zpět
          • alinceb 6.6.2011 11:14  

            Doporučuju pořídit normální silniční kliky na osu 4hran, pětipacku rozteč 130mm. Ty lowend mtb kliky, které máš, ti budou působit víc starostí než radosti…:)

            0 0
            Zpět
            • .andré.2 6.6.2011 17:21  

              Jó, kliky jsou to první, co mám v plánu vyměnit, až budou peníze. Když bych přecházel z těchto low end mtb na čtyřhranový, je potřeba nějak měnit střed?

              0 0
              Zpět
              • .andré.2 6.6.2011 18:08  

                Tak vyvrtat to nejde, takže asi stejně výměna celých klik :) nebo jezdit s trojtácem :D

                0 0
                Zpět
    • Biker jak Pes 6.6.2011 14:28  

      nový trik na fixie

      0 0
      Zpět
      • alinceb 6.6.2011 15:07  

        tvle au…:D Nechápu, že si nevšiml, že má volné kolo…to musel cítit už při zatáčení…

        0 0
        Zpět
    • treatt 7.6.2011 12:46  

      Kolegové, jsou tu nějací zkušení klipsnaři?

      Respektive řeším, jak poladit mé spoutání nohou s kolem. V zásadě jsou dva pohledy na mé fixie ježdění – jedno jsou mé dlouhé víkendové projížďky 130 – 160km, kde doteď jezdím SPD. Druhá věc jsou jízdy do práce, tedy kratší rajdy spojené se city terorem a občasným pózingem. Tady je jednak na nic jet v SPD, protože je pruda v nich potom jít v práci třeba na oběd..

      Za tímto účelem jsem pořídil luxusní kožené botky pro klipsnové ježdění, ALE! Klipsna BLB je nějak zvednutá ve špičce, výsledkem toho je, že mi hrozně mačká špičku boty, špatně se mi tam dostává a naopak se mi zdá, že mě moc nedrří vevnitř, noha je dost volná, i když tam mám dva pásky..

      Navíc se mi docela širokou klecí klipsny zase o něco zvětšil objem nohy, která mi už tak (i se SPD) docela vadí – zasahuje mi do předního kola celkem dost podstatně, teď se to ještě zhoršilo..

      U SPD se mi nechce navěky zůstat, tak si kladu otázku, jestli je to blbým tvarem klipsny nebo zda by třeba nebyly řešením platformy se strapem..nemáte někdo zkušenosti?

      0 0
      Zpět
      • JSt 7.6.2011 15:16  

        jakou maji maji ty luxusni kozene botky podrazku? nejakou tvrdou klouzavou?

        co nebudes chtit slyset, tak jsou imho nejpraktictejsi plastovy klipsny za tri petky a bota s mekkou gumou na podrazce. plast v zime nechladi do noh, klipsny jsou dost velky, ze se do nich vleze trackova polobotka. plechace jsou jsou maximalne na leto a hazeni jisker po vecerech :-)).

        strapy maji vyznam pri nejakym blbnuti, ze nelames a neohybas klipsny. na normal jezdeni nevidim duvod.

        resume: nevhodna obuv. :-)

        0 0
        Zpět
        • sh 8.6.2011 08:19  

          dovolil bych si nesouhlasit ze strapy do mesta jsou k nicemu. me se do mesta nejvic osvedcily strapy s malejma pedalama (takovy ty jak maj blb, ale od jiny firmy, tzn. jen s jinym logem → levnejsi). muzes do nich dat jakoukoliv botu, v zime nemrzne spicka ano od kovu ani z tlaku na stenu boty.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 13.7.2011 12:09  

            Teď koukám, že prodáváš Frejuse…proč? Nepůjde náhodou pryč po dílech?:)

            0 0
            Zpět
        • treatt 8.6.2011 11:31  

          Podrážka je kožená..viz obr

          0 0
          Zpět
          • JSt 8.6.2011 16:45  

            na kolo ideal :-DD

            0 0
            Zpět
            • treatt 8.6.2011 17:17  

              To víš, i výrobce říká, že to je „a shoe for the connoisseur“ :-P

              0 0
              Zpět
              • JSt 8.6.2011 17:31  

                priste se divej po botach, kde bude napsany „a shoe for the randonneur“. takovym bych veril vic. :-)))

                0 0
                Zpět
                • treatt 8.6.2011 17:55  

                  Tak voni je dělaj i s karbon podrážkou na looky, ale já chtěl právě něco takovýho pro ježdění do práce :)

                  0 0
                  Zpět
                  • Hroch obojzhivelnyj 8.6.2011 21:33  

                    Me se vic libi ty cerny s cervenym vnitrkem. A vypadaj dost ze maj kulatou spicku. Kdyz jsem jeste jezdil v klipsnach a kozenych cernych botas (za 155 Kcs), tak to slo, ale naslapy jsou o necem jinem, noha je v klipsne volna.. Mozna bys tu klipsnu moh prinutit gumovou palici pres nejaky kopyto, aby si sedla.

                    A vubec, cerna je klasika

                    0 0
                    Zpět
                    • Hroch obojzhivelnyj 8.6.2011 21:34  

                      ..bez kufru, s kuframa se zas neprojdes. A taky ti klipsny omackaj na ty nadhere spicku.

                      0 0
                      Zpět
                      • alinceb 10.6.2011 12:14  

                        Si mi nasadil brouka do hlavy…:) Moje velikost, jen bych musel sundat ten hnusnej podpatek a botu podrazit po celé délce klínem…

                        Líbily by se mi i na normální chození…:)

                        0 0
                        Zpět
                        • treatt 10.6.2011 14:33  

                          Ale jdi do háje, neříkej mi, že se tam budu přetahovat přihazováním s někým neznámým a ještě k tomu s Tebou!

                          Hrochu sakra, proč jsi mi to neposlal na mejl? :)))

                          0 0
                          Zpět
                          • alinceb 10.6.2011 14:38  

                            Můj styl draka je silnější než tvůj styl tygra…:P

                            0 0
                            Zpět
                            • Hroch obojzhivelnyj 15.6.2011 22:37  

                              Tak se pochlubte, kdo vyhral? Tygr, drak a nebo nejaka krysa?

                              0 0
                              Zpět
                              • alinceb 15.6.2011 23:12  

                                nikdo…:D koupil to první dražící za vyvolávačku, bo sme to oba zachrápli…:D

                                0 0
                                Zpět
                                • treatt 16.6.2011 10:21  

                                  Uaaaa a to jsem to o víkendu ještě hlídal, zda mám stále čas a pak takovej prokaučing :-D Sme ale taky dva vosli :)))

                                  0 0
                                  Zpět
                    • treatt 9.6.2011 11:40  

                      No mně se právě to červený lemování zevnitř hrubě nelíbí a nehodí..tak jsem šel do hnědé :) Jasný, že to nikdy tak pevný jako nášlapy, ale já to chci hlavně na ježdění do práce s tím, aby v tom šlo výborně chodit..hm, tu klipsnu možná zkusím nějak přesvědčit..

                      0 0
                      Zpět
        • treatt 8.6.2011 11:32  

          A plastový klipsny jo? nasadil jsem je na ten low cost pro kámoše a sem tam se na tom projel a to mi teda přišlo, že to je hrozně gumový, vůbec to není pevný..

          0 0
          Zpět
        • mastihuba 10.6.2011 13:07  

          podle kola bych typnul žes byl okolo půl dvanácté na šniclu :)

          0 0
          Zpět
          • alinceb 10.6.2011 14:19  

            :D Takovou hajtru, jakou má Jura do města, nejde přehlédnout…

            0 0
            Zpět
          • JSt 10.6.2011 14:33  

            ;-)

            0 0
            Zpět
      • PKQ 11.6.2011 21:34  

        řešil jsem podobnej problém – občas jedu na fixce 60–90km a občas potřebuju jet v civilu a v spd botech se chodit nedá…

        nasadil jsem Campa Pista pedály a Cinelli klipsny – když jedu někam dál tak vezmu tretry kde mám našroubovaný klipsnový kufry (pevnost s dotaženým řemínkem je pak skoro stejná jako s SPD) a když jedu civil, tak vezmu normální civilní boty (pevnost přijatelná s dotáhlým řemínekm a bota jde snadno dovnitř i ven)

        …ano, dotahuju/povoluju řemínky při nazouvání/vyzouvání jako se to dělalo dřív s klipsnama na závodech… strašně mi jinak vadí,když mi noha jinak nedrží v tahu

        0 0
        Zpět
        • JSt 12.6.2011 07:23  

          to ses docela odvaznej, s tema zarazkama. na festce si neumim za jizdy postelovat reminky :-)).

          0 0
          Zpět
      • tonik666 12.6.2011 10:19  

        Mám Odyssey twisted PC a k tomu strapy od BLBa a jezdí se v tom příjemně. Nejlevnějí varianta to není, ale pro mě snazší a lepší výsledek než nějaké samo domo. SPD to sice nejsou, ale třeba mi z toho nevypadává noha při skákání atp.

        0 0
        Zpět
        • JSt 12.6.2011 11:39  

          ve vsem s tebou souhlasim :-). koupit tohle je snazsi, vysledek je taky urcite lepsi nez co clovek zvladne doma, ale ta cena… dat bezmala osum kol za kus umelohmotnyho prosityho remenu bych musel byt padenej na hlavu :-)).

          0 0
          Zpět
          • tonik666 15.6.2011 15:14  

            Ještě k tomu dostaneš 4 pary šroubku :D

            0 0
            Zpět
    • .andré.2 11.6.2011 11:33  

      Tak ještě něco, Nakládal mi hodil na zadní kolo pastorek 15z, ale když jsem to nasadil na kolo, jaksi jsem zjistil, že můj milý řetěz nechce na pastorek dosednout. Vždycky jen na pár zoubků a pak už to nejde, vzdálenost mezi články je kratší, než mezi zoubky, to mě vrtá hlavou, spíš bych čekal, že bude vytahanej řetěz. Konspirační teorie, že dráhový pastor má jiný rozteč a tedy speciální řetěz je asi kravina, že? ((Na tom kole jsou samý problémy :D už mě to začíná deptat))

      0 0
      Zpět
      • pstasek 11.6.2011 14:50  

        Co máš za řetěz? Vypadá, že máš úzkej, kterej pořádně nedosedá až na konec zubů. Je potřeba širokej singlespeed řetěz, např. SRAM PC-1 nebo Shimano na torpédo až 3-kolečko

        0 0
        Zpět
        • .andré.2 11.6.2011 16:26  

          Jo, bylo to tím, já jsem prostě debil :D Teď sem tam hodil řeťáz z bmx a v pohodě. Mě ten řeťáz přišel v pohodě, že dosedá a že je dost širokej, omyl.

          0 0
          Zpět
    • juris3 11.6.2011 17:08  

      jaky jezdite plaste. sirku atd

      0 0
      Zpět
      • marasan 12.6.2011 21:55  

        4 kola s sirkama 23mm, 28mm, 32mm a 1.8"+2.1"

        0 0
        Zpět
      • alinceb 12.6.2011 21:58  

        Na dálku klasické 23–622 a do města sem jezdil 28–622, ale dneska sem nahodil 32–622. Obecně na skidy čím širší plášť, tím účinnější…;) Taky širší plášť je odolnější (koleje, kočky, obrubníky apod.) Nejvíc se mi osvědčil Rubena Flash – má celkem tvrdou směs a docela vydrží. Teď funglovka Rubena Hook je strašně měkká. Pár skidů na hrubém asfaltu a ta guma se z něj úplně trhá…:(

        0 0
        Zpět
        • alinceb 15.6.2011 12:22  

          Ještě sem zapomněl dodat, že píšu o zadku…vpředu vozim 23–622 Vittoria Rubino resp. Michelin Speedium Kevlar. Vpředu je to skoro jedno, pokud umíš při přejezdu obrubníku nebo kolejí nadhodit přední kolo…;)

          0 0
          Zpět
      • pstasek 15.6.2011 11:40  

        Rubena Syrinx 25–622 – dost měkká směs, na několika místech se mi už začínají dělat trhlinky.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 15.6.2011 11:49  

          Syrinx je špatnej…od Rubeny se mi fakt osvědčil jen ten Flash. Nejlepší jsou ale Michelin Speedium Kevlar – to sou fakt super držáky. Na Štěrbu sem je nasadil jako leté a pořád je tam mám. Za 3/4 roku sem jen vyměnil přední za zadní…:)

          0 0
          Zpět
          • pstasek 15.6.2011 14:41  

            Podruhý je už brát nebudu. Koukám, že ty micheliny jsou i ve verzi 2 … myslíš, že budou mít podobné vlastnosti? Až ty syrinxy ojedu, asi bych do nich šel.

            0 0
            Zpět
            • alinceb 15.6.2011 14:52  

              netušim ani jaké mám já…každopádně za tyhle peníze je to super…:)

              0 0
              Zpět
              • Chaingang 15.6.2011 14:59  

                na chainu měli (mají?) Speedium 2 v šedé, pár za necelých 11 liber

                0 0
                Zpět
                • alinceb 15.6.2011 15:30  

                  Ještě sem nedospěl tak daleko, abych si gumy za pár korun objednával z Anglie…:) Kor když se pro ně můžu v JBC stavit cestou z práce a budu je mít hned…:D

                  0 0
                  Zpět
                  • Chaingang 15.6.2011 17:38  

                    jasny…to spíš když tam toho už máš víc

                    0 0
                    Zpět
                • hrajem 17.6.2011 00:15  

                  Ted na to cumim – Speedium 2 na chainu za 6,68 eur. Skoda ze je nemaji i v jinych barvach.

                  0 0
                  Zpět
      • michals1 15.6.2011 11:52  

        Na ocelovou fixku dávám 700×20c. I při vysokém tlaku rám pohltí většinu vibrací. Balónům 700×23c se vyhýbám, jak jen to jde. Vypadají na kole dost nepřirozeně.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 15.6.2011 12:20  

          A to jezdíš 700×20c na brakeless? Jak ti to brzdí ve skidu? A jak dlouho ti vydrží plášť?:)

          0 0
          Zpět
          • michals1 15.6.2011 12:39  

            Momentálně tam mám přední brzdu, ale nepoužívám ji. Policie bohužel dělala problémy a brakeless by mi tady teď neprošlo.

            Vzadu mně poměrně dlouho vydrží plášť Vittoria Rubino Pro. Na šířku mají však spíše 21mm. Zastavit se snažím bez skidu. Mám tam trvale lehký převod a nejezdím příliš rychle, takže se to dá.

            0 0
            Zpět
            • alinceb 15.6.2011 12:45  

              Lehké převody pro tebe znamená těch 44/15 – …na pohodové ježdění… ?:D To se dá brzdit protitahem, ale z vysokých rychlostí to rozhodně není pohotové brždění…

              Já taky neskiduju, spíš jen přibržďuju nadhazováním kola, ale 700×20c bych fakt neriskoval kvůli výdrži…

              0 0
              Zpět
              • michals1 15.6.2011 12:53  

                Převod 46/16. Kolo je hlavně na cestování.

                Pláště Vittoria Rubino Pro mají na běhounu dost gumy, a proto vydrží dlouho. Problém bývá dostupnost. 20-ky jsou věčně vyprodané a musí se na ně čekat.

                0 0
                Zpět
      • tonik666 15.6.2011 15:15  

        Obě 28–630, bohužel nějaká mizerná Rubena za 150Kč, protože jsem nic lepšího nesehnal (má limit 60PSI:( Na druhém mám CST, to je lepší, jde na 80PSI.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 15.6.2011 15:29  

          My sme ti radili, ať to přepleteš na 622. Nepřepletl si, tak si teď nestěžuj…:P :)

          0 0
          Zpět
          • tonik666 16.6.2011 09:02  

            Pamatuju si :) Až se to rozpadne, tak to nahradím (zejména zadní :). Zatím to docela funguje, takže budu pokračovat v ničení.

            0 0
            Zpět
    • .andré.2 14.6.2011 20:54  

      Tak jsem dneska dostavěl fixku – sice je tam nějakej nezničitelnej trojtác a levný shity kliky a tak to zatím nebudu fotit, ale jízda je to perfektní! Projížděl jsem se tak hodinku a půl po Slatině a bylo to neskutečně volné a radostné :) Nebýt zítra testu z 2.sv. války, tak jezdím až do noci :) Plně jsem pochopil, co na tom všichni mají :)

      0 0
      Zpět
      • alinceb 15.6.2011 10:27  

        Ten trojtác sundej a pořiď normální kliky – není to nijak astronomicky drahé…;) třeba na Aukru: Eska nebo Dotek ;)

        0 0
        Zpět
    • juris3 18.6.2011 05:43  

      Tak jsem to dnes dodelal a ujej 30 km po Vysočině. Je to bomba.

      0 0
      Zpět
      • 18.6.2011 08:41  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět
      • JSt 18.6.2011 09:16  

        nakladal?

        0 0
        Zpět
        • juris3 18.6.2011 09:57  

          Ano. Ram jsem koupil nový na cyklobazaru. Je to Fort R0.78 delany z oceli 25CrMo..

          Ram mi predelaval pan Nakladal. Kola mam taky od nej.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 19.6.2011 21:07  

            Rozepiš náklady…to by mě zajímalo, za kolik si to postavil ty. Moje kolo je skoro to samé…:)

            0 0
            Zpět
        • alinceb 19.6.2011 21:07  

          Ty jeho hnusný dropouty jsou nezaměnitelný…:D

          0 0
          Zpět
          • JSt 19.6.2011 21:23  

            dropouty na ramu nejsou zadny :-P

            0 0
            Zpět
            • juris3 20.6.2011 18:18  

              Ram a vidle novy na bazaru za 2000 Kc

              Nakladal- kola, ram uprava, komaxit, kliky, brzda 6000 Kc

              Sedlo, paka brzdy, gripy, sedlovka, slapatka cca 1500 Kc

              Riditka jsem mel, predstavec, hlavko 250 Kc

              Plaste a duse 1300 Kc

              Popis 150 Kc

              Kazda prdel neco stoji..?

              0 0
              Zpět
              • michals1 20.6.2011 18:40  

                A proč jsi nekoupil rovnou rám na fixku s dráhovýma patkama?

                Podle mě lepší, jednodušší a nejspíš i levnější řešení.

                0 0
                Zpět
                • juris3 20.6.2011 19:08  

                  Ram stal 2000 Kc, Uprava stala 1500 Kc. Zato to tohoho moc na prodej neni. Ram je z japonsky oceli 25 CrMo..

                  0 0
                  Zpět
                  • michals1 20.6.2011 19:34  

                    Předělání patek na silničním rámu stále neřeší otázku geometrie, která je pro tato kola vhodná. Od té silniční naprosto odlišná.

                    0 0
                    Zpět
                    • juris3 20.6.2011 19:44  

                      Zadni stavbu mi také prohybal, aby byl stred vys.

                      0 0
                      Zpět
                    • JSt 20.6.2011 19:51  

                      kdyz se podivas na ten ram, tak nema jen predelany patky, ale i zvedly stred. imho je na normalni jezdeni lepsi silnicni hlavovy uhel, kde u velikosti kola 58cm nevis, co je to overlap. zvyknes si samo na vsecko ;-).

                      0 0
                      Zpět
                      • michals1 20.6.2011 20:03  

                        V této velikosti bývá běžně osa předního kola od středu dráhového rámu nějakých 595–600mm, což mi přijde jako naprosto dostatečné, aby overlap nenastal.

                        0 0
                        Zpět
                        • JSt 20.6.2011 20:11  

                          tak to neni drahovka, kde ti predni kolo lize spodni ramovku.

                          58cm f2 ma 575mm. 59cm koza s 650c predkem 560mm. overlap u obojeho. 59cm sirer silnicni koza, obe kola 700c 615mm a kupodivu :-)) nestrejcham.

                          0 0
                          Zpět
                          • michals1 21.6.2011 17:37  

                            Ještě bych to trochu upřesnil. Přeměřil svá 2 dráhová kola a dostal jsem se u obou s vidlicí s předsazením 3cm na hodnotu 59cm a 59,5cm. Efektivní délka rámu obou kol 55,5cm.

                            Dost podobně vychází většina současných kol, u kterých jsem našel tento údaj na webu v geometrii.

                            0 0
                            Zpět
                  • JSt 20.6.2011 19:48  

                    japonska ocel sanko je totalni blato. culi ohl fortackou vidlu z toho matrosu pri hupu z 30cm pangejtu. ja ji ohl ani nevim jak. asi systematickym pouzivanim :-)). ted kamos tu samou ohl do boku, kdyz to za dysta polozil. bych se bal o ten ram pri skidech do boku…

                    0 0
                    Zpět
              • alinceb 21.6.2011 15:38  

                Ty si za tuhle srandu vyplázl 11200!?! Tak to bych si za ty prachy pořídil radši hotovku Schwinn Madison a za zbyle prachy bych ji trošku poupravil…to je fakt darda. Moje kolo stálo cca. třetinu – viz. rozpočet Kdybych kupoval všechny díly, které se mi povedlo ošmelit zadarmo, tak bych byl na cca. 6k…

                0 0
                Zpět
                • juris3 21.6.2011 17:07  

                  Ale ja nechtel masovku. Chtel jsem to tak, jak jsem si to namyslel.

                  PS: Proste nechci slevu zadarmo.

                  0 0
                  Zpět
                  • Hroch obojzhivelnyj 21.6.2011 17:18  

                    Presne tak, to je ten spravnej pozerskej pristup! Bily ram, bile plaste, bile gripy, to je designovy pocin, ne nejaky prakticky nizkonakladovy pracant ;-)

                    0 0
                    Zpět
                  • alinceb 22.6.2011 08:25  

                    No to je samozřejmě každého volba. Myslim, že za ty prachy bych dokázal poskládat kolo i na lepších komponentech… za 11k bych čekal aspoň náby na průmyslech…:(

                    0 0
                    Zpět
                • gainerius 12.10.2011 19:44  

                  Krásný kolo, kde jsi přišel k rámu?

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 12.10.2011 22:39  

                    Rám sem koupil na aukru jako vrak kola Peugeout, pak se mi pár měsíců válel doma, než sem ho poslal na úpravu k Barešovi…

                    0 0
                    Zpět
    • cukerko 21.6.2011 20:01  

      Mozno to bude zniet ako hlupa otazka, ale naozaj by ma to zaujimalo… A na co je vlastne taky singlac dobry?:)))

      0 0
      Zpět
      • tonik666 21.6.2011 21:15  

        Na cityterror! A taky na dopravu kamkoliv. Po silnici rozhodně větší zábava než na MTB.

        0 0
        Zpět
      • gargamel 21.6.2011 22:41  

        to je hloupá otázka

        0 0
        Zpět
      • JSt 22.6.2011 07:02  

        pro tebe ne ;-))

        0 0
        Zpět
        • alinceb 22.6.2011 08:21  

          :D otázka ale zněla „na co“ a ne „pro koho“…:P

          0 0
          Zpět
      • nitraq 22.6.2011 08:27  

        Přesně tak, do města supr. Teď si budu jeden dělat ze starýho MTB (docela historickýho, Joko asi 1998:D) na popojíždění po HK, což je ale jedna velká placka.

        0 0
        Zpět
        • cukerko 22.6.2011 09:09  

          Ja zijem v meste kde mame centrum v doline a vsetky casti mesta, tj aj moj domov, su na kopci s celkom slusnym stupanim. Furtka teda asi nie je pre kazdeho, ale keby som zil v rovinatom meste tak by to mohla byt sranda.

          0 0
          Zpět
          • nitraq 22.6.2011 09:14  

            Na furtku nemám koule:D tohle bude jenom singl, stejně pořád jezdím na převodu 3–4.

            0 0
            Zpět
      • jIrI___ 22.6.2011 18:27  

        Na pózování.

        0 0
        Zpět
    • Avail 22.6.2011 17:38  

      Čau, mam nějakej problém, vůbec nevim kde je příčina.. při záběru a v tempu ok, ale při přibrždování cítim nějakou vůli (asi?)v klikách, vůbec netušim co může být, nekolikrát rozmontovánej celej ohon, několikrát vše dotaženo ale je to tam furt .. :/

      0 0
      Zpět
      • _milhaus_2 22.6.2011 17:40  

        málo napnutý řetěz?

        0 0
        Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 22.6.2011 17:41  

        Rozmontovanej ohon, to musi dost bolet? :) Sry nemoh jsem si pomoct.

        Nemas jen volnejsi retez? To tak jako cuka.

        0 0
        Zpět
        • Avail 22.6.2011 17:56  

          právě že řetěz je naplej dost, narozdíl od fotky v profilu.. byl sem v tim servisu a servisák mi řikal at naopak zkusim povolit osu v patkách, at se řetěz povolí, což je podle mě blbost, ale vyzkoušel jsem to a v furt to samé, takže sem to vrátil do puvodního stavu.. a je to tam furt dpč :/

          0 0
          Zpět
          • Hroch obojzhivelnyj 22.6.2011 18:11  

            Z ty fotky neni poznat co mas za kliky. Mas dobre vystredenej prevodnik? To se projevuje ze je retez stridave napnutej a volnejsi po par otockach klik, jak se to scita a odecita s excentrcitou pastorku. V zaberu se to nepozna, ale pri brzdeni kdo vi.

            0 0
            Zpět
        • kyl 2.7.2011 16:42  

          To si nedokážu ani moc dobře představit:-))

          0 0
          Zpět
      • JSt 22.6.2011 18:42  

        pastorek se ti nehybe? pripadne i po nejake prasklince bych se mrknul :-)).

        zkus tomu poradne dopnout retez. klidne i vic a zkus, co to dela v trackstandu. tam by se mely veskery vule projevit.

        0 0
        Zpět
        • Avail 22.6.2011 19:38  

          neco tak základního mi nenapadlo :/

          při trackst. se kliky hejbou jak divoký, samozřejmě bez pohybu tácu, resp. řetezu.. vypadá to, že se protáčí osa( sice ne uplně, ale kolem 3–4cm na do každý strany, teď babo raď..

          0 0
          Zpět
          • JSt 22.6.2011 20:03  

            nevim, jak ty kliky vypadaji, ale dovolim typovat, ze se ti hybe pavouk/unasec vuci klice.

            0 0
            Zpět
            • alinceb 24.6.2011 11:41  

              Pokud mají kliky pavouka zvlášť a je ke klice přišroubovaný, tak to může být jak píše Jura. Jestli to jsou nějaké takové , tak bude problém někde jinde. Osobně si myslim, že máš málo dopnutý řetěz. Řetěz by měl být dopnutý tak, že bude při jízdě „vrnět“ (celkem nahlas). I malá vůle v dopnutí se může na celkové délce kliky projevit jako velké pootočení (klidně i tvých 3–4cm)…

              0 0
              Zpět
              • Hroch obojzhivelnyj 24.6.2011 11:56  

                3–4 cm na pootoceni klik, to uz je hoodne volny.

                Ja ho napinam co nejvic, ale aby jeste sel volne, nebrzdil otaceni klik. Napnu, roztocim kolo a koukam jak samo dobiha. Kdyz nekde tuhne je to moc. Vule na klikach do 0.5 cm max.

                Vrneni je imho nezdrave, nemas spatne retezovou linku?

                BTW, tenhle tyden si jedu z kopce, a najednou lup a retez je dole. Poprvy za 3 roky. A to tam byla vule o hodne mensi, davam si na to pozor neb me to skubani stve. Ale je fakt ze jezdim uzky retez HG, ktery bude mit nabehy a bude k tomu asi ochotnejsi. (Tolik k brakeless)

                0 0
                Zpět
                • Avail 1.7.2011 15:30  

                  moje blbost .))) povoloval se mi pastorek :))))

                  0 0
                  Zpět
    • gargamel 22.6.2011 18:41  

      Tak jsem dostavěl téměř konečnou verzi:)

      Časem vyměním vidlici, origo dráhovou favoritku, čili přijde pryč brzda a mám ještě jeden kokpit s obloukama, možná zkusim bulhorny.

      Je to stroj:) a na tom semišáku, je to jako v peřince. Převod 42×16. Až to nějak rozumě nafotim, tak přidám do galerky.

      0 0
      Zpět
    • mathosh 24.6.2011 13:00  

      Len tak :)

      0 0
      Zpět
    • 26.6.2011 16:08  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • misko 27.6.2011 15:43  

      vytiahol som starsi bike z pivnice, cim cistite 20rokov zazranu spinu a mastnotu? nieje na to daky pripravok? Mne to zatial okrem srobovaka nejde nicim dole:)

      0 0
      Zpět
      • alinceb 27.6.2011 15:52  

        Někdo řekne Cyklo star, ale já používám naftu, benzín nebo ředidlo. Poslední dobou se mi osvědčilo levné a funkční toluenové rozpouštědlo…:)

        0 0
        Zpět
    • misko 28.6.2011 08:54  

      neviete kde sa daju zohnat plaste s bielymi bokmi? Alebo mozu byt aj cele biele, hladal som ale nikde som ich nenasiel

      0 0
      Zpět
      • gargamel 28.6.2011 09:08  

        A hledals pořádně? :-)

        První eshop, který mě napadl.

        Někde v tomhle vláknu jsou vypsané shopy, co prodávaji fixed (single) komponenty, tak je prohledej, určitě bude víc možností, než ta, co jsem ti napsal já.

        P.S.: Pro zakladatele vlákna. Nechceš, případně někdo jiný založit už vol. VI? Tohle už je dlouhý jak tejden.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 28.6.2011 09:26  

          Zakladatel tohoto vlákna nic nového zakládat nebude – správu fixed vláken má na starosti treat (převzal tuto „funkci“ od Pebeho) a ten taky založí nové, až to bude potřeba…;)

          0 0
          Zpět
          • gargamel 28.6.2011 10:39  

            Mě je celkem jedno, kdo to založí, nemám žádného fixed guru:-), spíš šlo o to, že zakladatel posledního vlákna ho může zamknout a může se spustit další.

            Jen jsem podal žádost na vedení :-)

            0 0
            Zpět
          • jIrI___ 2.7.2011 18:26  

            A není úplně jedno, kdo nové vlákno založí? Jak malí Jardové… :-D

            0 0
            Zpět
            • JSt 2.7.2011 23:16  

              jak se vezme jedno. predstav si, ze by to zalozil nekdo, kdo by ti potom mazal ztoporene mopsliky. mne by to treba sralo :-)).

              0 0
              Zpět
      • gargamel 28.6.2011 10:49  

        Tak v tom odkaze, co jsem ti psal výše je maji zrovna vyprodaný, tak ti nahodim jinej.

        0 0
        Zpět
    • kwaker 2.7.2011 23:01  

      co si myslíte o Schwinn Madison…já vím seriovka, ale… :-)

      0 0
      Zpět
      • JSt 2.7.2011 23:22  

        nevidim problem. jeden aji po brne jezdi ;-).

        0 0
        Zpět
        • kwaker 3.7.2011 11:10  

          taky díky za kladný ohlas, jak jsem psal – pro lidi jako já, je to asi idealní řešení (aspon už nebudu otravovat s blbyma dotazama:-)

          0 0
          Zpět
      • jeniiiik 3.7.2011 00:02  

        ale…bez problémů, shánění dílů…atd. Taky jsem o něm přemýšlel, líbí se mi. Jo a v Opavě taky jeden jezdí.

        0 0
        Zpět
        • kwaker 3.7.2011 11:07  

          taky se mi právě hodně líbí, takže děkuji za kladný ohlas:-). Já právě mám problém se sháněním dílů – jsem hodně neznalý problematice :-).

          0 0
          Zpět
          • jeniiiik 3.7.2011 12:06  

            Já s tím taky docela bojuju, navíc už to leze dost do peněz. Na koloshop.cz mají toho Schwinna za 8990,– Mají ho skladem už dlouho, třeba se ho nemůžou zbavit tak možná ukecáš i nějakou další slevu:-)

            0 0
            Zpět
        • Biker jak Pes 8.7.2011 08:51  

          Já bych řekl, že to je snad jediná fixie, která v Opavě je. :-)

          0 0
          Zpět
          • jeniiiik 8.7.2011 09:18  

            Bude další od jeho kamaráda a taky moje, nejdříve jedna na které už pomalu finišuju a pak budu stavět pro sebe druhou.

            0 0
            Zpět
            • Biker jak Pes 8.7.2011 10:01  

              Já už si stavím asi rok, zatím jsem se akorát dokopal k tomu sepsat si nějaký seznam, co musím sehnat a co mám doma. :-D

              Přes léto to snad dotáhnu, protože potřebuju něco, na čem bych mohl jezdit do školy… :-)

              0 0
              Zpět
              • jeniiiik 8.7.2011 22:40  

                Mi to trvá ještě dýl, původně silnička měla dostat jen rovná řidítka, než jsem splašil řazení na řidítka vymyslel jsem si singl a než jsem uskutečnil to, objevil jsem tohle fórum a vlákno o festkách, původně jsem si klepal na čelo, co za magory (sorry kluci:-)) může jezdit bez brzd, ale pak mě to nějak dostalo a už se těším až bude hotovo…

                0 0
                Zpět
                • Biker jak Pes 9.7.2011 11:10  

                  No, brzdu si tam hodím, minimálně tu přední. Z takových kravin jsem už vyrostl. :-))))

                  0 0
                  Zpět
                  • jeniiiik 9.7.2011 12:11  

                    Naskytne li se překážka ubrzdí to podrážka:-)) Já mám ráfky bez brzdných ploch, takže brzda nebude.

                    0 0
                    Zpět
                    • Biker jak Pes 9.7.2011 12:28  

                      No, jsem na škole v Olomouci a máme tady jeden takový nepříjemý kopec, nerad bych skončil někde, kde bych nechtěl. Přinejhorším ji můžu sundat, že… :-)

                      0 0
                      Zpět
                      • alinceb 11.7.2011 09:15  

                        Jeden kopec – slovy opravdu jen jeden…:D a to myslíš Svatý kopeček…:D

                        0 0
                        Zpět
                        • Biker jak Pes 11.7.2011 12:47  

                          Ne, vole! :-D

                          Kopeček bych asi bez brzd nedal. Jedna část Olomouce (Neředín) je zrovna na kopci a já tam mám školu. Právě blbé je to, že se tam jede úzkýma uličkama mezi barákama a občas křížím hlavní cestu, tak tam nechci vlítnout bez brzd v plné rychlosti…

                          Na furtšlapu jsem v životě neseděl, proto ty brzdy… :-P

                          0 0
                          Zpět
                          • alinceb 11.7.2011 12:53  

                            Brzdy do Holomóca netřeba…;) Já začínal po Brně a nikdy sem brzdu neměl – šel sem z první na ostro brakeless a ještě pořád žiju. Ale je pravda, že tady v LBC si asi přední bremzu namontuju, protože některé kopce jsou fakt hukot – to je ovšem úplně jiný terén…

                            0 0
                            Zpět
                            • Biker jak Pes 11.7.2011 13:06  

                              To je jedno, jak říkám, sundat se dá vždycky… ;-)

                              0 0
                              Zpět
                              • sh 15.7.2011 12:03  

                                http://www.regiony24.cz/…ce-se-zranil

                                0 0
                                Zpět
                                • alinceb 15.7.2011 12:13  

                                  Teď teprve začne v Praze hon na festkaře…:(

                                  0 0
                                  Zpět
                                  • Biker jak Pes 15.7.2011 12:14  

                                    Se dívám, že už ses zapojil do diskuze… :-)

                                    0 0
                                    Zpět
                                    • alinceb 15.7.2011 13:20  

                                      Just a little…:)

                                      0 0
                                      Zpět
                                      • sh 18.7.2011 09:37  

                                        ses fakt drsnak. ja to sem daval jenom proto, abych ukazal, kam vede premlouvani nezkusenejch lidi, aby nejezdili s brzdama…

                                        0 0
                                        Zpět
                                        • Čuli 18.7.2011 13:02  

                                          Když je ten nezkušenej pi*a a nechá se překecat k nečemu co mu hlava nebere tak dobře mu tak =))

                                          0 0
                                          Zpět
                                          • sh 18.7.2011 17:56  

                                            ok, takze jsou tu velky frajeri, ktery ostatni prekecavaj a tvrdej ze s brzdou je to na houby a jezdej s ni jen trapaci a pak kdyz se jim na to nekdo chytne, ale nezvladne to, tak je jeste pica, no super. k tomu „dobre mu tak“ asi neni co dodat. trochu sebereflexe by to obcas chtelo. hlavne ze ted vsichni budou chudaci, protoze je budou zastavovat fizlove…

                                            0 0
                                            Zpět
                                            • mastihuba 18.7.2011 18:12  

                                              bych řek že s tim se musí tak trochu počítat viz Jst a jejich šou ve Vídni :D

                                              0 0
                                              Zpět
                                              • JSt 18.7.2011 18:32  

                                                to nemelo nic spolecnyho s tim, ze kola nemaji brzdy. toho si ten nouma nevsiml :-)).

                                                0 0
                                                Zpět
                                                • mastihuba 18.7.2011 19:42  

                                                  dyks řikal že vam chtěl dat pokutu za nevybaveny kolo :)

                                                  0 0
                                                  Zpět
                                                  • JSt 18.7.2011 20:30  

                                                    jj. absenci odrazek a zvonku ocenil fizl €23 navrch. silikonovyma blikajdama se nenechal uchlacholit :-D.

                                                    0 0
                                                    Zpět
                                            • JSt 18.7.2011 18:19  

                                              http://krimi.cas.sk/…-zomrel.html

                                              ani bremzy nezabrani klovancu do zdi.

                                              tohle se stava a bude se to stavat cim dal castej. tentokrat do krese nebyl alespon zatazenej nikdo dalsi…

                                              0 0
                                              Zpět
                                            • Čuli 18.7.2011 22:39  

                                              Tak asi má každej svou hlavu a ví na co má a naco ne, tohle není o tom přesvědčovaní,ale o tom jakej ten člověk je,kdyz je machr a bezmozek a nechce ze sebe dělat trapku s brzdou tak at za to pak platí, taky jsem v tom byl a stejnak sem si ty brzdy nechal a vozím do ted. Tak ted mě upalte a čau.

                                              0 0
                                              Zpět
                                      • sh 18.7.2011 09:37  

                                        jinak ten kluk je jeste porad v bezvedomi

                                        0 0
                                        Zpět
                                        • alinceb 18.7.2011 13:07  

                                          Musíš vědět, kde je tvůj limit. Když jedu dolu z nějakého padáku, tak jedu skoro krokem a hlavně se snažim vybírat trasu, kde ty padáky nejsou (což zrovna v Liberci moc nejde). Pustit se z Hradu po kočkách bez brzd je fakt hazard – ten kluk musel mít docela vypatláno (jel sem to zatím jen na singlu v opačném směru a dolů bych to fakt netestoval)…

                                          0 0
                                          Zpět
                                          • sh 18.7.2011 17:59  

                                            v one ulici (na opyši) se jet da. kostky jsou v praze skoro vsude, padáky taky. ta cesta z hradu je srovnatelná s půkou žižkovskejch ulic… ale to je mimo diskusi. ja jen reagoval na výstřelky typu „brzdy do holomoce netreba“ a desitky podobnejch v minulejch vlaknech.

                                            0 0
                                            Zpět
                                            • alinceb 19.7.2011 11:52  

                                              A byl si někdy v Olomouci? Spíš než brzdy tam na ty kočky potřebuješ balóny nebo odpružení. Jinak je to tam skoro sama rovina, na rozdíl třeba od Brna nebo Liberce…jinak já brdy nezatracuju, ale dělám si z toho srandu. Taky uvažuju o jedné brzdě, protože v LBC je to fakt mazec. Bohužel mám ale lakované ráfky, tak to nebude moc sranda…

                                              0 0
                                              Zpět
                                          • sh 18.7.2011 18:00  

                                            a jeste neco. kazdej resi svoje limity, ale nekdy to treba neodhadnes. to se ti jeste nikdy nestalo?

                                            0 0
                                            Zpět
                                            • alinceb 19.7.2011 11:59  

                                              Stalo a mockrát, ale nic to nemění na tom, že pokud jedeš bezhlavě v místě, kde to nezvládáš nebo neznáš (navíc na kole bez brzd, které vyžaduje perfektní předvídání a reakce) a svojí vinou se rozemeleš, tak to není chyba kola nebo lidí, co si z brzd dělají srandu, ale jen a jen tvoje. I já, i JSt (v očích mnohých asi největší zdejší odpůrci brzd na festkách) jsme na festce bourali, ale ani jeden z nás kvůli absenci brzd. A to bych si troufal říct, že sme sjížděli horší pekla, než je zmiňovaná ulice. Prostě je potřeba u toho (jako ostatně u čehokoliv jiného) přemýšlet…

                                              Btw. jsou i lidi co jezdí brakeless bez SPD, strapů nebo klipsen, ale to už je jiný level…

                                              0 0
                                              Zpět
                                              • Biker jak Pes 19.7.2011 17:50  

                                                Hmm, já uvažuju, že si dám na singla platformy, říkáš teda, že to není dobrý nápad? I když pořád víc uvažuju, že si spíš postavím bikového, ať s tím můžu někdy i na výlety s přítulkou… :-P

                                                0 0
                                                Zpět
                                              • JSt 20.7.2011 07:40  

                                                nejsem odpurce brzdy. jen tvrdim, ze je do mesta zbytecna. neco uz jsem najezdil a nechybela mne pri par km presunech nikdy. za tim o x pripadech, kdy ani nekomu ani brzdy na mtb nepomohly. ono to je o necem jinem, nez o brzdach ;-).

                                                btw. ted jsem na favouse namontil predni bremzu :-P.

                                                0 0
                                                Zpět
                                                • alinceb 20.7.2011 08:23  

                                                  Však já neříkám, že jsme, ale že si to o nás asi všichni myslí…:) A samozřejmě to není o brzdách, ale o hlavě (teda o tom, co je v ní)…

                                                  0 0
                                                  Zpět
                                                • tonik666 20.7.2011 18:30  

                                                  K tomu „zbytečná“ bys měl vždycky dopsat dovětek „když jsi dost JSt" (aneb technicky vyspělý).

                                                  Mě třeba dopomáhá k lepšímu zážitku z jízdy – můžu jezdit rychleji a nemám strach, že se při sjíždění ulic jako je „Na Jezerce“ z Pankráce zabiju.

                                                  0 0
                                                  Zpět
                                                  • JSt 20.7.2011 20:38  

                                                    neni to jen skillu http://www.youtube.com/watch… :-)).

                                                    pokud to do prudkyho nenahrcis, takhle sjedes cokoliv http://www.youtube.com/watch… .

                                                    0 0
                                                    Zpět
                                                  • 20.7.2011 20:43  
                                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                    0 0
                                                    Zpět
                                                  • jIrI___ 20.7.2011 20:49  

                                                    Frajer ty stopky moc neřešil.

                                                    0 0
                                                    Zpět
                                                  • tonik666 21.7.2011 12:37  

                                                    žádný scény se zastavováním toho aby sebou dotyčný seknul jsem tam neviděl :)

                                                    A co se týče toho sjíždění prudkého kopce, přibrzdíš, ale nezastavíš.

                                                    Video hezké, ale jako naučný materiál pro jízdu brakeless po českých silnicích bych ho nepoužil, leda že by dotyčnému nevadilo brzo umřít :)

                                                    0 0
                                                    Zpět
                                                  • JSt 21.7.2011 13:41  

                                                    žádný scény se zastavováním toho aby sebou dotyčný seknul jsem tam neviděl :) tomuhle nerozumim :-)

                                                    v kazdym obloucku jsi schopen zastavit, kdyz jedes pomalicky.

                                                    0 0
                                                    Zpět
                                                  • tonik666 21.7.2011 13:55  

                                                    to mělo být „bez toho“ :) tedy že ty lidi na videu zastaví jen když spadnou.

                                                    0 0
                                                    Zpět
      • alinceb 4.7.2011 07:48  

        Za mě to je perfektní poměr cena/design/výkon. Za tyhle prachy se dá pořídit ještě jakási mrd*a zvaná Create nebo stavět, ale při stavění se imho dostaneš na stejné peníze za méně muziky…:(

        0 0
        Zpět
    • .andré.2 3.7.2011 19:51  

      Nechal jsem teď kolo nějakou dobu stát doma a čekalo mne nemilé překvapení: najednou prázdná duše. Tak jsem to zkusil nafouknout a uchází to strašně moc, vyloženě to syčí. Vůbec nechápu, kde se tam taková díra mohla vzít, když kolo stálo… Nuž každopádně je to druhá duše za měsíc, co mi na tom Remerx Taurusovi rupla, chci se proto zeptat, kde byste hledali chybu? Mě napadá, že tam mám docela starý plášť, má cenu koupit něco novějšího, nebo to na to nemá vliv? Je možný, že sem to někde přiskříp při nasazování nebo moc dotáh jistící matku u ventilku?

      2. Sedlo by tohle na favoriťácký představec? http://www.velohanak.cz/…-xc-60025–4/ Nebo je ještě užší, než 25.4mm?

      0 0
      Zpět
      • alinceb 4.7.2011 07:51  

        Stává se mi podobný problém. Po nějaké době se mi vedle ventilku udělá malá boulička se ztenčeným materiálem a ta pak rupne. Foukám pláště na max a pak se tam ten plášť asi nějak vytlačuje o ráfek (mám taky Taurusy). Naposled, když odešla duše, sem inkriminované místo z obou stran přelepil záplatou, a mám pokoj…;)

        0 0
        Zpět
        • .andré.2 4.7.2011 09:18  

          To je docela dost šitózní :( nojo tak to asi zkusím přelepit, možná při nasazení dát nějaký mýdlo, aby to líp sedlo, a tolik nefoukat a snad to vydrží. Novej plášť (širší/užší) zatím asi nemá cenu řešit, že?

          0 0
          Zpět
          • alinceb 4.7.2011 09:31  

            Možná by pomohla třeba pevnější páska do ráfku (plastová). Já mám syntetickou textilii (taková jakoby plachta) a to není moc dobré…

            Plášť vyměň, až budeš na látce…;)

            0 0
            Zpět
            • .andré.2 4.7.2011 09:41  

              Já mám cosi od nakládala, je to plast s jakýmsi vzorem alá látka. Tak nevím, jestli je to tkaný a čímsi politý nebo je to fakt jen vzor.

              0 0
              Zpět
              • tonik666 4.7.2011 10:00  

                Mám v kolech plastovou pásku, je hodně pevná, vamčkávání děr by měla určitě udržet. Prodává se v kuse sletovaná dokola, takovej těžko skladnej plasovej hnus to je :) (asi jako tahle)

                0 0
                Zpět
          • jeniiiik 4.7.2011 09:54  

            A co to hned přelepit nějakým větším flekem, vyříznout do něj dírku akorát na ventilek a nalepit. Pamatuju si, že to tak dělal kamarád na trialovém kole když se mu trhaly duše u ventilku…

            0 0
            Zpět
      • alinceb 4.7.2011 07:58  

        Na fávo to sedne…;)

        0 0
        Zpět
        • jeniiiik 4.7.2011 08:48  

          No nevím, já na favoriťáckém představci co se mi válí doma naměřil průměr 24,8mm a na řidítkách co v něm byly 24mm. Ale když se představec roztáhne tak to asi klapne…

          0 0
          Zpět
          • alinceb 4.7.2011 08:50  

            No vidiš, tak mě napadá, že ten opravdu echtovní fávo-forbec sem asi ani nikdy nevozil…:)

            0 0
            Zpět
      • jeniiiik 8.7.2011 07:18  

        Tak do toho favoriřáckého představce ty řidítka na 100% nenarveš, včera jsem zjistil, že mám jestě jeden(nevěděl jsem že je favoriťácký) a ten jsem chtěl použít. Zkoušel jsem ho trochu roztáhnout ale k ničemu to nebylo.

        0 0
        Zpět
        • .andré.2 8.7.2011 08:01  

          Takže abych tam narval nějaký normální řidítka (ty F-berany jsou na mě strašně úzký), tak to asi nezbude, než vyměnit představec, co? :(

          0 0
          Zpět
          • alinceb 8.7.2011 08:08  

            Výměna představce je otázka pár korun – koukni sem tam na aukro a za chvilku ho máš doma…;) a možná i s rodlama a za fajn peníze…

            0 0
            Zpět
            • JSt 8.7.2011 08:56  

              to ma jednodussi dojit do kamennyho kseftu a do kila se s predstavcem vleze ;-)

              0 0
              Zpět
              • alinceb 8.7.2011 09:23  

                Taky možnost – otázka je, jestli se nějaký krám s takovým sortimentem v okolí nachází…:)

                0 0
                Zpět
                • .andré.2 8.7.2011 21:52  

                  Jsem z Brna, takže s krámem není problém, spíš nevím, jak se představec mění, takže výměna řidítek se jevila jako lehčí záležitost. Nuž co, aspoň se naučím zas něco novýho :D Pak už jen výměna středu a hlavy a umím na fixe snad šecko. Tak až budou prachy jdu do toho asi, i když se mi ten fávo style docela líbí…

                  0 0
                  Zpět
                  • jeniiiik 8.7.2011 22:47  

                    Trochu povolíš šroub, klepneš po něm lehce kladívkem-to povolí konus nebo jak se jmenuje ten čudl, co je na něm našroubovaný a představec už půjde vytáhnout.

                    0 0
                    Zpět
                  • alinceb 11.7.2011 09:49  

                    Představec je trubka zasunutá ve vidlici, která je v dolní části rozepřená tak, aby se neprotáčela. Buď je po délce naříznutá a je do ní vložen takový klínový kužel (staré představce), nebo je seříznutá do úkosu, na který dosedá klínek. V obou případech je klínek nebo kužel našroubovaný na táhlo (šroub na vrchu představce), kterým se rozepření dotahuje…

                    Pro sundání je potřeba povolit šroub. Pokud představec nepovolí, bude potřeba na šroub poklepat kladivem (tím se klínek nebo kužel uvolní) a měl by jít vytáhnout. Pokud ani tak nepůjde, tak je zarostlý a nebo zarezlý – v tom případě máš problém…:)

                    0 0
                    Zpět
                    • jeniiiik 11.7.2011 10:55  

                      Nebo nějak tak, zjistil jsem že je docela problém vysvětlit věci, co jsou pro mě samozřejmost a banalita:-)))

                      0 0
                      Zpět
                    • jeniiiik 11.7.2011 10:58  

                      Když už jsi zase tady, mohl by jsi mi poměřit jak dlouhé špice mám dát na přední kolo, bude to radiál jak jsem psal, náby mám s vysokou přírubou a ta asi bude stejná jak u tvých. Plus ještě jak dlouhé špice dozadu, bude to na tři kříže na obě strany. Děkuji.

                      0 0
                      Zpět
                      • alinceb 11.7.2011 11:09  

                        S tím to bohužel asi moc nepomůžu. Na svých festkách radiál nemám – kvůli délce drátů mám na černé festce 4× kříž na obou kolech a na Štěrbovi mám 3× kříž. Radiál mám jen na silničce na Grandech, ale tam je úplně jiná konfigurace. Zkus prohledat fórum – délky drátů se tu řešily hodněkrát (vzorce, konfigurátory atp.). Nebo zajdi někam do kameňáku, náby a ráfy vezmi s sebou – zkušený mechanik to ti spočítá.

                        Já teď řeším taky jeden oříšek ohledně výpletů – nepoměrně složitější než je 3× kříž a radiál…:) Hopefully coming soon…;)

                        0 0
                        Zpět
                        • jeniiiik 11.7.2011 11:15  

                          Špice na radiál přece na napleteném kole změříš, ne? Prostě od náby rovně po nipl + závit.

                          Délky drátů na fóru jsem našel, ale jakmile jsem to nechal přeložit píše to něco s bradavkama a tak:-)) Zkusím pohledat lepší konfigurátor.

                          0 0
                          Zpět
                        • Čuli 11.7.2011 11:39  

                          Budeš zkoušet tohle?? =))

                          0 0
                          Zpět
                          • alinceb 11.7.2011 11:57  

                            Práskači…!:P

                            0 0
                            Zpět
                            • Čuli 11.7.2011 12:50  

                              Já nic neprásk je se jen ptal =D už sem to taky zkoušel ,ale je to strašnej výmrd a ještě sem to ke konci posral, takže na to seru.. =// =D

                              0 0
                              Zpět
                            • jeniiiik 11.7.2011 13:26  

                              Já jsem si to taky myslel, už jsem to kdysi taky zkoušel…ale tam kde dělal kámoš v servise jsme se netrefili ani jednou délkou špic tak jsme to zabalili, akorát měli hromadu pokroucených špic v zásobě:-))

                              0 0
                              Zpět
                            • PKQ 16.7.2011 23:01  

                              chvíli jsem to vozil a výplet kterej by se hůř centroval jsem nikdy neměl :/

                              ale o pevnosti a stylu nemůže být pochyb :)

                              0 0
                              Zpět
                          • tonik666 12.7.2011 08:44  

                            Nedávno jsem to viděl u někoho na fixce v Praze. Vypadá to do „vintage“ :)

                            0 0
                            Zpět
                            • alinceb 12.7.2011 09:21  

                              A čo si, Kefalín, predstavujetě pod takým pojmom „vintage“?

                              0 0
                              Zpět
    • honny 8.7.2011 08:21  

      Dobrý den pánové,

      k fixie se postupně prokousávám, zatím jezdím jen singlespeed :)) Nicméně dotaz – je efekt schwalbe big apple (ohledně „pružení“) znatelný, nebo to sou jen reklamní kecy?

      0 0
      Zpět
      • alinceb 8.7.2011 09:26  

        Nevim, jestli tu má někdo s těma gumama nějaké zkušenosti. Většina lidí tu jezdí silniční kola nebo singly do terénu. Určitá logika v tom pružení ale bude…;)

        0 0
        Zpět
      • honzajirasek 15.7.2011 16:18  

        Máme je na „služební“ christianii a jsou opravdu pohodlný a sakra rychlý (na to jaký to sou balóny).

        0 0
        Zpět
    • Attila 16.7.2011 21:49  

      Tak po dlouhé době dokončen singlík

      0 0
      Zpět
    • vinca 20.7.2011 17:19  

      Tak i můj singlík si po letech zasloužil nový bačkůrky a rukavičky , a udělal pápá pérovací vidli :-)

      0 0
      Zpět
      • crzcba 28.10.2011 22:02  

        Hustejson artur revival :-)

        0 0
        Zpět
    • TJK 20.7.2011 17:30  

      Asi bych prodal svoji fixku kdyby byl zajem…

      aktualne je tam 100mm stylo predstavec a pokracena stylo riditka + bile esi gripy, ty lestene silnicni rodla a predstavec k tomu mam taky…

      cenovou predstavu nemam.. skuste nahodit kdyz bude zajem…

      0 0
      Zpět
      • alinceb 20.7.2011 18:08  

        Už se jí zbavuješ?!? To brzo frajere…:( Snad tě na ní potkám, než půjde z domu…

        0 0
        Zpět
        • TJK 20.7.2011 18:20  

          on je problem ten, ze jsem nemel doted s kym jezdit silnici a ted to vypada ze na pristi sezonu nas bude celkem hodne a ja chci dost najizdet objemy, takze uz na fixie nebude cas bohuzel…

          0 0
          Zpět
          • alinceb 21.7.2011 09:04  

            A ty máš silnici?!? Něco mi uniklo?:) Já teď tak nějak nemám čas vůbec na žádné kolo…:( Když o víkendu najedu 100km, tak je to svátek. O nějakých objemech ani neuvažuju – to je pro mě sprosté slovo. Na festce bych si klidně nějaký výlet někdy dal, bohužel z LBC se dá jet jen tam k vám do divočiny (čti SZ směrem), bo přes hřeben bych to asi neumotal…:(

            0 0
            Zpět
    • kali222 20.7.2011 18:47  

      nahanim spravne velikost facka(plecky jakekoli) 54–56cmm na mych 178cmm? vďaka :D

      0 0
      Zpět
      • Biker jak Pes 20.7.2011 19:00  

        Jj, ten je akorát. Spíš těch 56. Já vozím 56 a mám 176cm…

        0 0
        Zpět
      • jIrI___ 20.7.2011 19:46  

        Na 188 cm vozím 54 (viz profil) a i tak si na tom připadám moc natažený a držím se vždycky jen nahoře beranů :-X

        0 0
        Zpět
        • kali222 20.7.2011 23:58  

          ty mas ale dlouhej predstavec relativne :) u tebe se budu insirovat, protoze potrebuju taky torpedonatora :) na festku si netroufam. asi malo sifonu s kozim…

          jinak kdyby tedy nekdo mel vhodny ram…prosim do mailu

          0 0
          Zpět
          • tonik666 21.7.2011 12:38  

            Na festce není na co si troufat. Jdi to toho rovnou, ušetříš si jedno přeplétání zadního kola :) Mimoto přední brzda ubrzdí víc než torpédo.

            0 0
            Zpět
            • jIrI___ 21.7.2011 17:22  

              Nemyslím si. S torpédem jezdím rok a zatím není na přeplétání ani pomyšlení :)

              0 0
              Zpět
          • jIrI___ 21.7.2011 17:20  

            Rám hlavně neber obyčejné fávo. Jak jsem necitlivý a nepoznám rozdíly mezi tuhostí HT a fullu, tak „tuhost“ fáva jsem poznal hned. Vlní se to jak užovka :-D. Už dlouho plánuju rám vyměnit, ale nenarazil jsem na nic, co by mi vyhovovalo (zachovalé bez potřeby řešit lak zároveň a za hubičku :) ).

            0 0
            Zpět
        • Biker jak Pes 21.7.2011 11:48  

          To máš nějakou divnou postavu. Já mám o dvě čísla větší rám, ještě mám posed natažený na závodní a že bych na tom ležel mi nepřijde. :-D

          0 0
          Zpět
          • jIrI___ 21.7.2011 17:14  

            U mě je to spíš o pocitu, postava konfekční :). Na silničce jsem nikdy neseděl, jsem zvyklý na posed z fullu/krátké­ho HT.

            0 0
            Zpět
      • marasan 25.7.2011 11:04  

        http://www.ebicycles.com/…/frame-sizer

        0 0
        Zpět
    • treatt 27.7.2011 12:42  

      Rychlá rada, na tu moji stříbrnou střelu na to moje vejletničení, od Myšáka Speedium 2 v šířce 25 nebo co mám ze zimáka vyzkoušenej Lithion 23, co myslíte?

      0 0
      Zpět
      • alinceb 27.7.2011 13:15  

        Speedium 1 je super, jak je na tom dvojka ale netuším…:( Kde budeš objednávat pláště? Btw. nedlužíš mi ještě něco?:)

        0 0
        Zpět
        • treatt 27.7.2011 17:26  

          Já? Nekecej :) hmmm, zamyslím se..představec? :)

          Pláště z kupkola..

          0 0
          Zpět
    • Biker jak Pes 27.7.2011 19:21  

      Mám problém, jak sundám tuhle kazetu, je to ze starého favorita.

      0 0
      Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 27.7.2011 19:27  

        Kazetu nesundas, ale cele petikolo stahnes normalne stahovakem na kazetu, jen myslim ze tam pasuje ten na Campu (ale nejsem si jist).

        0 0
        Zpět
        • Biker jak Pes 27.7.2011 19:33  

          Aha, právě Shimano mi tam nešel dát. Tak mě napadlo, půjde tam dát normálně 1 pastorek? Předělávám favorita na singla. Nebo bude třeba jiný náboj?

          Nikdy jsem tohle nedělal. :-P

          0 0
          Zpět
          • kyl 27.7.2011 19:36  

            Shimano je myslím trochu větší.Změřil bych ti o kolik to je ale nemám je po ruce.

            0 0
            Zpět
          • gargamel 27.7.2011 19:37  

            pujde tam volnoběžka taky jsem to tak vozil

            0 0
            Zpět
            • Biker jak Pes 27.7.2011 19:40  

              Tak nějak to plánuju, asi nebudu dávat furtšlap, to až možná časem, teďka potřebuju co nejrychleji a nejlevněji postavit kolo do města. :-)

              0 0
              Zpět
              • Hroch obojzhivelnyj 27.7.2011 19:58  

                Sroubovaci pastorek na torpedo, cca 20 Kc. + pojistna matice od stredu. Utahnout retezem, nekde je tu odkaz jak, a funguje v pohode. Pokud na tom neches jezdit brakeless a delat psi kusy, protoze ta pojistna matice nema opacnej zavit jako na drahovy nabe. Asi budes muset precentrovat a prepodlozkovat kvuli retezovy lince.

                0 0
                Zpět
                • Biker jak Pes 27.7.2011 20:02  

                  Brakeless zatím ne, nechávám přední brzdu. Už jsem si otevřel všechna stará vlákna „furtka, fixka, single“ a vstřebávám informace. Zatím mám z toho taaaaaaakovou hlavu, ptž jsem si kolo takhle ještě nikdy nestavěl a hlavně se ztrácím v pojmech. :-D

                  0 0
                  Zpět
                  • Biker jak Pes 27.7.2011 20:03  

                    Časem bych ještě bral flip-flop nábu a přeplést, ty dráty co tam jsou už to stejně budou mít brzo za sebou…

                    0 0
                    Zpět
                    • Hroch obojzhivelnyj 27.7.2011 20:07  

                      Jestli je to favo, tak to nema cenu prepletat, protoze rafky jsou hrozny blato.

                      0 0
                      Zpět
                      • Biker jak Pes 27.7.2011 20:12  

                        Vzadu to vypadá, že je měněný, je tam Remerx Aero, ale kdo ví, jak je starý. Vepředu je nějaký no-name klasický široký…

                        Ale určitě, pokud budu už přeplétat, tak všechno…

                        0 0
                        Zpět
                        • jeniiiik 28.7.2011 08:06  

                          Ten zadní přepleť rovnou, mám objednávku v koloshopu, pokud chceš přiobjednám ti zadní náboj ať nemusíš platit poštovné. Jsem z Opavy tak se pak někde můžeme sejít. Náboje jsou tady-http://www.ko­loshop.cz/nabo­je-silnicni-127/já kupoval bílé NOVATEC na 32 děr, ale mají i 36 děrové. Ale ozvi se co nejdříve, měli by to už pomalu posílat.

                          0 0
                          Zpět
                          • Biker jak Pes 28.7.2011 11:14  

                            Díky za nabídku, ale už jsem to stihnul vyřešit včera večer.

                            Nakonec mi známý (tak z Opavy) sežene rovnou vypletené kola s nábama Miche. ;-) Každopádně děkuji, že ses ozval, asi bych to jinak řešil s tebou.

                            Takže to už mi chybí jenom omotávka, kliky, řetěz a nějaký vhodný pastorek dozadu, yes! :-)))

                            0 0
                            Zpět
                            • jeniiiik 28.7.2011 11:20  

                              Tak to budeš mít hotovo dříve než já. Řetězy mám objednané v Zamu už dva týdny. Dnes jdu pro špice a budu vyplétat, ještě mám na komaxitu kliky a nějaké drobnosti a už budu taky jezdit. Mám navíc hliníkové uřezané řidítka kdyby jsi chtěl. Já jsem sehnal karbonové vlaštovky za 100,– a na druhém kole budou karbonové rovné-už asi 18 let staré co jsem měl doma:-))

                              0 0
                              Zpět
                              • Biker jak Pes 28.7.2011 11:49  

                                Řídítka zatím nechávám klasické oblouky, ale musím je omotat, protože na nich byla stará hnusná omotávka vylepšena ještě starší kobercovkou a pod nimi zůstal pěkný humáč. Časem si chci koupit bullhorny, možná to bude i dřív. Našel jsem je na funbikes za 660 Kč. To není zas taková hrůza… :-)

                                0 0
                                Zpět
                  • jeniiiik 28.7.2011 08:10  

                    Kdyby jsi to chtěl jako festku, tak šroubovací pastorky na torpédo mají v Opavelu na Nákladní. Co ti ještě chybí k doskládání?

                    0 0
                    Zpět
                    • Biker jak Pes 28.7.2011 11:50  

                      Jj, už to bude teda festka, je rozhodnuto, než se s tím ***** později někdy znovu. Díky za tip, to bych se tam mohl dneska stavit… ;-)

                      0 0
                      Zpět
                      • jeniiiik 28.7.2011 11:57  

                        Žádné *****, pokud budeš mít flip-flop nábu, můžeš mít na jedné straně šroubovací pastorek a na druhé volnoběžku. Jen otočíš kolo…v Opavelu budou mít určitě oboje.

                        0 0
                        Zpět
                        • Biker jak Pes 28.7.2011 12:01  

                          V tom případě ano, ale spíš jsem to myslel takhle, že jsem původně chtěl jenom nechat volnoběžku, postavit čistě singla a někdy později to zase přeplést na nábu na festku, tzn. 2× přeplétat… ;-) Flip-flop jsem taky uvažoval, ale asi na to kašlu, protože buď budu jezdit pořád na festce nebo na druhé straně. Nevyplatí se mi to a já chci festku se vším všudy… teda i s brzdou :-D

                          0 0
                          Zpět
                    • Biker jak Pes 28.7.2011 15:13  

                      Tak jsem tam zašel a pastorek mám…

                      0 0
                      Zpět
                      • jeniiiik 29.7.2011 13:51  

                        a za hubičku…:-)) Jen je hnusný.

                        0 0
                        Zpět
                        • Biker jak Pes 30.7.2011 18:49  

                          Přesně tak. :-)))

                          0 0
                          Zpět
                          • jeniiiik 10.8.2011 22:53  

                            Už máš hotovo? Než odfestkuješ do Olomouce tak dáme nějaký trip po Opavě a okolí, ne? Já už jezdím.

                            0 0
                            Zpět
                            • Biker jak Pes 10.8.2011 22:55  

                              Ještě ne, zaseknul jsem se na kolech, byl jsem teďka týden mimo a pořád čekám. Trochu se to protahuje… :-P

                              0 0
                              Zpět
                              • jeniiiik 11.8.2011 10:57  

                                Ok. Kdyžtak se potom ozvi, mail mám v profilu.

                                0 0
                                Zpět
    • Biker jak Pes 28.7.2011 11:17  

      Takže nejvhodnější převod na 42z vepředu… 14z nebo 15z? Budu jezdit po olomouckých rovinách. Ze všech vláken jsem našel snad tuším jenom Pebeho, který vozil vepředu 42z, 14z/15z/16z vzadu tuším…

      0 0
      Zpět
      • jeniiiik 28.7.2011 11:27  

        Co jsem pochytil když jsem si pročetl vlákna, tak bylo x-krát doporučené 42/16.

        0 0
        Zpět
      • tonik666 28.7.2011 11:41  

        Jezdím 44/17, což je o něco lehčí než 42/16. Takže 42/16.

        0 0
        Zpět
      • michals1 28.7.2011 11:59  

        42/16 má pouze 8 skid patches. Do toho bych nešel.

        Podle mě lepší bude 45/17 se 17 skid patches. Pokud tedy stojíš o podobný převodový poměr.

        0 0
        Zpět
        • Biker jak Pes 28.7.2011 12:08  

          Co jsou skid patches? :-X

          0 0
          Zpět
        • Biker jak Pes 28.7.2011 12:14  

          Čím víc, tím se mi bude líp skidovat?

          http://img.photobucket.com/…xedRatio.jpg

          0 0
          Zpět
          • michals1 28.7.2011 12:31  

            Čím více máš na daný převodový poměr skid patches, o to později probrzdíš zadní plášť. Pokud zvládněš skid obouma nohama, máš samozřejmě dvojnásobný počet skid patches.

            0 0
            Zpět
            • JSt 28.7.2011 15:07  

              dvounasobny pocet mas pouze, pokud mas lichy pocty zubu. ma smysl resit treba 48/16, ale 42/16 je uplne na pohadku.

              0 0
              Zpět
              • michals1 28.7.2011 16:09  

                Byla tam rec o 42/16 a 45/17, kde dvojnasobny pocet ziskam. Liche pocty zubu nejsou vzdy podminka.

                0 0
                Zpět
                • JSt 28.7.2011 16:37  

                  priznam se, ze jsem o tom hloubej nepremyslel, enem jsem si zapamatoval sheldona :

                  //If you are an ambidextrous skidder, and the simplified ratio has an even numerator or denominator, your number of skid patches will be the same.

                  If you are an ambidextrous skidder, and both the numerator and denominator are odd, the number of possible skid patches will be doubled.//

                  0 0
                  Zpět
                  • tonik666 28.7.2011 22:38  

                    Jo, jasně, jedná se o to, zda zadní kolo bude ve skidové poloze šlapek stále ve stejné poloze. Nejlepší je mít převodník a pastorek s nesoudělným počtem zubů, protože pak se zadní kolo/pastorek při každém dalším otočení klikami o 360 nachází v o kousek posunuté poloze oproti stavu před otočením.

                    0 0
                    Zpět
              • EskiMag 1.8.2011 09:34  

                Horší pomer ako 48/16 snáď ani nemôže byť. Viz. http://www.surplace.fr/ffgc/

                0 0
                Zpět
          • treatt 28.7.2011 12:38  

            Čím jich je víc, tím víc míst se ojíždí při skidu a tedy tím pravidelněji se ojíždí – nebudeš ho mít prošoupanej rychle na pár místech..

            Ale to Tě zajímá jen v případě, že budeš chtít skidovat. Já to mám třeba na vození se po rovinkách, dlouhý vejlety, mám přední brzdu a neskiduju, brzdím protitahem, takže mi to je šumák. Jediná chvíle, kdy si užiju skideček, je mokrej mramor před barákem nebo na sněhu, aby mi to zbytečně nežralo gumu :) A taky mi s tím mým převodem dá sakra práci to donutit skidovat :)

            0 0
            Zpět
          • jeniiiik 28.7.2011 12:47  

            A nebo občas vyfoukneš kolo a pootočíš plášť na ráfku ať se ti zase sjíždí v (případě 42/16) jiných osm míst na plášti když už máš ten 42z. převodník.

            0 0
            Zpět
            • Biker jak Pes 28.7.2011 12:54  

              Jo takhle, už to chápu. Skidovat s tím asi nebudu. Nechávám jak treatt přední brzdu. Snad jedině, kdyby mě to opravdu chytlo a víc se do toho dostal, tak začnu tohle řešit, ale díky za odpovědi… ;-)

              0 0
              Zpět
            • JSt 28.7.2011 15:09  

              nebo se zamyslis, shodis retez a otocis zadni kolo o par zubu. ;-)

              0 0
              Zpět
              • jeniiiik 28.7.2011 15:22  

                No jo, začátečnická nevědomost:-)) Co jsem tady našel bylo jen o otočení plášťů.

                0 0
                Zpět
              • Hroch obojzhivelnyj 28.7.2011 16:04  

                Technicka poznamka, u 48/16 o zub, ne o par. nebo o lichych par zubu :)

                Coz me privadi k Sheldnponu Brownovi, ktery tvrdi, ze pokud jezdis sudy-sudy pocet zubu a davas retez tak, aby vzdycky nasedal vnitrnimi clanky na stejne zuby, tak se opotrebovava jen kazdy druhy zub a retez dele vydrzi. Nebo tak neco.

                http://sheldonbrown.com/chain-life.html

                0 0
                Zpět
        • JSt 28.7.2011 15:04  

          od peti pecu vys je to uplne jedno ;-).

          0 0
          Zpět
          • michals1 28.7.2011 15:18  

            Opravdu? A to ja tak problematicky prodaval svuj TA Alize, abych mohl prejit na ocelove fixce z 46/16 na 45/15. A vytezit tim 16 misto 8 skid patches.

            0 0
            Zpět
            • michals1 28.7.2011 15:31  

              Oprava, samozrejme to byl prechod z 46/16 na 45/16.

              0 0
              Zpět
            • JSt 28.7.2011 15:32  

              45/15=1 46/16=23/8

              to sis pohorsil, coece :-)

              0 0
              Zpět
      • treatt 28.7.2011 12:18  

        E e, Pebe měl vepředu padesátku..

        0 0
        Zpět
        • alinceb 28.7.2011 13:32  

          Ti je přece úplně jedno – 42/16 je prostě nejlepší převod pro nohy, měl by sis doplnit mezery ve vzdělání…;) :D

          0 0
          Zpět
    • tonik666 28.7.2011 22:44  

      Přidám jednu zkušenost, která by mohla být při stavbě/údržbě fixky užitečná.

      Když jsem po zimě po stěhování sestavil fixku, objevily neustávající problémy s povolováním středu a klik. Mohl jsem dotahovat jak silně jsem chtěl, stejně se to povolilo. Vyřešilo to lepidlo na závity (UHU schraubensicher, koupené v bauhausu asi za 250Kč). Od té doby dobré.

      Dneska jsem si při jízdě všiml, že mi občas nedosedne správně řetěz na zuby převodníku a trochu to křupne. Tak jsem to teď večer zkoumal a koukám – povolené šrouby na převodníku. Jeden dokonce vypadl. Takže jsem opět použil lepidlo na závity a pořádně to dotáhl.

      Doteď jsem mazal závity vazelínou, odteď mažu lepidlem na závity. Příští test bude na MTB, kde se mi neustále zasouvá sedlovka. Trocha lepidla na závity by tomu možná mohla pomoct :)

      0 0
      Zpět
      • Biker jak Pes 28.7.2011 22:49  

        Abys tu sedlovku ještě někdy vytáhnul. :-)

        0 0
        Zpět
      • jeniiiik 29.7.2011 07:58  

        Používám to taky (zatím jsem zalepil střed a hlavovku proti povolování), mám z práce nějaké na těsnění fitinek (vzduchařina a nebo voda) Je to LOXEAL 58–11 (obdoba LOCKTTE ale teď už nevypotím číslo. Povolit to jde, jen je zapotřebí trochu větší síla a když ani ta nepomůže stačí nahřát horkovzdušnou pistolí. No a trochu silnější je LOXEAL 55–03 ale ten jsem zatím na nic na kole nepoužil. Oproti LOCKTITE je levnější a po třech letech, co to používáme stejně funkční.

        0 0
        Zpět
      • hrajem 29.7.2011 17:44  

        Na sedlovku zkus zubni pastu, me pomohla :)

        0 0
        Zpět
    • Čuli 29.7.2011 13:30  

      Zdar, nevíte prosím kde sehnat redukci na ahead z 1" na 1,1/8"??

      0 0
      Zpět
      • alinceb 29.7.2011 13:47  

        Co máš na mysli? ahead extender (celej adaptér, co se zasouvá do palcové vidle a na konci je ahead) nebo jen redukční vložku na zvětšení průměru trubky o 1/8"? V obou případech bych zkusil Kočaře – tam takové libůstky mívají…;)

        0 0
        Zpět
        • Čuli 29.7.2011 14:55  

          myslím tu vložku mezi krk a představec =)) Dík skouknu to =))

          0 0
          Zpět
          • alinceb 29.7.2011 15:57  

            Tu vložku sem kupoval právě u Kočaře…;)

            0 0
            Zpět
          • JSt 29.7.2011 16:03  

            v rk cyklos na jiraskove mne tu alu vlozku dali jako pozornost podniku ;-).

            0 0
            Zpět
            • Čuli 29.7.2011 16:07  

              Dík kluci, skočím se tam poptat =)

              0 0
              Zpět
            • alinceb 29.7.2011 16:11  

              ty musíš vždycky a za každou cenu dočůrat dál, co?! :D

              0 0
              Zpět
            • Čuli 1.8.2011 13:31  

              Dík Juro, taky mě obdarovali =))

              0 0
              Zpět
    • .andré.2 29.7.2011 15:38  

      Tak mi to zas prdlo… kolo prostě stálo vevnitř a najednou to syčí a dere se ven. Ale jak tak koukám, je tam plášť 622×32 (předtím jsem nekontroloval, stáhl jsem to ze starého silničního ráfku), vpředu na tom stejném 32 jezdím původní kolo a pohoda. Asi se ten Taurus s 32 pláštěm moc nesnese, že? To už je spíš nějakej trek plášť, než silnice.

      http://www.koloshop.cz/…ria-zaffiro/ Myslíte, že je to dobrej plášť, hodně lidí píše že jo, ale spíš jestli se to dá urvat do skidu. Případně něco doporučte prosím :) Jo a dá se 700×23C narvat na 622 Taurus ráfek? (To C je jiný typ značení? Na nějakém plášti jsem viděl 622–23/700–23C) Jsem s tím zadním kolem x prosratým už nešťastnej, tak se ptám jak blbej :)

      0 0
      Zpět
      • alinceb 29.7.2011 16:02  

        Je to dvojité označení stejného rozměru buď 23–622 nebo 700×23C;) Každopádně 32mm už je hraniční rozměr na 15mm silniční ráfek (Taurus), ale taky jí vozim, bo ve skidu je úšinnější než 23mm a taky je to odolnější a pohodlnější. Problém může být v pásce, kterou máš v ráfku (pořiď si plastovou Michelin nebo Schwalbe pro foukání vysokých tlaků). Když máš obyč. nízkotlakou pásku a foukáš hodně, tak se ti vymačká nad niplema, duše se ztenčí a bouchne…

        0 0
        Zpět
        • .andré.2 29.7.2011 16:08  

          No, mám tam cosik od Nakládala, taková žlutá jakoby tkaná a hodně festovní, když jsem to sundával naposled, tak vypadala v pořádku.

          No, jediné, co mě napadá, že by mi to mohlo ****** je ten plášť, protože jinak jsem už asi všechno vyzkoušel… Teda dneska jsem to foukal na větší tlak, ale stejně když jsem jel, tak se guma promačkávala, i když byla na dotek dost tvrdá. Má psáno 55psi, takže zkusím asi ten novej plášť + to hodím do servisu, už nemám nervy :D

          0 0
          Zpět
          • alinceb 29.7.2011 16:13  

            Tak ta „žlutá, tkaná, festovní“ je nízkotlaká a na ho*no…kup si tu plastovou, dobře ti radím…;)

            0 0
            Zpět
            • .andré.2 29.7.2011 16:43  

              taková zrada od něj! OK děkuju moc :)

              0 0
              Zpět
            • kyl 29.7.2011 19:59  

              Žlutá plastová Michelinka?

              0 0
              Zpět
              • alinceb 1.8.2011 08:38  

                Žlutá plastová Michelinka je super, ale on psal, že je „festovní a tkaná“…;)

                0 0
                Zpět
                • kyl 1.8.2011 13:39  

                  Super tak možná na ráfek kterej má vnitřek rovnej ale pokud je tam oblouček tak řeže duše.

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 1.8.2011 13:54  

                    Tak s tím zkušenost nemám. Mám ji v rovných ráfcích. Každopádně modrá páska Schwalbe má boky zaoblené, takže ti nic neprořízne. A navíc se dá nasadit rukou – zatím nejlepší, jakou jsem montoval…:)

                    0 0
                    Zpět
                    • kyl 1.8.2011 15:06  

                      U mě zatím nejlepší je zelená Geax.

                      0 0
                      Zpět
                    • kyl 1.8.2011 15:08  

                      Modra Schwalbe je taky dobrá.

                      0 0
                      Zpět
                • .andré.2 6.8.2011 11:23  

                  psal jsem žlutá a jakoby tkaná… měla na sobě jakýsi tkaný vzor a při rozříznutí se štěpila, ale byla dost plastová teda :D nuž mám tam teď něco jinýho a snad to vydrží

                  0 0
                  Zpět
          • michals1 1.8.2011 14:25  

            Mám dobré zkušenosti se samolepící páskou Velox. Celkem lehká a pevně drží v ráfku. Nikdy jsem s ní neměl problém ani při huštění na 12bar.

            0 0
            Zpět
    • Tomahomo 30.7.2011 20:33  

      800 :o)

      0 0
      Zpět
      • marasan 1.8.2011 00:15  

        rikal sem si jak asi bude vypadat osmistej prispevek. neprekvapil ;-)

        0 0
        Zpět
    • Čuli 1.8.2011 09:41  

      Nemáte někdo prosím stříbrnej ahead představec 120mm, úhel kolem 7stupnů na OS ?? Dík.

      0 0
      Zpět
    • alinceb 2.8.2011 09:08  

      Celkem fajn nabídka za 8k (v bazaru), když vezmu v potaz, co na tom kole všechno je…:)

      0 0
      Zpět
    • cmykous 4.8.2011 16:59  

      uz se to tady bude resit asi podevadesaty… – naboje sachs maillard od nakladala.. vcera na projizdce jsem zaslapl do skidu jako obvykle, ale tentokrat se to vzadu na nabe trochu protocilo.. asi se po case povolil lockring a vznikla tam mensi vule (coz jsem zjistil po rozebrani). nastesti se zavit na lock neroztrhl, i kdyz se asi trochu ojel (takovy ty ocelovy vlasky trcely ze zavitu)… ale mel by jeste drzet.

      tak jsem si rikal, ze teda zkusim takovou tu hezkou metodu utahovani pastorku pres retez a rafek, ale bojim se jak krava, ze to zavit neprezije… uz jsem zaregistroval nekolik pripadu (treba v praze v hot dogu), kdy zavity odejdou hodne brzo -jakou silou to mam utahnout, aby to tam pekne drzelo, neztrhalo zavity a sila pri skidovani se neperenasela moc na lockring (abych ho nemusel uz tolik rvat), da se to nejak popsat? :) lockring si koupim asi novej, nejakej poradnej, protoze ten, co mi dal nakladal, je taky celkem maslo, pri prvnim dotahovani se ohnul. dik

      0 0
      Zpět
      • alinceb 4.8.2011 17:08  

        Maillarda dotahuju co to jde – nesmíš se toho bát. Ale zase musíš počítat, že kolo má celkem páku – prostě to chce cit…;)

        0 0
        Zpět
        • cmykous 5.8.2011 10:29  

          inu dobra, zkusim to poradne dotahnout.. zavit na pastorek je nastesti celkem sirokej.. uhm.. snad se to neposere (:

          lockring pak na pastorek dotahujes taky nakrev? ani nemam poradnej klic, sroubovak a kladivko umi ten blativej lockring vzdycky dokonale rozdrbat..

          0 0
          Zpět
          • michals1 5.8.2011 10:47  

            Dotahovat lockring kladívkem a šroubovákem je strašná fušeřina. Tím spolehlivě odrovnáš každý lockring. A závit na náboji dostane také zabrat.

            Bez patřičného klíče bych se do toho vůbec nepouštěl.

            0 0
            Zpět
          • JSt 5.8.2011 13:24  

            kdyz mas pocuchany lockring, vem ho do velkych blicek, hasaku apod. tim to spolehlive dotahnes, aniz bys cokoliv dal nicil. sroubovak je nesmysl.

            0 0
            Zpět
          • awaken 6.8.2011 15:02  

            Chlapi, že Vám ty lock-ringy stojí za to, není nad to mít pastorek připevět stylem „příruba“ na 6 imbus šroubů. Dle mého v životě nemůže povolit, popř. strhnout závit apod. Nehledě na to, že není problém mtb náboj na přírubu pro brzdový kotouč sehnat. Není to žádná nedejbože výtka, jen jsem spokojený jak jsem to vyřešil, tak proto hehe

            0 0
            Zpět
          • pstasek 11.8.2011 10:15  

            Pastorek na krev přes řetěz za mufnu, mezi lockring a pastorek tenkou podložku a zakontrovat pořádným dlouhým klíčem. Postup jsem opakoval do té doby, než pastorek přes řetěz a mufnu nešlo povolit. Prostě nesmí být mezi pastorkem a lockem žádná vůle. Je fakt, že ten lockring je dost bláto, takže i ten klíč je třeba pořádně usadit do těch zoubků. Pokud by měl někdo tip na lockring nejlépe na klasickej stranovej klíč, byl bych rád ;-)

            0 0
            Zpět
      • JSt 4.8.2011 20:40  

        se shanenim lockringu na maillardy preju hodne stesti :-)).

        0 0
        Zpět
        • gargamel 4.8.2011 21:57  

          já koupil normální pojistku na torpédo a drží v poho

          0 0
          Zpět
          • JSt 5.8.2011 06:43  

            zavit na maillardu: 33×1mm, kontramatka na torpedo 1.29×24tpi.

            jako je tam tech zavitu par a naba je z blata, tak jsi ten zavit nejspis „prerizl“ ocelovym lockringem ;-).

            0 0
            Zpět
            • gargamel 5.8.2011 07:09  

              to mi přijde divný, šlo to lehce našroubovat :-)

              0 0
              Zpět
            • cmykous 5.8.2011 08:49  

              prave proto mu tam tak drzi.. do toho asi jdu :D

              0 0
              Zpět
      • michals1 5.8.2011 08:05  

        Lockring se starým francouzským závitem mají kola Mavic Ellipse. Ten se dá stále bez problému sehnat.

        0 0
        Zpět
      • Patar 15.8.2011 11:16  

        Všechny problémy účastníků tohoto vlákna při použití nábojů Maillard jsou dané chybnou montáží pastorků, včetně kontrování. Těchto nábojů jsem zaplétal bezpočet a ani s jedním nebyly žádné problémy. . Jak by se Vaše amaterské montáže promítly do stavby kol pro kolovou, kde Alu náboje trpí nepoměrně více , než na Vašich festkách? Používejte více hlavu , pořádné nářadí a LOCTTITE 243 a 620!

        0 0
        Zpět
    • fortkiller 5.8.2011 21:15  

      Ahoj zafixovaní klucí. Měl bych na vás dotaz, stavím singla (už asi 2,5 roku:-)) a mám problém s klikama. Přikládám fotografie a chtěl bych se zeptat, zda je vzdálenost od rámu velká, já si myslím že ano a případně o kolik tak stáhnout – asi budu muset vyměnit střed že? A pak ještě dotaz na přední kolo. Je galuskové a nevím ajké galusky koupit, postačí třeba tyto? http://www.kupkolo.cz/…S22_560.html

      A ještě k přednímu kolu – mám tam dráty a koukají mi závity z niple asi 3mm. Je lepší přeplést?

      Díky moc za rady

      0 0
      Zpět
      • juli 6.8.2011 15:53  

        Z fotek je v podstatě prd poznat. Tak jenom obecně-

        • vzdálenost převodníku od rámu určuje délka osy. Vzdálenost(řetězová linka) by měla být taková, aby nasazený řetěz na pastorcíchbyl rovnoběžný s podélnou osou rámu, tedy neměl by se křížit.Teoreticky by ti řetězová linka (vzdálenost od svislé osy rámu k zubůmpřevodníku) měla vycházet zhruba 43mm.
        • podle fotek soudím, že přední ráfek není galuskový, ale plášťový.Odkaz na galusku, který jsi vložil, není na galusku, ale na plášťovku,čili galusku, která se nasazuje na plášťový ráfek. Galuskový ráfeknemá přesah (patku) a galuska se na něj lepí.
        • dráty jsou krátké, bylo by vhodné použít delší.
        0 0
        Zpět
        • jeniiiik 7.8.2011 21:13  

          Nebo delší niply, pokud má nějaké solidnější špice. Ale pozor na to, kde v niplu začíná závit.

          0 0
          Zpět
    • jeniiiik 7.8.2011 21:31  

      již brzy…

      0 0
      Zpět
      • jeniiiik 9.8.2011 08:04  

        Tak jsem se byl včera poprvé projet. Je to bomba:-)) Ještě musím doladit pár věcí a nafotím do našich biků.

        0 0
        Zpět
    • cmykous 9.8.2011 14:58  

      → http://www.bike-forum.cz/…2/forum.html#…

      tak jsem koupil u nas na vsi u jednoho kolomajstra hlinikovou pojistnou matici (za 5kc) a kupodivu tam pasuje… akorat je nejak siroka a sotva pojme vsechny zavity na naboji. modlim se, aby chvili vydrzela… na fotu puvodni lockring od nakladala, kterej se pod tihou skidu krasne ohnul ven + novej hlinik a vychytanej klic, co jsem nasel v detskym naradicku

      0 0
      Zpět
      • gargamel 9.8.2011 16:22  

        to je ta, co jste mi (hlavně JSt) nevěřili, že tam pasuje, viz příspěvek výše

        0 0
        Zpět
      • pstasek 11.8.2011 10:22  

        Klíč je dost krátkej na pořádný utažení, doporučuju ještě sehnat delší a pořádnej. Já mám 30cm multiklíč od pana Nakládala, posílal mi ho zároveň s nábama. Místní kolomajstr by ho mohl mít, tak bude možná lepší si to nechat utáhnout tam.

        0 0
        Zpět
    • TJK 11.8.2011 10:19  

      Hodim to sem, tady si toho slis nekdo vsimne

      Prodam svoji fixku, velikost 56

      Aktualne je tam oproti fotce 100mm Stylo predstavec a seriznuta stylo riditka + bile ESI gripy, lestene oblouky a prestavec taky mam a dam je k biku, pedaly nemam.

      specka viz ORIGIN 8

      vic info po mailu

      Cena 6500, mozna dohoda…

      0 0
      Zpět
      • TJK 11.8.2011 10:20  

        aktual foto nahodim odpol… pro zajimavost.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 11.8.2011 14:47  

          Neprodávej to – okvaltovaný kola jsou pro sraby…:P

          0 0
          Zpět
      • TJK 11.8.2011 20:26  

        Posledni „city“ verze :-)

        0 0
        Zpět
    • jIrI___ 15.8.2011 09:48  

      Co nevidět se ke mně dostane stará silnička Šírer na Shimanu 105. Jelikož se v silničkách vůbec neorientuju, chtěl bych se zeptat, co je zač ta 105 a jestli má vůbec smysl na tom jezdit a není lepší osazení rozhodit na aukro a rám použít na torpéďáka. A taky jestli ten rám je aspoň o trochu lepší než obyč fávo.

      0 0
      Zpět
      • alinceb 15.8.2011 09:57  

        Šírer dělal rámy ze solidních trubek (Oria, Columbus) a 105 byla ve té době a ještě stále je 3. nejlepší sada od Shimana. Já bych se jí rozhodně nezbavoval – mohlo by to být fajn najížděcí kolo na afsalt. Sestře sem postavil něco podobného – rám je Giant Peloton superlite , zbytek je Shimano 105 + dualy 7sp RSX. Sám mám doma jednu kompletní sadu 105 a rozhodně se jí zbavovat nebudu…;)

        0 0
        Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 15.8.2011 10:01  

        105 je uplne v poho, +/- ekvivalent Deore-LX. Ram je lepsi o par trid nez obyc favo. Jako uvod do silnicek/zimak-najizdak ideal. Aniz bych znal detaily. Mozna upgrade na dualy jestli je to nema.

        Tedy, zalezi jak stary 105, existujou i uplne starozitny verze, logo se sipem.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 15.8.2011 10:07  

          Pokud je to osazené přímo u Šírera, tak Golden Arrow imho nehrozí (to bylo myslím někde kolem r. 1980). Jinak si napsal víceméně to co já…:)

          0 0
          Zpět
          • Hroch obojzhivelnyj 15.8.2011 10:19  

            Veta co nechces slyset od policajtu a od pritelkyne: Dneska jsi byl nejrychlejsi :)

            0 0
            Zpět
            • alinceb 15.8.2011 11:04  

              :D Btw. nevíš, kde sehnat klíč na sundání středové misky shimano 105. Měla by to být 36ka – miska je ze 2 strany sploštělá. Nechci ale kupovat 36ku klič – potřebuju nějakou ekonomickou verzi… ( „na hulváta“ sikovkama to nejde :D )

              0 0
              Zpět
              • JSt 15.8.2011 11:19  

                bud sestatricitka klic. casto to byva druha strana dvaatricitky plochaca na hlavovy slozeni. v nouzi jsem to povoloval odpovidajicim francouzakem – to bys nekde doma mohl najit ;-).

                0 0
                Zpět
              • Hroch obojzhivelnyj 15.8.2011 11:22  

                Sverak a otocit ramem? Predpokladam ze je prava a zarostla. Pak je jeste trik s velkym sroubem a matici, pokud uz mas osu venku. Chces to popsat?

                P.S. Vetesnici mivaj stare velke klice po par korunach, a navic z kvalitni oceli.

                0 0
                Zpět
                • alinceb 15.8.2011 11:38  

                  No jo, ale já teď bydlím v bytě – kolo opravuju na koberci v obýváku. Nemám svěrák (navíc kolo je v kupě), velké klíče (jen 32ku na hlávko) ani francouzák…:( Asi vykrysím a odvezu to do servisu. Osu mám komplet venku (levou misku + kontra, osu, věnečky), ale ta druhá miska se nechce vzdát…:( Potřebuju ji dostat ven a místo ní půjde zapouzdřená Mirage a místo Shi600 budou Campa Triple…:)

                  0 0
                  Zpět
        • jIrI___ 15.8.2011 10:14  

          ok, díky oběma za rady. Úplně historická verze to nejspíš nebude, vzadu to má 8 pastorků. O silničce jsem nikdy neuvažoval, ale když o tom tak přemýšlím teď, tak by to mohla být fajn věc na jaro/podzim, kdy se vyhýbám bahnitému terénu a asi to bude lepší než se tahat po asfaltu s fullem :). Takže ji nechám tak jak je. Jen ještě budu muset sehnat berany a dualy, protože kokpit je přestaven na fitness verzi s rovnými řidítky.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 15.8.2011 10:20  

            No věděl bych o NOS 8sp dualech Shimano 105, ale jsou celkem drahé (určitě víc, než tě stálo to kolo) – 2,8K, ale možná by se dalo zasmlouvat o ceně:) Pokud sháníš oblouky, tak budu mít plonkové erga ITM SuperEuropa (původně byly na F1ce) popř. ještě nějaké černé Deda (asi). Oboje 44cm. Jinak pro oblouky asi na aukro k Olkycovi…:)

            0 0
            Zpět
            • mathosh 15.8.2011 10:27  

              No hlavne by som porozmýšlal prípadne vyskúšal či má význam investovať a či by nebol spokojnejší s „fitnes“ verziou :)

              0 0
              Zpět
              • jIrI___ 15.8.2011 10:31  

                Přesně to mám taky v plánu :)

                0 0
                Zpět
                • mathosh 15.8.2011 10:35  

                  :) Predsalen prechod z pohodového MTB-full posedu k spodnému úchopu na cesťáku môže byť trochu šok :D

                  0 0
                  Zpět
                • JSt 15.8.2011 11:21  

                  pokavad to ma shimanacky osmikolo, je tvuj plan uplne vpohode ;-).

                  0 0
                  Zpět
    • jeniiiik 15.8.2011 19:35  

      Konečně hotovo…více v bajcích.

      0 0
      Zpět
      • jIrI___ 15.8.2011 19:39  

        Ten rám je vlastní design?

        0 0
        Zpět
        • jeniiiik 15.8.2011 19:55  

          Jj, rám je stříklý komaxitem, ty tři trubky na kterých jsou klikyháky tak jsou lehce ubroušené a nasříkané na bílo, pak jsem nalepil ze 3mm pásky pruhy a přestříkal na černo.

          0 0
          Zpět
        • jeniiiik 15.8.2011 19:57  

          Při lakování zpět na černo, snad tam ta páska půjde vidět. Ps: na třešni rám jen schnul, lakovalo se jinde:-))

          0 0
          Zpět
          • jIrI___ 15.8.2011 20:16  

            Hmm, pěkně sis s tím pohrál :). Výsledek stojí za to.

            0 0
            Zpět
    • kali222 15.8.2011 20:27  

      HA! zitra si jedu pro ram na torpeda. :) takze mam par otazek.

      1. na kalsickym obyc facku s plechovejma patkama je stred bsa, ze?
      2. jaky maji rozmer tyhle obyc favoritky?
      3. nema nekdo nejaky porno predni zaplet/rafek? :) moc se mi to libi kdyz jsou

      zaplety rozdilne. doufam, ze se to pak nechova nejak divne.

      0 0
      Zpět
    • Chaingang 16.8.2011 09:36  

      Tak jsem se rozhodl udělat si nějaky novy zadni kolo na treninkovou festku. Objednal jsem tuhle nábu: http://cgi.ebay.com/…270784917957?… a teď musím nějak vyřešit, co na ni zapletu. Zatím nejbližší ráfek k originalu jsem našel Remerx Rapid, je asi o 1mm nižší, takže by i ty dráty mohly snad vyjít. Nejjednodušší by tam bylo zaplíst ráfek Mavic Cosmic, ale ten stojí asi 1500. Pokud by někoho napadl nějakej jinej rozumnej ráfek, dejte prosím vědět. No, je mi jasny, že to bude trochu komplikovanější varianta, ale chtěl jsem něco jinýho než obyč 32 děr výplet, takže dobře mi tak…

      0 0
      Zpět
    • jIrI___ 21.8.2011 08:56  

      Potřebuju poradit ohledně „jakosti“ trubek na Šírerovi, co je to vlastně zač. Na patce pro uchycení zadního kola to má vylisovaný nápis Columbus, zatím co na rámu a vidlici jsou samolepky Oria. Co jsem se dočetl, tak Columbus a Oria jsou 2 odlišní výrobci trubek a teď nevím kterému nápisu věřit :). Napadla mě ještě možnost, že by jen patka byla z Columbusu, ale to se mi zdá nepravděpodobné. Existují nějaké identifikační znaky, podle kterých se dá značka trubek a nějaké přesnější zařazení odvodit?

      0 0
      Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 21.8.2011 22:05  

        Patky Columbus, trubky Oria. Na Columbus trubky by nikdo nelepil Orii.

        Kvalitu- tj. silu steny- urcis zhruba z prumeru sedlovky. Vnejsi prumer mel standard 1 1/8" tj. 28.6 (az na vyjimky jako favorit). Top a lepsi trubky byvaly dvakrat zeslabovane 0.6, tj. 27.2mm; 26.8 a mene uz jsou nezeslabovane.

        Tady mas zhuba sily sten tubesetu od Columbusu.

        http://equusbicycle.com/…us-tubes.jpg

        Ale i ta Orie by mela byt slusna.

        0 0
        Zpět
      • alinceb 22.8.2011 10:18  

        Je to jak píše hroch – patky nemusí být od stejného výrobce jako trubky. Třeba já mám rám Coppi z Columbusu, ale patky má Campagnolo. Pokud se nepletu, tak sady trubek se prodávají bez příslušenství (mufny, navářky, patky, můstky apod.). Hodně výrobců má tyhle části rámu svoje a signované…

        Jinak trubek Oria bych se rozhodně nebál. Mám z nich jedno kolo (přítulčina silnička), Jura z nich má silniční kozu – oboje jsou to profilované trubky (průřez je květ s 6ti lístky)…;)

        0 0
        Zpět
        • jIrI___ 22.8.2011 10:59  

          Díky oběma. Šlo mi hlavně o to, se v těch trubkách zorientovat. Měl jsem za to, že trubky i příslušenství bývají od jednoho výrobce. Teď vidím, že to není pravidlem :). Rám je pocitově tužší než fávo, to mi ke štěstí stačí :-D. Ani ho nebudu odstrojovat na torpeďáka, nechám si ho na asfaltové vyjížďky. Jen by to chtělo trochu delší horní rámovku, ale to snad trochu poladím delším představcem.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 22.8.2011 11:14  

            Ukaž fotky…! ;) Jak dlouhej potřebuješ forbec? Něco bych tu našel…;)

            0 0
            Zpět
            • jIrI___ 22.8.2011 15:57  

              Na městském singlu mám představec o dost delší, tak je přehodím. Na tom zas nejezdím nějaké dlouhé štreky, tak tam kratší forbec vadit nebude. Fotka jen jedna, víc se mi to nechtělo fotit a ani na tom není co fotit :-D. Sedlo bude jiné, tenhle týden snad dojde Tundra, a pedály vždycky přehazuju z fulla. Jestli mě to bude bavit (po včerejších prvních 40ti km tomu nic nenasvědčuje :) ), tak koupím klasické M520.

              0 0
              Zpět
              • alinceb 22.8.2011 16:05  

                Ta flexa tam číhá na co?:D

                Sedlo je na grc a pedály taky. A ta objímka nad čepama je teda taky dost ošklivá, měl by sis opatřit štelovací zarážky…;) Jinak se mi to líbí…celkem…:)

                0 0
                Zpět
                • jIrI___ 22.8.2011 16:20  

                  Tou objímkou nad čepama myslíš tu objímku nad místem na rámu, kde mají být našroubované takové ty staré páčky řazení?

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 22.8.2011 16:40  

                    exactly…

                    0 0
                    Zpět
                    • jIrI___ 22.8.2011 16:45  

                      Tak to jsou už fakt detaily, které nehodlám řešit. To je užitkové kolo, ne výstavní. Já si toho popravdě ani nevšiml :)

                      0 0
                      Zpět
              • Hroch obojzhivelnyj 22.8.2011 16:14  

                A520 se silnicni ohradkou.

                Sedlo kapku vic dozadu, jinak jako ali.

                0 0
                Zpět
              • jIrI___ 3.9.2011 18:43  

                Hodím to sem, někdo by mohl vědět :). Nebudou se dualy Sora 3×8 nějak bít s dvouplackou vepředu (jiný poměr chodu lanka nebo něco takového)?

                0 0
                Zpět
    • Biker jak Pes 24.8.2011 19:02  

      Hodím to sem,

      skládám kola na festku, ale narazil jsem na problém. Na koloshopu píšou, že je třeba správná délka drátů. Je tam i nějaká kalkulačka, ale u ní je asi milion rozměrů. Vím, že to asi bude pro někoho k smíchu, ale v tomhle se absolutně nevyznám.

      Takže, mám vybrané dráty, náboje, ráfky, niple, všechno na výplet kol. Chci to objednat po netu a nechat to zaplést v servise (V životě jsem to nedělal). Bude to na klasický rozměr silničního kola. Poradí mi někdo, jakou délku drátů objednat? Jde to takhle z hlavy říct? :-P

      Děkuji za rady…

      0 0
      Zpět
      • jIrI___ 24.8.2011 19:19  

        Z hlavy to nejde říct. Záleží na rozteči děr v náboji, výšce ráfku, počtu drátů, způsobů křížení…

        0 0
        Zpět
      • michals1 24.8.2011 19:20  

        Nejdřív bych asi objednal náboje a ráfky. Pak je přesně změřil a data zadal do kalkulátoru. Nejlepší výsledky mi dává DT Swiss, Sapim.

        I tak tomu bezhlavě něvěřím a nejdřív si zapletu prvních 8 zkušebních drátů, co mám již doma. Pak teprve objednávám dráty.

        0 0
        Zpět
        • Biker jak Pes 24.8.2011 19:49  

          Právě na sapimu jsem se na to díval. OK tedy, právě dráty a ráfky jsem chtěl objednávat z jednoho shopu, takhle platit 2× poštovné se mi zrovna nechce… :-/

          0 0
          Zpět
          • michals1 24.8.2011 20:07  

            Díval jsem se zrovna na zmíněný koloshop a nabízené délky drátů tam mají dost omezené. Asi bych si tam ani nevybral.

            Vsechno většinou kolem 260mm.

            Měnil jsem teď přední ráfek na festce a dával jsem na 2krát křížený 292mm, což tam ani nevidím.

            0 0
            Zpět
            • Biker jak Pes 24.8.2011 22:44  

              Právě, že dráty nebudu brát z koloshopu, tam jenom náboje.

              0 0
              Zpět
          • juli 24.8.2011 20:12  

            Pokud to budou komponenty u kterých se daj zjistit potřebné rozměry, tak ti to spočítám. O jaké náboje a ráfky přesně jde?

            0 0
            Zpět
            • Biker jak Pes 24.8.2011 22:46  

              Na webu to neudávají

              přední náboj

              zadní náboj

              dráty

              ráfky:"http://w­ww.moraviafixed­.cz/e-shop.htm

              0 0
              Zpět
              • Biker jak Pes 24.8.2011 22:49  

                To se nepovedlo, odkazy na dráty a ráfky nikam nevedou. Dráty jsou Sapim Leader Silver a ráfky Remerx Taurus bílé. Oboje jsou na tom webu…

                0 0
                Zpět
                • juli 25.8.2011 00:01  

                  Předpokládám, že by to měly být rozměrově tyhle náby a ráfky budou 32 děr.

                  Z tabulky si vyber délku drátů podle počtu křížení. Zelená pole.

                  0 0
                  Zpět
                  • Biker jak Pes 4.10.2011 15:29  

                    No a můžu objednat delší, pro jistotu? S tím, že by se to pak zkrátilo.

                    EDIT: I když na koncích jsou vlastně závity. Můžu se 100% spolehnout na tu tabulku? :-P

                    0 0
                    Zpět
                    • JSt 4.10.2011 15:37  

                      ty vazne nekdy jezdis na kole? :-D

                      0 0
                      Zpět
                    • juli 4.10.2011 16:16  

                      Tvoje setrvačnost je obdivuhodná, zajímalo by mě jakou máš hysterezi ;-)

                      Na tabulku spoleh je. Otázka zní, jestli ty náboje, které jsem dosadil do výpočtu, jsou skutečně ty, které ti přijdou.

                      0 0
                      Zpět
                    • michals1 4.10.2011 16:25  

                      Délka drátů se volí i podle délky niplů. Kalkulátory to většinou počítají na 12mm.

                      0 0
                      Zpět
                      • juli 4.10.2011 17:38  

                        No, to by mě zajímalo, jaks na tohle přišel.

                        V niplu je zpravidla 20 závitů bez ohledu na jeho délku. Různě dlouhé niply jsou tady proto, aby se daly zvnějšku centrovat i vysoké ráfky. Rozhodně ne proto, aby se používaly kratší dráty. Ty mají končit v hlavičce niplu 12mm stejně jak v 18mm.

                        0 0
                        Zpět
                        • michals1 4.10.2011 18:28  

                          Poloha závitu se u delších niplů může lišit. Konkrétně u DT Swiss niplů tam odlišnost byla.

                          0 0
                          Zpět
                          • juli 4.10.2011 18:57  

                            To může, ale rozhodně není u 18mm niplu závit delší o 6mm, než ve 12mm niplu.

                            Každopádně platí, že konec drátu má být v hlavičce a nebo ukaž nějaký spoke calculator, který počítá s délkou niplů.

                            0 0
                            Zpět
                            • JSt 4.10.2011 19:02  

                              http://www.dtswiss.com/…culator.aspx

                              0 0
                              Zpět
                              • juli 4.10.2011 19:30  

                                Ok, vzdávám se. Máte oba recht.

                                0 0
                                Zpět
                            • michals1 4.10.2011 19:02  

                              DT Swiss niple 14mm a 16mm mají o něco delší závit než 12mm. Lze s nimi tedy použít kratší dráty.

                              U Sapimů mezi 12mm a 14mm nevidím odlišnost.

                              0 0
                              Zpět
                              • Biker jak Pes 4.10.2011 21:27  

                                Právě jste mě málem odradili od nákupu… :-D

                                0 0
                                Zpět
                                • jeniiiik 5.10.2011 07:51  

                                  Ta tvoje festka je dobrá pětiletka…:-P

                                  0 0
                                  Zpět
                                  • Biker jak Pes 5.10.2011 15:18  

                                    Já vím, byl jsem teďka celé září v Anglii a teďka doháním školu, tak se mi to hromadí všechno. Každopádně doma už jsou náboje, omotávka, niple. Zbývají jenom ráfky, dráty a řetěz. Pedály tam zatím hodím nějaké staré, protože stejně nejsou love…

                                    0 0
                                    Zpět
                                  • Biker jak Pes 10.10.2011 19:44  

                                    Už mám kola! :-D

                                    Teď už jenom vyměnit převodníky a kliky, namotat omotávku, namontovat pedály, nasadit řetěz, umýt a může se jezdit! ;-)

                                    0 0
                                    Zpět
                                    • jeniiiik 11.10.2011 10:37  

                                      Takže ještě tak tři měsíce…:-)

                                      0 0
                                      Zpět
                                      • Biker jak Pes 11.10.2011 12:40  

                                        Jde to těžko, jsem doma jednou za měsíc… :-P

                                        Aspoň, že už jsou ty kola vyřešené! :-D Zkusím sem potom hodit fotku momentálního stavu, spíš to bude ale tak za 2–3 týdny. :-D

                                        0 0
                                        Zpět
                                        • alinceb 11.10.2011 13:07  

                                          IMHO do zimy nevyjedeš…:P

                                          0 0
                                          Zpět
                                          • Biker jak Pes 11.10.2011 19:05  

                                            I to je možné … :-P Bohužel nemám tolik času a peněz… :-/

                                            0 0
                                            Zpět
      • alinceb 25.8.2011 08:27  

        Člověče takový závodník a neumíš si zaplést kola? Tím se připravuješ o část zábavy a dobrého pocitu ze stavění festky…:) Já sem se to začal učit podle návodu na ivelu někdy před 2 lety a od té doby už jsem si upletl asi 6 párů kol. Vždycky je zapletu a nahrubo vycentruju a v servisu si nechám udělat jen jemné docentrování a dopnutí drátů. Není to až taková věda…;)

        0 0
        Zpět
        • jIrI___ 25.8.2011 08:41  

          Když jsem si v servisu nechával zaplétat kola na torpéďáka a jen tak mimo řeč nastřelil, že jsem je původně chtěl zaplést doma a donést jim je tam až na docentrování a doladění, tak říkali, že s těmihle dodělávkami mají víc zdlouhavé práce než když si to zapletou komplet sami :)

          0 0
          Zpět
        • Biker jak Pes 25.8.2011 09:25  

          Já jsem rád, že si postavím tu festku, natož, abych ještě zaplétal kola. Závodník sice ano, ale mechanik ne. :-D

          Teďka jsem našel na cyklobazaru krásnou festku za dobrou cenu, ale říkal jsem si, že to asi nebudu stejné, jako když si nějakou postavím… :)

          0 0
          Zpět
          • alinceb 25.8.2011 14:28  

            Na CB? Myslíš tu červeno-černou?

            0 0
            Zpět
            • Biker jak Pes 25.8.2011 14:51  

              Nn, zelenou-bílou, žluté platformy…

              0 0
              Zpět
            • Biker jak Pes 25.8.2011 14:52  

              Myslíš tuhle ?

              Já myslel tuhle

              Za tu cenu se mi zdá super, jenom ten převod vypadá brutálně a strašně těžký…

              0 0
              Zpět
              • jIrI___ 25.8.2011 15:16  

                Změnit původní převod na převod dle svých přání není zas tak obtížné ;-)

                0 0
                Zpět
                • Biker jak Pes 25.8.2011 15:40  

                  No to ne, to máš pravdu, ale důvody už jsem popsal dole…

                  0 0
                  Zpět
              • alinceb 25.8.2011 15:25  

                Cena je přiměřená žvýkačkovému favoriťáckému rámu…:)

                0 0
                Zpět
                • Biker jak Pes 25.8.2011 15:40  

                  Já to stavím taky na favoritovi, takže v tom nevidím rozdíl. :-D

                  Tahle bude hodně nápadná a nechci, aby to někdo ukradnul hned první týden. Navíc, když si postavím vlastní, budu mít k tomu lepší vztah… ni? :-)))

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 25.8.2011 15:59  

                    Souhlas…;)

                    0 0
                    Zpět
                  • jeniiiik 26.8.2011 23:29  

                    V H&F mají válcovačku na závity na špice, já jsem si tam nechával zkracovat do zadního kola osm špic, když jsem nemohl sehnat správnou délku. Zkracoval je Radeček:-))

                    0 0
                    Zpět
    • Chaingang 25.8.2011 16:12  

      Tak nába už mi dorazila, teď jsem jenom zvědavej, co z toho upletu…

      0 0
      Zpět
      • Chaingang 25.8.2011 16:14  

        ještě fotka

        0 0
        Zpět
        • Hroch obojzhivelnyj 25.8.2011 16:30  

          Hmm… to bude seriozni zbran. Prijde na ten Rozzo ram?

          0 0
          Zpět
          • Chaingang 25.8.2011 16:44  

            Zatím to tak bude muset být. Časem budu muset vymyslet nějakej novej rám, ale je moc kol a málo peněz, tak na festku moc nezbývá.

            0 0
            Zpět
    • kali222 25.8.2011 16:36  

      jIrI___: prosimte, jaky mas na torpedaku prevod? vozis siroky retez na uzky placce? torpedo mas velosteel? potrebuju neco co mi padne do staryho favoritaka.

      0 0
      Zpět
      • kali222 25.8.2011 16:38  

        jo jeste… ty zaklapavaci pastorky… je treba na to nejaky naradi? propravde si nepamatuju kdy sem torpedo naboj videl, tak nevim vubec, jestli je neco potreba. z obrazku shopu mi to jasny neni.

        0 0
        Zpět
        • jIrI___ 25.8.2011 18:49  
          1. Mám 52/18, teď se snažím sehnat menší převodník a menší pastorek,

          ale tak, ať se ± zachová stejný převod (do té velké placky se rády namotávají kalhoty :) )

          1. Řetěz mám nevím jaký. Zašel jsem do obchodu, řekl, že chci řetěz

          na singla a dali mi na výběr jeden širší a druhý užší. Vzal jsem samozřejmě ten užší a sedí.

          1. Torpédo mám Favorit
          2. Na pastorek není potřeba žádné nářadí. Nasuneš ho a proti vysunutí

          se pojistí takovým napruženým nařízlým kroužkem, který zaskočí do drážky hned vedle pastorku. Jediné nářadí, které můžeš potřebovat, je plochý šroubovák na opětovné vyndání toho pojistného kroužku z drážky. Aspoň takhle to funguje na tom favoriťáckém torpédu, nevím jak na jiných.

          0 0
          Zpět
          • kali222 25.8.2011 21:04  

            super, diky! jeste dotaz, ty ramy budou asi stejne, jak dlouhou stredovou osu mas?

            tonik666: taky diky! .-)

            0 0
            Zpět
            • jIrI___ 25.8.2011 21:32  

              Tak to vůbec nevím, ta tam zůstala původní a nepřeměřoval jsem ji :)

              0 0
              Zpět
            • JSt 25.8.2011 21:34  

              delka osy zalezi na klikach. ideal mit nejakou, klidne starou neprovozovatelnou, na omereni retezove linky.

              0 0
              Zpět
              • kali222 25.8.2011 21:52  

                to zni vice nez rozume :) prisla mi ta fort vidla, tak doufam, ze nedojde na tva slova, ze perd vydrzi. no… pri beznym jezdeni v to doufam. jinak ma bottico zajimavou predstavu o tom, co je povrchova koroze. :P :D

                0 0
                Zpět
      • tonik666 25.8.2011 17:29  

        Siroky retez na uzke placce by mel byt v pohode, dohledaval jsem to na aj forech a lidi co to vozi psali ze ok.

        Sam jsem mel chvili siroky retez na uzkem pastorku a take ok.

        0 0
        Zpět
    • HROOLI 25.8.2011 21:21  

      Jak to děláte , když jedete z kopce ? Docela mě to zajímá, tak využiju vlákno.

      0 0
      Zpět
    • TNM 25.8.2011 21:32  

      Nazdar,neviete nahodou o nabe, na ktoru sa da z oboch stran namontovat volnobezka? Ide mi o to, aby som mohol mat lahsi prevod, ked idem do kopcov.

      Resp. mozem na normalnu flip/flop nabu dat volnobezku aj na stranu, kde je zavit na fix + uskoceny zavit na lockring? Uz tu k tomu nieco pisal alinceb, ale nebude problem, ze je volnobezny zavit sirsi, ako ten pre fix? Ja neviem, napr. z dovodu pevnosti?

      Diky.

      0 0
      Zpět
      • JSt 25.8.2011 21:56  

        urcite jde pouzit i obyc flip-flop.

        doubbe free se delaji urcite bmx naby, ale tam musis resit 48der a 14mm osu…

        0 0
        Zpět
        • alinceb 26.8.2011 13:38  

          Šel bych do obyč flip-flopu nebo se dělají pokud se nepletu u free/free náby na singla, jen v ČR asi nebudou zrovna dostupné…

          0 0
          Zpět
      • tonik666 25.8.2011 22:31  

        Viděl jsem dvojpřevod u nějakého blázna na pražské cyklojízdě co začínala na JzP a vedla do Meet Factory. Měl to udělané tak, že dopředu to šlapalo těžší převod a když šlapal dozadu, jelo to na lehčí převod. Říkal, že zpočátku docela nezvyk, ale po chvíli ježdění super na rychlejší rozjez a kopce. Někde to určitě bude k nalezení online.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 26.8.2011 13:37  

          wtF?!? Na firemním sportovním dnu sme měli speciální disciplínu – slalom na kole bez brzd a s překříženým řetězem (šlapalo se dozadu) a byl to celkem masakr:D Týpek měl převodník na obou stranách?

          0 0
          Zpět
          • tonik666 26.8.2011 14:46  

            Pokud se dobře pamatuju, měl vzadu na fix náboji dvě různě velké volnoběžky na stejné straně (a snad i vpředu v dva tácy, nepamatuju se) a řetěz vícekrát propletený tak, aby to fungovalo jak jsem popsal výše. Vždycky jedna volnoběžka běžela a druhá tahala.

            0 0
            Zpět
            • .andré.2 26.8.2011 23:31  

              Anglicky se tomu říká Retro Direct a jde o konstrukci tuším nějakého frantíka. Na obyčejný náboj se namontují dvě volnoběžky, každá s jiným převodem a k nim ještě jedno kolečko někam na rám. (Konstrukci najdete na googlu pod „retro direct“). Je to docela cool, levnější než vnitřní řazení, jednodušší než řazení – žádné seřizování, jen už to nemá takový ten single/fix jednoduchý look jednoho převodníku a jednoho pastorku spojeného řetězem. Ale řek bych, že mít takový kolo vzbudí rozhodně pozornost :)

              0 0
              Zpět
    • alinceb 26.8.2011 14:16  

      Dneska mi přišel do práce balíček, tak se musím pochlubit – Cinelli Criterium 65–40 za 155 + pošta…:)

      PS: Taky se mi dneska povedlo hlávko Record za 150…:)

      0 0
      Zpět
      • gargamel 26.8.2011 14:27  

        Přišel ti mail ode mě, ohledně vidle?

        0 0
        Zpět
        • alinceb 26.8.2011 14:31  

          Přišel a odpovídal jsem na něj…ale koukám, že se to asi neodeslalo:) Vidli sem dneska poslal…;)

          0 0
          Zpět
          • gargamel 26.8.2011 15:54  

            Super dík, fakt to nedošlo. Kdyžtak to zkus znovu. Díkes.

            0 0
            Zpět
            • alinceb 26.8.2011 16:35  

              No stress – vidle ti dojde poštou a zbytek vyřešíme, až se vrátím z dovči. Popř. si s sebou beru compl, tak ti kdyžtak napíšu…;)

              0 0
              Zpět
              • gargamel 26.8.2011 18:05  

                Ok, nezbývá mi, než Ti popřát hezkou dovču :-)

                0 0
                Zpět
      • alinceb 27.9.2011 21:28  

        Další 2 kousky do sbírky od Cinelli…už budu mít 3 kompletní kokpity…:)

        0 0
        Zpět
    • jeniiiik 26.8.2011 23:44  

      Dnešní Londýnská cyklojízda…docela mě štvalo, že jsem tam byl jen na čumendu, když jsme náhodou procházeli okolo.

      0 0
      Zpět
    • kali222 29.8.2011 21:05  

      ja se tadyk ptam na celem obycejny veci o 28", tak snad to moc neva…

      1)vybrat rozumny rafky. jeden vysokej a nizkej. moc se mi to libi, videl jsem to na rade fixkach a je to perverzne pompezni. :)

      vysoky taurus a nizky prosim neco poradit

      2)sirka plastu – absolutne nevim co vzit, takze kdyz mi nikdo neodpovi, tak vezmu stred a to 25mm

      konkretne: http://www.kupkolo.cz/…si_6008.html

      3)jak vypada na facku ta ptakovina (cekam ze to bude nejakej plech) ke sroubu, kterym se stahuje sedlovka? :)

      1. silnicni predni naby maj istejny rozmer jako kalsika na mtb,ze?
      0 0
      Zpět
      • jIrI___ 29.8.2011 21:09  
        1. Mám Remerxy Aero. Levné, pevné (pár schodů už zvládly), těžké, ale

        to je na městském kole spíš užitečné :-D

        1. Pláště mám taky 25 mm, konkr. tyhle http://www.cycleshop.cz/…4-plast.html

        . Užší bych nechtěl.

        0 0
        Zpět
      • alinceb 31.8.2011 16:39  

        Speedium II je dobrá volba. Na Štěrbovi už pár set natočily a zatím jsem jen prohodil přední za zadní…

        0 0
        Zpět
    • Frostik 30.8.2011 18:15  

      Zdravím, chtěl jsem se zeptat jak předělat zadní favorit (special) náboj na singlespeed? díky za odpověď ;)

      0 0
      Zpět
      • alinceb 31.8.2011 16:41  

        Jednoduše sundáš stahovákem vícekolo a našroubuješ místo něj singlkolečko s volnoběžkou…;)

        0 0
        Zpět
    • gargamel 31.8.2011 13:51  

      Nevíte někdo, jak je ten link s návodem na utažení pastorku přes řetěz? Nemohu to tady najít. Díkes.

      0 0
      Zpět
      • tonik666 31.8.2011 14:24  

        Tady Funguje to moc dobře, vlastní zkušenost.

        0 0
        Zpět
      • michals1 31.8.2011 15:13  

        Podle mě klasický chain whip odvede daleko lepší službu. Zatím nejlepší, který jsem zkoušel, je Shimano TL-SR22.

        Výměna pastorku je s ním rychlá a nehrozí takové nebezpečí přetažení či nedotažení.

        0 0
        Zpět
        • JSt 31.8.2011 16:29  

          tak to ani nahodou. jses na vylete, chces prehodit pastorek, nemusis s sebou tahat dost tezky bic. potrebujes povolit zarostly pastorek a bicem s nim ani nehnes, co udelas jako druhe v rade? ;-)

          bic je na festku zbytecny naradi ;-)

          0 0
          Zpět
          • alinceb 31.8.2011 16:42  

            +1

            0 0
            Zpět
          • michals1 31.8.2011 17:35  

            Tímto bičem se dá vyvinou poměrně velká síla. S povolením pastorku jsem nikdy neměl problém.

            Pokud by to nestačilo a byla zapotřebí delší páka, docela prudce narůstá pravděpodobnost, že by povolení nemusel vydržet závit.

            0 0
            Zpět
            • tonik666 31.8.2011 18:57  

              Zkoušel jsem servat pastorek pomocí Park Tool HCW16. Po několika zoufalých pokusech se nehnul. Tímhle trikem šel dolů hned.

              1. Máš jako páku poloměr kola
              2. Nehrozí, že ti Chain Whip sjede z pastorku a urazíš si ruku.
              0 0
              Zpět
              • JSt 31.8.2011 19:16  

                jako paku mas polomer kola… dokonce dvakrat ;-)

                0 0
                Zpět
              • michals1 31.8.2011 19:25  

                Jde hodně o rychlost. Přehození pastorku s bičem bude vždy rychlejší. Při montáži bez lockringu to může být otázka sekund.

                Omotávání mufny řetězem bude zdlouhavé. Navíc nemusí být k dispozici volný rám.

                0 0
                Zpět
                • gargamel 31.8.2011 19:58  

                  Jak volný rám? Snad to utahuješ/povoluješ na to svojem rámu, ne :)

                  0 0
                  Zpět
                  • JSt 31.8.2011 20:01  

                    kdyz resi rychlost a bez lockringu, tak urcite mysli na zavody. no a tam casto mas k jednomu ramu nekolik sad kol.

                    0 0
                    Zpět
    • HROOLI 31.8.2011 14:58  

      Jaký by jste mi doporučily převod ? Spíše roviny,vlnitý profil, kopce max. občas.

      0 0
      Zpět
      • gargamel 31.8.2011 15:04  

        Na rady místních fixařů jezdím 42/16 a maximálně mi vyhovuje.

        0 0
        Zpět
        • HROOLI 31.8.2011 15:09  

          A nemůžu tam nechat 52 a k tomu něco úměrného vzadu ?

          0 0
          Zpět
          • gargamel 31.8.2011 15:11  

            Tak podle vzorce, co sem vložil hroch obojzhivelnyj by vycházela tak 20z do zadu.

            0 0
            Zpět
            • HROOLI 31.8.2011 15:16  

              Ok, dneska si ten převod zkusím na silnici a rozhodnu se. Díky oboum :)

              0 0
              Zpět
            • alinceb 31.8.2011 16:43  

              52/20 sem jezdil na singlu bylo to ok i do kopců…

              0 0
              Zpět
          • Hroch obojzhivelnyj 31.8.2011 15:30  

            JJ, 20 nebo 19. Jezdil jsem 20, pak mi prislo ze se moc flakam, tak jsem presel na 19. Rovina nebo lehce zvlneno mimo mesto, cca 40 km do prace.

            0 0
            Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 31.8.2011 15:06  

        prevodnik/pastorek 2.6–2.7 (pro 700c kola fix)

        0 0
        Zpět
    • gargamel 7.9.2011 18:30  

      Trošku jsem poladil:-)

      Vyměnil jse vidli a gripy. S tou vidlí to má koule :-)

      0 0
      Zpět
      • Chaingang 7.9.2011 18:38  

        pěkně…

        0 0
        Zpět
      • Kamikaze 591 7.9.2011 18:43  

        Co to je za rám a náby?

        0 0
        Zpět
        • gargamel 7.9.2011 22:27  

          rám je dráhový fávo F2 a náby maillard

          0 0
          Zpět
      • alinceb 8.9.2011 00:38  

        Tak tohle je o poznání lepší než předchozí verze…;)

        0 0
        Zpět
      • kali222 10.9.2011 17:07  

        je to fajn, ale s beranama je to vzdycky lepsi a ta rovna vidla je pro me nutnost (jen co se tyce vzhledu! libi se mi na vsech 28"). :)

        0 0
        Zpět
    • Kosta 7.9.2011 21:32  

      zdravím, mám asi trochu neobvyklou otázku, ale myslím, že se sem taky hodí.. viděl jsem pár lidí, co si zrepasovalo staré Sobi 20 a podobné chuťovky, tak se ptám, jezdíte někdo taky ty typické „americké“ kola? prostě prohnuté trubky, megasedlo, taková ta „opěrka“, nosič… Jestli jo, mohli byste sem dát třeba fotky? Myslím si, že je to ideální kolo do obchodu, na město, z nostalgie… :-) Kola které bývaly v každém prvním am. filmu/seriálu 70/80 let…

      0 0
      Zpět
    • kali222 10.9.2011 17:05  

      kdyby nekdo potreboval predstavec, tak mam navic cerny itm na (1" zavit)110–115mm – premerim. sehnal jsem si 3ttt NOS i v origo pytlicku. :) hlavne kratsi teda.

      0 0
      Zpět
      • ariuskooo 30.9.2011 15:29  

        premeraj, keby bol idealne 120 tak by som mal zaujem

        0 0
        Zpět
    • bleach 15.9.2011 10:13  

      tak jsem precetl cely vlakno a velmi se mi to libi. zacinam teda uvazovat o stavbe singla. jsem ale uplnej technickej blbec, na kole zvladnu vymenit dusi a to jeste s problemama :-D chtel bych se proto zeptat, na kolik tak zhruba vyjde stavba uplnyho lowcostu, zadnej designovej skvost, ale pracant do mesta a okoli. ram bych nejakou favoritku sehnal popr. zadarmo. mohli byste udelat nejakej nastrel cen co vsechno stoji a co by bylo treba kdybych mel funkcni favorit? co by se mi libilo by bylo vzadu vicerychlsotni torpedo, predni brzda a to by stacilo…

      0 0
      Zpět
      • jIrI___ 15.9.2011 10:35  

        To přece není zas tak složité spočítat ;-). A když budeš mít vzadu torpédo, tak přední brzda je už zbytečná. Takže překopávka z favorita by v podstatě stála jen cenu torpéda + přepletení zadního kola + pastorek + řetěz.

        Když se podíváš na mého singla v profilu, tak ren vyšel zhruba na nějakých 2500 Kč (z toho stály 1700 Kč ráfky+dráty+za­pletení+pláště+du­še)

        0 0
        Zpět
      • .andré.2 16.9.2011 08:15  

        Vícerychlostní torpedo s řazením uvnitř vyjde asi docela draho. No nejlevnější by byl single z fáva, kde odděláš zadní kazetu, necháš tam jeden pastor (ale to je potřeba ošéfovat nějakýma vložkama atd.) a necháš jednu nebo dvě brzdy.

        Do toho by byla investice 0kč, pokud máš nářadí a funkční fávo.

        0 0
        Zpět
    • JSt 16.9.2011 08:44  

      kdo se ukaze dnes v breclavi? ;-)

      0 0
      Zpět
    • tonik666 19.9.2011 10:23  

      Rozhodl jsem se zbavit párfixkověcí, co se mi válí doma:

      Pastorek noname, ocel, 15z, jetý ale nepoškozený – 200

      Pastorek Soma, CrMo, 17z, jetý ale nepoškozený – 200

      Volnoběžka Dicta, 16z, skoro nejetá, 150

      Lockring Miche na náboje pista (Nestandardní stoupání závitu) – 30

      Email, pošta, osobní předání v Praze možné

      0 0
      Zpět
      • alinceb 19.9.2011 10:44  

        Nechci ti do toho moc kecat, ale noname pastorek bude hodně podobný jako Velosteel a ten kupujem běžně kolem 35K/ks…:)

        0 0
        Zpět
        • tonik666 19.9.2011 11:14  

          Uřčitě je značkový, jen nevím od jaké :) Je to slušný materiál, na 35Kč nejdu :)

          0 0
          Zpět
        • michals1 19.9.2011 11:46  

          Ony jsou dost velké rozdíly v kvalitě oceli. Zde výrobce udává: „CNC-machined from hardened chromoly steel“.

          Oproti laciným pastorkům tam může být obrovský rozdíl.

          Z vlastní zkušenosti to mohu jen potvrdit. Nedávno se mi podařilo dát ránu 600g kladivem z boku do zubu Dura-Ace pastorku a ten se ani nepohl. Na pastorku naprosto žádné stopy po poškození. Naopak na levném pastorku ohnout zub jde celkem snadno.

          0 0
          Zpět
          • Hroch obojzhivelnyj 19.9.2011 12:07  

            Pastorek NoName (by Fiedler&Sachs?), 24z, v nejlepsich letech:

            Manzelcin deda zanedbal vymenu retezu, tak ho dojizdim na nadrazni plecce do smrti, a ono to porad funguje. Poslednich 8 let cca 500 km/y, rain or shine, leto i zima, Torpedo, 1× ukradeny a 1 x odukradeny zpet. Retez ma 137.2.

            :-)

            0 0
            Zpět
            • tonik666 19.9.2011 13:13  

              Ok, tak ten stříbrný pastorek už nějakou tisícovku má a není to na něm zrovna poznat. Ten druhý také. Zbavuji se jich jen protože jsou 3/32 a mám teď na kole 1/8.

              0 0
              Zpět
              • Hroch obojzhivelnyj 19.9.2011 13:31  

                No vidis to je podstatna informace, 3/32 je presne na uzky 7/8sp retez! Ja to resil pracne bruskou pasovkou.(No ale 15z je pro me malo)

                Inzerat mel znit

                Pastorek Mujirushi, ocel, 15z, jetý ale nepoškozený 3/32"– vhodny na 7/8sp retez, 250,–

                0 0
                Zpět
            • JSt 19.9.2011 16:42  

              to v praxi to, jak sheldon pise o nejakem setupu, ze se ojizdi jen kazdy druhy zub? ted presne nevim liche/sude zuby, musel bych to nastudovat :-))

              0 0
              Zpět
              • alinceb 19.9.2011 16:46  

                „nějakém setupu“ jakože nějaké zvláštní kombinaci převodník/pastorek?

                0 0
                Zpět
                • Hroch obojzhivelnyj 19.9.2011 16:49  

                  jj suda suda, a vzdycky davat stejny zub pastorku mezi vnejsi nebo vnitrni clanky.

                  Taky na to koukam, ale v praxi na to kaslu. A na festce mam ted 19z.

                  0 0
                  Zpět
                • JSt 19.9.2011 16:54  

                  dobra, zkusim se po tom mrknout ;-)

                  http://sheldonbrown.com/chain-life.html

                  //As the chain wears, it deforms the sprocket teeth to match the increased pitch of the worn chain. On an odd numbered sprocket, each tooth is alternately in contact with a „stretched“ half link and a normal-pitch half link, every other revolution. The „stretched“ half links deform all of the teeth, which then no longer mesh properly with the un-stretched half links.

                  With even numbered sprockets, only the teeth that correspond to the „stretched“ half links get deformed, and by doing so, they work fine with the elongated half links. The alternate teeth don't wear as much, since they are dealing with normal pitch half links.//

                  0 0
                  Zpět
          • alinceb 19.9.2011 12:14  

            Ty si na kole něco „spravoval“ kladivem…?!?:D Tomu nevěřím…:)

            0 0
            Zpět
            • michals1 19.9.2011 12:21  

              Chtěl jsem vyrazit osu zadního náboje. Přiložil jsem prkénko a udeřil. Bohužel se to nějak svezlo.

              V zadním náboji používám jen prachutěsná ložiska 6000ZZ místo 6000RS, proto je musím často vytahovat či měnit.

              0 0
              Zpět
              • alinceb 19.9.2011 14:04  

                Ty si vůbec hrozný puntičkář. Já sem ložiska (teda kuličky) v náboji ještě neměnil. Vlastně ani vazelínu…:D Ale až budu přeplétat Recordy na nové ráfky, tak ji preventivně vyměním…:)

                0 0
                Zpět
                • JSt 19.9.2011 16:44  

                  campa chce prezervativne rozdelavat, stejne tak maillardy.

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 19.9.2011 16:49  

                    Až bude čas, tak na to vlítnu…;)

                    0 0
                    Zpět
    • alinceb 19.9.2011 16:50  

      1000 :)

      0 0
      Zpět
    • kali222 21.9.2011 17:23  

      je nejaka alternativa v teto cene? http://www.funbikes.cz/…aw-set-3912/

      cekani na fajnovejsi favo je nekonecny ( nikdo se zrovna nezbavuje) a klasika je obyc, ikdyz tu aspon mam. :)

      druha otazka: drahove berany jsou spravne jen trosku hlubsi nez klasika nebo se i „rozsiruji“. snad me chapete. ja bych rekl, ze to je jen nejaky ulicni trend.

      0 0
      Zpět
      • alinceb 21.9.2011 17:50  

        Jasně, že je jiná možnost. Sleduj aukro a kup tam nějakou kompletní silničku na rozumném rámu. Popřípadě mám teď tip na F1ku rám, ale s prasklou spodní vzpěrou zadního trojúhelníku…

        0 0
        Zpět
        • kali222 21.9.2011 18:11  

          jo jo, to koukam. i na bazos, sbazar a tak, ale nic moc s ne-pevnyma patkama. myslim i „trosku“ posuvne ne jako na klasice u drahoveho ramu. to na co jsem dal odkaz se mi libi, ale originalni to neni vubec samozrejme. za takove hole stavby je max strop 7 tacu a uz bych rad aby se mi to libilo. na tom obyc facku to kdyztak postavim za nesrovnatelne mene no.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 21.9.2011 23:56  

            Tak to asi moc dobře nekoukáš …:)

            0 0
            Zpět
            • kali222 22.9.2011 14:10  

              to nema patku na pevnou polohu osy? me se to tak teda zda, a proto jsem ten ram presel.

              0 0
              Zpět
              • gargamel 22.9.2011 14:29  

                taky se mi zdá že patka je špatná

                0 0
                Zpět
                • alinceb 22.9.2011 14:39  

                  Nemá…;) Úplně stejný rám vozím teď na silničce a má to šikmé patky s možností posunu. Na dopnutí 1–2 článků řetězu toho moc nepotřebuješ…;)

                  0 0
                  Zpět
              • JSt 22.9.2011 17:27  

                ne, ale moc nepovcitej, ze patky poberou vic jak jeden pastorek. coz ale nemusi byt problem ;-)

                0 0
                Zpět
                • kali222 22.9.2011 19:27  

                  to by nebyl problem. jinak jak pises vyse… chci jezdit, ne kochat se ze mam fajnovejsi ram, ikdyz asi tuhle aukci budu sledovat, protoze velikost je na me akorat. :)

                  0 0
                  Zpět
      • JSt 21.9.2011 20:37  

        imho nic lepsiho nesezenes. hadam, ze na tom chces hlavne jezdit. a na to je novej „drahovej“ ram s ahead hlavou uplne jinde nez stara silnicka. zas pouzitelnej jetej ocelovej ram poridis klidne za desetinu ceny toho osmipalce…

        0 0
        Zpět
      • hrajem 21.9.2011 20:56  

        Co si mysite o tomhle ?

        Nedavno jsem ho videl v nejakem ceskem eshopu za stejnou cenu, ale uz ho nemuzu najit – vsude uz je pres 7 000…

        0 0
        Zpět
        • Kamikaze 591 21.9.2011 21:08  

          Velmi podobná festka byla nedávno na bazaru, až na kola vypadala úplně stejně. CEnu tam měl 7800kč.

          edit: tady

          0 0
          Zpět
    • JSt 24.9.2011 19:25  

      po delsi dobe zas nejake blbiny :-))

      0 0
      Zpět
      • alinceb 25.9.2011 14:55  

        :D ahhh, ta hudba mě dostala nejvíc…:D

        0 0
        Zpět
    • Chaingang 30.9.2011 10:19  

      Tak pokus je hotov, uvidíme jak se to bude chovat…mimochodem, neví někdo jakej lockring tam příjde?

      0 0
      Zpět
    • kali222 30.9.2011 12:51  

      jsou necim vyjmecny/kultovni kliky sugino messenger, nebo nalezam jen predrazeny shopy a drazby(130dolacu min. za kliky s plackou)?

      0 0
      Zpět
      • michals1 30.9.2011 13:09  

        Do toho bych nešel. Jednak mají rozteč jen 130mm. Další zádrhel, že ani s 103mm osou nedají chainline 42mm.

        Bral bych spíš klasický dráhový jednopřevodník Sugino 75.

        0 0
        Zpět
        • JSt 30.9.2011 14:04  

          jj. aji jsem po webech videl dost polamanych messenger klik. u petasedmdesatek mozna upozornit, ze jsou na iso osu a za docela ranec…

          0 0
          Zpět
      • alinceb 30.9.2011 13:43  

        Vždyť máš ty krásný šestistovky, tak proč lovíš Sugino…?

        0 0
        Zpět
      • kali222 30.9.2011 22:40  

        michals,alinceb: ja je mam na kole nove, ptal jsem se proto, ze kdyby to bylo neco „lepsiho“, tak je sundam a zkusim prodat. me se nelibi, mam uz kolo a hodil by se tam H2(otazkou je , co retezova linka) vzhledove. ram nejni z zadnych krasnych ocelovych trubek ze stare skoly. proste tam jsou a nemohl jsem si vybrat, nejsu tak rozmarily, jak by se mohlo zdat. a zase nez abych je prodaval pul roku za 500,– tak je tam necham. :) jen skoda, ze z puvodnich dilu nemuzu pouzit nic. respektive ty 600ky, ale i ty by tam asi vypadaly divne. tak tak asi

        0 0
        Zpět
        • alinceb 30.9.2011 22:44  

          Koupil si nějaký komplet? Postni fotku…;)

          0 0
          Zpět
          • kali222 1.10.2011 16:56  

            spesla mam – langster. v nejhorsim zbarveni, ale to neresim.

            spis musim upravit kokpit.nedosahnu do oblouku poradne. a celkove…prijdu si na tom desne natazenej,ale velikosti na me je ok. taky je to dany tim, ze je to moje prvni vlastni 28" a nejsem na to zvyklej. parkrat to projedu urcite i na ten volnobeznej pastorek, at se s tim seznamm a nazacatku fixu necham s brzdama/nebo aspon jednou. :)

            0 0
            Zpět
            • alinceb 1.10.2011 22:44  

              Tak to musela být celkem řacha…otázkou je, jestli má cenu hotovku nějak upravovat. Oblouky klidně shoď a místo nich dej zkrácený vlajdy. Stejně po městě do spodního úchopu moc nepůjdeš. Co se týká brzd, tak záleží, kudy budeš jezdit. Po Brně sem jezdil brakeless i teď po LBC, ale to už není zrovna bezpečné. O minulém víkendu sem měl tu čest sjíždět z Barrandova do Prokopáku a to fakt nebyla sranda. Měl sem dost vítr, že povolí SPD a pojedu dolů jak namydlenej blesk…:)

              0 0
              Zpět
              • alinceb 1.10.2011 22:46  

                Tak mě napadá (když máš teďka toho Langstera) co budeš dělat s tím forbecem 3ttt? Možná bych ti od něho pomohl…;)

                0 0
                Zpět
                • kali222 11.10.2011 21:41  

                  popremysleno. kolik je nabidka za to NOS 3TTT „F pytlíčku“ .-)

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 11.10.2011 22:43  

                    Napiš, kolik chceš…pokud to bude přijatelné, tak se pro něj o víkendu stavim (budu celý víkend v Praze)…;) Piš na mail…:)

                    0 0
                    Zpět
              • kali222 2.10.2011 08:19  

                nn, bylo to prave zajimavy. neriskoval bych to, kdyz takovejhle druh kola nemam odzkousenej. :) s tema komponentama… urco neco bude, ale musim to promyslet, abych to pak nenahanel po vsech certech o par mesicu pozdeji.

                0 0
                Zpět
                • alinceb 2.10.2011 15:33  

                  Pokud se nepletu, tak ten spešlík má ahead 9/8" hlavu, takže klasický forbec ti k ničemu nebude…leda by si chtěl v dohledné době stavět klasickou silnici…:)

                  0 0
                  Zpět
                  • kali222 2.10.2011 17:08  

                    odpovedel jsi si sam :)

                    0 0
                    Zpět
                    • alinceb 2.10.2011 22:42  

                      Proč se všichni zhýčkaní celopéraři teďka montujou do fixek a pak ještě do silniční klasiky?:P :D

                      0 0
                      Zpět
                      • tonik666 2.10.2011 22:47  

                        Každej musí jednou začít. A odkdy máš vlastně fixku ty? Někdy od loni, ne? :)

                        0 0
                        Zpět
                        • alinceb 2.10.2011 22:59  

                          jj, je to něco přes rok…:D Ale já nejsem zhýčkaný celopérař. A co se týče kol, tak sem v podstatě od začátku dělal do oceli…:)

                          No když se tak zamyslim, tak současný bike je vůbec první hliníkáč, co mám – předtím sem jezdil jen oceláky…:)

                          0 0
                          Zpět
                          • tonik666 2.10.2011 23:04  

                            Na oceláky nic neříkám. Ale že si máš pořídit fixku ses taky dověděl docela nedávno :D Tak proč by ji nemohl mít zhýčkaný celopérař (jako já; i když mám fixku dýl než celopéro).

                            0 0
                            Zpět
                            • alinceb 2.10.2011 23:09  

                              No já začal na kole znovu jezdit asi před 2 lety. Předtím sem skončil v 19 a v té době sem měl jen předválečnou dámskou esku na ježdění do hospody…:)

                              Btw. ty si v té reakci na kaliho necítil trochu té nadsázky?:P

                              0 0
                              Zpět
                              • tonik666 2.10.2011 23:25  

                                Jasně, já tady jen pošťuchuju a vyvolávám flame.

                                0 0
                                Zpět
                                • alinceb 2.10.2011 23:28  

                                  Tak běž flamovat do postele…;) Nebo snad ráno nejdeš do práce?:)

                                  0 0
                                  Zpět
    • ariuskooo 30.9.2011 15:37  

      Nevite/nepredavate niekto lacno horne cx brzdove packy? Fajn by sadli tektro RL726 silver .)

      0 0
      Zpět
      • gainerius 8.10.2011 16:13  

        Zdravím, právě sestavuju svojí první fixku. Dostal jsem se ke kvalitním dráhovým kolům a mám teď problém s rámem. Mám nabídku na Šírera 62 cm (mám 190) a nejsem si jist jak to půjde nasadit,jestli bude potřeba napínák(nejsou orizontální patky)? Pak bych se zeptal, někoho z Prahy jaký doporučuje kliky a pod? 19/50/170mm by šlo?

        0 0
        Zpět
      • gainerius 8.10.2011 16:27  

        Zdravím,stavím svojí první fixku. Zatím sem se dostal ke kvalitním kolům s hlubokým ráfkem a dráhovýma nábama a 18z. Teď řeším rám a bohužel sem se nedostal k žádným horizontálním patkám i vzhledem ke svojí velikosti (190) je to těžší. Podařilo se mi sehnat celkem levný rám Šírer,ale nevím co s těma patkama,půjde to tam nebo bude potřeba napínák řetězu? Fotku lepší nemám..

        0 0
        Zpět
        • JSt 8.10.2011 18:07  

          znas to… laciny dvakrat placeny :-))

          vpodstate mas ctyri moznosti. preplest zadni kolo na excentricky naboj eno od white industries, nebo pouzit od phila excentricky stredovy misky (musis mit kliky s integrovanou osou), nebo magic gear – zvolis takovy prevod, abys na nem mohl jezdit a zaroven ti vysla delka retezu podle zadni stavby ( kalkulator ). nevhodny, retez se ti natahuje a musis ho casto menit. jako posledni moznost je nechat prevarit patky.

          bud jsi mel pockat na ram s horizontalnima patkama nebo rovnou koupit drahovej ram, ktery ma i odpovidajici geometrii.

          0 0
          Zpět
          • JSt 8.10.2011 18:11  

            o napinaku jsem se nezminil. na festce jsem to nezkousel, akorat jsem vsude cetl, ze to nefunguje kvuli brzdeni. nemam duvod tomu neverit, ani jsem to nikdy na festce nevidel ;-).

            0 0
            Zpět
          • tonik666 8.10.2011 18:27  

            Ještě existuje možnost Ghost chainring. Nevím, jak přesně je to použitelné na fixce, ale mohlo by to fungovat a určitě se o tom něco píše.

            Phil dělá Excentr na čtyřhran?

            Btw, ty patky vypadají jako klasické delší silniční (jako mám nafixce v profilu), tedy úhel něco jako 45%, který napínání řetězu umožňuje.

            0 0
            Zpět
            • JSt 8.10.2011 18:35  

              phil dela excentr na ht2. ghost by se dal vyzkouset, ale osobne bych neveril, ze jednou nevypadne a kdyz uz bude vypadavat, tak samo pri skidu… :-)

              ty patky nemaji ani polovicni delku jako ty tve – nedopnes nic :-/.

              0 0
              Zpět
              • vili 26.10.2011 08:36  

                můžeš pls upřesnit ten excentr (kde, za kolik, atd)…řeším napnutí řetězu na singlu mtb a nechci napínák, takže v podstatě nejjednodušší řešení je excentr ve střeu. Našel jsem jen Exczentricker v německu, ale chtějí za to neuvěřitelný peníze. Můžete mi poradit kdo všechno to vyrábí a kde a za kolik sehnat? Díky moc.

                0 0
                Zpět
                • tonik666 26.10.2011 10:42  

                  Co jsem se díval, kdzž jsem stavel singla, vše co jsem našel bylo v podobných řádech jako Exzentricker. Nakonec jsem zvolil rám, ve kterém je EBB od Phila.

                  EBB, které by šlo dát na normální rám, jsem s fotkou na stránkách Phila nenašel.

                  0 0
                  Zpět
                  • tonik666 26.10.2011 10:50  

                    Tak né, jmenuje s Philcentric

                    0 0
                    Zpět
                    • vili 26.10.2011 11:10  

                      Není mi moc jasné, co z toho to v tom šopu je. Pokud to chápu dobře, tak je to to uplně dole za 59 doláčů?

                      http://philwood.com/…/page39.html

                      a co to spešl nářadí o kterým tam píšou. Zvládnu to namontit i bez něj? Má s tím někdo zkušenost?

                      0 0
                      Zpět
                      • tonik666 26.10.2011 11:18  

                        tady máš návod na namontění a myslím, že bez jejich nářadí to nenamontuješ (a prasit po domácku phil wooda bych teda nechtěl).

                        V eshopu jsem philcentric nenašel, ale pochybuju, že bude za 50 dolarů. Spíš 150.

                        0 0
                        Zpět
                      • tonik666 26.10.2011 11:26  

                        Zkus si ho vyhledat v google shopping ($249:) Navíc nářadí píší, že prodávají jen do dílen. Na mtbr jsou o Philcentric nějaká vlákna. Ale vzhledem k tomu, že bude za podobné peníze jako Excentricker, spíš bych to vzdal.

                        To už je lepší koupit toho Ziona SS s EBB, co někdo nabízel na cyklobazaru (inzerát jsem házel dolů:)

                        0 0
                        Zpět
                        • vili 26.10.2011 11:54  

                          njn, těch 250 doláčů je mazec cena. Nepřijde mi, že by to bylo nějak extra složité na výrobu nebo vývoj. Asi je to spíš hlavně těma menšíma počtma avyrobených kusů :-(. O tom zionu vím, ale je mně malej :-(

                          0 0
                          Zpět
                • JSt 26.10.2011 11:42  

                  kde a za kolik bych hledal stejne jako ty. nazivo jsem to nikdy ani nevidel :-)).

                  jestli to chces na toho ocelace v profilu, bude levnejsi, i jistejsi nechat prevarit patky.

                  0 0
                  Zpět
                  • vili 26.10.2011 11:56  

                    nn, ocelač se okvaltoval a šel do světa. navíc byl z nějakých papírových trubek, tak bych se toho trošku bál. Ale to je fuk, šlo by to na CRX.

                    0 0
                    Zpět
                    • JSt 28.10.2011 05:41  

                      http://img98.imageshack.us/…sta01web.jpg :-))

                      0 0
                      Zpět
                      • vili 30.10.2011 18:09  

                        :-D

                        0 0
                        Zpět
                      • michals1 30.10.2011 18:30  

                        Zmenší to rozteč zadní stavby o 10mm. Váhově to přidá přes 200g. Pozmění to geometrii rámu. A ten vzhled.

                        0 0
                        Zpět
                        • JSt 30.10.2011 19:37  

                          zmena geo a zuzeni zadni stavby jsou prave zadouci ;-).

                          0 0
                          Zpět
                          • michals1 30.10.2011 19:53  

                            Je to spíše pro silniční kolo. U MTB bych o zmenšení rozteče zad. stavby na 125mm nebo změnu geometrie moc nestál.

                            Osobně jsem na ježdění v terénu šel raději cestou cyklokros festky se 120mm zadní stavbou a používám tam stejná kola jako na dráhové kolo.

                            0 0
                            Zpět
            • gainerius 8.10.2011 18:47  

              Rám jsem ještě nezakoupil, takže mám asi štěstí, poněvadž tyhlety komplikovaný a nejspíš drahý řešení-když mám levně miche pistard wr, mě moc nelákaj,tak mi přijde škoda přepletat.

              Nadruhou stranu ty patky jak říká toník vypadaj klasicky silničně-45%, já jen nevím jaký je minimální prostor aby se mi to povedlo,což se asi liší pastorkama atd-viz kalkulator. Každopádně, sehnat dráhový rám z bazaru mi po nějaký době už přijde příliš sci-fi…

              Jo a btw, když sem byl v Berlíně tak sem v jednom hezkym squatu viděl pěknou sbírku fixek a mezi nima sem našel i FORTku rám s napínákem řetězu,jednalo se ale asi o singlespeed soudě dle náby..

              0 0
              Zpět
              • tonik666 8.10.2011 19:07  

                Jak píšeš, záleží na pastorku a převodníku. U mejch 44/17 jsem si koupil půlčlánkovej řetěz, protože normální tam moc dobře nepadnul, buď moc dlouhý nebo moc krátký.

                Na bazaru se občas objevují celé fixky za rozumné ceny. Úplně levnej rám se pořídit novej nedá, ale středně drahých rámů (do 5000) se vyskytuje na fixky dost. A rám do 5000 bude určitě levnější řešení než něco od White Industries nebo od Phila + rám za 1500.

                0 0
                Zpět
                • gainerius 8.10.2011 21:18  

                  ty středně drahé se dají sehnat kde? koukal sem na štěrba columbus,pěkný dráhový rám,akorát tam nebyla cena.předpokládám asi víc než 5000,.

                  0 0
                  Zpět
                  • michals1 8.10.2011 21:32  

                    Za 5000kc těžko. Počítal bych alespoň s dvojnásobkem za dráhový rám s vidlicí.

                    Je potřeba vybírat obezřetně. Na trhu jsou i chybně postavené rámy.

                    0 0
                    Zpět
                  • tonik666 8.10.2011 21:54  

                    Na google.co.uk lze vygooglit rámovku Uh za 100 liber. Další už jsou dražší. Nějaké uk/de obchody by něco mohly mít. Nebo zkusit něco z Ebay. Dost fixek mají v US obchodech, něco by mohlo být dostupné i tady.

                    U nás vám, že nějaké rámy vaří kluci co mají obchod festka, třeba by se s nimi šlo dohodnout.

                    0 0
                    Zpět
                    • JSt 9.10.2011 05:36  

                      ty si jako myslis, ze ti nekdo uvari ram do petky, jo? :-D

                      co vim ja, tak festka akorat objizdi ramare a snazi se neco domluvit…

                      tady je ram s vidli za 4.5k nebo jen alu ram za petika.

                      http://www.funbikes.cz/…framesforks/?…

                      0 0
                      Zpět
                      • michals1 9.10.2011 05:48  

                        Scrambler není kompatibilní s klikami s BCD 144mm.

                        Takový rám pak potřebuje dodatečné úpravy, pokud je to vůbec možné, a cena se vyšplhá výše.

                        0 0
                        Zpět
                        • JSt 9.10.2011 06:50  

                          nevim o tom. kdyztak namonti silnicni kliky, kery poridi za pakatel oproti drahovym…

                          0 0
                          Zpět
                          • michals1 9.10.2011 07:14  

                            Ono by stačilo nechat udělat nějaký prolis v zadní chainstay, pokud to materiál umožňuje.

                            Chybí tam málo, kliky s BCD 130mm mají místa dost.

                            Větší problém je to u duralového rámu. Co jsem zkoušel kliky Miche Primato s osou 102mm, problém s kolizi byl na spoustě rámů.

                            0 0
                            Zpět
                            • JSt 9.10.2011 07:43  

                              prolis do cr-mo ramu je vklidu resitelny na kolene. u horsiho matrosu staci jedno vhodne kladivo prilozit nosem, kde onen prolis ma byt a druhym kladivem do nej jebnes ;-). resil jsem to same u jednoho stareho ramu. u sl columbusu, ktery je kvalitou kus jinde, to chtelo vzit velky blicky a trubku scvaknout. na strane, kde prolis byt nema, vypodlozit treba pasovinou. vsecko za studena bez nutnosti cokoliv prelakovavat. ;-)

                              0 0
                              Zpět
                              • michals1 9.10.2011 08:05  

                                Někdy ale ani prolis nestačí. Jsou rámy, kde je široká zadní stavba, a přestože kliky projdou vlevo i vpravo, tretra zacvaknutá v pedálu už projít nemusí.

                                A s tím jsem se právě setkal dost často v té nejlevnější kategorii rámů.

                                0 0
                                Zpět
                  • tonik666 8.10.2011 22:00  

                    Tady taky mají dost rámů, nejlevnější za 180E

                    http://fixie-factory.com/…fr/20-cadres

                    0 0
                    Zpět
        • alinceb 9.10.2011 10:52  

          Napiš, kolik tě vyjde ten Šírer a co s nim máš dál v plánu (barvení apod.). Taky sem loni řešil z čeho postavit druhou festku – dráhový rám za rozumnou cenu se nedal sehnat. Doma se mi válela silniční rámovka z Columbusu, tak sem ji nechal předělat na horizontální patky, přelakoval komaxem a hotovo.

          michals ti bude samozřejmě (jako vždycky) psát, že silniční rám má nevhodnou geometrii atd. – samozřejmě, že má pravdu. Není to ideální, ale jezdit se na tom dá (má o 2cm nižší střed, takže ti v zatáčce nedovolí takový náklon jako dráhovka). I dráhový rám při použití jako fixie svoje mouchy (kolmější hlavová trubka ti přiblíží přední kolo k pedálu a zvlášť u větší nohy je riziko, že budeš při pomalém zatáčení škrtat botou o gumu – tzv. „overlap“).

          Úpravu rámu (výměnu patek, ořezání vodítek atd.) mi dělal Bareš v Brandejse a vyšla asi na 700 + 700 za práškový lak. Pokud by sis to nechal udělat Komplet u něj, tak tě úprava vyjde tak na 1500.

          EDIT: Ještě bych měl napsat, že Bareš je hrozná brzda a bude mu to strašně dlouho trvat. Moji silničku tam má už od začátku léta…:) Musíš ho hodně často urgovat…:D

          0 0
          Zpět
          • gainerius 11.10.2011 21:49  

            , ta cena za ty patky plus lak je podle mě super, myslím, že se to zdá jako ideální řešení-podobný věci sem slyšel kolem 4 tisíc,ale to bude asi kvalita, trochu jinde a co se týče low-cost fixky do města tak sem fakt ochotnej víc investovat hlavně do těch kol co už jsem si koupil.Takže dík moc (sic jsem z Prahy-jestli má někdo tip na podobnou cenovou relaci v PRaze budu jedině rád..)

            . Jo a mimochodem, jestli je tu někdo kdo jezdí dráhu nebo to nějak víc hrotí tak mám na prodej perfktní galusky tufo elite >110 g (nový obě 5800,– ,dal bych je obě za 3500-je najeto asi 30 km jen..)

            0 0
            Zpět
            • gainerius 11.10.2011 22:04  

              jo a ještě reaguju na to co budu dělat s tim šírerem, bohužel, jak už se to občas stává mi ho někdo vyfouknul.. Ale myslim že sehnat levněji rám na silniční kolo (sice vel aspoň 60) by mělo bejt víc ok než sehnat dráhovej… I když kdo ví,třeba se mi poštěstí.

              Jinak to do jara chci postavit,takže určitě dám vědět, potřeboval bych pak poradit s klikama, na pastorek od miche mi tam nesedí původní řetěz od favorita(kterýho teďka mám,ale prodávám-je moc malej..), což asi vyřešim spíš novym pastorkem,ale přesto jsem slyšel něco o tom že je na fixku lepší „nějakej ten půlčlánkovej“ nevim moc co je to zač, ale asi to bude on (ten náboj a pastorek sou dráhový…).. na fotce je to posazený jen na pózu.- ten řetěz tam samozřejmě vůbec nesedí..

              0 0
              Zpět
    • Chaingang 8.10.2011 18:45  

      Neválí se někomu náhodou doma brzdovy páky Tektro R200 nebo něco podobnýho(třeba Cane Creek)? Nebo budu vděčnej za tip, kde nějak rozumně koupit.

      0 0
      Zpět
    • juris3 10.10.2011 19:25  

      Tak ja dal letos tak 300 km. Prosti rok se doufam na Fixie

      polepsim

      0 0
      Zpět
      • alinceb 11.10.2011 07:29  

        Kde máš klipsny, strapy nebo SPD? Ty musíš být buď šílený skider nebo blázen, jestli spoléháš jen na tu přední bremsu…

        0 0
        Zpět
        • JSt 11.10.2011 16:49  

          nejtvrdsi borci nemaji ani klipsny ani brzdu. tohle je uplne bezny setup festky – obyc pedaly a predni brzda ;-)

          0 0
          Zpět
          • alinceb 11.10.2011 17:35  

            To je běžný setup fixky na korzování po pěších zónách v nulové rychlosti. Ve větších kadencích ti to ušlehá nohy…:)

            PS: Sába je jiná liga – nelze porovnávat s normálními smrtelníky…:D

            0 0
            Zpět
            • JSt 11.10.2011 18:39  

              nevidim duvod. kdyz uz ti nahodou nohy z pedalu sjedou, uklidnis to brzdou.

              0 0
              Zpět
      • tonik666 11.10.2011 10:25  

        Pěkná fixka. Jak píše Alinceb, neumím si představit jak držíš nohy na rychle rotujících pedálech.

        0 0
        Zpět
    • tonik666 11.10.2011 13:49  

      Jen pro informaci, tenhle krásnej singlespeed Zion na cyklobazaru je furt k dispozici. Majitel mi včera odpověděl na měsíc a půl starý mail, že ho prodá za 8000. Tak kdybyste měl někdo zájem, podle mě skvělá nabídka hotového kola.

      Jinak po otestování Singuláru můžu říct, že se na tom dá jezdit v klidu i v naši kopcovité krajině, není čeho se bát :)

      0 0
      Zpět
      • Biker jak Pes 11.10.2011 19:06  

        Ten je hodně pěkný, mít peníze, tak ho hned beru…

        0 0
        Zpět
    • Tomahomo 11.10.2011 19:06  

      1100 :o)

      0 0
      Zpět
    • gainerius 12.10.2011 22:12  

      jak velkej je problém s geometrií kola. řekněme že mám rám ze silničky a postavim z něj fixku (asi tomu bude předcházet převaření patek). JE problém jen se štrejchánim šlapkama nebo i jinej?

      0 0
      Zpět
      • alinceb 12.10.2011 22:41  

        To je imho jediný problém a i ten se dá vyřešit, pokud upravíš zadní stavbu zprohýbáním spodních vzpěr…viz. úprava na kole Čuliho…;)

        0 0
        Zpět
        • Čuli 13.10.2011 10:01  

          Sice sem stím ´štrejcháním´ neměl problém ani před tím, ale ted je to víc na jistotu =)))

          0 0
          Zpět
          • alinceb 13.10.2011 10:41  

            Ono záleží, jak moc na tom kole prasíš do zatáček. Já sem třeba posera a do zatáček jezdim pomalu, takže s tím taky problém nemám…:D

            0 0
            Zpět
            • tonik666 13.10.2011 11:20  

              Což navíc závisí na pedálech. Když jsem přešel z SPD na platformy, měl jsem jednu nebo dvě kolize se zemí (pouze pedálem) kdy se platforma nevešla tam, kam se SPD v pohodě vejde.

              0 0
              Zpět
              • alinceb 13.10.2011 11:47  

                Proto vozim SPD…:)

                0 0
                Zpět
                • tonik666 13.10.2011 12:00  

                  Na platformy jsem si zvyknul a fungují v pohodě, trochu naklopit se jde. Stejně nejezdím moc rychle.

                  Hlavní výhoda je, že mužu nosit tenisky a že se se strapama (mám BLB) i výrazně líp smykuje když pořebuji přibrzdit.

                  0 0
                  Zpět
                  • JSt 13.10.2011 15:05  

                    to je zcela zasadni. muzes nosit normalni boty a nemusis se bat, ze vytrhnes nohu z pedalu.

                    0 0
                    Zpět
                    • alinceb 13.10.2011 15:53  

                      No já sem s tím teda rozhodně spokojený nebyl. Testoval sem teda jen powerstrap model „JSt“ a ten mi působil jen bolest a nepohodlí…

                      0 0
                      Zpět
                      • tonik666 13.10.2011 15:55  

                        Jestli se někdy vyskytneš v Praze, klidně te nechám otestoval BLBa na pedálech Osyssey Twisted. Pohodlné to je naprosto i měkkých teniskách. Kdyžtak mail.

                        0 0
                        Zpět
                        • alinceb 13.10.2011 17:41  

                          Náhodou jedu zrovna zítra do Práglu a budu tam na víkend. Kolo klidně vezmu s sebou. Budu bivakovat na Barrandově…napiš na mail a můžem pojezdit…;)

                          0 0
                          Zpět
                          • tonik666 13.10.2011 21:46  

                            V sobotu večer bych mohl. Odhaduju někdy po šestý. Budeš k dispozici?

                            0 0
                            Zpět
                            • alinceb 13.10.2011 23:53  

                              Spíš dopoledne až do 4 odpoledne, když je mladá na kurzu…večer to asi moc nepůjde…:(

                              0 0
                              Zpět
                              • tonik666 14.10.2011 10:18  

                                Jsem bohužel pryč. V sobotu sekám mimopražskou trávu a v neděli na vyjížďce s Blackym. Tak příště :)

                                0 0
                                Zpět
                      • JSt 13.10.2011 16:52  

                        taks udelal neco spatne. je fakt, ze vic jak 70km jsem s tim nejel :-)).

                        v momente, kdy das dozadu nejakou lepivou gumu, tak obcas vytrhnes nohu z kazdych mtb naslapu…

                        0 0
                        Zpět
                        • alinceb 13.10.2011 17:42  

                          Lepivý gumy nevozim – svoje kolena mám rád…

                          0 0
                          Zpět
                        • alinceb 14.10.2011 14:37  

                          Koukal sem, že sis koupil nový ráfky na kozénku…:) To máš na střídání na loukoť? Pokud se nepletu, měly by to být 26"…

                          0 0
                          Zpět
                          • JSt 14.10.2011 15:27  

                            na neco je urcite upotrebim ]:-).

                            0 0
                            Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 13.10.2011 11:02  

        http://www.cyklobazar.cz/…7/centurion/

        A co treba tohle, od oka zirafa a je to CX, takze to bude mit vysoko stred?

        0 0
        Zpět
        • alinceb 13.10.2011 11:45  

          To je nějaká maximálně 58ka, ale jinak to vypadá slibně. Podle samolepky bych to šacoval na Reynolds…:)

          0 0
          Zpět
          • Hroch obojzhivelnyj 13.10.2011 12:14  

            Myslis jako podle napisu Infinity CrMo Tapered double butted tubing Tange na ty samolepce? :-)

            Zerty stranou, to by mely byt velmi slusny trubky

            0 0
            Zpět
            • alinceb 13.10.2011 12:16  

              LoL – nesroloval jsem na druhou fotku, tak sem viděl jen malou samolepku z celkového pohledu a ta mi připadala jako Renold..:D trapas…:D

              0 0
              Zpět
    • Marskatin 13.10.2011 18:21  

      já bych pomalu hlasoval pro nové vlákno.

      0 0
      Zpět
    • Kubiczech 14.10.2011 18:48  

      Vetřu se vám sem s dotazem – jaká je zhruba cena rámu Favorit Special 1990?

      0 0
      Zpět
      • alinceb 15.10.2011 11:14  

        Záleží na stavu. V původním laku a pěkném stavu (jako ten Hanzův) tak 1500, ve špatném do 300…:) Je to poměrně obyčejný rám – plechové spojky, obyčejné trubky, jen kované patky a trošku kratší geo, než měla konfekce…

        0 0
        Zpět
    • Kamikaze 591 19.10.2011 20:45  

      Sháním nějako takovou vidli jak je v tomto videu a ještě řidítka. Nebo mě alespoň nějak nasměrujte na eshop. Dík.

      0 0
      Zpět
    • JSt 22.10.2011 13:30  

      couvajda level dva :-)

      0 0
      Zpět
      • Biker jak Pes 26.10.2011 11:17  

        Tohle je nuda, jsem myslel, že to vyjede aspoň nahoru pozadu. :-D

        0 0
        Zpět
    • awaken 26.10.2011 10:36  

      Zdravím, pokud byste někdo měl zájem, tak prodám tuto bílou vidlici, kterou jsem měl na fixce. Je to ocelová vidle, krk má 150 mm, průměr 1 ". Možné upevnit brzdu.. Jinak barva je komaxit dělaná před cca 5 měsíci.

      Vidlice je pro 28 kolo

      Kdyžtak tady nebo na mail.

      0 0
      Zpět
    • gargamel 26.10.2011 16:54  

      Jen tak, pro oko diváka :-)

      0 0
      Zpět
      • jIrI___ 26.10.2011 17:40  

        Ten představec je teda dobrý kekel.

        0 0
        Zpět
        • gargamel 26.10.2011 21:37  

          Chtěl jsem ti napsat, abys mi to přeložil do češtiny, ale našel jsem si to sám :-)

          0 0
          Zpět
        • alinceb 27.10.2011 07:21  

          Ten forbec je nádherný, to jen ty tomu nerozumíš…:P :D

          0 0
          Zpět
          • jIrI___ 28.10.2011 22:08  

            Tak určitá originalita se mu upřít nedá. Neznám moc lidí, kteří by na biku vozili kovové dildo v poloze „připraven k akci“ :-))

            0 0
            Zpět
            • JSt 28.10.2011 22:55  

              tady principielne stejny forbec zakryvam rukou, ale je tam ;-)

              vozilo se to hlavne za vodicama

              0 0
              Zpět
              • Kamikaze 591 29.10.2011 07:37  

                Ty vodičské motorky jsem viděl v národním tech. muzeu. Nekecám, připomínalo mi to mamuta. Pohon řešený obrovským koženým řemenem a celkově strašně obroooovské.

                0 0
                Zpět
    • hrajem 2.11.2011 15:30  

      Za kolik myslite, ze pude prodat toto kolo?

      Na rámu je nápis Le Taureau, výbava Shimano 600 (komplet, včetně nábojů a pedálů s plechovýma klipsnama), ráfky Campa Lambda Strada.

      0 0
      Zpět
      • alinceb 2.11.2011 15:46  

        Imho tak maximálně 3K – vypadá celkem zanedbaně…:( Jinak celkem pěkné…;)

        0 0
        Zpět
        • hrajem 6.11.2011 12:40  

          Kolem tech 3000 jsem pocital taky.

          Puvodne z nej mela byt dalsi festka, ale asi ho prodam a za utrzene penize koupim fixie ram…

          0 0
          Zpět
    • Biker jak Pes 7.11.2011 17:35  

      Tak už jsem se těšil, že dneska projedu konečně hotovou fixie, ale zjistil jsem takovou malou velkou drobnost. Nasadil jsem kliky, nahodil zadní kolo, chystám se nýtovat řetěz a zjišťuju, že středová osa je buď brutálně dlouhá nebo nové kliky na to nejdou pořádně nasadit. Výsledek je ten, že kdybych zkusil nasadit řetěz, tak bude tak do kříže, že mi spadne po prvním metru jízdy… :-(

      Tedy, je nějak možnost zkrátit osu nebo něco s tím udělat? :-P Vyfotil bych, ale nemám čím…

      0 0
      Zpět
      • alinceb 7.11.2011 18:07  

        S osou se dá trošku čarovat v domečku (jednu misku povolit a druhou víc dotáhnout), ale jde to jen jedním směrem a imho zrovna tím, který nepotřebuješ…takže zbývá koupit kratší osu (na aukru otázka par stovek)…Nějaké osy tu mám, tak napiš, jakou potřebuješ délku…;)

        0 0
        Zpět
        • Kamikaze 591 7.11.2011 18:53  

          Kolik tak tam u Váš stojí osana čtyřhran, nová? Já za ni dávám 150kč.

          0 0
          Zpět
        • Biker jak Pes 7.11.2011 20:19  

          Potřeboval bych na čtyřhran, ale nevím přesně rozměry. Stejně to ale spíš budu řešit s někým od nás, chtěl bych to už mít během týdne, max dvou hotové. Ale kdybych to potřeboval, tak se ti stopro ozvu, to se neboj… ;-)

          0 0
          Zpět
          • marasan 7.11.2011 21:02  

            kdyz ji vytahnes, je na ni delka napsana, tipuju cuslo mezi 107 a 120. Predtim se tak nejak bajvoko mrkni, o kolik bys potreboval kratsi/delsi (musis pocitat obe strany)

            0 0
            Zpět
            • Biker jak Pes 8.11.2011 09:46  

              Škoda, že to nemám vyfocené. Ale vypadá to, že o hodně, protože ten řetěz na tom ani trochu nedržel.

              Ale nechápu, že staré kliky na tom byly v pohodě a po nasazení jiných už je to celé posunuté. Jsem myslel, že když čtyřhran, tak jeden rozměr… ni?

              0 0
              Zpět
              • alinceb 8.11.2011 10:36  

                Campa a Shimano má jiný rozměr čtyřhranu…;)

                0 0
                Zpět
              • Hroch obojzhivelnyj 8.11.2011 10:46  

                http://sheldonbrown.com/bbsize.html…

                Ni. Dva, ISO (Campa) a JIS (Shi). Stejne stoupani, ale ISO (Campa) je o par desetinek mensi, tj. Campa kliky nedostanes na JIS ose az do konce. Funguje to, ale muzou se povolovat.

                Abys to nemel jednoduchy, kazdy kliky potrebujou jinou delku osy. A abys to mel jeste horsi, na festku se silnicnima klikama chces o neco kratsi osu aby ti vysla retezova linka na velky prevodnik a ne mezi. Coz taky zavisi jak mas napleteny a vypodlozkovany zadni kolo.

                Jediny prakticky reseni je pokus-omyl, das tam nejakou osu co mas, zmeris si retezovy linky a podle toho pak shanis delku osy.

                Good luck

                0 0
                Zpět
              • jeniiiik 8.11.2011 11:17  

                Já jsem kupoval nejkratší osu co měli v Opavelu, je to nějaké VP (myslím) a je na průmyslech, stála okolo 240,– Jen jsem se modlil ať mi to vyjde délkou. To co jsem naměřil a spočítal podle řetězové linky a co jsem naměřil když jsem použil původní osu a na převodníky přiložil krátkou vodováhu směrem k pastorku byly dvě úplně jiné čísla.

                0 0
                Zpět
    • mathosh 12.11.2011 10:58  

      Po návrate z Brna vám trochu závidím …:)

      0 0
      Zpět
    • vinca 17.11.2011 10:08  

      Někdo tady scháněl F1 ?

      http://aukro.cz/…4266782.html

      .

      0 0
      Zpět
      • Kamikaze 591 17.11.2011 10:19  

        To má zase olkyč ne?

        0 0
        Zpět
      • alinceb 17.11.2011 18:45  

        Podle spojek to moc na F1 nevypadá. A docela by mě zajímalo, jak Olkyc došel na to, že je to z Reynoldsu – že by vnuknutí? Nebo že by dokázal pomocí ladičky (vysoké Cé :D ) provést elektrochemickou analýzu?:D

        0 0
        Zpět
        • Kamikaze 591 17.11.2011 18:54  

          To bude určitě to vysoké Cé :D Ale ty spojky se mi líbí. Kdyby to nikdo nechtěl a bylo by to do těch 1000kč tak si to možná pořídím.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 17.11.2011 19:36  

            Nebude ti 54ka malá?

            0 0
            Zpět
            • Kamikaze 591 17.11.2011 19:55  

              Tak jednu mám odma. Jestli pamatuješ tu oranžovo bílou. A i kdyby, tak já to mám na ježdění 1× do týdne a to spíše na blbosti typu couvání :)

              0 0
              Zpět
    • mountaineer 20.11.2011 19:25  

      Nemáte někdo tip kde sehnat vidlici jako je na kole v příloze?

      0 0
      Zpět
      • awaken 21.11.2011 20:15  

        Nemáte někdo tip, kde sehnat ty ráfky, za rozumnou cenu?

        0 0
        Zpět
        • alinceb 22.11.2011 11:24  

          na ebayi

          0 0
          Zpět
          • awaken 22.11.2011 22:03  

            Jo právě eight inch mám vyhlídlé, dokonce jsem i do ameriky volal ohledně toho proč to nemůžou zabalit do jednoho balíku (protože poštovné vyjde ještě více jak ráfek), říkal, že je to tak prostě balené, že jinak nemůžou. Fun bikes za cca 1300 má momentálně jen obrobené.. Kdyby někdo měl tip, budu rád..

            0 0
            Zpět
            • Fuzzy666 30.11.2011 12:46  

              taky sem ted řešil kola a chtěl vyšší ráfky

              http://www.sm-parts.net/…/virtuemart/?…

              tohle je z německa, netuším jak s poštovným, ale zase clo a dph nehrozí.

              pak tady neco z usa http://sgvbicycles.com/Wheelsets

              http://www.velomine.com/index.php…

              nicmene, to uz jsou spíš sety, ale u toho posledního shopu se dá domluvit, že pošle dvě paypal faktury, jednu na menší částku, jednu na větší a do krabice, kvůli clu dá tu příznivější. Koupil jsem nakonec ten set. Domluvit se s nima dá určitě i na ráfcích, nemají je na eshopu, ale v tom katalogu nahoře vpravo. Hlavně na ebay mají vždycky vyšší ceny než v eshopu, kvůli provizi ebaye, takže pokud mají i zvlášť eshop, tak stojí za to zeptat se, nebo objednat tam..

              0 0
              Zpět
        • tonik666 22.11.2011 14:24  

          To vypadá jako H+Son (ještě vyšší než Velocity), co prodává Festka. Za rozumnou cenu ale nejsou, stojí 2000 jeden.

          0 0
          Zpět
        • marasan 22.11.2011 22:51  

          JULIANy sou ti maly?

          0 0
          Zpět
          • awaken 22.11.2011 23:17  

            Nejsou, ale kde je sehnat za rozumnou cenu?

            0 0
            Zpět
    • gargamel 29.11.2011 08:50  

      Chtěl bych pořídit na pedály Strapsy. Co by jste doporučili za typ?

      Buď tenhle typ takhle vypadaji na pedálech

      Nebo tenhle typ co se dává šikmo přes pedál?

      Teď jezdím s klipsnama, co bude lepší?

      0 0
      Zpět
      • tonik666 29.11.2011 10:05  

        Rozhodně doporučuju typ ala CKC. Power grips určitě ne, protože tím jak jsou uchycené kroutí nohu (když zabereš, tak zabíráš proti bodu na přední části pedálu a zadní části pedálu a noha se ti bude stavět kolmo proti jejich spojnici – hodně nepříjemné).

        Jezdím BLBy (podobné CKC, stejný princip) a jsem spokojenej. Koupil jsem je na Festka.com za 700, teď jim nefunguje web, ale můžu ti dát kontakt kdybys chtěl.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 29.11.2011 10:15  

          Šikmé strapy se mi taky neosvědčily, tak sem se vrátil k SPD…:)

          0 0
          Zpět
      • JSt 29.11.2011 10:21  

        prvne bych se optal, proc chces menit klipsny ;-).

        0 0
        Zpět
        • treatt 29.11.2011 16:41  

          No já po pár pokusech už taky vím, že klipsny ne..sejří mě, jak drhnou o zem, když nejsi v nich a navíc se mi zdá, že spíš víc drtěj botu, než aby podržely nohu..

          Takže doteď jsem měl k plné spokojenosti SPD, chci ale vyzkoušet strapy..jen se bojím toho, co tu už bylo zmíněné – větší náchylnost ke škrtání oproti SPD..u mě tuplem, protože mám klasickou silniční geo, ne dráhovou, tak jdou kliky nepříjemně nízko..popravdě zatáčky kroužím opatrně a s náklonem moc neexperimentuju..

          I když, vtipné scénky občas nastanou, jako když jsem třeba tuhle předjížděl kolonu aut jako obvykle, jenže jsem nějak pozapomněl, že se mi prostě furt točej pedály. Když jsem se potřeboval prosmýknout kolem zrcátka v zúžení tramvajovýho ostrůvku, jasně že mi to muselo vyjít zrovna do záběru :) Naštěstí mě ten pedál, co nalehl na obrubník, v podstatě jen tak přizvednul, počítal jsem s tím, tak mě to nevyhodilo do strany :)

          0 0
          Zpět
          • JSt 29.11.2011 17:25  

            vsecko vyse zmineny podrzi nohu jistej nez jakykoliv mtb naslapy navic bez nutnosti spesl bot. klipsny jsou na jizdu nej ;-). kdyz ti vadi skrkani o zem, nahod plastovy (jsou taky setrnejsi k botam ;-) ), u tech to neni slyset ;-).

            strapy maji oproti klipsnam vyhodu, jednak ze taky nejsou slyset pri strejchani o zem a pak se daji vklidu prislapnout na pedal.

            0 0
            Zpět
            • marasan 29.11.2011 21:42  

              Mi prijdou klipsny moc dlouhy a casto mi lezou do predniho kola. Takze strapy.

              0 0
              Zpět
        • gargamel 29.11.2011 21:09  

          Chci to vyzkoušet, jestli to nebude líp držet nohu. Teď používám obyč plastový klipsny.

          0 0
          Zpět
          • gargamel 29.11.2011 22:48  

            A to škrtání kola o špičku by to taky mohlo trochu vylepšit.

            0 0
            Zpět
            • JSt 30.11.2011 05:31  

              ted se divam, co mas za kolo. u stare drahovky s overlapem nic nevymyslis, krom toho, ze se s nim naucis zit ;-).

              0 0
              Zpět
              • Hroch obojzhivelnyj 30.11.2011 09:39  

                Ale vymyslis.

                Synek mel na mestske fyxoplecce lehce pribouchnutou vidlici a toe overlap (on ma taky nohu 47), ale po case pri offroad fix trefil velmi sikovnou diru akorat na velikost predniho kola a ziskal fatalni downtube overlap.

                Tak jsme z toho udelali Pinarello Bucharest. Presne na silnicni geo, bez toe overlap :-)

                0 0
                Zpět
                • alinceb 30.11.2011 09:51  

                  No tvle…:D Synek vypadá trošku jako metalista a ta vidle, no to je fakt čisté zlo…:D

                  0 0
                  Zpět
                  • Hroch obojzhivelnyj 30.11.2011 11:10  

                    Spis salamista nez metalista.

                    Hale a jak resite na festce ozirani kalhor- on ma vsecky kalhoty do pul lytek, neb je otrhal v retezu. Nejaky trik ktery by fungoval i pro mimone nad veci? Jeden cas tam mel dvouplacku a vetsi fungovala jako kryt retezu, ale pak jsme vymenili kliky.

                    0 0
                    Zpět
                    • gargamel 30.11.2011 11:17  

                      Já vozim takovou reflexní rolovací pásku. Stáhnu tim kalhoty u kotníku.

                      0 0
                      Zpět
                      • Hroch obojzhivelnyj 30.11.2011 11:19  

                        Ztratil po 3 dnech, ze mu nedrzela :(

                        0 0
                        Zpět
                        • alinceb 30.11.2011 12:10  

                          Já vozil takové archaické retrospony přímo na kalhoty, ale lepší bude asi použít třeba stahovačku na koleno a nebo ušít stahovačku z širší oděvní gumy. Ráno si jí oblíkne s ponožkama, na normální nošení ji hodí pod kalhoty a když pojede, tak ji přetáhne přes kalhoty…;)

                          0 0
                          Zpět
                        • treatt 30.11.2011 13:05  

                          Je tohle dost dobrý pro salámistu? :)

                          0 0
                          Zpět
                          • Hroch obojzhivelnyj 30.11.2011 13:21  

                            Hmm, ze bych mu za 20 ecek koupil Brookse?

                            Ale bych mu moh usit nejakej ze zbytku plaste, s poradnym bytelnym suchacem. Ale k svatku uz to asi nestihnu (jmenuje se Mikulas).

                            0 0
                            Zpět
                            • tonik666 30.11.2011 14:18  

                              Já kaloty jen založím a zaroluju – stačí zarolovat asi 2×3cm a docela to drží. Čím širší kalhoty v nezaloženém stavu, tím huř se to zakládá a tím hůř to drží.

                              0 0
                              Zpět
                    • treatt 30.11.2011 13:04  

                      Délku vlasů mu trochu závidím, mám co dohánět :)

                      0 0
                      Zpět
                    • JSt 30.11.2011 13:55  

                      misto 52z pily tam dat mensi a nosit mrkvace :-)). jinak ohrnuju nohavicu.

                      0 0
                      Zpět
                • JSt 30.11.2011 10:22  

                  jeden cas jsem to resil mensim kolem vepredu :-). pomuze i vyssi vidlice s vetsim rakem, ale to je reseni na houby, pac to nezadoucne ovlivni jiny jizdni vlastnosti. muchlat vidlu je jeste „lepsi“ reseni :-)).

                  0 0
                  Zpět
                • treatt 30.11.2011 13:03  

                  Jooo, dost dobrý! :)

                  0 0
                  Zpět
              • gargamel 30.11.2011 11:04  

                Tak ono to neni tak strašný, nemám moc velkou nohu, takže kdyby tomu ty strapy nepomohly, tak byto zase tolik nevadilo.

                0 0
                Zpět
    • Fuzzy666 1.12.2011 14:29  

      nevíte, prosím, čím by se dal nahradit lockring na závit BSA 1.29 palce ? pasuje na to nějaká ta pojistná matka na torpedo??

      0 0
      Zpět
    • Kamikaze 591 1.12.2011 15:37  

      Dejte někdo způsobilý nové vlákno.

      0 0
      Zpět
      • alinceb 1.12.2011 15:39  

        Netřeba, aspoň se můžeš při načítání těšit…;)

        0 0
        Zpět
        • Kamikaze 591 1.12.2011 15:46  

          Ale to ne, načítá se to v poho, jen mi to přijde hodně nepřehledné.

          0 0
          Zpět
    • gainerius 1.12.2011 18:09  

      Zdravím, mám tady možnost koupit tohle kolo, je to myslim maďarská značka. Co na to říkate? rám CrMo , a nějaké aerodynamické tentononcy, šly by odstranit? mě se moc esteticky nelíběj. Šla by k tomu někam přidělat brzda? fotku zepředu nemam.

      0 0
      Zpět
      • Kamikaze 591 1.12.2011 18:12  

        Jestli se ti to tam nelíbí, tak bych to nekupoval. Protože než by si to nějak oddělal, nebo někdo to oddělal tak to ten rám buď prodraží a nebo to nebude vypadat úplně hezky.

        Imho lepší hned koupt rám který se ti líbí.

        0 0
        Zpět
        • gainerius 1.12.2011 18:26  

          no,pro mě je to docela dobrá nabídka-cca 6000 za komplet,bez kol-ty mám. A v týhle evlikosti se to taky těžo v čr shání, takže to možná přežiju..

          0 0
          Zpět
          • Kamikaze 591 1.12.2011 18:38  

            No nevím jestli to je dobrá nabídka. Nevím teda jak je na tom rám na fotce váhou, ale na aukru seženeš za 1000kč třeba gippiemme.

            0 0
            Zpět
            • gainerius 1.12.2011 18:51  

              díky,bohužel,koukám na net už asi půl roku a nepovedlo se mi sehnat levně dráhovej rám 60,asi poprosim kluky z hot.dog cycles,stavěj levně dobrý kola. berte dyžtak jako doporučení-součástky vozej z celý evropy-jako i jetý.. jinak dík za rady

              0 0
              Zpět
              • alinceb 1.12.2011 19:00  

                Já doma jednu šedesátku mám, ale neprodám…:) Jinak to kolo vypadá dobře, ale 6k je celkem dost peněz. Na tom kole stojí za něco jen ten rám a kliky (předpokládám, že to jsou Campa Pista)…možná ty rodla, ale není vidět, co jsou zač…

                Za ty prachy by ti možná Bareš ten rám postavil popř. sežeň silniční rám a nech ho překopat na dráhové patky. Funkci to splní celkem dobře…;)

                0 0
                Zpět
      • Hroch obojzhivelnyj 1.12.2011 20:25  

        Jestli se ti to nelibi, tak to nech nekomu kdo takovej kousek oceni. Uz je tu na to jedno vlakno. Brzda tam nepujde. Jo a taky vypada ze ma bouchnutou horni trubku od riditek.

        0 0
        Zpět
    • gargamel 2.12.2011 23:37  

      :-)

      0 0
      Zpět
    • .andré.2 7.12.2011 22:55  

      Zdravím, pomalu se mi dostává financí na přední kolo a tak jsem se chtěl zeptat, nevíte o nějakém zajímavém předním kole v okolí brna v ceně třeba do jednoho tisíce? Nejlíp pokud by byl nějaký zajímavý výplet už udělaný, nebo klidně ráfky z e-shopů, mě totiž nějak nejde najít zajímavě odírkovaný ráfky ve slušné ceně.

      Jou a ještě tohle: myslíte, že je k zadnímu vysokému taurusu lepší přední spíš nízkej nebo taky vysokej? (Loukoť není odpověď, mám lowcostku :D) http://www.bike-forum.cz/…ig/24000.jpg

      0 0
      Zpět
      • Kamikaze 591 7.12.2011 22:58  

        Jestli chceš, mám doma navíc tohle . Za 250kč je tvůj. Nevím, ale co je podle tebe zajímavě odírkovaný.

        0 0
        Zpět
        • .andré.2 7.12.2011 23:18  

          Zajímavě, no napsal jsem to asi blbě :D buď, že něco méně, než 36/32, nebo třeba aby to dělalo radiálně takové rovnoběžné 4 paprsky. Hele, já se kdyžtak ještě ozvu s tím ráfkem, nevypadá zle.

          0 0
          Zpět
      • alinceb 8.12.2011 08:52  

        Co třeba Campa Vento ?;)

        0 0
        Zpět
    • JSt 8.12.2011 07:31  

      dovolim si predat svou dnesni casnou zkusenost :-), kde je problem maillard naboju – lockring z blata + mensi, tedy nevhodna, sirka tela pastorku.

      vyrazim z baraku, hamuju na koncu chodasu, abych nechal projet auto… a *****! vysroubovava se pastorek. nastesti je na uvoze pruh pro trajfy, kam jsem se stihl uklidit a dobrzdit patou :-)).

      a vcil k jadru pudlika (bude i trochu opakovani ;-) ). ty obyc pastorky za tri petky jsou kapku uzsi nez zavit na maillardovi – zustava nejaka desetinka fuk mezi pastorkem a lockringem, pak muze dojit k roztrzeni naby, jak jsme tu uz driv probirali.

      reseni je na snade – podlozka. ale ta podlozka musi byt spravne nainstalovana. ne tak jak jsem to mel ja O:-).

      dal jsem podlozku vysokou cca 3mm mezi pastorek a pojistnou matku. spatne! jak je lockring mekky a neni vypodlozeny v cele sve plose, podlozka ho deformuje do konickyho tvaru, az se jednoho peknyho dne zkrouti natolik, ze se neudrzi na zavitu. a pastorek se vysrofuje.

      ted zpetne mne je jasne, jak tomu predchazet. pokud pouzijete nizkou podlozku jako ja, tak naskladat veci na nabu v nasledujicim poradi: podlozka – pastorek – lockring. pokud mate vhodne vysokou podlozku (idealne vyssi nez zichrmatka) je mozne nezasahovat do retezove linky a nechat: pastorek – vysoka podlozka – lockring. proste, aby lockring byl o neco opreny celou svou plochou.

      tech naboju tady jezdi celkem dost, tak si to, zejmena brakeless rideri, zkontrolujte a pripadne predelejte, at neskoncite v kandelabru nebo hur po kolama tatrovky. ;-)

      stalo se mne to na prevod 46/17 se zadni kolenatrhajici 35mm gumou, ktera bude mit taky podil na vyssim namahani naby.

      zavit pro pastorek je smeteny. z naby budu mit dalsi stojanek na tuzku. uz se tesim az ji vystriham a umyju :-D. zatim jsem si jen vytahal alu spony z prstu, kdyz jsem provadel pohmatovou inspekci zavitu :-)).

      0 0
      Zpět
    • Fuzzy666 11.12.2011 17:41  

      Tak sem konečně dostavěl festku a byl ji projet :). Zatím veskrze kladné dojmy. Chvilku mi trvalo než jsem si zvykl na ten chybějící volnoběh, parkrát jsem málem sletěl, když jsem chtěl v rychlosti přestat šlapat a popotáhnout si návlek na botě :)). Do skidu se mi zatím nepodařilo dostat, akorát sem se dycky praštil kolenem o řidítka, nicméně zabrzdit bez toho není problém, při tom převodu 42×16 to jde líp než jsem čekal.

      Jaké byly vaše začátky s festkou? :)

      0 0
      Zpět
      • alinceb 12.12.2011 09:30  

        Poprvé sem sednul na Štěrbu asi před rokem a půl – byl to brakeless 42/16. Dlouho mi trvalo nahodit nohu do SPD, když se mi točily kliky. Pomalu jsem se rozjel od baráku (v KrPoli) a vyrazil po chodníku směrem do kopce a pomalu si zkoušel skidy v malé rychlosti. Pak sem odbočil do postranních uliček, kde to začlo jít z kopce. Brzdil sem protitahem a zkoušel skid, když mi najednou při skidu prosmýklo kolo – povolila se mi kontra a pastorek (neposlechl sem Juru a málo dotáhl kolo). Pomalu jsem dojel domů a pastorek dotáhl. Začal jsem jezdit na kole do školy a pak i všude jinde po městě. Nejdřív pomalu zkoušejíc skidy, limity a rychlé reakce, pak sem začal zrychlovat. Po pár týdnech ježdění si na absenci volnoběhu zvykneš. Horší je, když střídáš festku a kolo s volnoběžkou…:) To se mi vymstilo…:)

        0 0
        Zpět
        • Fuzzy666 12.12.2011 11:49  

          No střídání s volnoběžkou bude určitě :), ale tak to se poddá. Jinak jsem zkoušel i do kopce a jede to pěkně, kupodivu jsem na ten převod schopnej vyjet dost a přitom na rovině to není nějak pomalý. Ale ten skid dělám nějak blbě, ono to při tom pokusu zabrzdí teda dřív protitahem než se to dostane vůbec do smyku. Pro mě vpodstatě i ten silniční posed dost nezvyk, doteď jsem jezdil jen mtb.

          0 0
          Zpět
          • gargamel 12.12.2011 11:50  

            Super, parádní rámovka:)

            0 0
            Zpět
            • Fuzzy666 12.12.2011 11:59  

              děkuju, původně jsem to chtěl v úplně jiných barvách, ale když mi přišlo do ruky tohle, tak mi bylo líto přestříkat to, když to má origo lak tak zachovalej. trubky to má ale asi ty obyč chomutovský, aspoň soudě podle váhy

              0 0
              Zpět
          • alinceb 12.12.2011 12:24  

            Rámovka je super, ale jinak mi tam některé věci nesedí (osazení oblouků, černá sedlovka, sklon sedla!?!, rychloupínák?!?)

            Jinak skid záleží hodně i na gumách. Pokud máš měkkou směs (pokud se nepletu, tak třeba zrovna ThickSlick ji má), tak se kolo do skidu trhá dost špatně, ale zase je skid účinnější (kolo tolik neklouže) a taky větší sajgon na kolena. Zkus nejdřív asi shortskid – při skidu nalehni na řidítka (nebo jen posuň těžiště dopředu). Tím odlehčíš zadní gumu a ta půjde snáz zastavit. Při shortskidu musíš aspoň ze sedla – v sedle to těžko utrhneš. Při obojím si pomáhej přední nohou v protitahu (jen na zadní to neudržíš – teda aspoň ze začátku)

            A bacha, až budeš trénovat shortskid bokem, aby sis při pohazování rámu do strany nevykopl SPD. Radši si ty pedály pořádně utáhni…;)

            0 0
            Zpět
            • Fuzzy666 12.12.2011 13:33  

              Tak to sedlo je tam zatím jen provizorně, je to starý přesezený z meridy :) a je dost hrozný. mám ho ve starých nepotřebných dílech. Ten sklon je dost zvláštní, ale je to takhle asi nejpohodlnější poloha. Ten rychloupínák, neměl jsem doma vhodný normální šroub a už se mi nechtěl shánět, ale nijak mě tam neruší :). Se sedlovkou byl problém, sháněl jsem 26,2 po všech místních obchodech, takže jsem rád, že vůbec nějakou mám a černá se mi tam líbí :). Na obloucích ti nesedí co? ta bílá omotávka? trochu polemizuju nad kratšíma vlaštovkama, stejně ty oblouky aspoň zatím držím nejčastěji nahoře.

              Jinak ty thickslicky mají měkkou směs no, taky mě napadlo, že to na to může mít vliv, navíc jsou dost široký. Jinak zas drží jak přibitý

              0 0
              Zpět
              • alinceb 12.12.2011 13:38  

                Že drží jak přibitý není na skidování úplně ideální vlastnost…;)

                Sedlo má divnej sklon, jinak je to fuk. Oblouky si natoč víc směrem nahoru. Při horním úchopu ti pak dovolí víc poloh na střídání. Jinak doporučuju uříznuté vlajdy – vzpřímenější posez je lepší pro kontrolu kola. Mám vlajdy fiknuté na 420mm. Mimoto si při shortskidu nebudeš kolenem kopat do spodní části oblouku…;)

                0 0
                Zpět
                • Fuzzy666 12.12.2011 14:29  

                  jj to kopání kolenem je přesně to mě při mém pokusu o skid potkává :)). Já dycky myslel, že ta spodní část oblouků má být vodorovně, nevím proč. Ale na silničce sem, jak sem říkal předtím nejezdil no :).

                  Uvidím, zkusím dyžtak nasadit něco s měkkou směsí.

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 12.12.2011 14:34  

                    Naopak potřebuješ něco s tvrdší směsí (třeba Michelin Speedium), co bude po asfaltu dobře klouzat…;)

                    Oblouky mají různé nastavení podle druhů. Obecně se dá ale napsat, že u lomených (ergo) oblouků by konce oblouků měly směřovat na střed zadního kola a u klasických na můstek zadního kola…;)

                    0 0
                    Zpět
            • Kamikaze 591 12.12.2011 15:23  

              Dost dobře drží tufo plášťovky. Až jsem nevěřil. Oproti mich. speedium 2 jako nebe a dudy. A taky je to odolné na proražení :) což se mi při jízdě po městě hodí.

              0 0
              Zpět
              • alinceb 12.12.2011 15:27  

                SII nevim, ale na SI mi nešahej. Perfektní výdrž ve skidech, široký běhoun, lehké…a ještě sem s nima nedefektil…;)

                0 0
                Zpět
                • Kamikaze 591 12.12.2011 15:57  

                  Tak fakt nevím jaké SII a SI. Jinak bych tam tu plášťovku asi nedával, ale z dob kdy jsem ji měl na silničce, jsem ji trochu naříznul. Tak na silničku už to nebylo, a do školy na festku ideál.

                  Akorát asi 2× zvýšila cenu kola.

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 12.12.2011 15:58  

                    Speedium I a Speedium II…;) Už se ti povedlo prodat tu festku? A máš ještě ten plášť?:)

                    0 0
                    Zpět
                    • Kamikaze 591 12.12.2011 17:18  

                      Ještě jsem to neprodal. Nějak mi to nevadí, takže už mě ani nezajímají kde ty izeráty jsou zapadlé. Nedávno se mi ozval někdo z Krkonoš, že by to koupil, ale měl asi 190cm, a chtěl to na válce, tak jsme usoudili, že mu tobude velké.

                      Ono je to dobré, když s tím jdu někde kde nemůžu jet a lidi na to čumí jako na něco z jiné planety a kolikrát už se mě ptali co to je zač a kde se to dá sehnat a tak :) Takže cool faktor 100% :D

                      Jinak ten plášť, myslíš Racekinga? Jestli jo, tak jo.

                      0 0
                      Zpět
              • JSt 12.12.2011 15:48  

                jj. levny plastovky a galusky vydrzi hodne soupani.

                0 0
                Zpět
          • Chaingang 12.12.2011 13:52  

            Takže už i v Přerově se to rozjíždí…no dobře, budu muset taky dát nějakou festku na město dokupy. Jinak pěknej základ, ale bude to chtít doladit…

            0 0
            Zpět
            • Fuzzy666 12.12.2011 14:35  

              jj už i do našeho zaprděného maloměsta, to už je co říct :). Postav a pak dej vědět :)

              0 0
              Zpět
          • tonik666 12.12.2011 18:47  

            Brakeless s SPD, k tomu jsem stále dost skeptický :)

            0 0
            Zpět
          • Biker jak Pes 13.12.2011 14:51  

            Odkud jsi sehnal ty pláště, měl jsem je v plánu koupit, ale nikde je nemůžu najít…

            0 0
            Zpět
          • awaken 16.12.2011 23:44  

            Co to máš za kola? Ráfky jsou Juliany? Kupoval jsi už vypletené?

            0 0
            Zpět
            • Fuzzy666 17.12.2011 00:25  

              jsou to už zapletený kola, ráfky i náby jsou značka origin8. Nicméně, ty náby jsou úplně stejný jako BLB, zřejmě to dělají ve stejné čínské fabrice pod různými názvy. A ty ráfky pro tu značku prý dělá Velocity a jsou identický s těma B43, akorát jsou levnější. Stejně vysoký, vypadají pěkně, taky v takové matné černé. Dráty DT. zapletený kola z usa s dopravou i dodatečným dph 4400, původně jsem do toho tolik dávat nechtěl, ale ostatní věci už moc nestály a tyhle se mi fakt líbily… rozum a remerxy stranou :))

              clu a většímu dph jsem se teda po domluvě s prodejcem vyhnul díky dvěma fakturám.

              0 0
              Zpět
      • treatt 4.1.2012 09:57  

        Já kupodivu neměl žádný problém s tím, že bych zapomněl šlapat, akorát rozjezd byl fakt divný, neskutečný zlomit ten návyk protočit si kliky tak, jak se Ti to hodí :)

        Co mě ale dostalo nejvíc – a to je asi daný tím, že jsem drtil od začátku dost těžkej převod, byl zážitek potom, co jsem po prvních asi 3 jízdách zastavil a slezl z toho – pocitově mi nohy cukaly a šlapaly ještě asi tak čtvrt hodinky potom, co jsem seděl na pivku :)

        0 0
        Zpět
        • alinceb 4.1.2012 10:44  

          Když sedáš k pivku, tak musíš přece vypnout šlapacího autopilota – to dá rozum. Jinak batoh sem zapomněl Blackymu dovézt, takže pešek…:) O víkendu možná pojedu přes Prahu směr Štatl (ještě to zdaleka není jisté), tak pokud bydlíš někde po trase, tak bych ho vzal s sebou…:)

          0 0
          Zpět
          • treatt 4.1.2012 16:50  

            No fajn, tak dej vědít..mám nějaký povinnosti, tak ať to sladíme..dík :-*

            0 0
            Zpět
        • JSt 4.1.2012 16:43  

          to nasedani je na festku mnohem lepsi. naskocis cyklokrosove a nehledas nohama pedaly, anzto pedaly si samy najdou nohy ;-). to mne u volnobezky chybi :-).

          0 0
          Zpět
          • treatt 4.1.2012 17:06  

            To máš pravdu, akorát si k tomu člověk musí dojít, nejdřív je hrozně divný, jak si nenatočíš pedál :) mimochodem, opravdu ostrej CX náskok nedělám, spíš takovou výrazně opatrnější verzi, sice už otcem jsem, ale i tak bych si nerad zmasil nádobíčko :)

            0 0
            Zpět
    • pipni 5.1.2012 01:43  

      Zdravim, chystam se postavit si fixku a momentalne resim vyber ramu. Nejdriv sem chtel koupit nejakej starsi , ale ted sem nasel na ebay tohle: http://www.ebay.de/…360420001701?….

      Co si o nem myslite, ma to cenu kupovat ?

      Diky za postrehy

      0 0
      Zpět
      • alinceb 5.1.2012 08:54  

        Se staršíma rámama je to problém. Lidi už zjistili, že o to je zájem a že to má cenu a tak si to nechají zaplatit. Za cenu tohohle rámu imho nic moc staršího neseženeš. Levněji vyjde silniční rám + předělat patky + nový komaxit. Nebo pořiď silniční rám s horizontálníma patkama a je to. Tenhle rám mi nápadně připomíná rámy Create a ty mi přišly zpracováním takové divné…

        0 0
        Zpět
    • bleach 5.1.2012 10:05  

      co rikate jako odbornici na tohle kolo? http://www.rockroad.cz/…tter-2012/l/

      me to jako naprostymu lajkovi prijde slusny hotovy kolo, kde se nemusi uz nic resit. Na takove to mestske popojizdeni..ze zacatku na volnobezku a kdybych dostal odvahu, tak zfestkovatet. Co ten prevod 46/18? je to na mesto holandskeho typu :) hodne, malo, nebo co to je? prosim o celkove zhodnoceni..

      0 0
      Zpět
      • michals1 5.1.2012 10:24  

        Nekvalitní komponenty, rám z hi-ten trubek, mizerné kliky… Koupí festky za 9000 Kč získáš vše možné, jen ne dobré kolo.

        0 0
        Zpět
        • alinceb 5.1.2012 10:34  

          A co teprv, když si ji postavíš za nějakých 4500Kč – to pak musí být totální šrot, na kterém se nedá jezdit…:(

          0 0
          Zpět
          • michals1 5.1.2012 10:41  

            Neměl jsi problém s Kinex středovou osou a RSX klikami?

            Mně na ně 15mm dlouhý čtyřhran nestačil.

            0 0
            Zpět
            • alinceb 5.1.2012 10:48  

              Problém jsem neměl, teda pokud si dobře pamatuju. Jen mám převodník na vnitřní pozici pavouka. Ona není osa jako osa. Kromě šířky domku mají i jinak dlouhou osu (což předpokládám asi víš, když si takový vědec). Mě to tam vyšlo úplně akorát. Horší to bylo na druhé festce s Campama Record Strada, které mi pavoukem drhnou o zadní stavbu… a hlavně ta osa, co tam mám (PowerPro) je už po smrti a budu muset sehnat jinou…:(

              0 0
              Zpět
              • michals1 5.1.2012 10:54  

                Čtyřhran mám na všech Kinex JIS osách stejně dlouhý bez ohledu na délku osy. Třeba dráhové Stronglight 2000 mi sedí na 14.5mm, takže to stačí.

                Bohužel na RSX to nestačilo. Mám to vyfocené zde:

                http://velosipeds.czechian.net/…/sh_3795.php

                0 0
                Zpět
                • alinceb 5.1.2012 10:58  

                  Kde máš problém? Čtyřhran ti málo dosedá do kliky a nebo zajíždí moc a klika ti sedí na misce?

                  0 0
                  Zpět
                  • michals1 5.1.2012 11:07  

                    Problém byl v tom, že má RSX klika měla asi 20mm dlouhý čtyřhran. Kinex osa měla po 15mm čtyřhran zakončený, čehož jsem jsi nevšiml.

                    Misky byly Miche Primato, délka osy 110mm.

                    0 0
                    Zpět
                    • alinceb 5.1.2012 11:09  

                      No pořád si ale nenapsal, jaké zlo ti to dělalo…?

                      0 0
                      Zpět
                      • michals1 5.1.2012 11:40  

                        Klika byla nadobro zničená. Konec kliky zajel mimo dosedací plochu na čtyřhranu osy a došlo k deformaci.

                        0 0
                        Zpět
                        • alinceb 5.1.2012 11:43  

                          Imho si to měl málo utažené. Je pravda, že sem ještě to kolo nerozebíral. Za rok, co je poskládané, sem z něj sundal maximálně kola a měnil forbec a rodla a pastorek, jinak sem na něj nesahal…:) Možná mě po sundání klik taky čeká nemilé překvápko. Vůli v klikách ale zatím nepociťuju…

                          0 0
                          Zpět
                          • michals1 5.1.2012 11:52  

                            Při montáži jsem hned poznal, že není něco v pořádku. Kliku jsem ani nedotáhl. Hned jsem ji sundal a vyhodil.

                            0 0
                            Zpět
                            • pstasek 5.1.2012 18:51  

                              Zajímavé … kombinace RSX kliky s pilou vně, Kinex osa a Maillard náboje u mě funguje celkem v pořádku.

                              btw pokus s objektivem Pentacon 28mm/f2,8 kdyby to někoho zajímalo ;-)

                              0 0
                              Zpět
                              • michals1 5.1.2012 21:48  

                                Nafotil jsem konkrétní typ kliky Shimano RSX a osu Kinex.

                                Myslím si, že z fotek to bude patrné, kde je problém.

                                RSX klika prostě potřebuje delší dosedací plochu na čtyřhranu, než je na Kinex ose.

                                0 0
                                Zpět
                                • pstasek 6.1.2012 00:08  

                                  A proč by 15mm na ose nemělo stačit? Kdyby osa dosahovala až na konec, nešla by přeci klika dotáhnout – podobně, jako kdyby krk ahead vidle dosahoval nad představec. Tenhle setup přežil bez jakéhokoliv problému 550km a nevypadá, že by nefungoval dál ;-)

                                  0 0
                                  Zpět
                                  • michals1 6.1.2012 06:49  

                                    15mm pro danou RSX evidentně nestačí. V příspěvku výše jsem vkládal odkaz, kde je vidět, jak to v případě pokusu o montáž dopadne.

                                    http://www.bike-forum.cz/…e-vol-v.html#…

                                    Na originál ose je dosedací plocha pro kliku asi 18mm dlouhá a to bezpečně stačí. Vkládám ještě foto další osy, která je kompatibilní s RSX. Obě dvě osy jsou samozřejmě JIS a na začátku čtyřhranu stejně široké.

                                    0 0
                                    Zpět
                                    • JSt 6.1.2012 07:15  

                                      vzhledem k tomu, ze zkoseni je na vsech JIS osach stejny, tak chces rict, ze kinex ma to zakonceni doztracena strmejsi nebo cela osa je mensiho prumeru?

                                      0 0
                                      Zpět
                                      • michals1 6.1.2012 07:19  

                                        Osy jsou úplně stejné, jen Kinex je brzo ukončený. Pro některé kliky to stačí, pro RSX ne.

                                        0 0
                                        Zpět
                                        • pstasek 6.1.2012 09:38  

                                          Tak to se asi budu taky divit, až ty kliky z toho sundám. Dodržim zásadu „Never touch the running machine“ …

                                          0 0
                                          Zpět
              • Hroch obojzhivelnyj 5.1.2012 10:56  

                No jo to chce spravnou delku osy a typ ctyrhranu. Taky po prestavbe jsem mel prevodnik na vnitrni strane pavouka, pri prehazovani os v ramci rodiny pak koupil o kousek kratsi osu. Obvykle pokus-omyl reseni delky osy, a casem se to nejak vyvine.

                0 0
                Zpět
                • alinceb 5.1.2012 11:06  

                  No jenže u klik na dvoupilu je problém, že když to s osou vyjde na pozici velké pily, tak pak pavouk drhne o zadní stavbu (buď šroubem nebo dorazem převodníku). Řešení je třeba doraz ubrousit, ale to bych u Recordu Strada fakt neudělal a u DuraAce 7402, které na Štěrbu půjdou, bych to teda taky neudělal…:)

                  0 0
                  Zpět
            • Hroch obojzhivelnyj 5.1.2012 10:51  

              ?? U me Shi300Ex '92 kliky s Kinexy uplne v poho., mnoho kkm, jako silnice i fix. Ve svy dobe nejnizsi silnicni rada.

              0 0
              Zpět
              • alinceb 5.1.2012 10:55  

                Na 300EX je nejhorší, že mají hnusného (možná spíš odporného) pavouka a že váží asi tunu. Pak taky to, že se dělaly dost často s Biopace převodníky a to je taky hnus…:)

                0 0
                Zpět
                • Hroch obojzhivelnyj 5.1.2012 11:26  

                  Najdi 10 rozdilu, arachnofobiku.

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 5.1.2012 11:32  

                    Kdopak ti to vyleštil?:) Jakože vypadají o trošku líp, ale tunu váží pořád. Když vyleštím 105, 600, DA nebo Veloce, které mám v šupleti, tak budou každé z nich vypadat líp než přeleštěné 300EX a taky budou všechny o dost lehčí…:)

                    EDIT: Nebo to nejsou ty samé?:)

                    0 0
                    Zpět
                    • alinceb 5.1.2012 11:35  

                      EDIT2: Ha, nejsou…ty leštěné budou asi Campy, co?:)

                      0 0
                      Zpět
                      • Hroch obojzhivelnyj 5.1.2012 11:51  

                        :-P

                        0 0
                        Zpět
                        • alinceb 5.1.2012 12:02  

                          Rozdíl je v tom, že Recordy váží tak o třetinu míň, pavouk je pruhnutý směrem k převodníku (takže přechod je mírnější) a pak taky v eloxu. Ten šedivý na 300EX je fakt ošklivý… Jedny takové jsem tu měl a pak sem je prodal se zblitkem sady, co zbyla po očesání Coppiho…:)

                          0 0
                          Zpět
                          • Hroch obojzhivelnyj 5.1.2012 12:24  

                            No jo, tezsi budou, ale to je hroch taky. To sedivy je barva, je pravda ze tu jsem sundal a lechce prelestil, a prevodnik je viavelo. Nicmene tvarove tam je velmi znatelna inspirace (jen nevim co bylo driv).

                            0 0
                            Zpět
                            • alinceb 5.1.2012 12:36  

                              Vejce nebo slepice?:P To jako když hroch bude mít tunu, tak kolo bude moct mít půl tuny?:D

                              0 0
                              Zpět
                              • Hroch obojzhivelnyj 5.1.2012 23:12  

                                No kdyz ma hroch asi tak cely kolo expedicnich rezerv, tak nema cenu resit par deka na klikach… jako bys to neznal :-)

                                A pro info, ty 300EX 170mm s 52 Viavelo prevodnikem maj 660g, zatimco Campa rika 592g pro nejlehci konfiguraci, tj.165–47.

                                Ale je fakt ze ty puvodni plechovy biopace prevodniky mely dohromady pres ctvrt kila.

                                0 0
                                Zpět
                    • JSt 5.1.2012 16:00  

                      :-DD

                      0 0
                      Zpět
                • jeniiiik 5.1.2012 15:29  

                  Na festce co mám v bajcích jsou taky 300EX, hoďka času, pilka a pilník a jsou k nepoznání:-))

                  0 0
                  Zpět
          • JSt 5.1.2012 16:34  

            sak to srot vpodstate je. ram na hovno, vidlica uplne na hovno, kliky smecka, naby trosky :-)).

            ale jezdit se na tom da naprosto vklidu. to je vyhoda tech festek ;-).

            0 0
            Zpět
            • alinceb 5.1.2012 16:51  

              Že tě huba teda prsty nebolí…:P Rám je Columbus, kliky Shima, ostatní díly v podstatě značkové (Ritchey, Selle Italia, Bontrager, DT swiss, Shima) nebo méně značkové (Remerx, Maillard, Fort, Kinex)…žádná vyloženě čína:P

              0 0
              Zpět
              • JSt 5.1.2012 17:32  

                muzu to rozvest ;-)

                ram – jen prevarene patky na silnicce, takze utopeny stred o dobre 2cm. na materialu nezalezi.

                vidlice – blato, jedina ktera v mym okoli prezila neohla je ta tvoje, a sam rikas, ze moc nejezdis.

                kliky – budiz. fungovat budou, ale 170mm a ten nizsi stred…

                naby – kolik jich jen tu na foru chciplo? jsou z blata.

                0 0
                Zpět
                • alinceb 6.1.2012 14:31  

                  Možná je to tím, že se k těm věcem primárně nechovám tak, jako bych je chtěl odepsat…:) Po té havárce sem tak nějak „zposerovatěl“ a začal sem jezdit pomalu a víc na pohodu. Na to moje ježdění je tenhle setup úplně dostačující.

                  PS: Co se týká náklonu, tak v tom mají SPD nespornou výhodu, že nejsou tak široké, takže tím se možná ten můj hendykep vyrovnává…;)

                  0 0
                  Zpět
        • Kamikaze 591 5.1.2012 16:23  

          Další příklad na níže uvedeném fotu. Nemá teda dráhové patky což je možná „problém“, nicméně mě nevadí :)

          Jinak festku bych si asi nikdy nekoupil jako hotovku, protože si myslím, že je to takové osobitější si ji poskládat podle sebe.

          0 0
          Zpět
          • JSt 5.1.2012 16:43  

            na obrazku to vypada pekne, ale ram ma nizko stred a bez brzdy se zadni nabou bez opacnyho zavitu na kontramatku…

            s tim skladanim s tebou urcite souhlasim, ale ne kazdymu se s tim chce srat a pokud budes kupovat fungl dily nikdy se v cenove relaci do 9000,– na cenu hotovyho kola nedostanes.

            0 0
            Zpět
            • alinceb 5.1.2012 16:54  

              +1 Festka se dá složit hodně lacino, ale musí se vědět, jak na to…ale tak je to u všeho…:)

              Jinak nízkej střed nemusí vůbec vadit – záleží na agresivitě ježdění. Já s tím třeba nemám žádný problém…

              0 0
              Zpět
              • Kamikaze 591 5.1.2012 17:09  

                Já třeba nejezdím agresivně na toté festce vůbec. Toto kolo mám tak na kochačku po cyklostezce, případně v létě na pivo. Třeba teď nevyjela asi už 2 měsíce, protože je stále mokro a hnus.

                Jinak toto kolo bylo skládané tak, aby bylo pouze pěkné. A to splňuje na výbornou. Kamkoliv přijedu, tam zaujme.

                0 0
                Zpět
                • alinceb 5.1.2012 17:15  

                  Taky už jsem tak 3 měsíce na kole nebyl. Je hnusně a nemám čas. A teď kromě festky ani nemám žádné kolo v kupě…:)

                  0 0
                  Zpět
              • kali222 5.1.2012 19:05  

                clovek taky musi mit stesti na ram na aukru nebo na bazaru :) jinak to za levno nejde. pominemeli obyc facko ram ze srotu.

                0 0
                Zpět
                • alinceb 6.1.2012 08:50  

                  Ale jde…kompletní solidní silničky se na aukru prodávají od 1 do 2K – jen si musíš počíhat. Pak stačí přelakovat, naplést dozadu dráhový náboj (který se dá dneska už koupit celkem lacino a ne jako dřív, když jsme je sháněli po všech čertech) očesat zbytečnosti a máš hotovo…;)

                  0 0
                  Zpět
      • alinceb 5.1.2012 10:31  

        Imho celkem solidní hotovka za přiměřenou cenu. Mně se teda ale víc líbí Schwinn Madison 2009 . 46/18 je imho do Budějic hodně lehkej převod. Po kopcovatém Brně se jezdí 42/16 (převod 2.62), do Budějic bych dal 46/17 (2.7 a 17 skid patches) nebo i popř. 46/16 (2.87 a 8 skid patches). Na rovinaté dálky kolem Pardubic sem vozil 42/14 (převod 3.0), což se dá v pohodě utočit, ale hůř se skiduje. Po LBC, kde je to samej kopec, vozím myslim 46/19 (2.42), co se dá dobře vylámat do kopce i protitahem přibržďovat z kopce, ale po rovině je to dost trápení…

        0 0
        Zpět
      • JSt 5.1.2012 16:36  

        jak rikas, zcela dostatecny mestsky kolo „off the peg“. jdi rovnou do fixu. freewheel je jen ztrata casu. ;-)

        0 0
        Zpět
        • marasan 9.1.2012 13:31  

          freewheel ma vyhodu v kopcich – lehci prevod nemusis jak kkt uslapavat cestou z kopce dolu.

          0 0
          Zpět
          • alinceb 9.1.2012 13:40  

            Na freewheel se ale zase nedá jezdit brakeless a reverse…:P Taky na něm nejde trackstand a nemá to ten styl…:P

            0 0
            Zpět
            • Kamikaze 591 9.1.2012 16:11  

              Trackstand jde, já ho umím jen trochu ale mám kamaráda co vydží hodně dlouho.

              0 0
              Zpět
              • alinceb 9.1.2012 16:53  

                Taky umím trackstand na freewheel (silnička i MTB), ale musím mít přední kolo proti nějakému hrbolu nebo do mírného kopce. Na rovině nebo z kopce to bez popojíždění prostě nejde už z principu…;)

                0 0
                Zpět
                • JSt 9.1.2012 17:03  

                  de to vsude, jen je to chce o dost vic skillu (nedisponuju jim :-) ).

                  0 0
                  Zpět
                  • alinceb 9.1.2012 17:05  

                    Jako asi to půjde všude, ale pak už to nebude ani tak trackstand, jako spíš obyčejný balanc. A to bys musel být buď flatař, krasojezdec a nebo cirkusák a ani jedno z toho nejsi…:D

                    0 0
                    Zpět
                    • treatt 9.1.2012 17:40  

                      Ony jsou dvě cesty, buď drobné popojíždění, nebo čistý balanc pod brzdou. Za mladých let jsem balanc na brzdách trénoval doma v pokoji a celkem mi to už šlo, ale jak jsem to přestal drilovat, tak to zas upadlo..

                      0 0
                      Zpět
                • Kamikaze 591 9.1.2012 19:21  

                  Jde to.

                  0 0
                  Zpět
            • marasan 9.1.2012 20:54  

              i s freewheelem se da jezdit brakeless a brzdit „na pekařa“

              0 0
              Zpět
          • Hroch obojzhivelnyj 9.1.2012 14:01  

            …a s 3*10 sp zas nemusis jak kkt lamat nohy na kazdym brdku. Jdi do fixu, je to kvalitativne jiny jezdeni. A pokud jde ciste o uzitkvy dopravni prostredek, tak torpedo. Ale fix je vic fun.

            0 0
            Zpět
      • gargamel 9.1.2012 17:35  

        Tady maji taky pěknou hotovku v poslední velikosti. Maji tam i nějaký rámy (víc typů)

        0 0
        Zpět
    • Carloss 5.1.2012 13:31  

      založte, někdo pověřenej, nový vlákno, sice sem nepřispívám, ale číst mě to baví:)

      0 0
      Zpět
    • awaken 13.1.2012 23:40  

      Zdravím, mám rám Bareš, již předělaný na dráhové patky kompletně vyhlazený, zaletované díry apod., je to poměrně vysoký rám 63 cm, vypadá proto krátce a vysoce, což se mi hrozně líbí.. Ráfky budou Remerxy Grandy, náboje vepředu eight inch, vzadu Shimano Deore pastorek na přírubu.. Řidítka bullhorny, objednané za oceánem.. Jde mi teď o to, že se mi naskytla možnost „trochu“ upravit geometrii.. Na prvním obrázku je pravděpodobná podoba, na druhém verze k promyšlení tzv. koza.. Co na to říkáte? Jaký máte názor? Funkčnost? Bolení zad? Rychlost? Estetika? Díky za komentáře a omluvte kvalitu obrázků, je to čistý amatérismus..

      0 0
      Zpět
      • alinceb 13.1.2012 23:54  

        Otázkou je, co si od kozy slibuješ a hlavně jak to chceš udělat…? Je to imho určitě stylovka, ale bude potřeba úplně vyměnit horní rámovou trubku, protože ta stávající bude moc krátká. To by ti asi musel udělat rámař (Bareš), aby sis při úpravě nerozhodil geometrii a taky aby to mělo nějakou pevnost. Já bych to zvážil. Určitě je to možné, ale celkem složité. Pokud máš 630mm klasiku, tak jsi buď hodně vysoký a budeš mít normálně vysunutou sedlovku – pak bych kozu nedělal, aby tě nebolely záda, nebo jsi menší a sedlovka bude vysunutá málo – pak bych do kozy šel, protože to bude vypadat líp…;)

        EDIT: Bullhorny jsou fajn, ale stejně časem přejdeš na krátké vlajdy, které jsou mnohem příjemnější a zlepšují ovladatelnost…;)

        0 0
        Zpět
        • awaken 14.1.2012 00:00  

          Výška asi 188, neřekl bych, že moc, ale na tom vysokém rámu se mi prostě jezdí skvěle, nejlepší silniční rám, na které jsem kdy seděl.. Dnes jsem se právě s Barešem bavil ohledně vidlice, protože mám hlavovku 1" téměř okamžitě řekl, že nejlepší to bude předělat na 1 1/8" že to prý není vůbec problém. Pro mě to samozřejmě usnadňuje výběr carbon vidle. Právě v té souvislosti mě to napadlo udělat.. Jako stylově se mi to hrozně líbí. Nechtěl bych vyloženě kozu, řekněme takový úhel jako má Cinelli mash (možná trochu riskuju s takovým přirovnání, ale přesto)

          0 0
          Zpět
          • alinceb 14.1.2012 00:04  

            Pokud jsi překopával patky a budeš měnit i hlavu a horní rámovku a pak ještě lak, tak to už sis od Bareše mohl nechat svařit vlastní rám a nepřekopávat silnici… A karbon vidle mi přijde jako blbost – k oceli bude strašně masivní.

            0 0
            Zpět
            • awaken 14.1.2012 00:15  

              To jsem sice mohl, ale začlo to jen patkama :D A počítám, že ta předělávka by nebyla až „taková“ suma.. Co se týče vidlice, tak je to sice ocel, ale dolní rámová trubka je poměrně masivní, je u středu zploštělá a u hlavovka zploštělá, ale jakoby zase o 90° jinak.. Tím pádem, na tomhle rámu nevypadá i když třeba rovná vidlice pěkně, alespoň mě se nelíbí, klidně Ti můžu poslat foto.. Jo a ještě tady je taková rozumnější verze zkosení:

              http://imageshack.us/…0/koza3.jpg/

              0 0
              Zpět
              • alinceb 14.1.2012 02:39  

                Myslíš takovýhle rám? :) Ten mi teď leží ve sklepě. Jezdil jsem ho celou sezonu jako náhradu za zlomenou F1, než mi ji Bareš dal do kupy (ale že mu to trvalo…). Máš pravdu, že se k němu moc tenká vidle nehodí. Sám mám vyhlídnutou masivnější ALU vidli tvarově podobnou carbonce. Jen nevím, kdy ho dám do kupy. Možná na léto jako silničku pro švagra…:) Speciálně tenhle rám ale není nic extra. Je to nějaký obyčejný CrMo – pokud se nepletu, tak Bareš říkal, že je to chomutov…Takový rám by ti skoro svařil za cenu těch úprav…

                0 0
                Zpět
                • awaken 14.1.2012 10:47  

                  Vypadá to, že by to mohl být on. Říkáš, že máš vyhlídlou vidlici, ale sehnal jsi nějakou v 1" provedení? S tou cenou si nejsem pořád jistý, každopádně v tuto chvíli to je jedno :D

                  0 0
                  Zpět
            • JSt 14.1.2012 06:56  

              http://farm3.staticflickr.com/…dd3b98_z.jpg?zz=1 z ceho myslis, ze je tato vidlice? ;-)

              0 0
              Zpět
      • JSt 14.1.2012 07:01  

        jednim slovem – picovina :-)

        0 0
        Zpět
        • awaken 14.1.2012 10:48  

          Chtělo by to dopředu 26 kolo, co? Ne vážně, proč..

          0 0
          Zpět
          • JSt 14.1.2012 11:39  

            protoze :-))

            prvne si myslim, ze 63cm ram ti musi byt velkej a druhne je to dost slozita uprava imho. pokud mas ram do mufen, tak na to zapomen uplne, pac to chce jinak nauhleny mufny. pokud mas ram natupo varenej, musely by se nejspis trubky rezat, dal laborovani s delkama trubek… schvalne se zeptej nejakyho ramara, co ti na to rekne ;-).

            jestli chces kozu, tak porid ram, ktery byl jako koza delany.

            0 0
            Zpět
            • awaken 14.1.2012 11:53  

              63 už jsem tu vysvětloval, prostě nevím proč, pro mě absolutně nejlepší velikost, fakt se mi na tom jezdí parádně.. Do mufen to není.. Právě včera jsem se bavil s p. Barešem to on vpodstatě hned řekl, že nejlepší bude to předělat na hlavovku pro 1 1/8" vidlici.. Proto si říkám, že koza už by byla „jen“ trubka navíc a jeden svár navíc.. Psal jsem mu tak uvidíme co řekne..

              Rámy „koza“ jsou moc „kozovité“ já byh to chtěl spíše decentní, aby to vypadalo ageresivněji.. viz tady to foto http://imageshack.us/…0/koza3.jpg/

              0 0
              Zpět
              • JSt 14.1.2012 14:05  

                jestli mysli predelanim hlavove trubky na 1 1/8" komplet jeji vymenu, tak je to podle me taky nesmyslna uprava. karbonovou vidlicu sezenes urcite i do palcove hlavovky.

                zesumiruj si to. na ramu ti nesedely patky, hlavovou trubku chces vymenit a pri tom bys chtel jeste upravit sloping, coz by nejspis znamenalo vymenu cele stangle. :-))

                a furt to nebude 100%, protoze to kolo ma nizko stred. nepredpokladam, ze ti jde o nejake nizkonakladove reseni, tak bych radej sahl rovnou po novym ramu, ktery bude vyhovovat.

                0 0
                Zpět
                • awaken 14.1.2012 14:21  

                  Asi bych to normálně neřešil, výměnu hl. trubky, ale, když mi to bylo doporučeno jako nejlepší řešení.. Po 1" vidli, která by se mi líbila (styl karbon, ani nemusí být z karbonu) se dívám už tak 3 měsíce, a ne a ne najít za nějaké rozumné peníze (vždycky tu je Columbus Minimal, ale trochu mimo rozsah :D) Mám taky poměrně problém najít rám, který se mi líbí.. z těch kozovitých bych si nevybral asi vůbec.. Uvidím, šlo mi spíše o Vaše názory, co se týče funkčnosti, stylu jízdy apod.

                  0 0
                  Zpět
                  • JSt 14.1.2012 14:26  

                    vymena hlavovky jako reseni ceho?

                    0 0
                    Zpět
                    • awaken 14.1.2012 14:28  

                      Výměny vidlice..

                      0 0
                      Zpět
                      • JSt 14.1.2012 14:31  

                        nepripadne ti jako blbost chtit menit vidlicu za oversize, kdyz to vyzaduje vymenu hlavove trubky? :-))

                        kazdopadne delej jak myslis ;-)

                        0 0
                        Zpět
                        • awaken 14.1.2012 14:39  

                          Neříkám, že je to zrovna standartní řešení, ale po tolika neúspěšných pokusech sehnat sednoucí 1" vidli mi to nepřijde až taková blbost.. Ale rád si nechám poradit s možností sehnání takové vidle..

                          0 0
                          Zpět
                          • JSt 14.1.2012 14:58  

                            treba ritchey comp se da poridit kolem $200. urcite najdes i v nejakym kamennym ksefte zapomenutou, dnes vpodstate neprodejnou, carbonovou vidlu s palcovym krkem…

                            bazar asi bude problem, pac na 63cm ramu bude hodne dlouha hlavovka. mozna trefis na ahead, do krku riznes zavit a pujde pouzit.

                            0 0
                            Zpět
                            • awaken 14.1.2012 15:13  

                              To je právě ono, 200 už je hodně a v této cenové relaci jsem i něco na ebayi našel, ale to už se mi zdá dost.. Na nějaké zapadlé kamenné obchody jsem (u nás samozřejmě vůbec) a v Praze nenarazil.. Za ahead bych byl rád.. I ta 1 1/8" by šla na ahead..

                              0 0
                              Zpět
                              • Hroch obojzhivelnyj 14.1.2012 17:09  

                                Spicar ma hned 3, 1900–3990Kc. Tedy jestli trvas na karbonu. Slusna ocelova vidlice ti udela stejnou sluzbu, je je o neco tezsi. A staci vzit jakoukoli a nechat si u barese prevarit sloupek.

                                0 0
                                Zpět
                                • awaken 14.1.2012 17:30  

                                  První – závit, navíc krátká, druhá by špatně navazovala a třetí vypadá dobře, avšak cena? Jde o to, že já tam teď ocelovu, rovnou vidlici měl, ale tak nějak se k tomu rámu prostě úzká vidlice nehodí.. Ce se týče hliníkové široké, to je teprve nepředstavitelný problém najít.. Nebo se pletu a je možné i u těchto vidlicí vyměnit sloupek?

                                  0 0
                                  Zpět
                                  • alinceb 14.1.2012 22:30  

                                    K tomu rámu by se imho hodila masivnější ocelová vidlice – něco na způsob Morati

                                    0 0
                                    Zpět
                                • awaken 14.1.2012 17:43  

                                  Takhle by vypadala současná

                                  0 0
                                  Zpět
      • awaken 4.3.2012 11:00  

        Téměř hotovo..

        0 0
        Zpět
        • alinceb 5.3.2012 10:21  

          Nevypadá to zle, ale mohl bys postnout fotku v barvě. A sundej přední plast z toho Nissena – vypadá pak o dost líp…;)

          0 0
          Zpět
          • awaken 5.3.2012 12:30  

            Dopadlo to podle představ, jsem s tím fakt spokojený a jízda je úžasná.. No vidíš s tím sedlem mě to ani nenapadlo, díky.. Jinak barevně je to kolo přesně takové :D Ale už brzy hodím do naše biky..

            0 0
            Zpět
            • alinceb 5.3.2012 12:46  

              Btw. nesnesly by ty bullhorny natočit trošku nahoru? Zhruba pod stejným úhlem, jako má forbec…;) Jinak doporučuju vyzkoušet uříznuté vlajdy. Na ježdění po městě není natažený posed moc dobrý. Lepší je vzpřímenější. Toto bych si být tebou nechal na delší vyjížďky…;)

              0 0
              Zpět
              • awaken 5.3.2012 13:19  

                No to by snesly, ale mají být rovnoběžné s horní rám trubkou :D Tedy 3°dolů, já tam právě budu dávat jiný forbec, kratší a tak aby byl minimálně v rovině, popř. do mínusu.. Jinak bullhorny mezi autama držím u představce a např. do kopce chytnu vepředu a naprosto mi to vyhovuje..

                0 0
                Zpět
              • JSt 5.3.2012 14:14  

                postupem casu jsem dospel k nazoru, ze vsechno patri k svemu. tzn. bullhorny na casovku, vlajdy na frystajl a na vylety oblouky.

                po meste jezdis tak kratky vzdalenosti, ze je uplne jedno, cim ridis :-))

                0 0
                Zpět
                • awaken 5.3.2012 15:59  

                  Já zase hledal, co nejvíce přirozených uchopení a tyto, sešikmené bullhorny naprosto vyhrály.. Oblouky jsou fajn, ale při držení dole mě bolí záda, takže tam ten oblouk mám zbytečně :D Vlajdy jsou hrozně omezené, rovné bullhorny postrádají ten pocit, když zalomené držíš v zalomení :D

                  0 0
                  Zpět
                  • JSt 5.3.2012 16:47  

                    kazdymu vyhovuje neco jinyho. treba ja nemam problemy s nejakou variabilitou uchopu. aji 28cm rovny rodla se daji chytit minimalne ctyrma pouzitelnyma zpusobama. :-D

                    problem u me nastava pri delsi strece, kdyz foukne. s obloukama se pred vetrem nejlip schovas. ;-)

                    0 0
                    Zpět
        • tonik666 5.3.2012 12:35  

          Pěkné pěkné.

          0 0
          Zpět
    • Luker 24.1.2012 17:17  

      Zdravím, potřeboval bych poradit se stavbou singlspeedu, jehož cena by se měla pohybovat kolem 5k. Nejdřív se chci zeptat, jestli je vůbec možná za ty peníze něco pěkného postavit a pokud ano, kde tedy začít? Z toho co jsem přečetl mi došlo, že největší problém bude sehnat správný rám, měl bych se tedy zaměřit na bazary/aukro a vyčkávat? Kolo plánují až na přelom jaro/léto, takže mám celkem čas a nerad bych se ukvapil. Je nějaká osnova podle které bych se měl řídit? Například 1,5k kola, 2k rám, zbytek peněz doplňky atd.

      0 0
      Zpět
      • michals1 24.1.2012 17:26  

        Na začátek bych si pořídil raději nějaké hezké kliky. Na to ta částka bude tak akorát stačit. A po částech začít skládat.

        0 0
        Zpět
      • Kamikaze 591 24.1.2012 18:22  

        Hlavně ten rám. Jinak postavit se dá, to co jsem postoval v tom tvém minule založeném vlákně se do toho limitu vešlo.

        0 0
        Zpět
      • gargamel 25.1.2012 16:32  

        Tip na rám

        0 0
        Zpět
        • alinceb 25.1.2012 16:41  

          wow, Nakládal se zbavuje železných zásob…:D To čumim…:)

          0 0
          Zpět
    • Jenik87 26.1.2012 16:11  

      Ahoj chtěl bych si postavit low-cost fixku, mám doma klasickyho favorita, tak z něj bych vzal rám (asi i hlavko, rodla, vidli) naboje sem si myslel tyhle:http://www.koloshop.cz/…y-32der.html

      http://www.koloshop.cz/…y-32der.html

      no ale nevim co dát za ráfky, kliky a střed? nějaká rada? případně jestli ma cenu vymenit i hlavko, tak za jaky?

      0 0
      Zpět
      • Kamikaze 591 26.1.2012 17:01  

        Dost záleží na rozpočtu, jestliže čtu low cost, tak asi co nejlevněji. Kliky bych pohledal na bazaru nějaké na 4hran, střed určitě zapouzdřenou osu (ať to není ještě ta archaická s věnečkama).

        Ráfky, tam bych plesknul něco od remerxu. Měl jsem zapletené dvoje kola na remerx stormy a to byly hodně tuhé výplety, ale hodně těžké. Zase jeden ráfek asi 150kč.

        Hlávko pořiď nové, nemá cenu tam prát staré. Nové hlávko stojí u nás tuším 80kč.

        0 0
        Zpět
        • Jenik87 26.1.2012 20:31  

          Tak chtěl bych se vejít do 5000… Řikám si že když mám rám je to docela reálný, ještě nevim jestli necham vidli nebo budu chtít dát jinou… chci to na ježdění po Praze, do školy…

          0 0
          Zpět
          • Kamikaze 591 26.1.2012 21:08  

            Je to reálné. Kdesi jsem tu postoval mou festku, tak se do rozpočtu vlezla.

            0 0
            Zpět
          • hrajem 26.1.2012 21:35  

            Do 5k se vlezes v pohode… S moji (ted uz byvalou) festkou, kterou mam v profilu jsem se vlezl do 3000 se vsim vsudy.

            Chystam se plest kola na tech Novatec nabach z koloshopu. Objednane uz jsou, cekam az je poslou. Rafky budou Remerx Rapid – 370kc/ks, cele v cernem matnem eloxu, bez brzdnych ploch…

            Jenom se nemuzu rozhodnout, jestli jit do nerez dratu. Draty chci urcite cerne a v nerezu uz za ne chteji celkem palku… Myslite ze to bude mit nejaky znatelny prinos?

            0 0
            Zpět
            • Jenik87 27.1.2012 02:37  

              odkud beres ty rafky? Ja planuju stavet prvni fixku, tak kdyz poradis na co si dat bacha budu jen rad :-D diky :-)

              0 0
              Zpět
              • jeniiiik 27.1.2012 10:48  

                Já mám na festce z profilu ráfky přímo z Remerxu, je to Taurus a vymýšlel jsem si jiné vrtání, stály 783,– včetně poštovného.

                0 0
                Zpět
                • alinceb 27.1.2012 11:19  

                  Já dal za 2 taurusy natural 36d 330k…best value…:D

                  0 0
                  Zpět
                  • jeniiiik 30.1.2012 12:57  

                    To jsi už někde psal, hodně dobrá cena. Asi zrovna byla akce 1+1 zdarma:-)))) Já měl jiné vrtání, možná s obyč. by byly levnější.

                    0 0
                    Zpět
                    • alinceb 30.1.2012 13:16  

                      No bylo mi řečeno, že to počítala přímo paní Remešová, tak sem se nehádal…:D

                      0 0
                      Zpět
                      • hrajem 30.1.2012 15:28  

                        Pani Remesova se zahojila na me :D… Dneska jsem si byl vyzvednout Rapidy a chteli po me o 140 vic, nez na kolik jsme se domlouvali pres mail…

                        0 0
                        Zpět
              • hrajem 27.1.2012 11:29  

                Stejne jako jeniiiik je mam primo z Remerxu. Za rapidy chteji 744kc bez postovneho (mam to pres kopec, takze je beru osobne)…

                0 0
                Zpět
              • Kamikaze 591 27.1.2012 14:53  

                A nebo jak jsem psal, skoč do nějakého shopu v okolí a poptej se, jestli se jim tam něco neválí.

                0 0
                Zpět
    • pepad 28.1.2012 10:30  

      da se nejak tenhle klasickej predstavec upevnit do normalni vidlice z horskyho kola bez zavitu? Uvnitr je jezek a zadny zavit.

      0 0
      Zpět
      • Kamikaze 591 28.1.2012 10:46  

        Do 1" vidle jo, ale třeba do epicona ne. Jinak 300kč za tohle je podle mě hodně.

        0 0
        Zpět
      • alinceb 30.1.2012 13:15  

        A můžeš nám říct, proč bys něco takového chtěl dělat?:)

        0 0
        Zpět
    • Kamikaze 591 5.3.2012 16:20  

      Tak ta moje už je prodaná :)

      0 0
      Zpět
      • alinceb 5.3.2012 16:31  

        A za kolik nakonec šla?

        0 0
        Zpět
        • Kamikaze 591 5.3.2012 17:45  

          4700kč. Nějaké mladému klučinovi do Prahy.

          0 0
          Zpět
          • tonik666 10.3.2012 16:49  

            Teď jsem byl u rodičů a viděl tam tu tvou fixku – koupil si ji kluk od sousedů přes ulici :)

            0 0
            Zpět
            • Kamikaze 591 10.3.2012 17:05  

              Kurnik jak je ten svět malý :)) Ale jsem rád že je tak nepřehlédnutelná, resp. zapamatovatelná.

              0 0
              Zpět
            • alinceb 12.3.2012 16:56  

              :D

              0 0
              Zpět
    • Obi-wan 13.3.2012 18:38  

      Nechci to tady zasírat,ale na bazar jsem hodil pár kol na Fixu.Bohužel nebo možná bohudík zůstanu věrný singlu.

      0 0
      Zpět
    • QueenAnneChair 13.3.2012 23:30  

      dneska mi přišlo tohle. žádný závit, protizávit… co na to říkáte?

      více tady: http://halorims.com/…-details.php?…

      0 0
      Zpět
      • JSt 14.3.2012 05:13  

        ze nechapu, proc to nekdo nezacal delat uz davno. poladis linku, dle potreby, nic neztrhas. drazky vypadji na standard shimano, ze?

        jediny, co me trosku nedela dobre, ze ty „orechy“ jsou alu. :-/

        0 0
        Zpět
        • QueenAnneChair 14.3.2012 10:22  

          nejsem si s těma drážkama jistý, se shimano nemám zkušenost ale nejspíš to bude stejné. ikdyž je to stejně fuk, protože dopuručují výhradně používat jejich pastorky které jsou 7mm široké. a tím řeší možný problém se zahryznutím pastorku do toho ořechu. otázka je, jestli se časem neukroutí celý ořech hehe..

          cena není zrovna milá ale já hlavně nic nechtěl se závitem a tohle vyšlo jako nejlevnější a nejdostupnější možnost.

          0 0
          Zpět
          • gargamel 14.3.2012 19:46  

            Nejlevnější varianta bez závitu je nába s přírubou na kotouč.

            0 0
            Zpět
            • QueenAnneChair 14.3.2012 23:03  

              to jsem měl doteď ;)

              0 0
              Zpět
              • JSt 15.3.2012 04:45  

                procs to menil?

                0 0
                Zpět
                • QueenAnneChair 15.3.2012 12:42  

                  protože sem to udělal strašně prasácky. navíc ze zadního náboje. původní myšlenka totiž byla, že na druhé straně udělám singlespeed, který sem stejně po celou dobu co to vozím neudělal.. vzhledově se mi to nelíbí. I varianta s předním nábojem se mi moc nezamlouvá.. chci zkusit něco nového, proto sem šel do tohohle..

                  0 0
                  Zpět
      • alinceb 14.3.2012 07:40  

        Řikám na to asi tolik jako Juru a pak taky že 80GBP je celkem řacha za jeden náboj…:/ To už vychází pomalu nastejno jako Phil nebo WI…

        0 0
        Zpět
        • tonik666 14.3.2012 14:16  

          Našel jsem je za 76E bez posty na bike-mailorder.de

          0 0
          Zpět
      • tonik666 14.3.2012 14:05  

        Pěkné pěkné!

        Sehnat pastorek se širokou základnou není problém, jezdím Gusset Double Six (nejlevnější), dále Surly (na wigglu), Andel (stejný jako Surly, prodává ho velosolo) nebo třeba The One.

        0 0
        Zpět
    • Kamikaze 591 14.3.2012 14:19  

      Viděl bych to na nové vlákno, co vy? Telefon mi to už nenačte.

      0 0
      Zpět
      • alinceb 14.3.2012 19:52  

        Tak si pořiď počítač…;)

        0 0
        Zpět
        • Kamikaze 591 14.3.2012 20:05  

          Ten mám :) ale přece jenom…no tak jsem se těšil že dostanu povolení :D

          0 0
          Zpět
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop