Demontáž 8s kazety bez "biče" a stahováku pastorku?

Kazeta – Sunrace, 8-Speed, 11–32T

Bez bice uplne v pohode treba sikovkami. Ovsem bez toho stahovaku se s tim budes srat vselijak a nejspise se akorat naseres tak, ze ho pak zajdes koupit :-).

Jako investice 150 kc ti nestoji za tohle srani? Pockej az to domrdas a pujdes do servisu. Jinak bic si udelas sam nebo pomoci staryho retezu a klesti.

Aha, další dotaz typu: „nemám nářadí aní znalosti, jsem levej a línej dojít do servisu, ale jinak jsem mistr světa“.

Šamane, demontuj kolo z rámu a odnes ho do servisu. Nebo si kup nářadí. Místo pitomých teorií si radši řádně vyplň kolo do profilu.

Existují i kleště na kazety.

…aneb „co všechno na kole dokážu rozmlátit palicí a kleštěma“ :-)

Ne, vážně. Sehnal bych si nářadí. Ono je to často dost prcatura i s bičem a stahovákem k tomu určeným, natož pak bez nich.

Hm díky za rady :) Kazetu budu měnit za novou, takže když u té staré roztřískám kladívkem 8. a 7. „převod“, tak ta matka půjde povolit lépe? :ú Nebo co to polít kýblem horké vody? Máte nějaké zkušenosti? :)

To bylo v postřižinách, jak opravoval motocykl kladivem a majzlíkem?

To by bylo, aby neozvejkal

rychloupinak a nerozmlatil otech. A loziska.

Tomuto moc nerozumím, je přece radost pracovat s pořádným nářadím. Chápu, že některé kousky jsou drahé, ale drtit to takhle kvůli nářadí za pár kaček, navíc ten bič ze starého řetězu nic nestojí, to vůbec nechápu.

Takhle to pak vypadá, když se často padá z kola (bez přilby). Prostě se pak vysypou z toho globusu na krku všechny solidní myšlenky.

Ahoj

dneska jsem řešil ten samý problém, starý řetěz jsem asi vyhodil a teď co s tím. Půl hodiny jsem tady marně listoval bezduchým tlacháním o tom, kdo je tu vlastně blbec. Tak jsem rozložil nářadí, až mi nakonec padl zrak na klíč na povolování flexy, takový ten čtvrtkruh s dvěma výstupky – ten se zezadu krásně zaklesnul do kolečka a bez problémů ho udržel.