Celokarbonové závodní horské kolo biatlonistky Gabriely Soukalové
300 nepřečtených-
-
Jenom nepíšou velikost, ale dle jejich 170cm to bude asi Mko :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ona jezdila na Supovi? To jí teda moc nezávidím.
-
asi tak vzacne, jako lyze jardy kulhaveho, nebo tenisova raketa jardy jagra…
-
takže je to možná bazarovka bůh ví od koho?
-
pisu to nekde?
-
-
Je bohužel možné, že má Rubi pravdu. Na konci února jsem na jednoho jejího SUPa narazil. Kupující, který si ho dal seřídit, se vyjádřil v tom smyslu, že na tom kole skoro nic nenajezdila, tak ho prodává.
-
-
Ale musi k tomu prihodit jednu pastiku a tasku dzemu!
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Hlavně že „závodní“ :)
-
nevim, jestli karbonovej SUP je nejaka vyhra:))
-
Můžeš mi říct, co máš proti tomuto konkrétnímu rámu – karbonovému Supovi? Máš s ním nějakou osobní zkušenost?
-
vzhledem k tomu, ze dle vetsiny uzivatelu bud v tom lupe nebo ramy vseobecne od nich praskaj, tak to uz je snad lepsi koupit cinskej karbon:) Rikal jsem si, ze to treba byly problemy s prvnima kusama, ale jeste nedavno tyhle problemy pretrvavaly:(
Ale hezky jsou, to jo…
-
Tvl, fanatický zastánci Supu, to už tady dlouho nebylo… Začíná mi to připadat, že Sup místo do vývoje zainvestoval do profi diskutérů na BF.
-
No, takže jak jsem předpokládal žádnou osobní zkušenost ani jeden z vás nemá a jen mlatite prázdnou slámu.
-
tvoji osobni dlouhodobou zkusenost s karbonovym Supem si rad prectu…:)
-
Tak nějak… Hlavně s výčtem toho, co to kolo zažilo, cyklostezku přežije cokoliv, ale jak se to vezme do terénu, tak to smrdí dírou v rámu, ty rámy dělaj snad z papíru…
-
Já mám na něm najeto nějakejch 12 000 km a to ve všech představitelných režimech, včetně těžkého terénu (třeba Jarovská skála) a dost z toho s pevnou vidlí, která rám jistě moc nešetří.Navíc mám poměrně dost informací přímo od zdroje, jelikož pracuju v Mitas a.s. a náš tým Mitas-Superior jezdí už druhým rokem Absa Cape Epic – tedy pokud vůbec víš, co to je, – Filip s Honzou neměli nikdy žádný problém s praskáním rámu v závodním nasazení – používají rám modelového roku od 2014. Rámy 2013 a starší praskaly u sedlové trubky, to je fakt. Od roku 2014 je vloženo hliníkové pouzdro a sedlovka drží v něm – nic nepraská.
Pokud ale s rámem praštíš o kámen, praskne, ale to asi každý karbonový. Tento váží pod kilo, čímž se nemůže chlubit ani Stumpjumper s-works.
Jaké ty a tobě podobní máte vlastní zkušenosti, že toto v klidu tvrdíte?
-
v tom bych asi videl ten nejvetsi problem, ze ram vazi pod kilo…
To, co jezdej profici moc vypovidajici hodnotu nema, za a) muzou mit treba uplne jinej ram (coz neni zadna vyjimka v profi cyklistice) a jen je prebrandovany, pripadne jinak upraveny…
a za b) koho chleb jis…
a za c) profik nebude resit material, pokud nejakej odejde, nafasuje dalsi…
Jinak kdyz jsi zminil ty alu vlozky, tak specielne ty u stred.pouzdra udajne delaly dost velkou zvukovou neplechu… To uz mate taky vyresene?
-
Já ve svém rámu nemám ve středovém složení žádnou alu vložku. Ta je jak jsem psal pouze vložená v sedlové trubce. Press fit ložisko je přímo zalisováno v karbonu – již jsem ložiska měnil – ty stojí za prd. Zvukovou neplechu dělá jen vnitřní vedení lanek – tím, že bovdeny se v kocovkách při vstupu do rámu kroutí a vydávají takový vrzavý zvuk.
Ad a) rám jiný mít můžou, ale nemají
Ad b) chleba jím svůj a se Superiorem nemám nic společného, jen mám přístup k informacím
Ad c) profík materiál neřeší, ale problémy s ním nemají
-
Profík nikdy neřekne, že praskl rám, ale že bylo třeba rám vyměnit ;)
Tato informace vychází také z mého přístupu k informacím a se Supem taky nemám nic společného (a nikdy mít nebudu).
-
-
-
A co, s klukama od Supriders sis o jejich zkušenostech taky popovídal? :) Nebo ty už se ti do krámu tak nehodí? :) :) :)
Jarovská skála je těžkej terén asi tak 5 metrů. A pokud s rámem praštíš o kámen, tak opravdu každý karbonový nepraskne… S touhle představou pak zcela chápu, že ti Sup přijde v pohodě :).
-
jj, karbon nic nevydrzi :))
-
To bylo málo…
-
:))
-
luxusní :D :D
-
A KOMU TÍM PROSPĚJETE, CO?!?
-
-
-
Neznám se s nikým ze Supriders, tak se mi nikam hodit nemůžou :-(
Jarovská skála je na XC kolo typu SUP 29 team issue, o kterém se bavíme, dost těžkej terén skoro celá. Normálně na taková místa jezdím na Giant Reign, který je o dost vhodnější. Na takové ježdění není tento rám ani koncipován – nemíchej hrušky s jabkama, i když se ti to jistě hodí k podpoření tvého názoru. :-) :-):-)
-
Na čem to jezdíš nebo nejezdíš je tvoje věc… Pokud tam to kolo nezahodíš ze svahu, tak kromě toho jednoho známýho místa to na rám vůbec není náročnej sjezd. Většina i českýho pohárovýho XC je na kolo výrazně náročnější, o svěťáku ani nemluvě… Takže že na to ten rám není koncipován, je právě ten problém, o kterým tu celou dobu mluvíme :).
-
Ale no tak tam když tak daj další hlníkovou vložku, když se objeví nějakej problém… kdysi byly hlína rámy s karbonovou zadní stavbou, SUP evidentně pracuje na karbon rámu s hliníkovou půlkou kola – a pak že nemaj vlastní vývoj :)
-
Následují věhlasné úspěchy řešení jako Corratec CA+ a komponentů Amoeba, který byly vyhlášený tím, že nikdy nikomu nepraskly nebo se alespoň nerozlepily :).
-
amoeba byla vehlasna…
Ale treba moje riditka od Pellsu v kombinaci karbon/alu drzej do dneska…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Když použiješ vyhledávání, tak těch prasklých Supů najdeš hodně a nedá to ani moc práce. Samozřejmě, praská všechno, jen ty Supy jaksi víc.
-
tak bych poprosil o nějakou relevantní statistiku, předem děkuji
-
Proč bych to dělal? Napsat „prasklý rám SUP“ do vyhledávání umí snad každý. Pro mě je SUP synonymem nespolehlivosti, něco jako Remerx, k tomu nepotřebuji žádnou statistiku. Pro někoho to je ok značka a já s tím nemám problém.
-
presne tak…
Odbyt to slovy ze praska vsechno je takovy bagatelizovani… prtze neco praska min a neco vic a nechapu, proc bych si mel kupovat neco, co praska vic, kdyz si dobrovolne muzu koupit neco min problemovyho…
Presne jako ten Remerx…
-
Pro to, abych mohl říci, tato značka je méně problémová, znamená, že musím právě ona statistická data, která žádám.
-
Který všichni víme, že žádná značka nezvěřejňuje, tak používáme druhou nejlepší metodu – sběr dat na statistickým vzorku svýho okolí.
-
OK, takže v tom případě praskání rámu je nule. V mém okolí jezdí cca 10 supů HT i Fully a žádné prasknutí jsme nikdy nezaznamenal, tedy 100% spolehlivost?
-
A už je někdo vytáhnul z garáže? :)
V mým okolí by to možná dalo i do záporu, protože některý rámy Sup vyměňoval až na vícerý prasknutí, nejdřív to jenom opravovali :D.
-
Takhle hloupě reaguješ stále?
Jsme si jistý, že většina z nich najede na těch SUPech více než-li ty a to včetně XC českého i UCI pohárů a marathonů s umístěním na předních místech, když už ne na bedně.
-
A žádnej jim nikdy neprasknul? :) To asi známe z týhle kategorie jiný lidi… Nebo ti to možná jenom neříkaj, protože jako sponzorovaný jezdci to tak úplně nemůžou troubit každýmu troubovi :).
-
Ale oni nejsou všichni sponzorovaní.
Jako trouba se chováš ovšem jen ty, tak možná proto nemáš tyto informace.
-
No tak to je pak zvláštní, že já o těch prasklých rámech vím a ty ne…
-
Jestli to nebude něčím jiným. I zde je poslední zmiňovaný prasklý SUP datován v diskuzi před 13 měsíci a to ještě na rámu, který byl vyroben před rokem 2014.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Já už taky pár let XCčko nejezdím a všichni do jednoho, co ty Supy nefasovali, už maj dneska jiný značky… Ale je klidně možný, že tentokrát vybrali Superior od Číňanů z katalogu lepší model…
-
:-D Takže vlastně nevíš co říkáš a proč.
No hlavně že jsi uspokojil své malé ego popliváním práce jiných. Gratuluji, jsi borec!!!
-
Člověče, nesplet sis příspěvek, na kterej reaguješ? Jinak jsem nucen pochybovat o tvých schopnostech chápat psaný text…
-
Takže ano, jsi hlupák, děkuji za potvrzení. Tímto s trollem JakeF končím.
-
:) Umlátil jsi mě argumenty :).
-
-
Opakuješ se.
-
Chytrolíni typu JakeF a Trombonen mají svůj jasný názor – viz Pelíšky. „Která ze dvou naprosto totožných krabiček zápalek je lepší. Ta obyčejná, nebo ta s nápisem Made in USA? No samozřejmě ta americká, že?“ Pro jednoho z nich je nejlepší fake rám s nápisem s-works z e-baye, ale rám od české firmy mu nevoní – nemá nápis „USA“. Nemá naprosto smysl s nima diskutovat, mají pravdu vždy. Dnes se to už sice dá léčit, ale nejdřív musí navštívit lékaře.
-
Tak rám české firmy… Která ty rámy vybírá z katalogu a kupuje za pár dolarů v Číně.
-
To jsme tady už řešili. Ukaž mi ten rám v kalalogu, který použili pro Team Issue 29er od roku 2014, prosím.
-
Není pravda. Sama je navrhuje/konstruuje. Tedy pokud se bavíme o karbonech.
-
To ale blbum nevysvetlis.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Taky nemam tyto informace, jen cekam, az zase zacnes neco desetinach procent, jako v jinych vlaknech:)
-
-
-
V mém okolí teda jezdí taky Supy, a tak 7 z 10 jsou problémový, resp se na nich něco posralo a museli být reklamovány nebo opravovány.
Nepočítám Supy co mají lehký život v podobě výletu po stezce nebo nájezdu do 500km/rok, tam se nemá co pokazit. Beru jen kola co fakt jezdí.
-
Jakože 7 z 10ti rámů vykazuje problém?
-
Ale ne, jakože 8 z 10 zubních lékařů je doporučuje (ti dva zbývající jsou uplacení Spešlem, samozřejmě)
-
Ano, většinou tak do roka 7 z 10 rámu vykazuje problémy.
-
Problém s rámem? A to jak, konkrétně? To by mne zajímalo, děkuji.
-
Tak pojď s kůží na trh… Prodáváš ty Supy nebo jsi zaměstnanec přímo fabriky?
-
Ani jedno trolle.
-
:) že by trefa do černého?
-
Ano trefa, jsi troll!
-
Zase vedle… Jeden by si myslel, že to odmítáš pochopit schválně, což je nakonec i problém celý týhle diskuze, takže to asi bude vlastnost.
-
-
-
-
-
- nekvalitní lak, díky pružení karbonu popraskal a následně se začal loupat
- prasknutí okolo středovýho složení, karbon rám
- prasknutí u sedlovky, karbon i hliník
- prasknutí u zadní patky
- prasklina od vložky brzdového třmene
- špatně vlepený závity na košík na pití, karbon rám
- ulítnuté dorazy bovdenů na karbonovým rámu (urvaly se zevnitř rámu, špatně vlepeno?)
- prasklá zadní stavba na hliníkovým fullu
- prodření trubiček vnitřního vedení (během 6 měsíců!!!)
A jak psal okapes, jestli se na novych rámech lisujou ložiska středu do karbonu, tak to je řešení na vyližprdel.
-
Nějak nechápu, co je špatnýho na lisování ložisek středu do karbonu… Trek to tak dělá dlouhý roky u středu i hlavy a neslyšel jsem o jediným problému. I když samozřejmě je pravda, že se to musí udělat pořádně, takže zrovna na SUPu bych to asi taky nechtěl :D. Asi jako BB30 vrzající u všech Supů a u Cannondale v pohodě :).
-
BB30 vrze na vsem, od cannonu pres spesl az po supy…
-
Dovolím si nesouhlasit, mám BB30 mi fakt nevrže.
-
mluvime oba o bajku, kde je stred temer nonstop obaleny bordelem? silnicky na to tolik netrpi…
-
Jo, silnici jsem myslel…
-
bb30 jako takovy je asi vpohode. ale adaptery na shimano co hromada vyrobcu pouziva sou peklo. jednou to zmokne a muzes delat rozborku. jedine reseni je prejit na bb30 kliky, nebo vymenit celej stred na praxis, kcnc nebo neco podobneho..
-
-
-
-
-
-
Takže všichni dostali nové rámy?
Jsem si jist, že s takovým množství reklamací by si nikdo již SUPa nekoupil. Je mi tedy divné, že tolik tvých známých jezdí na SUPech, když má 7/10 minimálně 10 vážných závad.
To jsou všechno kola produkce 2015/2016?
-
že tě to baví:-), prostě sup má plno much jako Canyon a plno jiných značek, prostě slabší místečka se vždycky najdou.
-
Já se jen vážně ptám. Rád bych znal prostě úskalí. Zvažuji na příští rok obměnu kola a tak se zajímám o již předem vytipované kusy. Canyon mám a naštěstí bez výrazných problémů. Měnil jsem tam komponenty (brzdy FC1 za XT, záplety), ale to je spíše o otázce preferencí.
-
jinak stale cekam na ty tve sahodlouhe zkusenosti s karbon.ramy od Superioru:)
Dekuji.
-
Ja o nich nikdy nepsal. Psal jsem o tom, že je má kolem mě minimálně 10 lidi a nikdy nikdo žádný problém neměl.
-
sorry, melo to byt na okapes..
-
-
-
-
-
Rozumná úvaha… Proto taky SUP ty rámy neměnil, jak to dělaj solidní výrobci, ale míň závažný poškození jenom opravovali :D.
-
Neříkám, že to mají mojí známí ale že je mám v okolí a nebo mi prošlo rukama. Ne vše bylo uznáno na reklamaci a ne vše bylo vyměněno za nový rám. Moji známý se Supů spíše zbavují a znova si je kupovat nehodlaj. Obyčejnému člověku to kolo nejspíš vydrží a nic se neprojeví, ale je tam velmi nízká hranice, kdy člověk začne kolu nakládat (v rámci XC) a něco rupne, je to snad daň za nízkou hmotnost?
Hmotnost není všechno a mít rám pod kilo, kterej se po roce hrubšího zacházení v terenu rozloží pod jezdcem 70kg, ne děkuji, radší něco s pár gramama navíc co vydrží i nějákou tu ránu a skok.
-
malokterej vyrobce si dovoli ram pod kilo, aby to mohl poustet s klidnou hlavou do terenu…
Nechapu teda, proc jde zrovna superior, kterej jeste pred par lety nevedel, co je karbon, touhle cestou…
Stacilo by pridat rekneme 200g na ramu a i blbej cinan udela ram, kterej relativne drzi:)
-
Ale já znám jen ty, kdo těm kolům nakládají. Viz výše.
-
-
-
Je, ale dnes to dělá většina výrobců a to jak u středových složení, tak u hlavových složení. Mě to nevrže ani u SUPa 46mm/BB30 ani u CUBE 41mm/BB30.
-
Neříkám že to vrže, ale z pohledu servisovatelnosti je to noční můra. Sám mám na kole BB30 a relativně dobrý, ale stačí, aby se ti kouslo ložisko, protočilo v rámu a ten je na odpis, nebo minimálně musíš použít lepidlo, tmely atd. stejně tak nalisovaná miska, sejdou se blbe tolerance a bude trošku volnejší a už je problém na svete. Hlavně že je to o 3,14% tužší. Ne nadarmo se třeba Ibis vrátil zpět k BSA.
-
Upřímně si neumím představit sílu, která by dokázala protocit vnejsi kroužek ložiska v rámu, tedy alespoň v mých rámech- SUP a CUBE. Tam je zapotřebí taková síla k vylisovani, že klikou to fakt neprotocis. Jinde to ale může být jinak, to se nehádám. Navíc jsou oba dost nové a litoval jsem u obou jen jednou.U Supa odešla ložiska po cca 10 000 km a u Cube jsem dával jiné kliky s jiným průměrem osy. Daleko snaz se protoci osa ve vnitřním kroužku, kde je vsuvne. Ta bude potom KO u BB30 je to navíc hlína.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Hele, nejsi ty ten, co se tak hádal kvůli označení „koncern“?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Já se nehádal, jen jsem vysvětloval, že nelze označovat vozy z koncernu VW jen obecným označením koncernové vozidlo, protože pak nemálo lidí nemusí pochopit, že daný vůz je právě z koncernu VW, nikoliv třeba z jiného koncernu, neboť koncern je označení typu podniku, nikoliv označení firmy VW. To, že to někteří dodnes nepochopili, je jen a jen jejich problém. Za to já již zodpovědný nejsem.
-
Všichni jsou blázni, jenom sharkee je SUPer letadlo :).
-
Neboj, nehodlám ten flame rozjíždět i tady, jen se pleteš. Pokud se někdo v autech aspoň trochu vyzná, tak označení koncern pochopí ihned.
-
To je jen domněnka, nikoliv fakt. TEČKA.
-
A že ty jsi přes fakty odborník na slovo vzatý…
-
-
Je to jen u nás běžné ale zdaleka ne správné označení vozidel koncernu VW. Podobně by se dala označit za koncernove auto třeba Kia. Tu bych já ale zase neoznacil za auto.
-
Proč? Taková ryzí značka, třeba jako Sup :)))
-
Ale ale, druhej do party?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
A co kdyz je to jeden a tentyz?
-
Pravda, taky možnost. Škoda, že tady nejsou IP adresy jako na starým fóru.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Někam Ti utekla interpunkce a logika..
-
Trolly nekrmím
-
To Ti chvalim, ale az budes chtit priste neco sdelit, tak to zkus lip, chybi Ti tam nejake dulezite soucasti vety a to mnozstvi carek co tam nemaj co delat z toho dela uplnej gulas.. normalne mam docela predstavivost, ale tady to sdeleni proste neni
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
:D jak sis tam ty čárky v editaci radši doplnil, to bylo vtipný
-
To je na me? Nepamatuju ze bych neco editoval..
-
Jsi si jistej, že tam původně těch čárek pár nechybělo? :) A i teď si skoro myslím, že tam 2 chybí, ale za žádnýho odborníka přes čárky se nepovažuju :D.
-
Carky taky sazim jak me napadne, ale v te sharkyho vete byly vylozene navzdory srozumitelnosti..
-
-
-
-
-
-
-
a kde bys je jako chtel ziskat?:)) Si delas srandu ne?
Myslis, ze Superior nam je posle nebo nekde zverejni?:)
Kazdopadne tech zminek o reklamovanych a prasknutych supech je na netu dost, at chces nebo nechces…
Pocitam, ze tu ale nejakej fanda supu vytroli konspiraci na tohle tema… neco jako konkurencni boj atd.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Viz výše, zde je poslední starý cca 13 měsíců a to ještě na starém rámu před rokem 2014.
-
vzpominam si, ze tu nejakej uzivatel potvrdil, ze mel ram vyreklamovany… a bylo tak max. pulrok zpet…
Ale to jsou samozrejme neoveritelna data…
Kdo chce, at si tuhle karbonovou ludru koupi, ja bych do toho nesel… za ty prachy je vice alternativ…
-
Tak podle příspěvku výše, bych čekal, že je tady takový případ alespoň jednou za měsíc a najednou nic. No nevadí. obrázek si udělá každý sám.
Nevím, jaké máš osobní zkušeností s aktuální kolekcí SUPů, když je tak pojmenováváš, ale asi máš k tomu nějaký, jistě rozumný důvod.
PS: jedna rada k Tvému trojtečkování: http://prirucka.ujc.cas.cz/?…
-
Jestli to nebude tím, že už to po těch předchozích zkušenostech nikdo nekupuje… Co tak vidím v okolí, není těch případů málo. A co nikdo nekoupí, to nepraskne…
-
http://www.cianews.cz/…o-1-5-mld-kc
:-D :-D :-D
-
No nikde nepíšou, že by se zrovna Superioru prodávalo víc… Ale začíná být zcela jasno, odkud vítr vane :).
-
Ve tvém případě je to fakt jasný, že to z mozku není.
-
Tak teď jsi svojí intelektuální převahu jasně ukázal. Tleskám.
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
TVL to jako fakt? Clovek, kterej napise „Pro to, abych mohl říci, tato značka je méně problémová, znamená, že musím právě ona statistická data, která žádám.“ se ohani UCJ kvuli trojteckam?
Slusnej matros… (tyhle jsou specialne pro Tebe)
-
Presne tak, obrazek, at si kazdy udela sam… At si klidne lidi utratej penize za co chtej:)
S tim prameni i moje zkusenost, ja si to nekoupim, ja totiz zvazuju kam ty penize dam… A nevyhazuju je do kanalu:)
Moje kola drzej:)
a s tema trojteckama muzes jit klidne do zadele:) zrejme nevis uz kudy kam, kdyz si tu hrajes na cestinare:)
A at se konstruktivne hneme dopredu, klidne nejakyho karbonovyho Supa vezmu zadax na testovani a pak se pripadne hluboce poklonim zdejsim suponanistum:))
-
Čím hloupější příspěvek, tím více smajlíků. Tím bych tuto jako diskuzi ukončil. Pokud máš zájem, jistě ti někdo SUPa půjčí.
-
Půjč ho mně, půjč ho mně… Prosííím :). Zjistíme, co zvládne v terénu… Ani nevážím moc kilo, tak to přeci určitě musí přežít :).
-
Jezdíme hlavně pro radost, ne…? ;)
-
-
ale stejne je hezky to kopani za tuhle znacku, ikdyz si myslim, ze to tem ramum kvalitu nezvysi:)
Mozna bych doporucil misto hadani na foru, zamyslet se a vytvorit min shitovy ramy…
Je videt, ze ceska kvalita dobyva svet… neco podobneho si zrejme mysleli i treba v Remerxu s jejich uzasnejma zapletama, ktery vyvijeli udajne nekolik let:))
-
Mam dojem ze SUP už český není.
-
Neber jim hračku…
-
Já jim ji klidně rozbiju: Společnost Bike Fun International s.r.o. (BFI) byla založena v roce 2001 a je 100% vlastněna skupinou holandských investorů.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Protože jsi to ty, kdo tvrdí, že je toho v případe SUPu více.
Aneb agentura JPP.
-
ještěže je můj bílo-zelený Team anomálie, která je spolehlivá a nepraskla… i když na druhou stranu, Sup 929 mi praskl v té době velice oblíbeném místě, patka zadní stavby na straně kotouče http://www.bike-forum.cz/…ojezdil-jsem
-
-
-
-
-
Sis dneska zapomněl zobnout pilulku, viď? Tak ŠUP ŠUP, nebo ti praskne cévka. =D
-
Snad SUP, SUP?
-
Jediný, kdo tady SUPí, je JakeF. =D
-
Ale jdi ty… Sis zase splet realitu se svým mokrým snem.
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
100 500,00 Kč :D
-
To je nějáký divný, 3× po sobě příhoz od stejného člověka/společnosti a jen navyšoval?
-
Serzovi se to asi vždycky zdálo malo za to „oslimejseny sedlo“ tak vzdycky ještě přidal :))
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jsem si říkal, co tady řádí za grupu, nad tak nezajímavým tématem :-D
-
par chlapcu zde diskutuje nad kvalitou SUPu. kupujicimu to muze byt uplne sumak. stejne to povesi nekam do firmy na zed. hlavne, ze ten vytezek z prodeje sel na dobrou vec. ale to tady nikoho moc nezajima, aneb bike uber alles :-)
-
…kupujícímu to může být šumák, protože to koupil hlavně kvůli sedlu!
-
Jasan a Serža šetří na Džaponku v uniformě :-)
-
-
presne tak, kuupujici to stejne koupil pravdepodobne nekam do sbirky a jezdit se na tom nebude…
a beztak bude ocuchavat sedlo:))))
-
-
Videl bych to tak, ze skupina majitelu Speslu plivou na SUP a dalsi skupina SUPy obhajuje. :) Zajimava bitva. Po dlouho vyrovnanem stavu zacina Spesl klika vyhravat.
-
Spešl jsem neměl a nemám :)
-
Ja bych klidne mel Treka, Cannondale, Bianchi, nebo Felta, jenze ty byly moc drahy, tak jsem skoncil u Socialized..
-
Myslíš Fakealized von E-bay?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
tvoje omezenost je az usmevna… To opravdu veris, ze vetsina majitelu Speslu ma fejky?:))
-
Podle jeho reakcí (a zvlášť těch nahoře) si to asi fakt myslí.
-
No jistě, přece normální člověk si na spešla vydělat nemůže, natožpak na s-works.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
od speslu jsem mel akorat kosik a jeden dres… jo a kdysi davno plaste:) Bike zadnej… kam se prosim pocitam ja?:)
-
LV klika – dobrý stroje, jezdci špatný :-)
-
jak kdo… Samozrejme to nema na prumernyho BFkare, ktery najede alespon 15tkm rocne a jezdi minimalne jako Barrel a spol.:))
-
zas umi nejlepe lestit a ladit a to se pocita!
-
-
Ja mel kdysi od Socializet cyklocomputer. Ten me nadchnul svou fialovou barvou. A ted mam od nich rukavice, ale ze by byly nejak moc kvalitni, to mi ani neprijde.
-
jo, kratky rukavice uz mam taky docela dlouho… na ty jsem uplne zapomnel… ty meli fakt dobry…
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Klidně.Už mě nebaví z těch chytráků páčit důkazy k tomu co tvrdí, že je pravda.Nepředložili jediný, ale furt mají pravdu, tu svojí.
-
a delas v tom Superioru nebo ne?
-
Vrchního metaře leda tak.
-
-
Svoji umanutostí tomu SUpu děláš tzv. medvědí službu, takhle se PR fakt nedělá ;)
-
Komu dělám jakou službu je mi fuck – nemám s nima nic společnýho. Jen, když něco tvrdím, vím proč to tvrdím a mám k tomu nějaký důkazy. JakeF a Trombón tady něco tvrdí, ale důkaz nepředložili jediný a to mi vadí. To je celej krám.
-
No že tys tu těch důkazů předložil… Zato urážek už jsme slyšeli mraky.
-
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola / Horská)
savings BMC Fourstroke 01 TWO 29 kolo, acid yellow/carbon
134 999 Kč savings
MOC 228 999 Kč -
