Ahoj,našel jsem tuto stránku s výrobci ložisek, netušil jsem že to je takový problém, sehnat správná ložiska. Jo super, už mám 2 doma, ale teď jsem zjistil že prodejce ví ještě míň než já. KBS bearings nejsou z Ameriky ale z Číny, takže zítra jim to jdu vrátit. Fakt poděs. Člověk nikdy nedostane to co chce koupit. Uf, poraďte pleas kde koupit a jakou značku do kyvky. Už mě to nebaví – chci konečně vyměnit, poskládat a jezdit:-) díky Blackbiker
Výměna ložisek u fulla(zadní stavba)-které zvolit?
76 nepřečtených-
-
tady beru skf a max spokojenost
myslim ze posilaji i knam?
-
díky chlape, fakt jsem naštvanej na ty podělané prodejce.
-
Podelanej prodejca nemoze vediet, ake mas v podelanom rame loziska. Ak ich spravne odmeras alebo vyberies, tak sa nemozes pomylit. Ciselne oznacenia medzi roznymi vyrobcami nemusia sediet uplne presne.
Inak na zadnu stavbu preferujem max loziska z enduroforkseals. Giant z maestrom mal/?ma? problemy, ze rychlo odchadzali loziska. Zevraj teraz davaju uz od vyroby max loziska. Vsak uvidim v praxy…
-
taky hlasuju pro max :)
-
Podělanému prodejci jsem dal 2 ks přímo do ruky takže je měl real time:-)jde o to,že tvrdila, že jsou z amera!Ale jsou z Číny-čínská fabrika-sedí fungujou dobře ,ale nechci tam čínu. Jo, enduroforksels, ale já to chci už zítra :-) O problému vím a věděl jsem i před nákupem, přesto nelituju-vyměním 2 ložiska a bude to ok zas na sezonu.
-
Ja kupoval ty japonsky v Tobexu
-
jj nejlepší krám na ložiska v Praze – a nebudou Ti za každou cenu rvát Předražené SKF :-)
-
-
Myslis, ze ten isty stroj vyraba z toho isteho materialu lepsie loziska v amerike ako v cine?
Rozdiel skor bude v plate obsluhy a dodrziavani predpisov na ochranu zivotneho prostredia atd…
-
-
-
Proč nechceš ložisko z Číny do kola, které je celé z Číny? V kyvce kvalita ložiska vubec nerozhoduje, rozhoduje pouze: namazané – nenamazané. Ono to SKF může být taky z Číny, nebo v horším případě ze Slovenska. S čínskýma ložiskama jsme něměli nikdy problémy (asi 10000 kusů za rok). Ovšem slovenská-to je jiná, každý kus a dávka originál. Sám jsem tam dal čínská a no problem. Už jsou tam déle, než ta původní. Čínská stála: 90,–/kus, SKF by stálo: 300,– (a je jich tam osm)
-
Mé kolo je vyrobeno na Tchajwanu a ne v Číně:-)Jinak nesouhlasím že čínské věci jsou kvalitativně stejné jako např. japonské nebo americké. Nejedná se o nedostatky ve výrobě, ale materiálové. Prostě kdyby mi někdo dal vybrat auto,tak si vezmu 100Pro to z Japonska-vydrží několikanásobně déle,to bych se vsadil.Ale o to nejde se tu přít-jde mi jen o nejlepší možnou volbu 3 ložisek.
-
A taiwan je asi ci?americanu?nebo japoncu?
-
První část věty byl pokus o vtip-proto smajl. 2.část je nasnadě. I ti „číňani“ na Tchaiwanu používají japonské ložiska -ne svoje.Asi si nevěří nebo co:-)
-
-
Doporucil bych nastudovat historii Tchajwanu a „kontinentalni Ciny“ – oboji to jsou Cinani, oboji je to Cinska Republika – jenom jedni si rikaj Lidova", a druhy akceptovali ze jim okoli rika Tchajwan, pro rozliseni :-)
-
sakra, archeologie, sorry ;-(
-
-
-
-
-
Posilaji k nam…
-
-
A v čem jsou tak špatný, že je třeba je měnit?
V zadní kyvce tam teda to ložisko udělá pohybu … :)
-
Jestli právě o tohle nejde… :-)
-
je to víceméně výstřel do tmy-prostě chci vyloučit všechny možnosti, aby se odstranil ten vakl co je ve stavbě.Může jít taky o problém s tím že ložisko se viklá na čepu-pak by bylo nutné vyměnit i čepy některé. Prostě v pohodě-vyměním dle mne už dosluhující ložiska v počtu 3 která se přidírají,poskládám to a pak budu řešit další-možná bude po problému.Zatím zdar
-
-
Jaké to má číslo to ložisko?
-
Čísla Lozisek Giant Reign 2 Spodni vahadlo 6902–2RS Horni vahadlo 6900RS
Zadni stavba Spodni lozisko 6902-RS
Horni lozisko L-1910RS -
problém je v horním ložisku-č.63800VRS a v ložiscích z trojúhelníkového kyvného ramena č.6900RS. Ne že by ta ložiska byla zcela na odpis,ale zadrhávají se dost-zkusím vyčistit jendou nenásilnou metodou-mi doporučenou
-
He? co to tam mas za loziska:)63800vrs? zeby co jiny modelovy rok jine loziska?
ty co sem tu dal ja byly na rok 05
-
zdarec Pavlos, jedno sedí a 2. je jiné, můj je rok 2006.Asi Tchajwanci pochopili že tam ej problém a tak vyměnili ty nejnáchylnější
-
-
-
-
Mas stesti, ze nemas Konu. Tam jsou kluzny loziska a takovy vanicky (misky do ramu). To se da bud vysoustruzit (vyjde te to na par tisic) nebo objednat od n-distribution. Problem je v tom, ze se da koupit pouze cely balicek za 1800,– (vsechny loziska, patka atd) a druhy problem je v tom, ze to dodavaji PUL ROKU! (objednano v unoru, dorazilo pred mesicem, navic slibovana sleva za zpozdeni nebyla, smejdi) Naprosta neschopnost dovozce, pul roku jsem kvuli nim nemohla na fullu jezdit.
-
Uprimnou soustrast.
-
Nebudete mě mít rádi,ale to jsou ty vaše motorky!
-
nemáme tě rádi
-
Díky,ale dejte to do kupy ať ještě zajezdíte (nic proti motorkám a houpačkám)
-
-
-
-
hmm, to mě mrzí, že máš takové problémy, ty moje jsou proti tvým malichernost. Tak snad to budeš mít teď dobré.
-
Trošku mimo, ale co máš za Konu a po jakým čase byly potřeba nové? Jen abych věděl co a kdy mne čeká. :)
-
-
Rozhodně požaduj nerez ložiska,sháněj vyplatí se počkat.Nemám zkušenosti s vašima motorkama,ale asi tam nejsou nějaký úplňe mimo normy.
-
A víš o čem mluvíš?
-
jaké motorky, to jsou úplně obyčejná celoodpružená MTB-prostě „XC kolo“ s tlumičem:-) a trochou zdvihu:-)
-
-
psal jsem to tady už mockrát – ložiska prodávám už nějaký ten pátek – rád Vám nabídnu zajímavou cenu, ne jako předražený SKF, dovážíme japonskou značku NSK – je to v současnosti světová špička v jednořadých kuličkových ložiskách,ale koho to zajímá – občas kdo má Tune, Hope, Cannondale nebo Paul´s tak tuhle značku zná. Dám za ni ruku do ohně,Čínské „bahno“ to není :)) .. Kontakt: skype: corollcz nebo email: msoumar@coroll.cz
-
A mas v ponuke aj maxove (=ziadna klietka v lozisku, len gulicky nahusto)? Osobne radsej „nenackove“ endurofork maxove ako standardne superznackove.
-
ako sa daju dostat do priemyselneho loziska gulicky nahusto bez klietky?
-
stejne jako ty s kleci, ta loziska existuji a jsou vhodna pro narocne aplikace kde je zapotrebi vysoka unosnost a naopak nizke otacky, takze presne pro ty Vase „kyvky“
-
prave ze do loziska s klietkou sa daju gulicky pri vyosenom strednom kruzku. Ak by sa tam nedala klietka, ten kruzok by sa zase dal vybrat a lozisko by sa rozpadlo.
Mozno to ide, zaujimalo by ma ako, nie som strojar. Kukni prilohu.
-
Uz som to nasiel. Vola sa to „maximum type ball bearing“. Gulicky sa dostanu dovnutra tak, ze vo vonkajsom aj vnutornom kruzku je zarez ktorym sa tie gulicky dostanu dovnutra. Teda uplne inac ako pri normalnych gulickovych loziskach. Nie je to vhodne na axialne tlaky. Neviem, ci su v loziskach kyvky aj axialne tlaky.
V kazdom pripade NSK ich vyraba tiez, kukni katalog tu www.jp.nsk.com/…og/index.cgi?…
-
Objevil někdo za těch skoro 6 let někde v ČR dobře dostupná ložiska typu „maximum type ball bearing“? Hledal jsem někde NSK a nenašel… Do endur nejdu.
-
.
-
Dík, přesně takovou reakci jsem potřeboval… :)
-
Není zač :D. Chtěl jsem ti navrhnout EFS, ale pak jsem si všiml, že ty nechceš.
-
Kdybych viděl jak za mlada, tak si je vyrobím. Koupíš ložisko + kuličky za 0,40/kus, vydremlíš opatrně drážky, nasypeš, zamáčkneš krytky – fertig.
-
tak to bych chtěl teda vidět :-)
-
Zas tak nerealizovatelny mi to neprijde.
Jen mit kulicky toho spravnyho prumeru.
-
kuličky seženeš, to je jasný, já si jen moc nedokážu představit, jak přeně uděláš ty drážky pro kuličky… ale asi všechno jde, když se chce…
-
Nic moc presne delat nemusis. Proste bys tam vybrousil prostor pro vsunuti kulicky, tak abys pri tom neposkodil kulickovou drahu.
-
No nejhorší by bylo asi rozdělat klec
-
S trochou nasili to jde. Zas cim mensi lozisko, tim je k ni horsi pristup. Idealne kdyby byla plastova, jen naklapnuta.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nikdo nic?
-
taky jsem hledal a nenašel, v zahraničí snad jedine http://enduroforkseals.com/id169.html
nakonec jsem koupil „sadu“ obyčejných ložisek u místního prodejce za 120kč a rozdíl zatím nepociťuji
-
Já jsem to nakonec taky vzdal a koupil obyčejná.
Sice jsem našel sety pro mé kolo kolem $40 kde bych už narozdíl od endura nemusel řešit drahou poštu a clo a dph, ale rozmyslel jsem si to. Našel jsem info o tom že kvůlu většímu množství kuliček mají ložiska méně vazelíny, která se rychleji vyplaví, a dříve se dovnitř dostane voda. Potom už to není o kvalitě ložisek, ale tom jak dlouho to můžou vydržet. Dle tohoto názoru nemají životnost větší.
Včera jsem měnil ložiska po roce a půl, kromě dvou jsem žádným z celkových deseti nehnul :/
-
Pri mensich loziska uprednostnujem max verziu, vacsie stacia obycajne.
Napr. Cube AMS ma hlavne lozisko dost poddimenzovane a tak
som dal max (od Endura).
Enduro za tie roky nejak zdrazelo postovne, kupil som ich nakoniec tu http://www.mountainbikecomponents.co.uk/
Tusim to vyslo aj o nieco lacnejsia ako priamo od Endura z USA.
-
Ještě nedávno to poštovné z EFS bylo za lepší ceny než od českých e-shopů :O.
-
-
-
-
-
-
Údajně se dají koupit.
Já si takové ložisko vyrobil do hlavového složení.Naládoval jsem to kuličkami a ten vnitřní kroužek tam pak natlačil lisem(ve vodorovném svěráku).Fungují skvěle.
-
-
v sortimentu je NSK nenabizi, ale daji se nekde poptat a sehnat – urcite…
-
Tak skus hodit cenu za max. loziska – komplet sada pre Reign. Rozmery su uvedene niekde hore.
-
-
-
-
Hele, asi mě čeká stejný problém, jak jsi to teda nakonec vyřešil? Mě trápi to velký přední ložisko a rovnou koupím dvě. Ale mám několik otázek – jak jsi ho dostal z rámu? Hrubou silou nebo je to tam nějak dolepovaný? A sedí to označení L-1910RS ?
-
Hruba sila ale s rozumom :) www.bike-forum.cz/…2/forum.html
-
-
Zkus si sehnat ložiska SKF, sice budou nejspíš dražší než originály, ale je to špičková kvalita. A když je používaj ve velkym na závodních autech, tak to asi žádný šmejdy nebudou.
-
Trochu to tu ukradnu – Dneska sem po velkym boji ze zadní stavby vylisoval obě ložiska, který se v rámu rukou prakticky nedaly otočit, nicméně když byl rám sešroubovanej tak se hejbaly v pohodě, jelikož zadní stavba působila velkou pákou.
Po vylisování sem je zkusil protočit a obě jedou víceméně hladce, tzn. že zadrhávání se děje jenom když sou nalisovaný v rámu. Je to normální situace? Neměly by se točit čistě i v rámu? Když koupim nový, budou po nalisování taky drhnout?
Hrozný, kolik je s tim fullem starostí:)
-
Nykdo nyc?
-
Duvodem bude spatna dia v ramu. Mala, ovalna,… Deformuje vnejsi kroouzek a tozpusobuje drhnuti.Nejlepe diru lehce zvetsit a lozisko zalepit spesl lepidlem.
-
Zkus nalisovat jedno nove a uvidis :)
Poud by drhlo, mohl bys otvor v ramu jemne obrousit (mela by stacit nejaka ta setinka)
-
Už sem je tam nalisoval:) Nedrhnou.
-
-
Jak psali výše, díra v rámu je malá (nebo ne úplně kulatá) a po nalisování se ložisko smáčknce a nejde tak hladce – u mého rámu to též dělá – ložisko co jde hladce po nalisování mírně přidrhává (dokud se hýbe, neřeším).
-
No ja jsem mel podobny problem. Do naboje Stans jsem koupil nove lozisko klasicke 6802 a moc se tomu nechtelo a pro nalisovani to krapet drhlo.
A koupil jsem znackove lozisko Timken sice 2× drazsi, ale rozdil je ku*** poznat. Slo lepe na osu, lepe slo zalisovat a naboj se toci tise a bez drhnuti.
-
-
Ahoj neměl byste někdo přehled ložisek, které jsou v Cannondale scalpel team karbon 2015 – kola, zadní stavba? Chtěl bych je nejdřív objednat, abych je měl po ruce a nezapomněl, jak to zkompletovat. Případně, jestli jsou lepená a nějaké užitečné info.Díky
-
Co třeba otevřít manuál ke kolu a všechno se tam dočíst?
-
Nemáte někdo názvy ložisek a ne jen sad?
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ahoj rád bych se zeptal jaké přípravky by mi stačilo na výměnu ložisek v rámu a v nábojích ? Scott spark 30 předem děkuji mám možnost soustruhu tak bych si ty přípravky rád vyrobil a také sem slyšel že je prý naké video je to pravda ?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
